CN208721419U - 一种电动h点测量脚踏板装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动H点测量脚踏板装置，包括支撑底板和浮动板，所述浮动板的四个拐角处分别设有上下贯通的导向孔，所述导向孔中安装有导向轴套，所述导向轴套中套有一根垂直安装在支撑底板上的导向杆，所述浮动板的两侧设有驱动浮动板上下移动的上下调节模块，所述浮动板上设有角度调节模块和固定脚踏板，所述固定脚踏板通过铰接杆铰接有活动脚踏板，所述角度调节模块与活动脚踏板连接驱使活动脚踏板转动。本实用新型的有益效果是：实现活动脚踏板、固定脚踏板的高度调节，和活动脚踏板的倾斜角度调节功能；因而该电动H点测量脚踏板装置能重复使用、便于调节。

Description

一种电动H点测量脚踏板装置

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅H点测试装置领域，尤其涉及一种电动H点测量脚踏板装置。

背景技术

汽车座椅H点是保证座椅符合设计要求的重要指标。对驾驶者的驾驶视野、驾乘人员的舒适性有直接影响。为了测试的准确性，保证H点测试条件与整车无差异，测试时必须配备模拟脚踏板的装置。目前脚踏板装置并无标准，因而脚踏板形式各异，大部分脚踏板为手动调节方式，不便调节和移动、不能重复使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动H点测量脚踏板装置，解决不能重复使用、不便于调节的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种电动H点测量脚踏板装置，包括支撑底板和浮动板，所述浮动板的四个拐角处分别设有上下贯通的导向孔，所述导向孔中安装有导向轴套，所述导向轴套中套有一根垂直安装在支撑底板上的导向杆，所述浮动板的两侧设有驱动浮动板上下移动的上下调节模块，所述浮动板上设有角度调节模块和固定脚踏板，所述固定脚踏板通过铰接杆铰接有活动脚踏板，所述角度调节模块与活动脚踏板连接驱使活动脚踏板转动。

其中，所述上下调节模块包括两个调节齿轮、两根齿条、两个减速电机A，两个所述减速电机A分别安装在设置于浮动板两侧的减速电机固定板A上，两个所述调节齿轮分别通过齿轮固定座安装在浮动板的上端，所述调节齿轮的中心轴通过联轴器与相邻的减速电机A的动力输出轴连接，所述浮动板上位于调节齿轮的下方设有上下贯通的通孔，所述齿条插在通孔中，并且所述齿条的底部垂直安装固定在支撑底板上，所述调节齿轮与齿条相啮合。

其中，所述齿轮固定座包括两块相互平行的支撑块，所述支撑块上设有左右贯穿的轴承安装孔，所述轴承安装孔中安装有轴承，所述调节齿轮的中心轴套接在轴承的内圈中，所述支撑块的前后两侧分别设有一安装板，所述安装板通过螺丝安装固定在浮动板上。

其中，所述减速电机固定板A包括通过螺丝安装固定在浮动板底部的水平固定板和用于安装减速电机A的竖直固定板，所述竖直固定板的底部通过螺丝安装固定在水平固定板远离浮动板的末端，所述减速电机A通过螺栓安装在竖直固定板远离浮动板的一侧。

其中，所述角度调节模块包括直线轴承连接板、减速电机B、丝杠、丝杠螺母、两组连杆组件，所述丝杠两头由轴承支架安装在浮动板中部上方，所述丝杠螺母固定安装在位于直线轴承连接板中部底端的L型支撑座上，并且所述丝杠螺母螺接在两轴承支架之间的丝杠上，所述减速电机B通过减速电机固定板B固定在浮动板前方，所述丝杠前端通过联轴器与减速电机B的动力输出轴相连，所述固定脚踏板由两块对称分布的踏板固定板固定在浮动板上，所述直线轴承连接板的两端分别安装有一个浮动安装支撑座，所述连杆组件的一端通过铰接轴与浮动安装支撑座相铰接，所述连杆组件的另一端通过螺栓与活动脚踏板的侧面相铰接。

其中，所述丝杠的两侧分别设有一根与丝杠相平行的导杆，所述导杆的两端通过导杆支座固定安装在浮动板上，所述直线轴承连接板下端两侧分别安装有与导杆滑动连接的导套。

其中，所述浮动安装支撑座由一块底部连接板和两块相互平行且垂直于底部连接板的支撑板组成，所述支撑板上开设有左右贯穿的轴孔，所述底部连接板通过螺丝安装固定在直线轴承连接板的端部。

其中，所述连杆组件包括一颗连接螺母和两根连杆，所述连杆的一端设有沿连杆长轴方向布置的连接螺柱，所述连杆的另一端设有与连杆长轴相垂直的轴孔，两根所述连杆上的连接螺柱相对接后用连接螺母连接。

其中，所述L型支撑座的一边通过螺丝安装固定在直线轴承连接板的中部底端，所述L型支撑座的另一边上开设有前后贯通的圆孔，所述丝杠螺母安装在圆孔中，并且所述丝杠螺母通过螺丝与L型支撑座连接固定。

其中，所述减速电机固定板B包括通过螺丝安装固定在浮动板底部的水平固定板和用于安装减速电机B的竖直固定板，所述竖直固定板的底部通过螺丝安装固定在水平固定板远离浮动板的末端，所述减速电机B通过螺栓安装在竖直固定板远离浮动板的一侧。

其中，所述浮动板和支撑底板上分别开设有多个镂空孔。

其中，所述支撑底板的顶端两侧设置有两个相对称的把手。

其中，所述支撑底板的四个拐角处还分别设有导向杆，位于所述支撑底板同一侧的导向杆顶部设有上固定板，所述支撑底板与上固定板相平行，所述导向杆的顶部通过定位座固定安装在上固定板的底部，所述导向杆的底部通过定位座固定安装在支撑底板的顶部。

本实用新型的有益效果是：上下调节模块驱动浮动板沿着导向杆上下移动带动固定脚踏板、活动脚踏板角度调节模块共同上下移动，固定脚踏板固定安装在浮动板上，活动脚踏板与固定脚踏板相铰接，角度调节模块驱动活动脚踏板以铰接杆为转轴前后翻转，从而改变活动脚踏板的倾斜角度，进而实现活动脚踏板、固定脚踏板的高度调节，和活动脚踏板的倾斜角度调节功能；因而该电动H点测量脚踏板装置能重复使用、便于调节。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部分放大后的结构示意图；

图3是图1中B部分放大后的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的正视图；

图5是本实用新型实施例的左视图；

图6是本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1至图6所示，一种电动H点测量脚踏板装置，包括支撑底板1和浮动板2，浮动板2的四个拐角处分别设有上下贯通的导向孔，导向孔中安装有导向轴套301，导向轴套301中套有一根垂直安装在支撑底板1上的导向杆3，浮动板2的两侧设有驱动浮动板2上下移动的上下调节模块，浮动板2上设有角度调节模块和固定脚踏板5，固定脚踏板5通过铰接杆56铰接有活动脚踏板6，角度调节模块与活动脚踏板6连接驱使活动脚踏板6转动。

上下调节模块包括两个调节齿轮708、两根齿条702、两个减速电机A701，两个减速电机A701分别安装在设置于浮动板2两侧的减速电机固定板A703上，两个调节齿轮708分别通过齿轮固定座707安装在浮动板2的上端，调节齿轮708的中心轴通过联轴器706与相邻的减速电机A701的动力输出轴连接，浮动板2上位于调节齿轮708的下方设有上下贯通的通孔201，齿条702插在通孔201中，并且齿条702的底部垂直安装固定在支撑底板1上，调节齿轮708与齿条702相啮合。

齿轮固定座707包括两块相互平行的支撑块，支撑块上设有左右贯穿的轴承安装孔，轴承安装孔中安装有轴承，调节齿轮708的中心轴套接在轴承的内圈中，支撑块的前后两侧分别设有一安装板，安装板通过螺丝安装固定在浮动板2上。

减速电机固定板A703包括通过螺丝安装固定在浮动板2底部的水平固定板704和用于安装减速电机A701的竖直固定板705，竖直固定板705的底部通过螺丝安装固定在水平固定板704远离浮动板2的末端，减速电机A701通过螺栓安装在竖直固定板705远离浮动板2的一侧。

角度调节模块包括直线轴承连接板801、减速电机B、丝杠807、丝杠螺母803、两组连杆组件810，丝杠807两头由轴承支架806安装在浮动板2中部上方，丝杠螺母803固定安装在位于直线轴承连接板801中部底端的L型支撑座802上，并且丝杠螺母803螺接在两轴承支架806之间的丝杠807上，减速电机B805通过减速电机固定板B804固定在浮动板2前方，丝杠807前端通过联轴器818与减速电机B805的动力输出轴相连，固定脚踏板5由两块对称分布的踏板固定板817固定在浮动板2上，活动脚踏板6和固定脚踏板5通过铰接杆56铰接，直线轴承连接板801的两端分别安装有一个浮动安装支撑座812，连杆组件810的一端通过铰接轴819与浮动安装支撑座812相铰接，连杆组件810的另一端通过螺栓820与活动脚踏板6的侧面相铰接。

丝杠807的两侧分别设有一根与丝杠807相平行的导杆808，导杆808的两端通过导杆支座809固定安装在浮动板2上，直线轴承连接板801下端两侧分别安装有与导杆808滑动连接的导套816。

浮动安装支撑座813由一块底部连接板814和两块相互平行且垂直于底部连接板814的支撑板815组成，支撑板815上开设有左右贯穿的轴孔，底部连接板814通过螺丝安装固定在直线轴承连接板801的端部。

连杆组件810包括一颗连接螺母812和两根连杆811，连杆811的一端设有沿连杆811长轴方向布置的连接螺柱，连杆811的另一端设有与连杆811长轴相垂直的轴孔，两根连杆811上的连接螺柱相对接后用连接螺母812连接。

L型支撑座802的一边通过螺丝安装固定在直线轴承连接板801的中部底端，L型支撑座802的另一边上开设有前后贯通的圆孔，丝杠螺母803安装在圆孔中，并且丝杠螺母803通过螺丝与L型支撑座802连接固定。

减速电机固定板B804包括通过螺丝安装固定在浮动板2底部的水平固定板和用于安装减速电机B805的竖直固定板，竖直固定板的底部通过螺丝安装固定在水平固定板远离浮动板2的末端，减速电机B805通过螺栓安装在竖直固定板远离浮动板2的一侧。

浮动板2和支撑底板1上分别开设有多个镂空孔9，通过开设镂空孔9减轻浮动板2和支撑底板1的重量，便于对整个电动H测量脚踏板的搬运。

支撑底板1的顶端两侧设置有两个相对称的把手101，把手101方便工作人员对整个电动H测量脚踏板的搬运。

支撑底板1的四个拐角处还分别设有导向杆3，位于支撑底板1同一侧的导向杆3顶部设有上固定板4，支撑底板1与上固定板4相平行，导向杆3的顶部通过定位座302固定安装在上固定板4的底部，导向杆3的底部通过定位座302固定安装在支撑底板1的顶部。在支撑板1的四个拐角处设置导向杆3，并在位于支撑底板1同一侧的导向杆3顶部设有上固定板4，提高所有导向杆3的稳定性；并且在上固定板4的底部位于齿条上方的位置设置凹槽，在安装时将齿条702的顶部插入凹槽中，然后用螺丝将齿条702顶部与上固定板4固定连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：包括支撑底板和浮动板，所述浮动板的四个拐角处分别设有上下贯通的导向孔，所述导向孔中安装有导向轴套，所述导向轴套中套有一根垂直安装在支撑底板上的导向杆，所述浮动板的两侧设有驱动浮动板上下移动的上下调节模块，所述浮动板上设有角度调节模块和固定脚踏板，所述固定脚踏板通过铰接杆铰接有活动脚踏板，所述角度调节模块与活动脚踏板连接驱使活动脚踏板转动。

2.根据权利要求1所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述上下调节模块包括两个调节齿轮、两根齿条、两个减速电机A，两个所述减速电机A分别安装在设置于浮动板两侧的减速电机固定板A上，两个所述调节齿轮分别通过齿轮固定座安装在浮动板的上端，所述调节齿轮的中心轴通过联轴器与相邻的减速电机A的动力输出轴连接，所述浮动板上位于调节齿轮的下方设有上下贯通的通孔，所述齿条插在通孔中，并且所述齿条的底部垂直安装固定在支撑底板上，所述调节齿轮与齿条相啮合。

3.根据权利要求2所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述齿轮固定座包括两块相互平行的支撑块，所述支撑块上设有左右贯穿的轴承安装孔，所述轴承安装孔中安装有轴承，所述调节齿轮的中心轴套接在轴承的内圈中，所述支撑块的前后两侧分别设有一安装板，所述安装板通过螺丝安装固定在浮动板上。

4.根据权利要求1所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述角度调节模块包括直线轴承连接板、减速电机B、丝杠、丝杠螺母、两组连杆组件，所述丝杠两头由轴承支架安装在浮动板中部上方，所述丝杠螺母固定安装在位于直线轴承连接板中部底端的L型支撑座上，并且所述丝杠螺母螺接在两轴承支架之间的丝杠上，所述减速电机B通过减速电机固定板B固定在浮动板前方，所述丝杠前端通过联轴器与减速电机B的动力输出轴相连，所述固定脚踏板由两块对称分布的踏板固定板固定在浮动板上，所述直线轴承连接板的两端分别安装有一个浮动安装支撑座，所述连杆组件的一端通过铰接轴与浮动安装支撑座相铰接，所述连杆组件的另一端通过螺栓与活动脚踏板的侧面相铰接。

5.根据权利要求4所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述丝杠的两侧分别设有一根与丝杠相平行的导杆，所述导杆的两端通过导杆支座固定安装在浮动板上，所述直线轴承连接板下端两侧分别安装有与导杆滑动连接的导套。

6.根据权利要求4所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述浮动安装支撑座由一块底部连接板和两块相互平行且垂直于底部连接板的支撑板组成，所述支撑板上开设有左右贯穿的轴孔，所述底部连接板通过螺丝安装固定在直线轴承连接板的端部。

7.根据权利要求4所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述连杆组件包括一颗连接螺母和两根连杆，所述连杆的一端设有沿连杆长轴方向布置的连接螺柱，所述连杆的另一端设有与连杆长轴相垂直的轴孔，两根所述连杆上的连接螺柱相对接后用连接螺母连接。

8.根据权利要求1至7任一所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述浮动板和支撑底板上分别开设有多个镂空孔。

9.根据权利要求8所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述支撑底板的顶端两侧设置有两个相对称的把手。

10.根据权利要求9所述的电动H点测量脚踏板装置，其特征在于：所述支撑底板的四个拐角处还分别设有导向杆，位于所述支撑底板同一侧的导向杆顶部设有上固定板，所述支撑底板与上固定板相平行，所述导向杆的顶部通过定位座固定安装在上固定板的底部，所述导向杆的底部通过定位座固定安装在支撑底板的顶部。