CN208682562U - 一种自动调节风向的三轮车空调风道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空调风道，特别是一种自动调节风向的三轮车空调风道。所述电机固设于固定板底面另一侧，且所述电机的输出端设有主动齿轮，所述风道通过轴承连接在固定板底面另一侧，所述从动齿轮间隔均匀的设于风道外侧，并与主动齿轮啮合连接；所述上挡板和下挡板分别铰接于风道底部两侧，所述限位孔间隔均匀的设于下挡板上，所述限位杆一端铰接于风道的侧壁，另一端通过卡块与下挡板活动连接，所述螺杆依次穿过通孔，并通过定位螺母对上挡板和下挡板进行固定。本实用新型通过螺杆来调节上挡板和下挡板之间的距离，从而调节风道的大小，并通过限位杆和下挡板配合调整风道的角度，通过电机带动风道转动，从而实现风道风力大小和方向的调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调风道，特别是一种自动调节风向的三轮车空调风道。
背景技术
目前市面上配有空调的电动三轮车较少，是因为为了保证三轮车的灵活，便于转向，三轮车的车头一般都较小，所以没有足够的空间设置空调风道，同时电动三轮车的密闭性差，空调所排出的冷气或暖气流失较大，由于电动三轮车成本较低且结构简单，难以达到燃油汽车上车载空调的构造，即使安装有车用空调，仍需手动调节风向，因此需要一种设于车顶且便于调节风力大小及方向的空调风道。
发明内容
鉴于现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种自动调节风向的三轮车空调风道，将空调进风管从顶部引入车内，风道可自动旋转，均匀的向各个方向输出冷气或热气，且便于调整风力的大小，为驾驶人员创造良好的驾驶环境。
为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种自动调节风向的三轮车空调风道，包括固定板、轴承、电机、主动齿轮、从动齿轮、限位孔、螺杆、定位螺母、遮风板、凹槽、底部设有卡块的限位杆、设有通孔的上挡板、设有通孔的下挡板和圆筒形的风道。所述电机固设于固定板底面另一侧，且所述电机的输出端设有主动齿轮，所述风道通过轴承连接在固定板底面另一侧，所述从动齿轮间隔均匀的设于风道外侧，并与主动齿轮啮合连接。所述上挡板和下挡板分别铰接于风道底部两侧，所述限位孔间隔均匀的设于下挡板上。所述限位杆一端铰接于风道的侧壁，另一端通过卡块与下挡板活动连接。所述螺杆依次穿过通孔，并通过定位螺母对上挡板和下挡板进行固定。所述凹槽固定于下挡板顶部，所述遮风板固定于上挡板底部，且所述遮风板底部悬于凹槽内。
采用上述技术方案的一种自动调节风向的三轮车空调风道，通过螺杆来调节上挡板和下挡板之间的距离，从而调节风道的大小，并通过限位杆和下挡板配合调整风道的角度，通过电机带动风道转动，从而实现风道风力大小、角度和方向的调节。
进一步限定，所述固定板侧面对称设有带有螺孔的安装板，上述限定是为了方便固定板的安装。
进一步限定，所述遮风板底角均为圆弧形，上述限定是为了确保上挡板转动的过程中不会对凹槽进行磨损。
本实用新型相比于现有技术而言，方便安装与拆卸，风道与电机均固定在固定板底部，仅需安装固定板即可实现风道的安装，且出风的角度、大小、方向均便于调节，能够为驾驶人员带来良好的驾驶环境。
附图说明
图1为本实用新型中一种自动调节风向的三轮车空调风道的主视图；
图2为本实用新型中一种自动调节风向的三轮车空调风道的侧视图；
图中对应标示分别为：1-风道，2-下挡板，3-上挡板，4-螺杆，5-定位螺母，6-限位杆，7-通孔，8-固定板，9-电机，11-从动齿轮，21-限位孔，22-凹槽，31-遮风板，61-卡块，81-轴承，82-安装板，91-主动齿轮。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1和图2所示的一种自动调节风向的三轮车空调风道，包括固定板8、轴承81、电机9、主动齿轮91、从动齿轮11、限位孔21、螺杆4、定位螺母5、遮风板31、凹槽22、底部设有卡块61的限位杆6、设有通孔7的上挡板3、设有通孔7的下挡板2和圆筒形的风道1。所述电机9固设于固定板8底面另一侧，且所述电机9的输出端设有主动齿轮91，所述风道1通过轴承81连接在固定板8底面另一侧，所述从动齿轮11间隔均匀的设于风道1外侧，并与主动齿轮91啮合连接。所述上挡板3和下挡板2分别铰接于风道1底部两侧，所述限位孔21间隔均匀的设于下挡板2上。所述限位杆6一端铰接于风道1的侧壁，另一端通过卡块61与下挡板3活动连接。所述螺杆4依次穿过通孔7，并通过定位螺母5对上挡板3和下挡板2进行固定。所述凹槽22固定于下挡板2顶部，所述遮风板31固定于上挡板3底部，且所述遮风板31底部悬于凹槽22内。所述固定板8侧面对称设有带有螺孔的安装板82。所述遮风板31底角均为圆弧形。
本实用新型在使用时，首先将固定板安装在三轮车顶部，固定板周围对称设有带有螺孔的安装板，便于安装，将空调的出气口穿过依次穿过安装板与轴承，与风道连通。在空调使用过程中，当需要对风道风力的大小进行调节时，通过调节固定螺母的位置，使上挡板与下挡板之间的距离进行调整，从而调节由两个挡板之间所排出的风力大小；在调节的过程中，上挡板底部的遮风板在凹槽内滑动，即使上挡板与下挡板间距发生变化，仍能防止气体从两侧排出。对风向进行调节时，通过将卡块卡在下挡板上的不同位置，从而调节下挡板的角度，由于上挡板与下挡板通过螺杆固定，且均与风道铰接，所以调节下挡板的同时，上挡板同时转动，风力大小不发生变化。同时，可启动电机，通过主动齿轮带动从动齿轮转动，实现风道均匀的向四周排出冷风或暖风。
以上对本实用新型提供的一种自动调节风向的三轮车空调风道进行了详细介绍，具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种自动调节风向的三轮车空调风道，其特征在于：包括固定板、轴承、电机、主动齿轮、从动齿轮、限位孔、螺杆、定位螺母、遮风板、凹槽、底部设有卡块的限位杆、设有通孔的上挡板、设有通孔的下挡板和圆筒形的风道；所述电机固设于固定板底面另一侧，且所述电机的输出端设有主动齿轮，所述风道通过轴承连接在固定板底面另一侧，所述从动齿轮间隔均匀的设于风道外侧，并与主动齿轮啮合连接；所述上挡板和下挡板分别铰接于风道底部两侧，所述限位孔间隔均匀的设于下挡板上，所述限位杆一端铰接于风道的侧壁，另一端通过卡块与下挡板活动连接，所述螺杆依次穿过通孔，并通过定位螺母对上挡板和下挡板进行固定，所述凹槽固定于下挡板顶部，所述遮风板固定于上挡板底部，且所述遮风板底部悬于凹槽内。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节风向的三轮车空调风道，其特征在于：所述固定板侧面对称设有带有螺孔的安装板。
3.根据权利要求1所述的一种自动调节风向的三轮车空调风道，其特征在于：所述遮风板底角均为圆弧形。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-09-06 CN CN201821457004.2U patent/CN208682562U/zh active Active
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