CN208690355U - 一种电池包的避震支架组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池包的避震支架组件，包括底板，所述底板的上表面设有四个均匀分布的固定筒，所述固定筒的上表面设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有连接杆，所述连接杆的侧面套接有弹簧，所述连接杆的顶端连接有避震盒，所述避震盒的侧面设有线孔，所述避震盒的侧面设有散热槽，所述散热槽的侧面均匀分布有散热孔，所述避震盒的侧面散热扇，该电池包的避震支架组件通过设置弹簧、连接杆和固定筒可以提高电池包的避震性能，避免外界的碰撞，造成电池的损坏，通过设置避震盒、缓冲垫、弹性垫和放置槽可以进一步保护电池包受到外界的碰撞，通过设置散热扇和散热槽便于提高电池包的散热性能，有利于延长电池包的使用寿命，使用较为便捷。

Description

一种电池包的避震支架组件

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，具体为一种电池包的避震支架组件。

背景技术

电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过壳体包络构成电池包的主体，电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏，但是仅靠电池壳体来对锂电池进行保护，并不能使锂电池进行很好的避震，且电池壳体的包裹使锂电池的散热性更差，缩短了锂电池的使用寿命，且锂电池高温会使锂电池存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电池包的避震支架组件，提高了电池包的避震性能，可以避免外界对电池包的碰撞，且增强了电池包的散热性能，延长了锂电池的使用寿命，消除了高温使锂电池带来的安全隐患，使用较为便捷，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电池包的避震支架组件，包括底板，所述底板的上表面设有四个均匀分布的固定筒，所述固定筒的上表面设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有连接杆，所述连接杆的侧面套接有弹簧，所述连接杆的顶端连接有避震盒，所述避震盒的侧面设有线孔，所述避震盒的侧面设有散热槽，所述散热槽的侧面均匀分布有散热孔，所述避震盒的侧面散热扇，所述散热扇的输入端通过外部控制开关和外部电源的输出端电连接，所述避震盒的上表面转动连接有闭合盖，所述闭合盖的外侧面设有温度计，所述避震盒内腔的底部设有放置槽，所述放置槽内安放有电池包，所述避震盒的内壁设有缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的上表面设有两个安装孔，所述安装孔内滑动连接有安装螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的底部设有限位板，所述连接杆的顶端与避震盒为固定焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述避震盒的侧面设有安装槽，所述安装槽的底部设有指示说明牌，所述指示说明牌的侧面设有固定螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述闭合盖的外侧面设有开启槽和安全锁，所述闭合盖的内侧面设有弹性垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置弹簧、连接杆和固定筒可以提高电池包的避震性能，避免外界的碰撞，造成电池的损坏，通过设置避震盒、缓冲垫、弹性垫和放置槽可以进一步保护电池包受到外界的碰撞，通过设置散热扇和散热槽便于提高电池包的散热性能，有利于延长电池包的使用寿命，使用较为便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1底板、2弹簧、3散热槽、4避震盒、5闭合盖、6开启槽、7温度计、8线孔、9缓冲垫、10固定筒、11安装孔、12连接杆、13弹性垫、14电池包、15安装槽、16指示说明牌、17安装螺栓、18散热扇、19限位板、20放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电池包的避震支架组件，包括底板1，底板1的上表面设有四个均匀分布的固定筒10，固定筒10的上表面设有滑孔，滑孔内滑动连接有连接杆12，连接杆12的侧面套接有弹簧2，连接杆12的顶端连接有避震盒4，将电池包14放入放置槽20内，通过弹簧2、连接杆12和固定筒10来起到减震作用，避震盒4的侧面设有线孔8，通过线孔8可以将电池包14与外部设备连接，避震盒4的侧面设有散热槽3，散热槽3的侧面均匀分布有散热孔，避震盒4的侧面散热扇18，散热扇18的输入端通过外部控制开关和外部电源的输出端电连接，通过温度计7可以检测避震盒4内的温度，当温度过高时，开启散热扇18，使散热扇18与散热槽13形成散热通道，提高电池包14的散热性能，避震盒4的上表面转动连接有闭合盖5，闭合盖5的外侧面设有温度计7，避震盒4内腔的底部设有放置槽20，放置槽20内安放有电池包14，避震盒4的内壁设有缓冲垫9，避震盒4内壁设置的缓冲垫9可以防止电池包14与避震盒4发生碰撞，底板1的上表面设有两个安装孔11，安装孔11内滑动连接有安装螺栓17，通过安装孔11和安装螺栓17将电池包14固定在适宜的位置处，连接杆12的底部设有限位板19，连接杆12的顶端与避震盒4为固定焊接，避震盒4的侧面设有安装槽15，安装槽15的底部设有指示说明牌16，指示说明牌16的侧面设有固定螺钉，闭合盖5的外侧面设有开启槽6和安全锁，闭合盖5的内侧面设有弹性垫13，通过设置闭合盖5和弹性垫13可以防止电池包14发生上下的晃动。

在使用时：将电池包14放入放置槽20内，通过弹簧2、连接杆12和固定筒10来起到减震作用，避震盒4内壁设置的缓冲垫9可以防止电池包14与避震盒4发生碰撞，通过设置闭合盖5和弹性垫13可以防止电池包14发生上下的晃动，通过温度计7可以检测避震盒4内的温度，当温度过高时，开启散热扇18，使散热扇18与散热槽13形成散热通道，提高电池包14的散热性能，通过安装孔11和安装螺栓17将电池包14固定在适宜的位置处，通过线孔8可以将电池包14与外部设备连接。

本实用新型通过设置弹簧2、连接杆12和固定筒10可以提高电池包14的避震性能，避免外界的碰撞，造成电池的损坏，通过设置避震盒4、缓冲垫9、弹性垫13和放置槽20可以进一步保护电池包14受到外界的碰撞，通过设置散热扇18和散热槽13便于提高电池包14的散热性能，有利于延长电池包14的使用寿命，使用较为便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电池包的避震支架组件，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面设有四个均匀分布的固定筒(10)，所述固定筒(10)的上表面设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的侧面套接有弹簧(2)，所述连接杆(12)的顶端连接有避震盒(4)，所述避震盒(4)的侧面设有线孔(8)，所述避震盒(4)的侧面设有散热槽(3)，所述散热槽(3)的侧面均匀分布有散热孔，所述避震盒(4)的侧面散热扇(18)，所述散热扇(18)的输入端通过外部控制开关和外部电源的输出端电连接，所述避震盒(4)的上表面转动连接有闭合盖(5)，所述闭合盖(5)的外侧面设有温度计(7)，所述避震盒(4)内腔的底部设有放置槽(20)，所述放置槽(20)内安放有电池包(14)，所述避震盒(4)的内壁设有缓冲垫(9)。

2.根据权利要求1所述的一种电池包的避震支架组件，其特征在于：所述底板(1)的上表面设有两个安装孔(11)，所述安装孔(11)内滑动连接有安装螺栓(17)。

3.根据权利要求1所述的一种电池包的避震支架组件，其特征在于：所述连接杆(12)的底部设有限位板(19)，所述连接杆(12)的顶端与避震盒(4)为固定焊接。

4.根据权利要求1所述的一种电池包的避震支架组件，其特征在于：所述避震盒(4)的侧面设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的底部设有指示说明牌(16)，所述指示说明牌(16)的侧面设有固定螺钉。

5.根据权利要求1所述的一种电池包的避震支架组件，其特征在于：所述闭合盖(5)的外侧面设有开启槽(6)和安全锁，所述闭合盖(5)的内侧面设有弹性垫(13)。