CN208674911U - 一种水冷车载充电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水冷车载充电机，包括保护座和翻盖板，所述保护座的内部安装有弹簧，所述保护座的上方内侧设置有车载充电机外壳，所述车载充电机外壳的上方安装有固定长条，所述长槽的内部贯穿有连接杆，所述翻盖板的下表面安装有定位柱，所述车载充电机外壳的上表面边缘设置有定位槽，所述车载充电机外壳的表面设置有电力输出口，所述电力输出口的右侧固定有绝缘柱。该水冷车载充电机固定在车内部后具有调节功能，当汽车在行驶过程中发生碰撞时，车载充电机在弹簧的缓冲作用下，只需承受部分冲力，避免其内部零件的损坏，其次该车载充电机上设置有充电线及插头的固定存放处，避免充电线长期散乱放置。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电机技术领域，具体为一种水冷车载充电机。
背景技术
车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力，在充电过程中，充电机能保证动力电池的温度、充电电压和电流不超过允许值；并具有单体电池电压限制功能，自动根据BMS的电池信息动态调整充电电流，充电机依据电池管理系统提供的数据，能动态调节充电电流或电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。但是现有的车载充电机固定在车内部后不具有调节功能，当汽车在行驶过程中发生碰撞时，车载充电机内部会承受相应的冲力，导致其内部零件的损坏，其次一般的车载充电机上不设置有充电线及插头的固定存放处，导致充电线长期散乱放置造成表面裂痕，针对上述问题，我们提出了一种水冷车载充电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水冷车载充电机，以解决上述背景技术中提出一般的车载充电机固定在车内部后不具有调节功能，当汽车在行驶过程中发生碰撞时，车载充电机内部会承受相应的冲力，导致其内部零件的损坏，其次一般的车载充电机上不设置有充电线及插头的固定存放处，导致充电线长期散乱放置造成表面裂痕的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水冷车载充电机，包括保护座和翻盖板，所述保护座的内部安装有弹簧，所述保护座的上方内侧设置有车载充电机外壳，且车载充电机外壳的左右两侧均固定有连接部件，所述车载充电机外壳的上方安装有固定长条，且固定长条的内部开设有长槽，所述长槽的内部贯穿有连接杆，所述翻盖板的下表面安装有定位柱，且翻盖板位于连接杆的上方，所述车载充电机外壳的上表面边缘设置有定位槽，所述车载充电机外壳的表面设置有电力输出口，且电力输出口的内部贯穿有电力传导线的一端，所述电力输出口的右侧固定有绝缘柱，且绝缘柱的前方安装有挡板，所述电力传导线的另一端安装有插头，且插头的外侧设置有海绵固定槽，所述海绵固定槽的外侧安装有固定块。
优选的，所述保护座与车载充电机外壳之间构成半包围结构，且弹簧沿保护座的内部水平方向均匀分布，而且保护座的上表面与车载充电机外壳的下表面之间相贴合。
优选的，所述固定长条的外表面与车载充电机外壳之间设置为焊接，且翻盖板通过长槽和连接杆与固定长条之间构成转动结构。
优选的，所述定位柱的外部直径与定位槽的内部直径相等，且定位柱之间与定位槽之间均关于固定长条的横向中心线对称。
优选的，所述电力传导线与绝缘柱之间构成缠绕结构，且挡板的中轴线与绝缘柱的中轴线位于同一水平线上。
优选的，所述插头通过海绵固定槽与固定块之间相连接，且插头的外部尺寸与海绵固定槽的内部尺寸之间相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水冷车载充电机固定在车内部后具有调节功能，当汽车在行驶过程中发生碰撞时，车载充电机在弹簧的缓冲作用下，只需承受部分冲力，避免其内部零件的损坏，其次该车载充电机上设置有充电线及插头的固定存放处，避免充电线长期散乱放置，该水冷车载充电机的保护座与车载充电机外壳之间构成半包围结构，将车载充电机外壳通过连接部件与电动汽车其它部位连接在一起，当汽车在行驶过程中受到碰撞时，通过保护座与弹簧的设置能够对车载充电机外壳形成一层保护，弹簧能够对冲力进行一定的缓冲削弱，加强了车载充电机外壳抵抗外界冲击的能力，将连接杆通过长槽贯穿在固定长条的内部，使得车载充电机外壳与翻盖板之间的连接方式简便实用，便于对车载充电机外壳内部的车载充电机进行取放，电力传导线与绝缘柱之间构成缠绕结构，当该装置使用完毕后，将长度较长的电力传导线缠绕在绝缘柱的外侧，绝缘柱的外表面为橡胶层，由于橡胶层的材质较软，因此该项设置使得电力传导线在缠绕过程中，其表面不容易与绝缘柱之间发生磨损，其次挡板的设置能够避免电力传导线从绝缘柱的前端滑落，将插头右端贯穿在海绵固定槽的内部，海绵固定槽的设置能够避免插头被磨损，该项设置使得电力传导线能够随车携带，便于电动汽车的随时充电。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型翻盖板展开俯视结构示意图；
图3为本实用新型绝缘柱与电力传导线连接俯视结构示意图。
图中：1、保护座；2、弹簧；3、车载充电机外壳；4、连接部件；5、固定长条；6、长槽；7、连接杆；8、翻盖板；9、定位柱；10、定位槽；11、电力输出口；12、电力传导线；13、绝缘柱；14、挡板；15、插头；16、海绵固定槽；17、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种水冷车载充电机，包括保护座1和翻盖板8，保护座1的内部安装有弹簧2，保护座1的上方内侧设置有车载充电机外壳3，且车载充电机外壳3的左右两侧均固定有连接部件4，保护座1与车载充电机外壳3之间构成半包围结构，且弹簧2沿保护座1的内部水平方向均匀分布，而且保护座1的上表面与车载充电机外壳3的下表面之间相贴合，将车载充电机外壳3通过连接部件4与电动汽车其它部位连接在一起，当汽车在行驶过程中受到碰撞时，通过保护座1与弹簧2的设置能够对车载充电机外壳3形成一层保护，弹簧2能够对冲力进行一定的缓冲削弱，加强了车载充电机外壳3抵抗外界冲击的能力，车载充电机外壳3的上方安装有固定长条5，且固定长条5的内部开设有长槽6，长槽6的内部贯穿有连接杆7，翻盖板8的下表面安装有定位柱9，且翻盖板8位于连接杆7的上方，固定长条5的外表面与车载充电机外壳3之间设置为焊接，且翻盖板8通过长槽6和连接杆7与固定长条5之间构成转动结构，将连接杆7通过长槽6贯穿在固定长条5的内部，使得车载充电机外壳3与翻盖板8之间的连接方式简便实用，便于对车载充电机外壳3内部的车载充电机进行取放，车载充电机外壳3的上表面边缘设置有定位槽10，定位柱9的外部直径与定位槽10的内部直径相等，且定位柱9之间与定位槽10之间均关于固定长条5的横向中心线对称，通过长槽6、连接杆7和固定长条5之间的相互配合，将翻盖板8向上转动，从而将定位柱9从定位槽10的内部拔出，使得翻盖板8与车载充电机外壳3之间分离，然后将型号为QY144V30A的车载充电机安装在车载充电机外壳3的内部进行固定，车载充电机外壳3的表面设置有电力输出口11，且电力输出口11的内部贯穿有电力传导线12的一端，电力输出口11的右侧固定有绝缘柱13，且绝缘柱13的前方安装有挡板14，电力传导线12与绝缘柱13之间构成缠绕结构，且挡板14的中轴线与绝缘柱13的中轴线位于同一水平线上，当该装置使用完毕后，将长度较长的电力传导线12缠绕在绝缘柱13的外侧，绝缘柱13的外表面为橡胶层，由于橡胶层的材质较软，因此该项设置使得电力传导线12在缠绕过程中，其表面不容易与绝缘柱13之间发生磨损，其次挡板14的设置能够避免电力传导线12从绝缘柱13的前端滑落，电力传导线12的另一端安装有插头15，且插头15的外侧设置有海绵固定槽16，海绵固定槽16的外侧安装有固定块17，插头15通过海绵固定槽16与固定块17之间相连接，且插头15的外部尺寸与海绵固定槽16的内部尺寸之间相吻合，将电力传导线12固定完毕后，再将插头15右端贯穿在海绵固定槽16的内部，海绵固定槽16的设置能够避免插头15被磨损，该项设置使得电力传导线12能够随车携带，便于电动汽车的随时充电，其次电力传导线12的长度通常较长，如果将电力传导线12随意放置，不利于其下次使用，且电力传导线12在多次严重弯折后，可能会导致其表皮破损从而产生漏电现象，而该装置能够对电力传导线12进行合理收卷，提高了电力传导线12的使用寿命。
工作原理：在使用该水冷车载充电机时，首先将翻盖板8向上转动，从而将定位柱9从定位槽10的内部拔出，使得翻盖板8与车载充电机外壳3之间分离，然后将型号为QY144V30A的车载充电机安装在车载充电机外壳3的内部进行固定，然后通过长槽6、连接杆7和固定长条5之间的相互配合，将翻盖板8向下转动，从而将定位柱9贯穿在定位槽10内部，使得翻盖板8覆盖在车载充电机外壳3的上表面，将车载充电机外壳3通过连接部件4与电动汽车其它部位连接在一起，当汽车在行驶过程中受到碰撞时，通过保护座1与弹簧2的设置能够对车载充电机外壳3形成一层保护，当该装置使用完毕后，将长度较长的电力传导线12缠绕在绝缘柱13的外侧，因此该项设置使得电力传导线12在缠绕过程中，其表面不容易与绝缘柱13之间发生磨损，其次挡板14的设置能够避免电力传导线12从绝缘柱13的前端滑落，将电力传导线12固定完毕后，再将插头15右端贯穿在海绵固定槽16的内部，海绵固定槽16的设置能够避免插头15被磨损，这就是该水冷车载充电机的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种水冷车载充电机，包括保护座(1)和翻盖板(8)，其特征在于：所述保护座(1)的内部安装有弹簧(2)，所述保护座(1)的上方内侧设置有车载充电机外壳(3)，且车载充电机外壳(3)的左右两侧均固定有连接部件(4)，所述车载充电机外壳(3)的上方安装有固定长条(5)，且固定长条(5)的内部开设有长槽(6)，所述长槽(6)的内部贯穿有连接杆(7)，所述翻盖板(8)的下表面安装有定位柱(9)，且翻盖板(8)位于连接杆(7)的上方，所述车载充电机外壳(3)的上表面边缘设置有定位槽(10)，所述车载充电机外壳(3)的表面设置有电力输出口(11)，且电力输出口(11)的内部贯穿有电力传导线(12)的一端，所述电力输出口(11)的右侧固定有绝缘柱(13)，且绝缘柱(13)的前方安装有挡板(14)，所述电力传导线(12)的另一端安装有插头(15)，且插头(15)的外侧设置有海绵固定槽(16)，所述海绵固定槽(16)的外侧安装有固定块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种水冷车载充电机，其特征在于：所述保护座(1)与车载充电机外壳(3)之间构成半包围结构，且弹簧(2)沿保护座(1)的内部水平方向均匀分布，而且保护座(1)的上表面与车载充电机外壳(3)的下表面之间相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种水冷车载充电机，其特征在于：所述固定长条(5)的外表面与车载充电机外壳(3)之间设置为焊接，且翻盖板(8)通过长槽(6)和连接杆(7)与固定长条(5)之间构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种水冷车载充电机，其特征在于：所述定位柱(9)的外部直径与定位槽(10)的内部直径相等，且定位柱(9)之间与定位槽(10)之间均关于固定长条(5)的横向中心线对称。
5.根据权利要求1所述的一种水冷车载充电机，其特征在于：所述电力传导线(12)与绝缘柱(13)之间构成缠绕结构，且挡板(14)的中轴线与绝缘柱(13)的中轴线位于同一水平线上。
6.根据权利要求1所述的一种水冷车载充电机，其特征在于：所述插头(15)通过海绵固定槽(16)与固定块(17)之间相连接，且插头(15)的外部尺寸与海绵固定槽(16)的内部尺寸之间相吻合。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110920439A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-03-27 | 深圳市瀚强科技股份有限公司 | 一种具有保护功能的车载充电机 |
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2018
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