CN208702174U - 一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，包括钢轨系统、承载系统以及动力牵引系统；所述钢轨系统包括两相互平行的钢轨，所述承载系统包括承重支架、操作平台、支撑胎架以及千斤顶，所述承重支架其下端设有两组带锁止结构的滚轮，所述操作平台位于承重支架的上端，所述支撑胎架位于操作平台中部，其包括上胎架和下胎架，在上胎架与下胎架之间设有四个千斤顶；在上胎架的上方，竖直设有数根管桁架支撑钢管；所述动力牵引系统与承重支架相连。本实用新型无需采用大型设备，施工更加方便，能够大大降低整个施工过程中的成本，并且缩短施工周期，从而大大提高施工效率。

Description

一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统。

背景技术

随着我国经济高速发展，人民物质生活水平的提高，其对精神生活的要求也越来越高，近年来我国建设了大量文化公共建筑，包括体育中心、影剧院等。这些建筑造型越来越新颖，结构越来越复杂，传统的钢筋混凝土结构是无法满足结构受力以及建筑造型的要求，相对于钢筋混凝土结构，钢（管）结构具有自重轻、强度高、延展性好、施工周期短、抗震性能好、可工业化生产等特点，能够满足各种复杂建筑造型的要求，因此空间大跨度钢结构建筑在建筑市场占有的比例越来越大。

大跨度管桁架屋架的安装技术若采用传统的单机、或吊装，不仅需要大型的吊装设备，设备租赁费用及进出厂费用高，双机配合难度高，并且由于管桁架的跨度较大，为了减小它由于自重引起的下挠，需要在场内搭设支撑支架，直到两榀主桁架之间的次桁架安装完并形成稳定的空间结构体系，这不仅给施工带来了极大的不便，并且现有的支撑支架适应性差，需要搭建多个支撑架，从而无法保证施工质量，并且大大延长了施工工期，降低了施工效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于解决大跨度管桁架屋架高空滑移安装过程中施工难度大，工期长，需采用大型设备，施工成本高，并容易产生下挠的问题，提供一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，无需采用大型设备，施工更加方便，能够大大降低整个施工过程中的成本，并且缩短施工周期，从而大大提高施工效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：包括钢轨系统、承载系统以及动力牵引系统；所述钢轨系统包括两相互平行的钢轨，两钢轨水平铺设于地面；所述承载系统包括承重支架、操作平台、支撑胎架以及千斤顶，所述承重支架为断面呈矩形的桁架结构，其下端设有两组带锁止结构的滚轮，两组滚轮分别与一钢轨滑动配合相连；所述操作平台位于承重支架的上端，并与承重支架焊接在一起；所述支撑胎架位于操作平台中部，其包括上胎架和下胎架，所述上胎架和下胎架均呈“田”字形，其中，下胎架与操作平台焊接在一起，在上胎架与下胎架之间设有四个千斤顶，四个千斤顶分别位于上胎架和下胎架的四侧之间；在上胎架的上方，竖直设有数根管桁架支撑钢管；所述动力牵引系统与承重支架相连，用于驱动承重支架沿钢轨系统移动。

进一步地，在上胎架和下胎架的四侧之间还设有H型钢垫块，所述H型钢垫块与上胎架和下胎架可拆卸连接。

进一步地，上胎架和下胎架的四侧之间的H型钢垫块均分布于千斤顶的两侧。

进一步地，所述承重支架由钢管、角钢以及H型钢搭建形成，其一侧具有一爬梯；所述爬梯的下端靠近承重支架的下端，上端延伸至操作平台。

进一步地，在操作平台的四周设有防护栏杆。

进一步地，在承重支架沿钢轨移动方向的前后两侧分别设有一支腿，所述支腿为桁架结构，其上端与承重支架固定连接，下端向背离承重支架的方向倾斜，且在承重支架的下端也设有带锁止结构的滚轮；该支腿的下端与承重支架之间通过H型钢相连。

进一步地，所述上胎架和下胎架也由H型钢制成，H型钢垫块的上翼缘板和下翼缘板分别通过连接螺栓与上胎架和下胎架的下翼缘板和上翼缘板相连。

进一步地，所述管桁架支撑钢管这六根，并分布于上胎架的相对两侧；其中，管桁架支撑钢管的内径大于管桁架连接球的直径。

进一步地，所述操作平台中部具有一支撑架，所述下胎架与该支撑架焊接在一起。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、该安装架解决了大跨度管桁架屋架高空滑移安装难题，支撑胎架很好地避免管桁架在移动过程中的下挠；无需采用大型设备，施工更加方便，能够大大降低整个施工过程中的成本。

2、通该安装架、操作平台、支撑胎架及千斤顶便可实现对管桁架安装过程中的定位调整，施工方法简便，并且能缩短施工周期，从而大大提高施工效率。

3、该安装架制作材料简单，操作方便，可重复利用，替代大型吊车起吊，经济性好。

4、利用操作平台可提供一定范围内次桁架安装，平台操作范围内的次桁架安装完成后，屋架便形成了稳定的空间结构体系，措施直接便可进行下一榀桁架的安装，其余次桁架再通过小型吊车吊装安装，提高了支架的利用率，降低了施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为使用过程中的支撑结构示意图。

图中：1—钢轨，2—承重支架，31—上胎架，32—下胎架，4—千斤顶，5—管桁架支撑钢管，6—H型钢垫块，7—爬梯，8—护栏，9—支腿，10—支撑架，11—管桁架。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1、图2以及图3，一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，包括钢轨系统、承载系统以及动力牵引系统。所述钢轨系统包括两相互平行的钢轨1，两钢轨1水平铺设于地面。所述承载系统包括承重支架2、操作平台、支撑胎架以及千斤顶4。所述承重支架2为断面呈矩形的桁架结构，其下端设有两组带锁止结构的滚轮，两组滚轮分别与一钢轨1滑动配合相连。实际制作过程中，所述承重支架2由钢管、角钢以及H型钢搭建形成，从而使整体成本更低，并且加工更加方便，同时稳定性更好。在承重支架2沿钢轨1移动方向的前后两侧分别设有一支腿9；所述支腿9为桁架结构，其上端与承重支架2固定连接，具体实施时，支腿9的上端位于承重支架2的中上部；下端向背离承重支架2的方向倾斜，且在承重支架2的下端也设有带锁止结构的滚轮；该支腿9的下端与承重支架2之间通过H型钢相连。这样，能够更好地保证整个安装支架的稳定性，避免整个安装支架倾倒。

所述操作平台位于承重支架2的上端，并与承重支架2焊接在一起；承重支架2的一侧具有一爬梯7；所述爬梯7的下端靠近承重支架2的下端，上端延伸至操作平台；从而便于施工人员爬上操作平台进行施工操作。为提高安全性，在操作平台的四周设有防护栏8杆。

所述支撑胎架位于操作平台中部，其包括上胎架31和下胎架32，所述上胎架31和下胎架32均呈“田”字形；其中，下胎架32与操作平台焊接在一起，具体实施时，所述操作平台中部具有一支撑架10，所述下胎架32与该支撑架10焊接在一起；这样，能够使支撑胎架的高度足够高，以满足对管桁架11（屋架）的支撑要求。在上胎架31与下胎架32之间设有四个千斤顶4，四个千斤顶4分别位于上胎架31和下胎架32的四侧之间。在上胎架31和下胎架32的四侧之间还设有H型钢垫块6，所述H型钢垫块6与上胎架31和下胎架32可拆卸连接；从而进一步提高整支撑胎架的稳定性；其中，上胎架31和下胎架32的四侧之间的H型钢垫块6均分布于千斤顶4的两侧。具体实施时，所述上胎架31和下胎架32也由H型钢制成，H型钢垫块6的上翼缘板和下翼缘板分别通过连接螺栓与上胎架31和下胎架32的下翼缘板和上翼缘板相连；这样，操作更加方便，并且根据实际施工情况，可选择合适高度的H型钢垫块6对上胎架31进行支撑，从而保证整个支撑胎架的支撑稳定性。

在上胎架31的上方，竖直设有数根管桁架11支撑钢管5；作为一种实施方式，所述管桁架11支撑钢管5这六根，并分布于上胎架31的相对两侧；其中，管桁架11支撑钢管5的内径大于管桁架11连接球的直径；这样，能够有效地将连接球进行固定，从而使管桁架11（屋架）放置于支撑胎架上时，稳定性更好，安全性更高。

所述动力牵引系统与承重支架2相连，用于驱动承重支架2沿钢轨系统移动；其中，动力牵引系统为成熟的现有技术，如采用减速电机配合牵引绳以及转向滑轮即可，在此不再详细阐述。

使用过程中，通过两组本滑移安装支架对管桁架11（屋架）进行安装，从而能够有效降低管桁架11（屋架）出现下挠的情况，并且，通过滑移方式进行安装，避免了采用大型吊装设备，从而使操作更加方便、快捷，也更节约成本。同时，利用操作平台可提供一定范围内次桁架安装，操作平台范围内的次桁架安装完成后，屋架便形成了稳定的空间结构体系，安装支架直接便可进行下一榀桁架的安装，提高了支架的利用率，降低了施工成本。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：包括钢轨系统、承载系统以及动力牵引系统；所述钢轨系统包括两相互平行的钢轨，两钢轨水平铺设于地面；所述承载系统包括承重支架、操作平台、支撑胎架以及千斤顶，所述承重支架为断面呈矩形的桁架结构，其下端设有两组带锁止结构的滚轮，两组滚轮分别与一钢轨滑动配合相连；所述操作平台位于承重支架的上端，并与承重支架焊接在一起；所述支撑胎架位于操作平台中部，其包括上胎架和下胎架，所述上胎架和下胎架均呈“田”字形，其中，下胎架与操作平台焊接在一起，在上胎架与下胎架之间设有四个千斤顶，四个千斤顶分别位于上胎架和下胎架的四侧之间；在上胎架的上方，竖直设有数根管桁架支撑钢管；所述动力牵引系统与承重支架相连，用于驱动承重支架沿钢轨系统移动。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：在上胎架和下胎架的四侧之间还设有H型钢垫块，所述H型钢垫块与上胎架和下胎架可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：上胎架和下胎架的四侧之间的H型钢垫块均分布于千斤顶的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：所述承重支架由钢管、角钢以及H型钢搭建形成，其一侧具有一爬梯；所述爬梯的下端靠近承重支架的下端，上端延伸至操作平台。

5.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：在操作平台的四周设有防护栏杆。

6.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：在承重支架沿钢轨移动方向的前后两侧分别设有一支腿，所述支腿为桁架结构，其上端与承重支架固定连接，下端向背离承重支架的方向倾斜，且在承重支架的下端也设有带锁止结构的滚轮；该支腿的下端与承重支架之间通过H型钢相连。

7.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：所述上胎架和下胎架也由H型钢制成，H型钢垫块的上翼缘板和下翼缘板分别通过连接螺栓与上胎架和下胎架的下翼缘板和上翼缘板相连。

8.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：所述管桁架支撑钢管这六根，并分布于上胎架的相对两侧；其中，管桁架支撑钢管的内径大于管桁架连接球的直径。

9.根据权利要求1所述的一种大跨度管桁架屋架高空滑移安装支架系统，其特征在于：所述操作平台中部具有一支撑架，所述下胎架与该支撑架焊接在一起。