CN109365162A - 汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装及其喷胶方法 - Google Patents

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张阳
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/16—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling the spray area
    • B05B12/20—Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated

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Abstract

本发明公开了一种汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装及其喷涂方法，该屏蔽工装包括盲窗工装（1）及盲窗屏蔽工装（2），盲窗屏蔽工装是根据盲窗车型的窗框制作的框型结构，盲窗工装根据盲窗车型的盲窗窗体制作，盲窗工装配套设置在盲窗屏蔽工装内并限位，构成屏蔽工装主体；在盲窗工装与盲窗屏蔽工装之间留有喷胶区域（3），屏蔽工装主体上设有吸附结构（4），屏蔽工装主体通过吸附结构吸附在车身上盲窗的安装位置，使喷胶区域覆盖焊点遮蔽区域。所述的吸附结构为磁铁块或磁铁条，屏蔽工装主体上设有悬挂料架（5）。本发明能通过屏蔽工装组件辅助喷胶，喷胶效率高且表面均匀，提高整车美观度，降低喷胶的操作成本，操作便捷、省力。

Description

汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装及其喷胶方法
技术领域
本发明涉及汽车盲窗加工领域，尤其涉及一种汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装及其喷胶方法。
背景技术
目前，很多车辆为了保护隐私等用途在车身加装盲窗，尤其是在商用车、面包车等中型车辆上加装较多。商用车盲窗车型的窗框处采取焊接工艺，但焊接后焊点存在凸起现象，若直接进行涂装工艺焊点外观缺陷将会被放大，因此，涂装需对其采取焊点遮蔽工艺。
目前，对盲窗窗框的打胶方式大多是采用抹布粘胶的方法进胶进行平铺，耗费工时较长，对操作工人的工作经验要求较高，胶表面颗粒感不均匀，膜厚高低不一，盲窗车型的窗框处焊点凸起较严重，影响车身外表面整体美观度，导致整车外观质量差，影响客户的购买欲。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装及其喷胶方法，能通过屏蔽工装组件辅助喷胶，喷胶效率高且表面均匀，提高整车美观度。
本发明是这样实现的：
一种汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，包括盲窗工装及盲窗屏蔽工装，盲窗屏蔽工装是根据盲窗车型的窗框制作的框型结构，盲窗工装根据盲窗车型的盲窗窗体制作，盲窗工装配套设置在盲窗屏蔽工装内并限位，构成屏蔽工装主体；在盲窗工装与盲窗屏蔽工装之间留有喷胶区域，屏蔽工装主体上设有吸附结构，屏蔽工装主体通过吸附结构吸附在车身上盲窗的安装位置，使喷胶区域覆盖焊点遮蔽区域。
所述的吸附结构为磁铁块或磁铁条。
所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装还包括悬挂料架，悬挂料架固定在生产线上。
所述的盲窗工装的边缘处设有翻边。
所述的翻边上设有若干条加强筋，位于翻边的边角处和棱边处。
所述的盲窗屏蔽工装上设有把手。
一种利用汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装的喷胶方法，包括如下步骤：
步骤1：根据汽车盲窗的窗框尺寸制作盲窗工装和盲窗屏蔽工装，并匹配安装进行限位；
步骤2：将屏蔽工装主体通过吸附结构吸附在汽车车身上，位于盲窗的点位，将喷胶区域对准焊点遮蔽区域；
步骤3：通过喷胶枪通过喷胶区域在焊点遮蔽区域进行匀速、匀距喷涂，使焊点遮蔽区域得到均匀喷胶；
步骤4：撤回屏蔽工装主体并根据实际状态进行清洁。
在所述的步骤3中，喷胶枪通过PVC胶喷涂的方式进行焊点屏蔽，PVC胶是主要成分为聚氯乙烯的裙边抗石击涂料。
本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：
1、本发明采用与盲窗窗框尺寸相匹配的组合式工装，能更精准的满足喷涂的需求，提高喷涂的质量。
2、本发明将屏蔽工装主体通过磁铁、磁条吸附在车身上，拆装方便，不会造成车身表面的划损。
3、本发明匹配专用料架，配套悬挂和存放，置于一侧触手可及，便于操作使用。
4、本发明通过加强筋提高盲窗工装的强度及其工作稳定性，延长使用寿命，降低操作和维护成本。
本发明能通过屏蔽工装组件辅助喷胶，喷胶效率高且表面均匀，提高整车美观度，降低喷胶的操作成本，操作便捷、省力。
附图说明
图1是本发明汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装的主视图；
图2是本发明汽车盲窗焊点喷胶方法的流程图。
图中，1盲窗工装，11翻边，12加强筋，2盲窗屏蔽工装，21把手，3喷胶区域，4吸附结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
请参见附图1，一种汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，包括盲窗工装1及盲窗屏蔽工装2，盲窗屏蔽工装2是根据盲窗车型的窗框制作的框型结构，盲窗工装1根据盲窗车型的盲窗窗体制作，盲窗工装1配套设置在盲窗屏蔽工装2内并限位，构成屏蔽工装主体；在盲窗工装1与盲窗屏蔽工装2之间留有喷胶区域3，用于模拟汽车盲窗结构，屏蔽工装主体上设有吸附结构4，屏蔽工装主体通过吸附结构4吸附在车身上盲窗的安装位置，使喷胶区域3覆盖焊点遮蔽区域，以便在焊点遮蔽区域喷胶。
所述的吸附结构4为磁铁块或磁铁条，优选的，吸附结构4可设置在屏蔽工装主体的边角处，便于将屏蔽工装主体稳定的吸附在车身上，同时方便屏蔽工装主体的拆卸。所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装还包括悬挂料架，悬挂料架固定在生产线上，位于生产线边上，便于物料的摆放和使用，使生产操作更便捷。优选的，盲窗工装1和盲窗屏蔽工装2可采用碳钢材质制成，强度高，使用寿命长，也可使用更轻量化、稳定性更高的材质优化工装。
所述的盲窗工装1的边缘处设有翻边11，优选的，翻边11与盲窗工装1呈钝角夹角，既方便了屏蔽工装主体的安装和使用，又能减少在喷胶过程中胶外溅。所述的翻边11上设有若干条加强筋12，位于翻边11的边角处和棱边处，可提高盲窗工装1的强度，防止长期使用造成受力部位的金属疲劳而产生的变形情况。优选的，边角处的加强筋12采用三角搭接的方式设置，提高盲窗工装1的工作稳定性。所述的盲窗屏蔽工装2上设有把手21，优选的，把手21可设置在盲窗屏蔽工装2的中部，便于盲窗屏蔽工装2的拆装。
请参见附图2，一种利用汽车盲窗遮蔽工装喷胶的方法，包括如下步骤：
步骤1：根据汽车盲窗的窗框尺寸制作盲窗工装1和盲窗屏蔽工装2，并匹配安装进行限位，优选的，盲窗工装1和盲窗屏蔽工装2根据车型表面的流线仿形制作，确保放置位置精准且采用自动限位的方式定位。
步骤2：将屏蔽工装主体通过吸附结构4吸附在汽车车身上，位于盲窗的点位，将喷胶区域3对准焊点遮蔽区域。
步骤3：通过喷胶枪通过喷胶区域3在焊点遮蔽区域进行匀速、匀距喷涂，使焊点遮蔽区域得到均匀喷胶。由于喷涂操作呈面接触，扇形面的雾化状态无法控制，因此，所述的喷胶枪采用PVC胶喷涂的方式进行焊点屏蔽，PVC胶是主要成分为聚氯乙烯的裙边抗石击涂料，能提高喷涂的均匀性。
步骤4：撤回屏蔽工装主体并根据实际状态进行清洁，便于屏蔽工装主体的再次使用。
采用传统的粘胶方式每台汽车粘胶需要370秒，生产节拍为9.72JPH（JPH表示每小时的生产数量），每台汽车粘胶的成本约为18.5元/台，而采用本发明的喷胶方式每台汽车喷胶只需要137秒，生产节拍为25JPH，每台汽车喷胶的成本约为7.8元/台，生产效率大大提高，生产成本大幅降低，且外观质量具有较大提升。
使用时，根据车型和盲窗尺寸的不同可采用不同尺寸的盲窗工装1和盲窗屏蔽工装2，如下表所示：
表1 三种不同盲窗工装1和盲窗屏蔽工装2的尺寸表
工装编号 长（cm） 宽（cm）
第一盲窗工装1 142.5 74
第一盲窗屏蔽工装2 117 48
第二盲窗工装1 61.5 75
第二盲窗屏蔽工装2 30.5 47
第三盲窗工装1 119.5 72
第三盲窗屏蔽工装2 91 47
将盲窗工装1和盲窗屏蔽工装2通过磁铁吸附在车身指定位置，并在喷胶区域3处喷胶，喷枪距离车身20-30cm，喷涂角度为90°，走枪速度为60-90cm/s，喷涂完毕后卸下工装并根据情况保洁即可。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定发明的保护范围，因此，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在 本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，其特征是：包括盲窗工装（1）及盲窗屏蔽工装（2），盲窗屏蔽工装（2）是根据盲窗车型的窗框制作的框型结构，盲窗工装（1）根据盲窗车型的盲窗窗体制作，盲窗工装（1）配套设置在盲窗屏蔽工装（2）内并限位，构成屏蔽工装主体；在盲窗工装（1）与盲窗屏蔽工装（2）之间留有喷胶区域（3），屏蔽工装主体上设有吸附结构（4），屏蔽工装主体通过吸附结构（4）吸附在车身上盲窗的安装位置，使喷胶区域（3）覆盖焊点遮蔽区域。
2.根据权利要求1所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，其特征是：所述的吸附结构（4）为磁铁块或磁铁条。
3.根据权利要求1所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，其特征是：所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装还包括悬挂料架，悬挂料架固定在生产线上。
4.根据权利要求1所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，其特征是：所述的盲窗工装（1）的边缘处设有翻边（11）。
5.根据权利要求1所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，其特征是：所述的翻边（11）上设有若干条加强筋（12），位于翻边（11）的边角处和棱边处。
6.根据权利要求1所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装，其特征是：所述的盲窗屏蔽工装（2）上设有把手（21）。
7.一种利用权利要求1所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装的喷胶方法，其特征是：包括如下步骤：
步骤1：根据汽车盲窗的窗框尺寸制作盲窗工装（1）和盲窗屏蔽工装（2），并匹配安装进行限位；
步骤2：将屏蔽工装主体通过吸附结构（4）吸附在汽车车身上，位于盲窗的点位，将喷胶区域（3）对准焊点遮蔽区域；
步骤3：通过喷胶枪通过喷胶区域（3）在焊点遮蔽区域进行匀速、匀距喷涂，使焊点遮蔽区域均匀喷胶；
步骤4：撤回屏蔽工装主体并根据实际状态进行清洁。
8.根据权利要求7所述的汽车盲窗焊点喷胶的遮蔽工装的喷胶方法，其特征是：在所述的步骤3中，喷胶枪通过PVC胶喷涂的方式进行焊点屏蔽，PVC胶是主要成分为聚氯乙烯的裙边抗石击涂料。
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