CN208716724U - 一种新型齿轮马达带动的立式绞盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，包括底座，底座上安装有两个轴承，且两个轴承内共同套设有蜗杆，且蜗杆上下端分别连接有齿轮马达与蜗轮，蜗轮内套设有输出轴，且输出轴远离蜗轮的一端上连接有绞盘，底座下端设有安装座组件。本实用新型使绞盘主体采用45号铸钢，有利于提升绞盘整体承载能力与牢固性，通过使用齿轮马达与蜗杆蜗轮进行传动，可通过调整扭矩及转速对绞盘卷收速度进行精准控制；通过对绞盘安装进行减震缓冲处理，有助于提升绞盘工作过程中的稳定性，降低绞盘震动对网绳收卷造成的影响，从而提高网绳收卷的有序齐整性。

Description

一种新型齿轮马达带动的立式绞盘

技术领域

本实用新型涉及拖网渔船快速绞收渔网技术领域，尤其涉及一种新型齿轮马达带动的立式绞盘。

背景技术

绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障与安装设施等作业，是林业、交通、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

尤其在船舶应用中，绞盘更是具有举足轻重的作用。现有的立式绞盘多采用电动马达进行动力驱使，在蜗杆转动支撑上采用球轴承，现有的传动方式，使得立式绞盘难以对转速及扭矩进行实时监测与控制，不便于对绞盘转速进行监控管理，容易使蜗杆蜗轮在传动过程中产生较为严重的磨损，需要频繁更换；同时，现有的立式绞盘未能够对其进行减震防护，使得在传动过程中绞盘主体极易产生较大幅度的震动，不利于网绳有序齐整地收卷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中渔网绞收过程中电动马达使用寿命较短、不便于调整扭矩控制转速且使绞盘装置整体缺乏稳定性的问题，而提出的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，包括底座，所述底座上安装有两个轴承，且两个轴承内共同套设有蜗杆，且蜗杆上下端分别连接有齿轮马达与蜗轮，所述蜗轮内套设有输出轴，且输出轴远离蜗轮的一端上连接有绞盘，所述底座下端设有安装座组件。

优选地，两个所述轴承采用圆珠滚子轴承，且两个轴承上下对应安装，所述蜗杆下端与蜗轮啮合连接。

优选地，所述输出轴下端与蜗轮过盈配合，且输出轴上端与绞盘啮合连接。

优选地，所述底座两侧下端上对称开设有四个限位腔。

优选地，所述安装座组件包括以下结构：四个所述限位腔内均套设有限位杆，所述限位杆下端上套设有强力弹簧，且底座下方设有两块固定板，两块所述固定板两端之间分别螺栓连接有两块承重板，且两块承重板上端共同焊接有横梁，且横梁上垂直开设有通孔。

优选地，所述通孔开口内径稍大于限位杆外径，且限位杆下端滑动套设于通孔内，所述限位杆底端焊接有限位块，且限位块与横梁下端相抵，所述强力弹簧上下端分别与底座下端及横梁上端相抵。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型利用两个圆珠滚子轴承转动架设蜗杆，避免球轴承的使用弊端，有利于降低蜗杆磨损消耗，提升传动效率；通过蜗轮带动输出轴转动，便于调整传动结构整体转动效率，同时可对蜗轮进行转速控制，有助于对绞盘卷收速度实行监测控制。

2、本实用新型中绞盘主体采用45号铸钢，有助于提高绞盘整体承载能力，确保绞盘工作牢固性与稳定性；通过在底座下端设置安装座组件，利用强力弹簧对绞盘主体对底座所施加的重力与外力冲击进行消减缓冲，从而降低底座与安装座整体的受力，从而降低绞盘工作震动对底座与安装座的所造成的影响。

综上所述，本实用新型使绞盘主体采用45号铸钢，有利于提升绞盘整体承载能力与牢固性，通过使用齿轮马达与蜗杆蜗轮进行传动，可通过调整扭矩及转速对绞盘卷收速度进行精准控制；通过对绞盘安装进行减震缓冲处理，有助于提升绞盘工作过程中的稳定性，降低绞盘震动对网绳收卷造成的影响，从而提高网绳收卷的有序齐整性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘的结构俯视示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘的A部分结构放大示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘的安装座组件结构俯视示意图。

图中：1底座、2蜗杆、3蜗轮、4齿轮马达、5输出轴、6绞盘、7限位腔、8限位杆、9强力弹簧、10固定板、11承重板、12横梁、13通孔、14限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，需要注意的是，该立式绞盘柱体采用45号铸钢，以提升整体承载性能，包括底座1，底座1上安装有两个轴承，且两个轴承内共同套设有蜗杆2，两个轴承垂直安装，用于支撑蜗杆2，避免蜗杆2倾斜，且蜗杆2上下端分别连接有齿轮马达4与蜗轮3，齿轮马达4由液压带动，蜗轮3内套设有输出轴5，且输出轴5远离蜗轮3的一端上连接有绞盘6，绞盘6上均匀缠绕有网绳，网绳需要采用钢材质，以提升防磨损性能，底座1下端设有安装座组件，安装座组件与底座1可自由拆装，便于移动和保存。

两个轴承采用圆珠滚子轴承，相对于球轴承，使用寿命周期较长，且两个轴承上下对应安装，蜗杆2下端与蜗轮3啮合连接，输出轴5下端与蜗轮3过盈配合，且输出轴5上端与绞盘6啮合连接，底座1两侧下端上对称开设有四个限位腔7，通过与安装座组件对称连接，可一定程度上确保底座1的稳定性。

安装座组件包括结构：四个限位腔7内均套设有限位杆8，限位杆8采用45号铸钢钢管，以确保承重性能，限位杆8下端上套设有强力弹簧9，且底座1下方设有两块固定板10，固定板10上螺纹连接有膨胀螺栓，用于与地面连接固定，两块固定板10两端之间分别螺栓连接有两块承重板11，且两块承重板11上端共同焊接有横梁12，且横梁12上垂直开设有通孔13，通孔13开口内径稍大于限位杆8外径，且限位杆8下端滑动套设于通孔13内，限位杆8底端焊接有限位块14，限位块14可防止限位杆8下端从通孔13内脱离，且限位块14与横梁12下端相抵，强力弹簧9上下端分别与底座1下端及横梁12上端相抵。

本实用新型可通过以下操作阐述其功能原理：

首先，将滑动套设于通孔13内的限位杆8上端套设于限位腔7内，并利用螺栓拧紧固定，使绞盘6通过底座1与安装座组件进行稳定连接。

其次，通过开启齿轮马达4，利用齿轮马达4转动，使蜗杆2以两个圆珠滚子轴承为支点进行转动，通过蜗杆2与蜗轮3的啮合连接，使蜗轮3开始转动；与此同时，蜗轮3带动输出轴5进行转动，再通过输出轴5带动绞盘6进行转动，使绞盘6对缠绕在绞盘6上的网绳进行匀速收放。

在此过程中，齿轮马达4带动蜗杆2转动，从而使蜗轮3、输出轴5与及绞盘6进行同步转动，使得立式绞盘整体产生一定幅度的震动，且立式绞盘整体的重力对底座1进行挤压，使限位杆8在通孔13内向下滑动，通过强力弹簧9的张力对底座1进行反向抬升，从而降低对安装座组件的冲击作用，以提升立式绞盘装置整体的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上安装有两个轴承，且两个轴承内共同套设有蜗杆(2)，且蜗杆(2)上下端分别连接有齿轮马达(4)与蜗轮(3)，所述蜗轮(3)内套设有输出轴(5)，且输出轴(5)远离蜗轮(3)的一端上连接有绞盘(6)，所述底座(1)下端设有安装座组件。

2.根据权利要求1所述的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，其特征在于，两个所述轴承采用圆珠滚子轴承，且两个轴承上下对应安装，所述蜗杆(2)下端与蜗轮(3)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，其特征在于，所述输出轴(5)下端与蜗轮(3)过盈配合，且输出轴(5)上端与绞盘(6)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，其特征在于，所述底座(1)两侧下端上对称开设有四个限位腔(7)。

5.根据权利要求4所述的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，其特征在于，所述安装座组件包括以下结构：四个所述限位腔(7)内均套设有限位杆(8)，所述限位杆(8)下端上套设有强力弹簧(9)，且底座(1)下方设有两块固定板(10)，两块所述固定板(10)两端之间分别螺栓连接有两块承重板(11)，且两块承重板(11)上端共同焊接有横梁(12)，且横梁(12)上垂直开设有通孔(13)。

6.根据权利要求5所述的一种新型齿轮马达带动的立式绞盘，其特征在于，所述通孔(13)开口内径稍大于限位杆(8)外径，且限位杆(8)下端滑动套设于通孔(13)内，所述限位杆(8)底端焊接有限位块(14)，且限位块(14)与横梁(12)下端相抵，所述强力弹簧(9)上下端分别与底座(1)下端及横梁(12)上端相抵。