KR200429929Y1 - 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그 - Google Patents
댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그에 관한 것으로, 잠수함의 해치(Hatch) 커버용 댐퍼의 스프링 교체시 Pre-load 제거를 위해 에어실린더를 이용하여 안전하고 쉽게 작업할 수 있는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그에 관한 것이다.
실린더 로드(11) 끝단부에 스프링 받침대(12)가 구비되고, 주입구(13)와 방출구(14)가 측면에 형성되는 에어실린더(10)와; 상기 실린더 로드(11)가 관통 삽입되는 하부디스크(21)와, 상기 하부디스크(21) 양측에 지그컬럼(22)이 수직으로 형성되어 상부디스크(23)를 관통하여 체결너트(24)로 결합되는 지그(20)와; 상기 지그(20) 내부에 위치하는 스프링 받침대(12)에 안착되는 연결축홀더(31)와, 상기 연결축홀더(31) 상부로 연결축(35)이 삽입되고, 상기 연결축(35) 일측에는 포지션홀더(33)가 구비되어 상기 포지션홀더(33) 상부면에는 스프링홀더(36)가 끝단부에 구비되는 스프링(34)이 고정되는 스프링 완충기(30)로 구성된다.
따라서, 본 고안은 압축공기로 작동되는 에어실린더를 이용하여 잠수함 해치 커버용 댐퍼 스프링의 설치 및 제거가 가능하므로 미숙련자도 쉽고 안전하게 작업할 수 있는 효과가 있다.
에어실린더, 지그, 스프링 완충기
Description
도 1은 본 고안에 따른 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그의 구성도.
도 2는 본 고안에 따른 스프링 완충기가 해체된 상태의 정면도.
도 3은 본 고안에 따른 스프링 완충기가 해체된 상태의 평면도.
도 4는 본 고안에 따른 스프링 완충기가 해체된 상태의 측면도.
도 5는 본 고안에 따른 에어실린더의 작동예.
도 6은 본 고안에 따른 스프링 완충기의 구성도.
도 7은 본 고안에 따른 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그의 실시예.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
10 : 에어실린더 11 : 실린더 로드
12 : 스프링 받침대 13 : 주입구
14 : 방출구 20 : 지그
21 : 하부디스크 22 : 지그컬럼
23 : 상부디스크 24 : 체결너트
25 : 행거용볼트 26 : 볼트해체공
30 : 스프링 완충기 31 : 연결축홀더
32 : 반발스프링 33 : 포지션홀더
34 : 스프링 35 : 연결축
36 : 스프링홀더 37 : 볼트
본 고안은 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그에 관한 것으로, 더욱 세부적으로는 잠수함의 해치(Hatch) 커버용 댐퍼의 스프링 교체시 Pre-load 제거를 위해 에어실린더를 이용하여 안전하고 쉽게 작업할 수 있는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그에 관한 것이다.
잠수함의 해치(Hatch) 커버용 댐퍼의 스프링 교체작업은 잠수함의 정기 정비 항목에 따라 매6년마다 교체해야 된다.
그러나, 종래에는 상기와 같은 교체작업의 경우, 사람의 힘(2명)으로만 작업이 진행되므로, 안전사고의 위험 부담이 높고, 특히 순간적으로 무리한 힘을 가함에 따른 팔목이나 어깨등의 근골격계 재해의 요인이 된다.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은 압축공기로 작동되는 에어실린더를 이용하여 잠수함 해치 커버용 댐퍼 스프링의 설치 및 제거가 가능하므로 미숙련자도 쉽고 안전하게 작업할 수 있는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그를 제공하는데 목적이 있다.
목적을 달성하기 위한 구성으로는,
실린더 로드 끝단부에 스프링 받침대가 구비되고, 주입구와 방출구가 측면에 형성되는 에어실린더와; 상기 실린더 로드가 관통 삽입되는 하부디스크와, 상기 하부디스크 양측에 지그컬럼이 수직으로 형성되어 상부디스크를 관통하여 체결너트로 결합되는 지그와; 상기 지그 내부에 위치하는 스프링 받침대에 안착되는 연결축홀더와, 상기 연결축홀더 상부로 연결축이 삽입되고, 상기 연결축 일측에는 포지션홀더가 구비되어 상기 포지션홀더 상부면에는 스프링홀더가 끝단부에 구비되는 스프링이 고정되는 스프링 완충기로 구성된다.
본 고안의 다른 특징으로서, 상기 상부디스크 상부면에 중앙에는 볼트해체공이 형성되고, 상기 볼트해체공 좌우에는 행거용볼트가 결합된다.
본 고안의 또 다른 특징으로서, 상기 연결축홀더와 포지션홀더 사이에는 반발스프링이 더 구비된다.
본 고안의 또 다른 특징으로서, 상기 연결축과 스프링홀더에는 각각 제1체결홈과 제2체결홈을 형성하여 상부디스크의 볼트해체공으로 삽입되는 볼트에 의해 체결된다.
도 1은 본 고안에 따른 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그의 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 스프링 완충기가 해체된 상태의 정면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 스프링 완충기가 해체된 상태의 평면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 스프링 완충기가 해체된 상태의 측면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 에어실린더의 작동예 이고, 도 6은 본 고안에 따른 스프링 완충기의 구성도이고, 도 7은 본 고안에 따른 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그의 실시예이다.
이하, 도면을 참고로 구성요소를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그의 전체 구성도로써, 에어실린더(10)와 지그(20) 및 스프링 완충기(30)로 구성되고, 도 2 내지 4는 상기 스프링 완충기(30)가 해체된 상태의 정면도와 평면도 및 측면도를 도시하고 있다.
상기 에어실린더(10)는 실린더 로드(11) 끝단부에 스프링 받침대(12)가 구비되고, 주입구(13)와 방출구(14)가 측면에 형성된다.
상기 지그(20)는 상기 실린더 로드(11)가 관통 삽입되는 하부디스크(21)와, 상기 하부디스크(21) 양측에 지그컬럼(22)이 용접 등의 결합수단에 의해 수직으로 형성되어 상부디스크(23)를 관통하여 체결너트(24)로 결합되고, 상기 상부디스크(23) 상부면 중앙에는 볼트해체공(26)이 형성되고, 상기 볼트해체공(26) 좌우에는 행거용볼트(25)가 결합된다.
상기 스프링 완충기(30)는 상기 지그(20) 내부에 위치하는 스프링 받침대(12)에 안착되는 연결축홀더(31)와, 상기 연결축홀더(31) 상부로 연결축(35)이 삽입되고, 상기 연결축(35) 일측에는 포지션홀더(33)가 구비되어 상기 포지션홀더(33) 상부면에는 스프링홀더(36)가 끝단부에 구비되는 스프링(34)이 고정되는 스프링 완충기(30)로 구성되고, 상기 연결축홀더(31)와 포지션홀더(33) 사이에는 반발스프링(32)이 더 구비된다.
도 5는 본 고안에 따른 에어실린더의 작동예로써, 상기 하부디스크(21)에 관 통 삽입되는 실린더 로드(11)는 에어실린더(10) 측면에 형성되는 주입구(13)와 방출구(14)에 의한 압축공기의 흐름에 따라 상하로 작동되는데, 상기 주입구(13)로 압축공기가 주입되면 실린더 로드(11)가 상승하게 되며, 상기 방출구(14)로 압축공기를 방출하면 도 1과 같이 실린더 로드(11)의 스프링 받침대(12) 상부에 탑재되는 연결축홀더(31)와 스프링(34)의 무게에 의해 실린더 로드(11)가 하강하게 된다.
도 6은 상기 스프링 완충기(30)의 구성도로써, 도 6(a)와 도 6(b)는 각각 스프링 완충기(30)의 평면도와 정면도를 도시하는데, 상기 연결축(35)과 스프링홀더(36)에는 각각 제1체결홈(35a)과 제2체결홈(36a)을 형성하여 지그(20) 내부의 스프링 받침대(12)에 탑재시 상부디스크(23)의 볼트해체공(26)으로 삽입되는 볼트(37)에 의해 상기 연결축(35)과 스프링홀더(36)를 체결하게 된다.
도 7은 본 고안에 따른 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그의 실시예를 도시하는 것으로 작동방법을 설명하면 다음과 같다.
도 7(a)는 에어실린더(10)가 하부에 결합되는 지그(20)의 최초 상태를 나타내고 있으며, 도 7(b)는 상기 에어실린더(10)의 스프링 받침대(12)에 스프링 완충기(30)를 탑재한 후 에어실린더(10)의 주입구(13)로 압축공기를 주입하게 된다.
상기 압축공기가 주입됨에 따라 에어실린더(10)의 실린더 로드(11)가 상승함과 동시에 스프링 완충기(30)의 스프링(34)이 상부로 압착되면서, 연결축(35)이 도 7(c)와 같이 스프링홀더(36)의 하부면에 닿게 되면 더 이상 스프링(34)은 압착되지 않게 되며, 상부디스크(23)의 볼트해체공(26)으로 볼트(37)를 삽입하여 연결축(35)과 스프링홀더(36)에 각각 형성되는 제1체결홈(35a)과 제2체결홈(36a)까지 체결하 게 되면, 도 7(d)와 같이 에어실린더(10)의 방출구(14)로 압축공기를 방출하더라도 스프링 완충기(30)의 압착된 상태는 유지된다.
상기 스프링 완충기(30)의 압착상태를 해지하기 위해서는 도 7(d) 상태에서 볼트(37)를 제거하게 되면 스프링(34)의 압착상태가 해지되면서 도 7(b)와 같이 포지션홀더(33)와 연결축홀더(31)를 하부로 밀어 스프링 받침대(12)까지 연결축홀더(31)를 하강시키게 되며, 이때 반발스프링(32)은 스프링(34)의 탄성력에 의한 충격을 감소시키게 된다.
상기 지그(20)에서 스프링 완충기(30)를 제거하기 위해서는 도 7(b) 상태에서 스프링 받침대(12)에 탑재된 스프링 완충기(30)를 옆으로 밀어 빼내기만 하면 도 7(a)와 같이 손쉽게 제거할 수 있다.
본 고안은 상기한 특징의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
상기한 바와 같이, 본 고안은 압축공기로 작동되는 에어실린더를 이용하여 잠수함 해치 커버용 댐퍼 스프링의 설치 및 제거가 가능하므로 미숙련자도 쉽고 안전하게 작업할 수 있는 효과가 있다.
Claims (4)
- 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그에 있어서,실린더 로드(11) 끝단부에 스프링 받침대(12)가 구비되고, 주입구(13)와 방출구(14)가 측면에 형성되는 에어실린더(10)와;상기 실린더 로드(11)가 관통 삽입되는 하부디스크(21)와, 상기 하부디스크(21) 양측에 지그컬럼(22)이 수직으로 형성되어 상부디스크(23)를 관통하여 체결너트(24)로 결합되는 지그(20)와;상기 지그(20) 내부에 위치하는 스프링 받침대(12)에 안착되는 연결축홀더(31)와, 상기 연결축홀더(31) 상부로 연결축(35)이 삽입되고, 상기 연결축(35) 일측에는 포지션홀더(33)가 구비되어 상기 포지션홀더(33) 상부면에는 스프링홀더(36)가 끝단부에 구비되는 스프링(34)이 고정되는 스프링 완충기(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그.
- 제 1항에 있어서,상기 상부디스크(23) 상부면에 중앙에는 볼트해체공(26)이 형성되고, 상기 볼트해체공(26) 좌우에는 행거용볼트(25)가 결합되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그.
- 제 1항에 있어서,상기 연결축홀더(31)와 포지션홀더(33) 사이에는 반발스프링(32)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그.
- 제 1항에 있어서,상기 연결축(35)과 스프링홀더(36)에는 각각 제1체결홈(35a)과 제2체결홈(36a)을 형성하여 상부디스크(23)의 볼트해체공(26)으로 삽입되는 볼트(37)에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그.
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KR2020060022385U KR200429929Y1 (ko) | 2006-08-21 | 2006-08-21 | 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2020060022385U KR200429929Y1 (ko) | 2006-08-21 | 2006-08-21 | 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그 |
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KR2020060022385U KR200429929Y1 (ko) | 2006-08-21 | 2006-08-21 | 댐퍼의 스프링 안전 교체용 지그 |
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Cited By (3)
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---|---|---|---|---|
KR101163784B1 (ko) | 2005-12-22 | 2012-07-09 | 두산디에스티주식회사 | 상하 열림각도 조정이 가능한 특수차량의 해치 개폐장치 |
CN104440711A (zh) * | 2014-11-21 | 2015-03-25 | 重庆耀勇减震器有限公司 | 减震器拧接装置的夹头组件 |
JP2021154418A (ja) * | 2020-03-26 | 2021-10-07 | ダイハツ工業株式会社 | コイルスプリングの組付け方法、及びコイルスプリングの組付け用治具 |
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- 2006-08-21 KR KR2020060022385U patent/KR200429929Y1/ko not_active IP Right Cessation
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JP7448302B2 (ja) | 2020-03-26 | 2024-03-12 | ダイハツ工業株式会社 | コイルスプリングの組付け方法、及びコイルスプリングの組付け用治具 |
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