CN208696902U - 一种车铣复合铣的产品装夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：包括底板、主板及复数组产品限位装置，所述主板顶面上设有一前侧横板及后侧横板，前侧横板上由左至右设有复数个前侧缺口，后侧横板上由左至右均布有复数个后侧缺口，每个前侧缺口正对一后侧缺口设置；复数组所述产品限位装置由左向右均布安装于所述主板上；所述产品限位装置包括滑块、拉杆、气缸及推料机构，所述推料机构包括前侧推块及后侧推块，所述前侧推块正对一个所述前侧缺口设置，所述后侧推块正对一个所述后侧缺口设置，所述滑块设置于所述前侧推块与后侧推块之间；所述滑块的下降能够推动所述前侧推块与所述后侧推块相互远离。本实用新型提高了产品的加工效率及加工质量。

Description

一种车铣复合铣的产品装夹装置

技术领域

本实用新型涉及一种机加工领域，尤其涉及一种车铣复合铣的产品装夹装置。

背景技术

在有些产品生产完成之后，需要利用数控机床精铣产品的顶部端面端面，精铣之后，需要进行精孔加工，因精孔位置度相对于产品轴心要求严格，车铣后的圆柱面不能划伤，导致数控机床在加工过程中精孔位置度不能保证，良率低，且生产效率一直比较低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种车铣复合铣的产品装夹装置，通过使用该结构，提高了产品的装夹效率，提高了产品的加工精度、加工效率及加工质量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车铣复合铣的产品装夹装置，包括底板、主板及复数组产品限位装置，所述主板安装于所述底板的顶面上，所述主板顶面的前侧及后侧分别设有一前侧横板及后侧横板，所述前侧横板与后侧横板之间构成横向凹槽，所述前侧横板上由左至右设有复数个前侧缺口，所述后侧横板上由左至右均布有复数个后侧缺口，所述前侧缺口的前端面及后端面与所述前侧横板的前端面及后端面相连通，所述后侧缺口的前端面及后端面与所述后侧横板的前端面及后端面相连通，每个所述前侧缺口正对一后侧缺口设置；复数组所述产品限位装置由左向右均布安装于所述主板上，复数组所述产品限位装置的中部安装于所述横向凹槽内，每组所述产品限位装置的前侧及后侧正对一个所述前侧缺口及后侧缺口设置；

所述前侧横板的前侧面上设有前侧挡料机构，所述前侧挡料机构挡于复数个所述前侧缺口的前端面处，所述后侧横板的后侧面上设有后侧挡料机构，所述后侧挡料机构挡于复数个所述后侧缺口的后端面处；

所述产品限位装置包括滑块、拉杆、气缸及推料机构，所述滑块设置于所述横向凹槽的上方中部，所述滑块的前侧面与所述前侧横板之间的距离等于所述滑块后侧面与所述后侧横板之间的距离，所述气缸安装于所述底板的底部，所述拉杆的顶部与所述滑块的底部相连，所述拉杆的底部穿过所述主板及底板与所述气缸的输出轴相连，所述气缸通过所述拉杆带动所述滑块上下移动；

所述推料机构包括前侧推块及后侧推块，所述前侧推块正对一个所述前侧缺口设置，所述后侧推块正对一个所述后侧缺口设置，所述滑块设置于所述前侧推块与后侧推块之间；所述推料机构的左侧及右侧分别设有一复位机构，所述复位机构的一端与所述前侧推块的侧壁相连，另一端与所述后侧推块的侧壁相连，所述复位机构拉动所述前侧推块与所述后侧推块相互靠近；

所述滑块的前侧及后侧为V型凸起，所述V型凸起由上至下向内倾斜设置；所述前侧推块的后侧面设有前侧V型槽，所述后侧推块的前侧面设有后侧V型槽，所述前侧V型槽由上至下倾斜向后设置，所述后侧V型槽由上至下倾斜向前设置，所述前侧V型槽与所述滑块前侧的V型凸起相匹配，所述后侧V型槽与所述滑块后侧的V型凸起相匹配，所述滑块向下移动，经所述 V型凸起推动所述前侧推块与后侧推块相互远离。

上述技术方案中，所述前侧挡料机构包括复数组前侧挡块，复数组前侧挡块由左至右安装于所述前侧横板的前侧面上，所述前侧挡块的中部经螺栓安装于所述前侧横板上，每组所述前侧挡块的左侧及右侧设置于相邻两组前侧缺口的前端；所述后侧挡料机构包括复数组后侧挡块，复数组后侧挡块由左至右安装于所述后侧横板的后侧面上，所述后侧挡块的中部经螺栓安装于所述后侧横板上，每组所述后侧挡块的左侧及右侧设置于相邻两组后侧缺口的后端。

上述技术方案中，所述前侧横板的顶面上设有一前侧横向槽，所述后侧横板的顶面上设有后侧横向槽，所述前侧横向槽与所述前侧横板的左侧面及右侧面相连通，所述后侧横向槽与所述后侧横板的左侧面及右侧面相连通，且每个所述前侧缺口均与所述前侧横向槽相连通，每个所述后侧缺口均与所述后侧横向槽相连通。

上述技术方案中，所述前侧推块的前端面上设有前侧U型板，所述后侧推块的后端面上设有后侧U型板，所述前侧U型板的U型开口朝前设置，所述后侧U型板的U型开口朝后设置，所述前侧U型板的宽度小于所述前侧缺口的宽度，所述后侧U型板的宽度小于所述后侧缺口的宽度。

上述技术方案中，所述前侧缺口及后侧缺口的底面设置于所述主板的顶面下方，所述前侧缺口及后侧缺口的底面设置于同一平面上。

上述技术方案中，所述复位机构包括两根复位弹簧及限位板，所述前侧推块及后侧推块的左侧面及右侧面上分别设有两根限位螺钉，每根所述复位弹簧的一侧与所述前侧推块侧壁的限位螺钉相连，另一端与所述后侧推块侧壁的限位螺钉相连；所述限位板的内侧面与所述前侧推块及后侧推块的侧壁相接触，所述限位板的外侧面上设有限位凹槽，所述复位弹簧的中部放置于所述限位凹槽内。

上述技术方案中，所述主板的两端分别经一限位销安装于所述底板上。

上述技术方案中，每组所述气缸的顶部分别经两根等高块安装于所述底板的底面上，所述等高块使复数组所述气缸的顶面设置于同一平面上。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中在主板上设置多组产品限位装置，利用前、后侧缺口对产品进行限位，利用前、后侧挡块对产品的外侧进行阻挡，再利用产品限位装置中滑块及前、后侧推块的设置，滑块向下移动的时候，会利用滑块的倾斜V型凸起推动前、后侧推块的倾斜V型槽，从而推动前侧推块及后侧推块相互远离，由前侧推块及后侧推块向外侧移动与对应的挡块将产品卡紧，这样能够同时对多组产品进行锁紧限位，保证产品的位置精确，提高产品的加工效率、加工精度及加工质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图；

图2是图1的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例一中滑块与推料机构处的结构示意图。

其中：1、底板；2、主板；3、前侧横板；4、后侧横板；5、横向凹槽； 6、前侧缺口；7、后侧缺口；8、滑块；9、拉杆；10、气缸；11、前侧推块； 12、后侧推块；13、V型凸起；14、前侧V型槽；15、后侧V型槽；16、产品；17、前侧挡块；18、后侧挡块；19、前侧横向槽；20、后侧横向槽；21、前侧U型板；22、后侧U型板；23、复位弹簧；24、限位板；25、限位螺钉； 26、限位凹槽；27、限位销；28、等高块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～3所示，一种车铣复合铣的产品装夹装置，包括底板1、主板2及复数组产品限位装置，所述主板2安装于所述底板1的顶面上，所述主板2顶面的前侧及后侧分别设有一前侧横板3及后侧横板4，所述前侧横板3与后侧横板4之间构成横向凹槽5，所述前侧横板3上由左至右设有复数个前侧缺口6，所述后侧横板4上由左至右均布有复数个后侧缺口7，所述前侧缺口6的前端面及后端面与所述前侧横板3的前端面及后端面相连通，所述后侧缺口7的前端面及后端面与所述后侧横板4的前端面及后端面相连通，每个所述前侧缺口6正对一后侧缺口7设置；复数组所述产品限位装置由左向右均布安装于所述主板2上，复数组所述产品限位装置的中部安装于所述横向凹槽5内，每组所述产品限位装置的前侧及后侧正对一个所述前侧缺口及后侧缺口设置；

所述前侧横板3的前侧面上设有前侧挡料机构，所述前侧挡料机构挡于复数个所述前侧缺口的前端面处，所述后侧横板的后侧面上设有后侧挡料机构，所述后侧挡料机构挡于复数个所述后侧缺口的后端面处；

所述产品限位装置包括滑块8、拉杆9、气缸10及推料机构，所述滑块8设置于所述横向凹槽5的上方中部，所述滑块8的前侧面与所述前侧横板 3之间的距离等于所述滑块8后侧面与所述后侧横板4之间的距离，所述气缸10安装于所述底板1的底部，所述拉杆9的顶部与所述滑块8的底部相连，所述拉杆9的底部穿过所述主板2及底板1与所述气缸10的输出轴相连，所述气缸通过所述拉杆带动所述滑块上下移动；

所述推料机构包括前侧推块11及后侧推块12，所述前侧推块正对一个所述前侧缺口设置，所述后侧推块正对一个所述后侧缺口设置，所述滑块8 设置于所述前侧推块11与后侧推块12之间；所述推料机构的左侧及右侧分别设有一复位机构，所述复位机构的一端与所述前侧推块11的侧壁相连，另一端与所述后侧推块12的侧壁相连，所述复位机构拉动所述前侧推块与所述后侧推块相互靠近；

所述滑块8的前侧及后侧为V型凸起13，所述V型凸起13由上至下向内倾斜设置；所述前侧推块11的后侧面设有前侧V型槽14，所述后侧推块 12的前侧面设有后侧V型槽15，所述前侧V型槽由上至下倾斜向后设置，所述后侧V型槽由上至下倾斜向前设置，所述前侧V型槽与所述滑块前侧的 V型凸起相匹配，所述后侧V型槽与所述滑块后侧的V型凸起相匹配，所述滑块向下移动，经所述V型凸起推动所述前侧推块与后侧推块相互远离。

在本实施例中，产品16由底部的圆柱及顶部的方形块组成，使用时，产品逐个放入到前侧缺口及后侧缺口内，也就是将圆柱放入到对应的前侧缺口及后侧缺口内，然后气缸的输出轴回缩，由于V型凸起为倾斜设置，而且由上至下向内侧倾斜，前、后侧推块上面的V型槽也是倾斜V型槽，由上至下倾斜向内设置，这样前侧V型槽及后侧V型槽均与V型凸起匹配，这样气缸输出轴回缩的过程中，利用拉杆带动滑块向下移动，在滑块向下移动的过程中，利用倾斜设置的V型凸起推动倾斜设置的前侧V型槽及后侧V型槽向外移动，也就是推动前侧推块及后侧推块向外移动，两者同步向外远离，对产品进行夹紧，由于所述滑块的前侧面与所述前侧横板之间的距离等于所述滑块后侧面与所述后侧横板之间的距离，这样就能够保证产品位置的准确性，同时保证对产品的夹紧质量，能够有效保证产品的加工精度及加工质量，同时每次能够装夹多组产品，有效提高产品的加工效率。

参见图1、2所示，所述前侧挡料机构包括复数组前侧挡块17，复数组前侧挡块由左至右安装于所述前侧横板的前侧面上，所述前侧挡块17的中部经螺栓安装于所述前侧横板3上，每组所述前侧挡块的左侧及右侧设置于相邻两组前侧缺口的前端；所述后侧挡料机构包括复数组后侧挡块18，复数组后侧挡块由左至右安装于所述后侧横板的后侧面上，所述后侧挡块的中部经螺栓安装于所述后侧横板上，每组所述后侧挡块的左侧及右侧设置于相邻两组后侧缺口的后端。这样便于对前侧缺口及后侧缺口内的产品进行限位，保证产品的夹紧质量，同时，如果出现一组挡块有问题，则及时更换这一组即可，成本更加低廉。

参见图1、2所示，所述前侧横板3的顶面上设有一前侧横向槽19，所述后侧横板4的顶面上设有后侧横向槽20，所述前侧横向槽与所述前侧横板的左侧面及右侧面相连通，所述后侧横向槽与所述后侧横板的左侧面及右侧面相连通，且每个所述前侧缺口均与所述前侧横向槽相连通，每个所述后侧缺口均与所述后侧横向槽相连通。

通过前侧横向槽及后侧横向槽的设置，这样在产品加工完成之后取出来的时候，能够通过前侧横向槽及后侧横向槽将前侧缺口及后侧缺口内的产品取出，提高操作人员操作的便利性。

参见图1～3所示，所述前侧推块11的前端面上设有前侧U型板21，所述后侧推块12的后端面上设有后侧U型板22，所述前侧U型板的U型开口朝前设置，所述后侧U型板的U型开口朝后设置，所述前侧U型板的宽度小于所述前侧缺口的宽度，所述后侧U型板的宽度小于所述后侧缺口的宽度。通过设置前侧U型板及后侧U型板，这样能够减少推块的用料，又能够利用 U型板的侧边对产品进行压紧，还便于观察产品的夹紧情况，保证产品的夹紧质量。

其中，所述前侧缺口及后侧缺口的底面设置于所述主板的顶面下方，所述前侧缺口及后侧缺口的底面设置于同一平面上。这样便于产品的放置以及定位。

参见图1～3所示，每组所述复位机构包括两根复位弹簧23及一限位板 24，所述前侧推块11及后侧推块12的左侧面及右侧面上分别设有两根限位螺钉25，每根所述复位弹簧的一侧与所述前侧推块侧壁的限位螺钉相连，另一端与所述后侧推块侧壁的限位螺钉相连；所述限位板的内侧面与所述前侧推块及后侧推块的侧壁相接触，所述限位板24的外侧面上设有限位凹槽26，所述复位弹簧的中部放置于所述限位凹槽内。

在本实施例中，使用过程中，滑块向下移动的时候，会推动前侧推块及后侧推块相互远离，当滑块上升的时候，解除了对前侧推块及后侧推块的推力，由于复位弹簧的存在，复位弹簧会拉动前侧推块及后侧推块相互靠近，解除对产品的压紧限位。其中，为了防止有复位弹簧出现变形而导致复位弹簧被卡入到前侧推块与后侧推块之间，防止复位弹簧对滑块的V型凸起、前侧V型槽及后侧V型槽造成磨损，通过限位板的设置，对弹簧的位置进行限位，保证前、后侧推块及滑块的使用寿命及质量。

在本实施例中，前侧推块及后侧推块直接放在主板上面，不对前侧推块及后侧推块进行强制限位，首先复位弹簧的存在，会拉动前侧推块及后侧推块相互靠近，使前侧推块及后侧推块会在滑块及拉杆之间，会利用滑块及拉杆对前侧推块及后侧推块的前后移动形成一个限位，同时，由于V型凸起及前、后侧V型槽的存在，在正常状态下，滑块向下移动的时候，不仅会推动前侧推块及后侧推块向外移动，还会利用V型凸起压住前侧V型槽及后侧V型槽，使前侧推拉及后侧推块的底面抵于主板的顶面上，这样就能够保证前侧推块及后侧推块位置的稳定性，保证产品的夹紧质量。如果说前侧推块及后侧推块出现磨损，只需要将前侧推块及后侧推块向外拉动，克服复位弹簧的弹力，使前侧推块与后侧推块之间的距离大于滑块的宽度，即可将前侧推块及后侧推块拆卸下来进行更换。同时，也可以根据不同尺寸的产品更换不同长度的前侧推块及后侧推块，这样适用于不同的产品夹紧，适用范围广。

其中，所述主板2的两端分别经一限位销27安装于所述底板1上。

每组所述气缸10的顶部分别经两根等高块28安装于所述底板1的底面上，所述等高块使复数组所述气缸的顶面设置于同一平面上。通过等高块的设置，这样能够保证所有气缸位置的统一，这样在气缸输出轴回缩的时候，能够保证所有滑块下降的高度一致，保证前侧推块及后侧推块向外移动距离的稳定性，保证所有产品加工基准的统一，保证产品的加工精度及加工质量，成本低廉。

Claims (8)

1.一种车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：包括底板、主板及复数组产品限位装置，所述主板安装于所述底板的顶面上，所述主板顶面的前侧及后侧分别设有一前侧横板及后侧横板，所述前侧横板与后侧横板之间构成横向凹槽，所述前侧横板上由左至右设有复数个前侧缺口，所述后侧横板上由左至右均布有复数个后侧缺口，所述前侧缺口的前端面及后端面与所述前侧横板的前端面及后端面相连通，所述后侧缺口的前端面及后端面与所述后侧横板的前端面及后端面相连通，每个所述前侧缺口正对一后侧缺口设置；复数组所述产品限位装置由左向右均布安装于所述主板上，复数组所述产品限位装置的中部安装于所述横向凹槽内，每组所述产品限位装置的前侧及后侧正对一个所述前侧缺口及后侧缺口设置；

所述前侧横板的前侧面上设有前侧挡料机构，所述前侧挡料机构挡于复数个所述前侧缺口的前端面处，所述后侧横板的后侧面上设有后侧挡料机构，所述后侧挡料机构挡于复数个所述后侧缺口的后端面处；

所述产品限位装置包括滑块、拉杆、气缸及推料机构，所述滑块设置于所述横向凹槽的上方中部，所述滑块的前侧面与所述前侧横板之间的距离等于所述滑块后侧面与所述后侧横板之间的距离，所述气缸安装于所述底板的底部，所述拉杆的顶部与所述滑块的底部相连，所述拉杆的底部穿过所述主板及底板与所述气缸的输出轴相连，所述气缸通过所述拉杆带动所述滑块上下移动；

所述推料机构包括前侧推块及后侧推块，所述前侧推块正对一个所述前侧缺口设置，所述后侧推块正对一个所述后侧缺口设置，所述滑块设置于所述前侧推块与后侧推块之间；所述推料机构的左侧及右侧分别设有一复位机构，所述复位机构的一端与所述前侧推块的侧壁相连，另一端与所述后侧推块的侧壁相连，所述复位机构拉动所述前侧推块与所述后侧推块相互靠近；

所述滑块的前侧及后侧为V型凸起，所述V型凸起由上至下向内倾斜设置；所述前侧推块的后侧面设有前侧V型槽，所述后侧推块的前侧面设有后侧V型槽，所述前侧V型槽由上至下倾斜向后设置，所述后侧V型槽由上至下倾斜向前设置，所述前侧V型槽与所述滑块前侧的V型凸起相匹配，所述后侧V型槽与所述滑块后侧的V型凸起相匹配，所述滑块向下移动，经所述V型凸起推动所述前侧推块与后侧推块相互远离。

2.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：所述前侧挡料机构包括复数组前侧挡块，复数组前侧挡块由左至右安装于所述前侧横板的前侧面上，所述前侧挡块的中部经螺栓安装于所述前侧横板上，每组所述前侧挡块的左侧及右侧设置于相邻两组前侧缺口的前端；所述后侧挡料机构包括复数组后侧挡块，复数组后侧挡块由左至右安装于所述后侧横板的后侧面上，所述后侧挡块的中部经螺栓安装于所述后侧横板上，每组所述后侧挡块的左侧及右侧设置于相邻两组后侧缺口的后端。

3.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：所述前侧横板的顶面上设有一前侧横向槽，所述后侧横板的顶面上设有后侧横向槽，所述前侧横向槽与所述前侧横板的左侧面及右侧面相连通，所述后侧横向槽与所述后侧横板的左侧面及右侧面相连通，且每个所述前侧缺口均与所述前侧横向槽相连通，每个所述后侧缺口均与所述后侧横向槽相连通。

4.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：所述前侧推块的前端面上设有前侧U型板，所述后侧推块的后端面上设有后侧U型板，所述前侧U型板的U型开口朝前设置，所述后侧U型板的U型开口朝后设置，所述前侧U型板的宽度小于所述前侧缺口的宽度，所述后侧U型板的宽度小于所述后侧缺口的宽度。

5.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：所述前侧缺口及后侧缺口的底面设置于所述主板的顶面下方，所述前侧缺口及后侧缺口的底面设置于同一平面上。

6.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：所述复位机构包括两根复位弹簧及限位板，所述前侧推块及后侧推块的左侧面及右侧面上分别设有两根限位螺钉，每根所述复位弹簧的一侧与所述前侧推块侧壁的限位螺钉相连，另一端与所述后侧推块侧壁的限位螺钉相连；所述限位板的内侧面与所述前侧推块及后侧推块的侧壁相接触，所述限位板的外侧面上设有限位凹槽，所述复位弹簧的中部放置于所述限位凹槽内。

7.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：所述主板的两端分别经一限位销安装于所述底板上。

8.根据权利要求1所述的车铣复合铣的产品装夹装置，其特征在于：每组所述气缸的顶部分别经两根等高块安装于所述底板的底面上，所述等高块使复数组所述气缸的顶面设置于同一平面上。