CN208698719U - 智能门锁系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能门锁系统及车辆，涉及车辆工程技术领域，本实用新型提供的智能门锁系统，包括：控制器、生命体检测装置和警示装置，生命体检测装置和警示装置分别与控制器相连接。本实用新型提供的智能门锁系统解决了技术中存在的驾驶员易将人员遗忘在车内，以及人员被遗忘车内呼救不及时的技术问题，可以避免驾驶员将人员遗忘在车内，或者，提醒驾驶员和过往行人注意车内被遗忘的人员，进而实现及时呼救。

Description

智能门锁系统及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其是涉及一种智能门锁系统及车辆。

背景技术

汽车中控门锁(简称中控门锁)是为了使汽车的使用方便和安全，对4个车门的锁闭和开启实行集中控制。中控门锁的功能包括：中央控制驾驶员锁住身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

遥控的基本原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行启、闭锁的动作。

目前主流的汽车尤其是轿车及SUV车型，已经普及了中控及遥控车锁系统，无钥匙进入的车锁系统也在部分车型上广泛运用。但是，近年来随着上述车锁系统的发展和应用，出现了多起未成年人被遗忘车内导致死亡的事件。

未成年人或宠物等生命体被遗忘车内时，在高温或低温或密闭氧气不足等极端情况下，会危及生命体的生命安全。为避免上述惨剧发生，媒体广泛宣传驾驶员注意车内人员安全，并倡导父母对孩童被锁车内进行自救培训。例如，教会孩子开启危险报警闪光灯、按响喇叭以及打开锁闭的车门等。但是媒体的宣传收效甚微，每年夏季孩童因被锁在车内，最终致死的惨剧仍有发生。由此可见，传统的中控门锁在为人们提供方便和行车安全的同时，也带来了一定的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种智能门锁系统及车辆，以解决现有技术中存在的驾驶员易将人员遗忘在车内，以及人员被遗忘车内呼救不及时的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的智能门锁系统，包括：控制器、生命体检测装置和警示装置，生命体检测装置和警示装置分别与控制器相连接。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，生命体检测装置包括座椅压力传感器，座椅压力传感器与控制器相连接。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，生命体检测装置包括红外传感器，红外传感器与控制器相连接。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，警示装置包括防盗喇叭，防盗喇叭与控制器相连接。

结合第一方面的第三种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，警示装置还包括警示灯，警示灯与控制器相连接。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，智能门锁系统还包括车内锁闭按键，车内锁闭按键与控制器相连接。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，智能门锁系统还包括：信号接收器和遥控锁闭按键，遥控锁闭按键与信号接收器通信连接，信号接收器与控制器相连接。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，智能门锁系统还包括车门状态传感器，车门状态传感器与控制器相连接。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，智能门锁系统还包括车门锁闭器，车门锁闭器与控制器相连接。

第二方面，本实用新型提供的车辆，包括：第一方面提供的智能门锁系统。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：采用生命体检测装置和警示装置分别与控制器相连接的方式，通过生命体检测装置检测车内是否存在人员，如车内存在人员则通过控制器控制警示装置发出警示信号，从而提醒驾驶员，避免驾驶员将人员遗忘在车内；或者，当驾驶员锁闭车门后，如生命体检测装置检测到车内仍存在人员，则通过控制器控制警示装置发出警示信号，从而提醒驾驶员和过往行人注意车内被遗忘的人员，进而实现及时呼救。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的智能门锁系统的示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的智能门锁系统的示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的智能门锁系统的示意图三；

图4为本实用新型实施例提供的智能门锁系统的示意图四。

图标：1-控制器；2-生命体检测装置；21-座椅压力传感器；22-红外传感器；3-警示装置；31-防盗喇叭；32-警示灯；4-车内锁闭按键；5-信号接收器；6-遥控锁闭按键；7-车门状态传感器；8-车门锁闭器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一

如图1所示，本实用新型实施例提供的智能门锁系统，包括：控制器1、生命体检测装置2和警示装置3，生命体检测装置2和警示装置3分别与控制器1相连接。其中，控制器1为车辆的BCM控制器，生命体检测装置2用于检测车厢内部是否存在人员，警示装置3用于提醒驾驶位上的驾驶员车厢内是否存在人员，或在驾驶员离开车辆时，发出声光提示信号，用以提醒驾驶员车内存在被遗忘的人员。

需要说明的是，车辆的BCM控制器的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节和电源分配等，因此，使用BCM控制器控制警示装置3时，BCM控制器可结合车辆电动门窗状态，确定警示装置3是否进行遗忘人员的报警提示。例如，当车门未锁闭或车窗呈开启状态时，此时车内人员可自由出入或车内通风状态良好，进而即使生命体检测装置2检测到车内存在人员，BCM控制器仍控制警示装置3处于停机状态；当车门锁闭，且车窗关闭时，如果生命体检测装置2检测到车内存在被遗忘的人员，则BCM控制器控制警示装置3启动，从而使警示装置3发出声光报警信号，以提示驾驶员和过往行人车内存在被遗忘的人员，进而为被遗忘在车内的人员自动进行及时的呼救。

以校车和商用车为例，当车厢内乘坐有人员时，生命体检测装置2检测到车内存在人员，并将信息传递至控制器1，控制器1控制警示装置3开启，警示装置3可以为设置在车辆仪表盘上的指示灯，通过警示装置3可以提示驾驶员，避免驾驶员将车厢内的乘客遗忘在车内。

以轿车和SUV车型为例，车厢内乘坐有人员时，生命体检测装置2检测到车内存在人员，并将信息传递至控制器1，控制器1控制警示装置3开启，警示装置3包括车辆的防盗喇叭31和警示灯32，通过防盗喇叭31产生鸣笛，通过警示灯32闪烁产生光信号，以此提醒离开车辆的驾驶员，车内存在被遗忘的乘客。

如图2所示，在本实用新型实施例中，生命体检测装置2包括座椅压力传感器21，座椅压力传感器21与控制器1相连接。座椅压力传感器21用于检测车辆座椅所受的压力，即根据车辆座椅所受的压力控制器1可判断座椅上是否存在乘客。对于驾驶位和副驾驶位的座椅压力传感器21，可以与车辆安全气囊控制系统共用一组座椅压力传感器21，从而有利于增加座椅压力传感器21的作用，使车辆实现更高的系统集成化。车辆的后排座椅需增设座椅压力传感器21，用以实现对后排座椅有无乘客的检测。由于座椅压力传感器21在车辆座椅上的安装方式和工作原理已为车辆生产行业的公知技术，因此不再赘述。

进一步的，如图2所示，生命体检测装置2包括红外传感器22，红外传感器22与控制器1相连接。红外传感器22可以为红外线探测器，热电元件检测人体的存在或移动，并把热电元件的输出信号转换成电压信号，以此为控制器1提供判断乘客有无的输入信号。红外线探测器可安装在车辆内天窗处，用以照射车厢内，检测车厢内人员有无。红外传感器22亦可采用对射式的光线传感器，将光线传感器的发射器和接收器分别安装在车厢内的左右两端，例如安装在左右车门处，当车厢内有乘客时，乘客将发射器发出的光线遮挡，当车厢内无乘客时，发射器发出的光线可传递至接收器，以此可为控制器1提供判断乘客有无的输入信号。通过红外传感器22辅助座椅压力传感器21进行乘客有无的检测，可以提高生命体检测装置2对乘客有无的检测准确性，避免在座椅上放置物品时，出现检测误判。

进一步的，如图2所示，警示装置3包括防盗喇叭31，防盗喇叭31与控制器1相连接。其中，防盗喇叭31用以在车辆锁闭状态下，对外力影响车辆安全的行为进行报警提示，将防盗喇叭31与控制器1相连接，控制器1根据生命体检测装置2检测车厢内有无乘客，当车厢内存在被遗忘的乘客时，控制器1控制防盗喇叭31发出警报声响，用以提示驾驶员和过往行人，及时对被遗忘在车内的人员进行救助。

进一步的，如图2所示，警示装置3还包括警示灯32，警示灯32与控制器1相连接。警示灯32即车辆双闪灯，控制器1根据生命体检测装置2检测车厢内有无乘客，当车厢内存在被遗忘的乘客时，控制器1控制警示灯32闪亮，以此提醒驾驶员和过往行人，及时对被遗忘在车内的人员进行救助。从而实现在人员被遗忘在车内时，自动进行及时有效的警示呼救，可以避免儿童或老人被遗忘在车内，由于呼救不及时造成的安全隐患。需要说明的是，车辆双闪灯的闪亮通过闪光继电器实现，常用的闪光继电器有电容式闪光器、翼片式闪和电子式闪光器，用以控制警示灯32连续亮灭闪亮。

进一步的，如图3所示，智能门锁系统还包括车内锁闭按键4，车内锁闭按键4与控制器1相连接。在校车或大巴车中，如驾驶员忽略了车厢内的乘客，使用车内锁闭按键4锁闭车门，并在车内休息时，车内锁闭按键4将锁闭车门的信息传递至控制器1，控制器1识别此时生命体检测装置2的信号，如车内仍存在乘客，则控制器1控制警示装置3启动，进而提醒车辆驾驶员仍有乘客滞留车内，防止驾驶员将乘客以往在车内。

进一步的，如图4所示，智能门锁系统还包括：信号接收器5和遥控锁闭按键6，遥控锁闭按键6与信号接收器5通信连接，信号接收器5与控制器1相连接。当驾驶员离开车辆时，驾驶员通过遥控锁闭按键6发送控制信号，控制信号经信号接收器5传递至控制器1，控制器1控制车门锁闭器8将车门锁闭。在此过程中，控制器1接收到信号接收器5传递的控制信号后，读取生命体检测装置2的检测信号，若车内无乘客，则控制器1控制车门锁闭器8将车门锁闭；若车内存在乘客，则控制器1控制警示装置3发出声光报警信号，以提示驾驶员车内存在被遗忘的人员。

需要说明的是，为避免驾驶员在有意识将人员留在车内时无法锁闭车门，控制器1内包括累加器和计时器，当驾驶员连续多次按动遥控锁闭按键6时，例如驾驶员在5s内连续按动了4次遥控锁闭按键6，则控制器1控制车门锁闭器8将车门锁闭。

进一步的，如图3和图4所示，智能门锁系统还包括车门状态传感器7，车门状态传感器7与控制器1相连接；智能门锁系统还包括车门锁闭器8，车门锁闭器8与控制器1相连接。当车内锁闭按键4产生控制信号或遥控锁闭按键6通过信号接收器5将控制信号发送至控制器1时，控制器1读取车门状态传感器7的状态参数，若车门未关闭，则控制警示装置3发出声光报警信号，提示驾驶员车门未正常关闭；若车门已关闭，则控制器1读取生命体检测装置2的信号，当车内存在被遗忘的乘客时，控制器1控制警示装置3发出声光报警信号，提示驾驶员车内存在被遗忘的乘客；若车内无乘客或驾驶员连续多次按动遥控锁闭按键6时，控制器1控制车门锁闭器8将车门锁闭。

实施例二

本实用新型实施例提供的车辆，包括：实施例一提供的智能门锁系统。其中，智能门锁系统拓展了车辆BCM控制器的作用，有利于车辆功能的完善。由于本实施例提供的车辆的技术效果与实施例一提供的智能门锁系统的技术效果相同，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种智能门锁系统，其特征在于，包括：控制器(1)、生命体检测装置(2)和警示装置(3)，所述生命体检测装置(2)和所述警示装置(3)分别与所述控制器(1)相连接。

2.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述生命体检测装置(2)包括座椅压力传感器(21)，所述座椅压力传感器(21)与所述控制器(1)相连接。

3.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述生命体检测装置(2)包括红外传感器(22)，所述红外传感器(22)与所述控制器(1)相连接。

4.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述警示装置(3)包括防盗喇叭(31)，所述防盗喇叭(31)与所述控制器(1)相连接。

5.根据权利要求4所述的智能门锁系统，其特征在于，所述警示装置(3)还包括警示灯(32)，所述警示灯(32)与所述控制器(1)相连接。

6.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述智能门锁系统还包括车内锁闭按键(4)，所述车内锁闭按键(4)与所述控制器(1)相连接。

7.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述智能门锁系统还包括：信号接收器(5)和遥控锁闭按键(6)，所述遥控锁闭按键(6)与所述信号接收器(5)通信连接，所述信号接收器(5)与所述控制器(1)相连接。

8.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述智能门锁系统还包括车门状态传感器(7)，所述车门状态传感器(7)与所述控制器(1)相连接。

9.根据权利要求1所述的智能门锁系统，其特征在于，所述智能门锁系统还包括车门锁闭器(8)，所述车门锁闭器(8)与所述控制器(1)相连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的智能门锁系统。