CN208714970U - 一种增程器用减震外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及增程器技术领域，尤其是一种增程器用减震外壳，包括壳体，所述壳体底壁上固定连接有支撑底座，所述支撑底座上表面四周均固定连接有立柱，所述立柱上端设有限位机构，所述立柱上滑动设置有滑套，所述滑套之间固定连接有安装板，所述安装板上放置有增程器，所述支撑底座上表面四周均开设有安装槽，所述安装槽底壁放置有下连接块，所述下连接块上焊接有弹簧，所述弹簧上端固定连接有上连接块，所述安装板下表面开设有固定槽，所述上连接块与固定槽的顶壁相抵，所述上连接块与下连接块的两端均通过螺钉紧固。本实用新型具有减震的效果，有利于延长增程器的使用寿命，同时便于对弹簧进行更换的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及增程器技术领域，尤其涉及一种增程器用减震外壳。
背景技术
所谓的增程器就是指增程式电动车的发动机。因为增程器不直接驱动车辆行驶，同时受体积重量限制，所以增程器一般排量较小，功率一般也不大。在增呈器进行工作时会产生震动，急需要一种增程器用减震外壳的外壳，对增程器进行减震保护，同时现有的增程器减震装置，一般都是依靠弹簧进行减震，但弹簧受损时，不便于对弹簧进行更换。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种增程器用减震外壳。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种增程器用减震外壳，包括壳体，所述壳体底壁上固定连接有支撑底座，所述支撑底座上表面四周均固定连接有立柱，所述立柱上端设有限位机构，所述立柱上滑动设置有滑套，所述滑套之间固定连接有安装板，所述安装板上放置有增程器，并通过螺栓进行紧固，所述支撑底座上表面四周均开设有安装槽，所述安装槽底壁放置有下连接块，且下连接块的横截面积与安装槽横截面积相匹配，所述下连接块上焊接有弹簧，所述弹簧上端固定连接有上连接块，所述安装板下表面开设有固定槽，所述上连接块与固定槽的顶壁相抵接，且固定槽的横截面积与上连接块的横截面积相匹配，所述上连接块与下连接块的两端均通过螺钉紧固。
优选的，所述限位机构包括与立柱上端固定连接的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的横截面积大于立柱的横截面积。
优选的，所述壳体一侧铰接有顶板，所述壳体两侧内壁上均固定连接有支撑块，所述顶板另一端与支撑块相抵接。
优选的，所述顶板上等距离设置有多个散热孔。
优选的，所述支撑底座上表面中部位置固定连接有弹性块。
本实用新型提出的一种增程器用减震外壳，有益效果在于：立柱、弹簧、滑套、限位机构、安装槽的设计，对增程器起到缓冲减震的作用，有利延长增程器的使用寿命，限位机构的设计对滑套起到限位的作用，同时也便于将安装板进行拆卸，对弹簧拆卸进行更换，顶板的设计起到防尘的作用，散热孔的设计起到散热的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种增程器用减震外壳的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种增程器用减震外壳A-A面的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种增程器用减震外壳B部分的放大图。
图中：壳体1、螺纹杆2、安装板3、立柱4、安装槽5、支撑底座6、顶板7、增程器8、散热孔9、支撑块10、螺栓11、限位螺母12、弹簧13、下连接块14、螺钉15、上连接块16、固定槽17、滑套18、弹性块19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种增程器用减震外壳,包括壳体1，壳体1一侧铰接有顶板7，顶板7上等距离设置有多个散热孔9,壳体1两侧内壁上均固定连接有支撑块10，顶板7另一端与支撑块10相抵接,壳体1底壁上固定连接有支撑底座6，顶板7的设计，起到防尘的作用，散热孔9的设计，便于对壳体1内部进行散热，支撑块10的设计，对顶板7起到支撑的作用。
支撑底座6上表面中部位置固定连接有弹性块19,支撑底座6上表面四周均固定连接有立柱4，立柱4上端设有限位机构，限位机构包括与立柱4上端固定连接的螺纹杆2，螺纹杆2上螺纹连接有限位螺母12，限位螺母12的横截面积大于立柱4的横截面积,立柱4上滑动设置有滑套18，通过限位螺母12对滑套18进行限位，防止滑套18从立柱4上脱落，同时也便于将滑套18从立柱4上取下，弹性块19的设计，起到缓冲减震的效果,同时对弹簧13起到保护的作用。
滑套18之间固定连接有安装板3，安装板3上放置有增程器8，并通过螺栓11进行紧固，支撑底座6上表面四周均开设有安装槽5，安装槽5底壁放置有下连接块14，且下连接块14的横截面积与安装槽5横截面积相匹配，下连接块14上焊接有弹簧13，弹簧13上端固定连接有上连接块16，安装板3下表面开设有固定槽17，上连接块16与固定槽17的顶壁相抵接，且固定槽17的横截面积与上连接块16的横截面积相匹配，上连接块16与下连接块14的两端均通过螺钉15紧固，当增程器8产生震动时，安装板3发生震动，同时带动滑套18在立柱4进行移动，弹簧13会发生形变，弹簧13的恢复力对震动进行吸收，对增程器8起到缓冲减震的作用，有利延长增程器8的使用寿命，固定槽17的设计便于对上连接块16进行限位，安装槽5的设计，便于对下连接块14进行限位，方便通过螺钉15对弹簧13进行拆卸更换。
当增程器8产生震动时，安装板3发生震动，同时带动滑套18在立柱4进行移动，弹簧13会发生形变，弹簧13的恢复力对震动进行吸收，对增程器8起到缓冲减震的作用，当弹簧13受损时，打开顶板7，将增程器8从安装板3上拆卸，通过扭松限位螺母12，解除对滑套18的限位，扭动螺钉15，使安装板3与上连接块16分离，再通过扭松螺钉15，对下连接块14与支撑底座6进行分离，对弹簧13进行更换。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种增程器用减震外壳，包括壳体(1)，所述壳体(1)底壁上固定连接有支撑底座(6)，其特征在于，所述支撑底座(6)上表面四周均固定连接有立柱(4)，所述立柱(4)上端设有限位机构，所述立柱(4)上滑动设置有滑套(18)，所述滑套(18)之间固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)上放置有增程器(8)，并通过螺栓(11)进行紧固，所述支撑底座(6)上表面四周均开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)底壁放置有下连接块(14)，且下连接块(14)的横截面积与安装槽(5)横截面积相匹配，所述下连接块(14)上焊接有弹簧(13)，所述弹簧(13)上端固定连接有上连接块(16)，所述安装板(3)下表面开设有固定槽(17)，所述上连接块(16)与固定槽(17)的顶壁相抵接，且固定槽(17)的横截面积与上连接块(16)的横截面积相匹配，所述上连接块(16)与下连接块(14)的两端均通过螺钉(15)紧固。
2.根据权利要求1所述的一种增程器用减震外壳，其特征在于，所述限位机构包括与立柱(4)上端固定连接的螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)上螺纹连接有限位螺母(12)，所述限位螺母(12)的横截面积大于立柱(4)的横截面积。
3.根据权利要求1所述的一种增程器用减震外壳，其特征在于，所述壳体(1)一侧铰接有顶板(7)，所述壳体(1)两侧内壁上均固定连接有支撑块(10)，所述顶板(7)另一端与支撑块(10)相抵接。
4.根据权利要求3所述的一种增程器用减震外壳，其特征在于，所述顶板(7)上等距离设置有多个散热孔(9)。
5.根据权利要求1所述的一种增程器用减震外壳，其特征在于，所述支撑底座(6)上表面中部位置固定连接有弹性块(19)。
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