CN208711994U - 一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，包括用于遮盖盘式制动器的制动盘外侧端面的外侧板、用于遮盖制动盘内侧端面的内侧板和用于遮盖制动盘圆周面的连接侧板，外侧板和内侧板相互平行且两者之间设置有用于放置制动盘的间隔，连接侧板设置于外侧板和内侧板之间形成一端封闭另一端具有开口的壳体，开口用于制动盘进入壳体。涂料喷涂时涂料附着在防护工装上，保证制动盘工作面不被喷涂，防护工装定期清理，能够反复使用，同时又保证盘式制动器的其他部件的被喷涂效果，且提高了操作人员的工作效率。

Description

一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装

技术领域

本实用新型涉及工装领域，特别是涉及一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装。

背景技术

盘式制动器广泛应用于多种车辆中，在加工过程中需要对其进行喷涂，在喷涂过程中，制动盘的工作面需要遮蔽，防止涂料附着在制动盘表面，影响制动效果，进而影响汽车行驶安全。在现有技术中，一般是通过手工薄膜包裹的方式进行遮蔽，即在喷涂前，使用人工缠膜的方式包裹整只制动器总成，这样的操作效率低且影响制动器其他部件的喷涂从而影响其耐腐蚀性。

因此，如何提供一种能有效的防止制动盘在涂装喷涂过程中涂料附着，并提高工作效率以及涂料喷涂的效果的防护工装是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，能有效的防止制动盘在涂装喷涂过程中涂料附着，并提高工作效率以及涂料喷涂的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，包括用于遮盖盘式制动器的制动盘外侧端面的外侧板、用于遮盖制动盘内侧端面的内侧板和用于遮盖制动盘圆周面的连接侧板，所述外侧板和所述内侧板相互平行且两者之间设置有用于放置制动盘的间隔，所述连接侧板设置于所述外侧板和所述内侧板之间形成一端封闭另一端具有开口的壳体，所述开口用于制动盘进入所述壳体。

优选地，所述外侧板和所述内侧板为对称设置且具有缺口的两个环形板，两个所述环形板形状相同且板面相对，所述环形板与制动盘端面形状匹配。

优选地，所述连接侧板为沿所述环形板外周边缘设置的弧形板，所述弧形板的两侧边分别连接两个所述环形板的外周边缘，制动盘由所述缺口处进入所述壳体。

优选地，两个所述环形板的所述缺口处的相对两个止口端向内收缩靠近。

优选地，所述环形板的所述缺口处的外侧设置有倒角。

优选地，所述连接侧板焊接于所述外侧板和所述内侧板之间。

优选地，所述连接侧板外侧安装有把手。

优选地，所述把手为一端连接所述连接侧板的弯折板。

优选地，所述把手焊接于所述连接侧板。

本实用新型提供一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，包括用于遮盖盘式制动器的制动盘外侧端面的外侧板、用于遮盖制动盘内侧端面的内侧板和用于遮盖制动盘圆周面的连接侧板，外侧板和内侧板相互平行且两者之间设置有用于放置制动盘的间隔，连接侧板设置于外侧板和内侧板之间形成一端封闭另一端具有开口的壳体，开口用于制动盘进入壳体。盘式制动器在进入涂装喷涂工艺时，将防护工装的开口对准制动盘，使制动盘插入壳体并夹住制动盘工作面，卡住制动盘的过程中微调工装，保证整个制动盘的表面没有裸露状态，通过防护工装完全遮盖制动盘原本暴露的端面和侧面。涂料喷涂时涂料附着在防护工装上，保证制动盘工作面不被喷涂，防护工装定期清理，能够反复使用，同时又保证盘式制动器的其他部件的被喷涂效果，且提高了操作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型所提供的防护工装的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的防护工装的一种具体实施方式的安装示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，能有效的防止制动盘在涂装喷涂过程中涂料附着，并提高工作效率以及涂料喷涂的效果。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的防护工装的一种具体实施方式的结构示意图；图2为本实用新型所提供的防护工装的一种具体实施方式的安装示意图。

本实用新型具体实施方式提供一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，包括外侧板1、内侧板2和连接侧板3，其中外侧板1用于遮盖盘式制动器5的制动盘外侧端面，内侧板2用于遮盖制动盘内侧端面，连接侧板3用于遮盖制动盘圆周面，外侧板1和内侧板2相互平行且两者之间设置有用于放置制动盘的间隔，连接侧板3设置于外侧板1和内侧板2之间形成一端封闭另一端具有开口的壳体，开口用于制动盘进入壳体。即外侧板1、内侧板2和连接侧板3共同形成了一个壳体，且壳体的一端设置有开口，制动盘能够通过开口进入壳体内，使壳体覆盖制动盘原本暴露于外的部分。在喷涂工艺中，制动盘安装在盘式制动器5上，且制动盘的一部分被盘式制动器5的其他部件遮盖，制动盘的另一部分暴露于外，因此，即使壳体具有开口，但套装于制动盘后能够遮盖其暴露于外的部分即可。

盘式制动器5在进入涂装喷涂工艺时，将防护工装的开口对准制动盘，使制动盘插入壳体并夹住制动盘工作面，卡住制动盘的过程中微调工装，保证整个制动盘的表面没有裸露状态，通过防护工装完全遮盖制动盘原本暴露的端面和侧面。涂料喷涂时涂料附着在防护工装上，保证制动盘工作面不被喷涂，防护工装定期清理，能够反复使用，同时又保证盘式制动器的其他部件的被喷涂效果，且提高了操作人员的工作效率。

进一步地，为了适应制动盘的结构形状，在保证遮盖面积的情况下避免干涉，外侧板1和内侧板2为对称设置且具有缺口的两个环形板，呈字母“C”型，即圆形板去掉中心后形成环形板后再去掉一端环形部分，去掉的部分即为缺口，两个环形板形状相同且板面相对，环形板与制动盘端面形状匹配。连接侧板3为沿环形板外周边缘设置的弧形板，弧形板的两侧边分别连接两个环形板的外周边缘，制动盘由缺口处进入壳体。通过上述板状部件，形成了C字型壳体，C字型壳体外周边缘封闭，C字型壳体内周边缘开口。

在本实用新型具体实施方式提供的防护工装中，为了卡住制动盘，使工装不会掉落，两个环形板的缺口处的相对两个止口端向内收缩靠近。还可以在环形板的缺口处的外侧设置有倒角。连接侧板3焊接于外侧板1和内侧板2之间，也可一体式设置，通过冲压成型的方式加工，均在本实用新型的保护范围之内。

在上述各具体实施方式提供的防护工装的基础上，连接侧板3外侧安装有把手4，便于加工过程中握持工装，也便于调整位置。

具体地，把手4为一端连接连接侧板3的弯折板，并通过焊接的方式进行连接，也可采用其他结构或连接方式，均在本实用新型的保护范围之内。

以上对本实用新型所提供的用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于盘式制动器涂料喷涂的防护工装，其特征在于，包括用于遮盖盘式制动器(5)的制动盘外侧端面的外侧板(1)、用于遮盖制动盘内侧端面的内侧板(2)和用于遮盖制动盘圆周面的连接侧板(3)，所述外侧板(1)和所述内侧板(2)相互平行且两者之间设置有用于放置制动盘的间隔，所述连接侧板(3)设置于所述外侧板(1)和所述内侧板(2)之间形成一端封闭另一端具有开口的壳体，所述开口用于制动盘进入所述壳体。

2.根据权利要求1所述的防护工装，其特征在于，所述外侧板(1)和所述内侧板(2)为对称设置且具有缺口的两个环形板，两个所述环形板形状相同且板面相对，所述环形板与制动盘端面形状匹配。

3.根据权利要求2所述的防护工装，其特征在于，所述连接侧板(3)为沿所述环形板外周边缘设置的弧形板，所述弧形板的两侧边分别连接两个所述环形板的外周边缘，制动盘由所述缺口处进入所述壳体。

4.根据权利要求3所述的防护工装，其特征在于，两个所述环形板的所述缺口处的相对两个止口端向内收缩靠近。

5.根据权利要求4所述的防护工装，其特征在于，所述环形板的所述缺口处的外侧设置有倒角。

6.根据权利要求1所述的防护工装，其特征在于，所述连接侧板(3)焊接于所述外侧板(1)和所述内侧板(2)之间。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的防护工装，其特征在于，所述连接侧板(3)外侧安装有把手(4)。

8.根据权利要求7所述的防护工装，其特征在于，所述把手(4)为一端连接所述连接侧板(3)的弯折板。

9.根据权利要求8所述的防护工装，其特征在于，所述把手(4)焊接于所述连接侧板(3)。