CN208672237U - 空气弹簧气密性检验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种空气弹簧气密性检验装置,包括可容纳流体的箱体及转动件,以及用于安装空气弹簧的第一安装件及第二安装件,其中,转动件可转动的设置于箱体上;第一安装件及第二安装件与转动件均固定连接,以分别随转动件从一种工位转动至另一种工位,第一安装件及第二安装件沿着转动件的转动方向间隔设置,以分别位于不同种工位上并同步切换至另一种工位。本实用新型能够提高空气弹簧气密性检验过程的连贯性。
Description
技术领域
本实用新型属于空气弹簧检验设备技术领域,尤其涉及一种空气弹簧气密性检验装置。
背景技术
空气弹簧是利用胶囊内部压缩的空气来缓和振动和冲击的一种减振、降噪产品,因此气密性是空气弹簧最重要的性能指标。为了确保空气弹簧的气密性,在产品出厂前,需要针对每个空气弹簧进行气密性检验
目前使用的气密性试验台采用单个测试,其在对空气弹簧的准备、装配、移出及检验阶段,均需要较长的等待时间,从而使得气密性检验过程的连贯性较差,进而严重影响了空气弹簧生产测试的效率。
实用新型内容
本实用新型针对现有气密性试验台存在的上述技术问题,提出一种的能够提高气密性检验过程连贯性的空气弹簧气密性检验装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种空气弹簧气密性检验装置,其上具有两种工位,两种工位分别为一个以上用于拆装空气弹簧的拆装工位,以及一个以上用于对空气弹簧气密性检验的检验工位,所述空气弹簧气密性检验装置包括可容纳流体的箱体及转动件,以及用于安装空气弹簧的第一安装件及第二安装件,其中,转动件可转动的设置于箱体上;第一安装件及第二安装件与转动件均固定连接,以分别随转动件从一种工位转动至另一种工位,第一安装件及第二安装件沿着转动件的转动方向间隔设置,以分别位于不同种工位上并同步切换至另一种工位。
作为优选,所述第一安装件和/或所述第二安装件为沿所述转动件转轴方向平行且间隔设置的多个。
作为优选,所述拆装工位为一个,所述检验工位为两个,一个拆装工位及两个检验工位沿所述转动件的转动方向间隔分布,拆装工位位于两个检验工位之间。
作为优选,所述检验工位上设置有可与所述第一安装件或所述第二安装件接触以限制空气弹簧移动的挡件,挡件支撑设置于所述箱体上。
作为优选,所述检验工位上设置有动力元件,动力元件支撑设置于所述箱体上,动力元件与挡件连接,以带动挡件做与所述第一安装件或所述第二安装件接触或脱离的往复移动。
作为优选,所述拆装工位位于所述转动件的上方,两个所述检验工位分别位于转动件沿水平方向的两侧方。
作为优选,所述动力元件沿竖直方向设置,动力元件与所述挡件连接,以带动挡件做升降运动。
作为优选,所述第一安装件为密封杆,以密封安装袖筒式空气弹簧,所述挡件上具有可套设于第一安装件外部的卡槽。
作为优选,所述第一安装件包括第一密封杆部及第二密封杆部,第一密封杆部与第二密封杆部同轴,第一密封杆部的一端与所述转动件可拆卸固定连接,第一密封杆部的另一端与第二密封杆部可拆卸固定连接。
作为优选,所述箱体上设置有可向所述第一安装件上空气弹簧充气的第一气路管,以及可向所述第二安装件上空气弹簧充气的第二气路管,第一气路管与第二气路管之间设置有气控阀,气控阀具有第一开关位、第二开关位及第三开关位,当气控阀处于第一开关位时,第一气路管的气路导通充气,同时第二气路管的气路关闭,当气控阀处于第二开关位时,第一气路管的气路关闭,第二气路管的气路导通充气,当气控阀处于第三开关位时,第一气路管及第二气路管的气路均导通放气。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
本实用新型空气弹簧气密性检验装置,通过设置转动件、第一安装件及第二安装件,在对空气弹簧进行气密性检验的过程中,在当第一安装件上的空气弹簧处于检验工位上进行气密性检验时,第二安装件位于拆装工位上,以同步进行装配或更换空气弹簧的操作,而在当第一安装件带动经过气密性检验的空气弹簧运动至拆装工位上进行更换操作时,第二安装件带动其上的空气弹簧运动至检验工位,以同步进行气密性检验操作,以此循环往复;因此,本实用新型空气弹簧气密性检验装置,相对于现有技术,能够对多个空气弹簧进行气密性检验,同时显著减少了准备、装配、移出及检验等各阶段下的等待时间,从而显著提高了气密性检验过程的连贯性,进而显著提高了气密性检验过程的工作效率,更进而显著提高了空气弹簧生产测试的效率。
附图说明
图1为本实用新型空气弹簧气密性检验装置一种实施例的结构示意图;
图2为图1中空气弹簧气密性检验装置在另一状态下的结构示意图;
图3为图1空气弹簧气密性检验装置在安装空气弹簧后的俯视图;
图4为图2中沿A-A方向的剖视图;
图5为图1中挡件的结构示意图
图6为图1中第一安装件的爆炸示意图;
图7为图1中转动件的结构示意图;
以上各图中:1、箱体;2、转动件;3、第一安装件;301、第一密封杆部;302、第二密封杆部;4、第二安装件;5、挡件;501、卡槽;6、动力元件;7、第一气路管;8、第二气路管;9、气控阀;10、限位侧板;11、接触面;12、支撑槽;13、支撑通孔;14、支撑圆杆;15、滚动体;16、滑槽;17、第二限位块;18、限位条。
具体实施方式
下面,通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解,在没有进一步叙述的情况下,一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
参见图1至图4,一种空气弹簧气密性检验装置,其上具有两种工位,两种工位分别为一个以上用于拆装空气弹簧的拆装工位,以及一个以上用于对空气弹簧气密性检验的检验工位,空气弹簧气密性检验装置包括可容纳流体例如水等的箱体1例如水箱等;为了提高对空气弹簧气密性检验过程的连贯性,本实用新型空气弹簧气密性检验装置还包括转动件2,以及用于安装空气弹簧的第一安装件3及第二安装件4,其中,转动件2可转动的设置于箱体1上,转动件2的作用在于,通过转动带动空气弹簧从一种工位运动至另一种工位上,其中必然存在一条转动轴线,使得转动件2能够绕该轴线转动;第一安装件3及第二安装件4与转动件2均固定连接,以分别随转动件2从一种工位转动至另一种工位,第一安装件3及第二安装件4沿着转动件2的转动方向间隔设置,以分别位于不同种工位上并同步切换至另一种工位,例如,存在一个平面,该平面与转动件2的转轴垂直,第一安装件3在该平面上的投影绕转动件2的转动轴转动ɑɑ>0°角度后,能够运动至第二安装件4在该平面上的投影所在位置,若当第一安装件3位于拆装工位或者检验工位上,则第二安装件4位于检验工位或者拆装工位上,转动转动件2以使第二安装件4运动至检验工位或者拆装工位,与此同时,第二安装件4在转动件2的带动下同步运动至拆装工位或检验工位。
上述中需要说明的是,第一安装件3及第二安装件4的作用均是用于固定空气弹簧,本领域技术人员已知,在气密性检验的过程中,对空气弹簧需要密封安装,以保证检验过程的可靠性,因此,能够跟据不同形式空气弹簧有袖筒式、膜式及囊式等形式的空气弹簧,选择合适的现有结构作为第一安装件3及第二安装件4,以使其能够与空气弹簧密封安装,故上述对于第一安装件3及第二安装件4的结构特征不做说明。
基于上述,本实用新型空气弹簧气密性检验装置,通过设置转动件2、第一安装件3及第二安装件4,在对空气弹簧进行气密性检验的过程中,在当第一安装件3上的空气弹簧处于检验工位上进行气密性检验时,第二安装件4位于拆装工位上,以同步进行装配或更换空气弹簧的操作,而在当第一安装件3带动经过气密性检验的空气弹簧运动至拆装工位上进行更换操作时,第二安装件4带动其上的空气弹簧运动至检验工位,以同步进行气密性检验操作,以此循环往复;因此,本实用新型空气弹簧气密性检验装置,相对于现有技术,能够对多个空气弹簧进行气密性检验,同时显著减少了准备、装配、移出及检验等各阶段下的等待时间,从而显著提高了气密性检验过程的连贯性,进而显著提高了气密性检验过程的工作效率,更进而显著提高了空气弹簧生产测试的效率。
以下是本实用新型以图1所示的实施例为例,对空气弹簧气密性检验装置的结构进行的展开说明,需要说明的是,图1所示的实施例为本实用新型适用于袖筒式空气弹簧而采用的结构,本领域技术人员能够根据其他形式空气弹簧的需要,对图1所示的实施例进行适应性改进,以使其能够密封安装其他形式的空气弹簧,故本实用新型对于适用于其他形式空气弹簧的气密性检验装置的结构不做赘述。
针对箱体1的结构,其具体可以为:如图1至图4所示,箱体1呈四棱柱形,箱体1内部具有可容纳水的腔室,箱体1由四个侧板以及一个底板围成,侧板与侧板之间,侧板与底板之间优选为通过堆焊连接,以避免流体从箱体1内部水的泄漏,箱体1的顶部开口。
作为优选的,如图1和图2所示,第一安装件3优选为沿转动件2转轴方向平行且间隔设置的多个,以实现一次性对多个空气弹簧进行气密性检验,提高了对空气弹簧气密性检验的效率,从而能够更好的满足空气弹簧批量生产及检验的需要,进而进一步提高了空气弹簧生产测试的效率;同理,第二安装件4也可以优选设置为沿转动件2转轴方向平行且间隔设置的多个。
针对两种工位的分布方式,在图1至图4所示的实施例中,拆装工位为一个,检验工位为两个,一个拆装工位及两个检验工位沿转动件2的转动方向间隔分布,拆装工位位于两个检验工位之间。此时,转动件2的转动为正反转,即在使用时,转动件2先带动第一安装件3从拆装工位运动至位于转动件2一侧的检验工位上,待对第一安装件3上的空气弹簧气密性检验完成后,转动件2反向转动,以带动第一安装件3返回拆装工位,与此同时,带动第二安装件4从拆装工位同步运动至位于转动件2另一侧的检验工位上。
具体的,如图1至图4所示,拆装工位位于转动件2的上方,两个检验工位分别位于转动件2沿水平方向的两侧方。此时,存在一个平面,该平面与转动件2的转轴垂直,第一安装件3在该平面上的投影与第二安装件4在该平面上的投影间的夹角ɑ,ɑ的大小优选为90°,即第一安装件3在该平面上的投影绕转动件2的转动轴转动90°后,能够运动至第二安装件4在该平面上的投影所在位置,以此使得第一安装件3与第二安装件4能够同时与所处工位相对应,同时使得第一安装件3及第二安装件4在检验工位上保持水平状态,从而提高了空气弹簧在检验工位上做气密性检测的稳定性。
第一安装件3优选为密封杆,以密封安装袖筒式空气弹簧,作为对第一安装件3的改进,如图6所示,第一安装件3包括第一密封杆部301及第二密封杆部302,第一密封杆部301及第二密封杆部302均优选为圆杆,第一密封杆部301与第二密封杆部302同轴,第一密封杆部301的一端与转动件2优选为通过螺纹连接的方式可拆卸固定连接,第一密封杆部301的另一端与第二密封杆部302优选为通过螺纹连接的方式可拆卸固定连接。本实用新型空气弹簧气密性检验装置,通过设置第一安装件3包括第一密封杆部301及第二密封杆部302,同时设置第一密封杆部301的一端与转动件2可拆卸固定连接,同时另一端与第二密封杆部302可拆卸固定连接,能够根据空气弹簧的不同尺寸,及时更换所需尺寸的第一密封杆部301及第二密封杆部302,从而提高了多种型号的空气弹簧气密性检验时的通用性及工作效率。
此外,针对第二安装件4的改进,可参照上述第一安装件3的改进,本实用新型在此不做赘述。
为了进一步提高空气弹簧在检验工位上做气密性检测的稳定性,在图1-4及图7所示的实施例中,检验工位上设置有可与第一安装件3或第二安装件4接触以限制空气弹簧移动的挡件5,挡件5支撑设置于箱体1上,以此在当第一安装件3或第二安装件4带动空气弹簧运动至检验工位上时,一方面挡件5能够减小第一安装件3或第二安装件4的晃动,另一方面在空气弹簧充气的过程中,挡件5与空气弹簧接触,避免空气弹簧受气压影响从第一安装件3或第二安装件4上发脱离,从而提高了空气弹簧在做气密性检验过程的稳定性,保证了气密性检验过程的安全性。
进一步,为了提高转动件2的转动效率,在图1至图4所示的实施例中,检验工位上设置有动力元件6,动力元件6支撑设置于箱体1上,动力元件6与挡件5连接,以带动挡件5做与第一安装件3或第二安装件4接触或脱离的往复移动。本实用新型空气弹簧气密性检验装置通过设置动力元件6,在当对空气弹簧气密性检验完成后,能够使得挡件5与第一安装件3或第二安装件4脱离,从而避免转动件2转动时,第一安装件3或第二安装件4因受到挡件5的“拖拽”而使得运动受到阻碍,从而保证了转动件2转动过程的顺畅性,提高了转动件2转动的效率,进而提高了对空气弹簧检验过程的效率。
具体的,如图1-4及图7所示,挡件5优选为块状,挡件5沿着平行于转动件2转轴的方向延伸,挡件5的顶部开设有卡槽501,以能够与第一安装件3或第二安装件4卡接,从而限制空气弹簧在第一安装件3或第二安装件4上的移动,箱体1存在至少一个侧板,其为正对于转动件2的限位侧板10,限位侧板10与转动件2之间间隔设置,以为第一安装件3及第二安装件4提供运动的空间,挡件5与限位侧板10的内壁接触,以在当空气弹簧充气的过程中,限位侧板10对挡件5提供支撑,从而提高了挡件5对空气弹簧的限位作用,进而进一步提高了空气弹簧在做气密性检验过程的稳定性,并且进一步保证了气密性检验过程的安全性,挡件5具有与限位侧板10接触的接触面11,挡件5的接触面11上开设有多个支撑槽12,多个支撑槽12沿挡件5的延伸方向间隔分布,挡件5的端部开设有圆形的支撑通孔13,支撑通孔13沿着挡件5的延伸方向延伸,支撑通孔13贯穿每个支撑槽12,支撑通孔13的内部套接有支撑圆杆14,支撑圆杆14自支撑通孔13的一端延伸至支撑通孔13的另一端,每个支撑槽12的内部均设置有滚动体15,滚动体15优选为滚动轴承(或着为滚轮、滚筒等),滚动体15套设于支撑圆杆14的外部,以在支撑圆杆14上转动,滚动体15与限位侧板10的内壁接触,以在当挡件5升降时,在限位侧板10的内壁上往复滚动,从而在挡件5升降的过程中,降低了挡件5与限位侧板10间产生的摩擦阻力,进而提高了挡件5升降过程的效率;箱体1的侧壁上开设有滑槽16,滑槽16沿竖直方向延伸,挡件5与滑槽16滑动配合,以沿滑槽16往复移动,从而提高了挡件5升降过程的稳定性,滑槽16的顶端及底端均优选设置有第一限位块,以避免挡件5的运动超出滑槽16的范围;动力元件6优选为顶簧,其通过充放气实现伸缩,动力元件6设置于挡件5的下方,动力元件6沿竖直方向设置,动力元件6优选为多个,多个动力元件6沿着挡件5的延伸方向间隔设置,以稳定的带动挡件5做升降运动,动力元件6的顶部与挡件5的底部接触,当动力元件6有气体充入时,动力元件6向上伸出并带动挡件5上升,当动力元件6中的气体排出时,动力元件6向下缩回,挡件5在其自重的作用下随动力元件6向下运动。
针对转动件2的结构及其与箱体1的连接关系,其具体可以为:转动件2优选为四棱柱块状,转动件2沿着转动轴线方向延伸,转动件2的两端开设有支撑孔,转动件2的支撑孔内部套接有滚动轴承,箱体1内壁对应于转动件2的支撑孔固定设置有支撑轴,支撑轴接于滚动轴承的内部,以此实现转动件2的转动;转动件2上固定设置有第二限位块17,第二限位块17为两个,两个第二限位块17优选为于转动件2上呈直角分布箱体1的内壁固定设置有限位条18,限位条18为两个,两个限位条18分别位于转动件2的两侧方,以分别与其对应的第二限位块17接触,从而限制转动件2转动的极限位置,避免转动件2在转动过程中与挡件5产生强烈的冲击,进而提高了空气弹簧气密性检验装置使用过程的稳定性。
为了进一步提高空气弹簧气密性检验装置使用过程的安全性,如图1、图2和图4所示,箱体1上设置有可向第一安装件3上空气弹簧充气的第一气路管7,以及可向第二安装件4上空气弹簧充气的第二气路管8,第一气路管7与第二气路管8之间设置有气控阀9,气控阀9具有第一开关位、第二开关位及第三开关位,气控阀9优选为三位四通阀,当气控阀9处于第一开关位时,第一气路管7的气路导通充气,同时第二气路管8的气路关闭,当气控阀9处于第二开关位时,第一气路管7的气路关闭,第二气路管8的气路导通充气,当气控阀9处于第三开关位时,第一气路管7及第二气路管8的气路均导通放气。本实用新型空气弹簧气密性检验装置,通过在第一气路管7与第二气路管8之间设置气控阀9,能够避免因阀门开关失误而导致未进行检测的空气弹簧充气弹出的现象发生,进而进一步提高了使用过程的安全性。
为了更清楚的说明本实用新型,下面以图1至图4所示的实施例为例就本实用新型中对空气弹簧的气密性进行连续性检验操作进行具体的说明:
进行气密性测试时,先向箱体1的内部加入所需深度的干净资料水,将第一安装件3保持竖直状态,在测试弹簧上安装气嘴堵头,将多个测试弹簧依次安装到第一安装件3上;
启动需要测试的一边动力元件6,以将挡件5升起,转动转动件2,以使第一安装件3从竖直状态运动至水平状态,此时,第一安装件3与挡件5的卡槽501套接,第二限位块17与限位条18接触;
通过气控阀9使第一气路管7的气路导通,以向第一安装件3上的空气弹簧充气,进行气密性检验;
在第一安装件3处于水平状态时,第二安装件4处于竖直状态,从而在当对第一安装件3上空气弹簧进行气密性检验的过程中,在第二安装件4上进行安装新的待测空气弹簧的操作;
待完成对第一安装件3上空气弹簧的气密性检验后,相应动力元件6放气,动力元件6向下收缩,挡件5在自重的作用下同步下将,挡件5与第一安装件3发生分离,与此同时,另一个动力元件6带动其上的挡件5上升。
转动件2反转,以使第一安装件3返回竖直状态,同时使得第二安装件4运动至水平状态,在第一安装件3上进行更换空气弹簧的操作,在第二安装件4上同步进行空气弹簧气密性检验的操作。
上述过程循环往复进行,从而使得对空气弹簧气密性检测的操作过程连贯起来。
Claims (10)
1.一种空气弹簧气密性检验装置,其上具有两种工位,两种工位分别为一个以上用于拆装空气弹簧的拆装工位,以及一个以上用于对空气弹簧气密性检验的检验工位,所述空气弹簧气密性检验装置包括可容纳流体的箱体(1),其特征在于:
还包括转动件(2),以及用于安装空气弹簧的第一安装件(3)及第二安装件(4),其中,转动件(2)可转动的设置于箱体(1)上;
第一安装件(3)及第二安装件(4)与转动件(2)均固定连接,以分别随转动件(2)从一种工位转动至另一种工位,第一安装件(3)及第二安装件(4)沿着转动件(2)的转动方向间隔设置,以分别位于不同种工位上并同步切换至另一种工位。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述第一安装件(3)和/或所述第二安装件(4)为沿所述转动件(2)转轴方向平行且间隔设置的多个。
3.根据权利要求1所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述拆装工位为一个,所述检验工位为两个,一个拆装工位及两个检验工位沿所述转动件(2)的转动方向间隔分布,拆装工位位于两个检验工位之间。
4.根据权利要求3所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述检验工位上设置有可与所述第一安装件(3)或所述第二安装件(4)接触以限制空气弹簧移动的挡件(5),挡件(5)支撑设置于所述箱体(1)上。
5.根据权利要求4所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述检验工位上设置有动力元件(6),动力元件(6)支撑设置于所述箱体(1)上,动力元件(6)与挡件(5)连接,以带动挡件(5)做与所述第一安装件(3)或所述第二安装件(4)接触或脱离的往复移动。
6.根据权利要求5所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述拆装工位位于所述转动件(2)的上方,两个所述检验工位分别位于转动件(2)沿水平方向的两侧方。
7.根据权利要求6所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述动力元件(6)沿竖直方向设置,动力元件(6)与所述挡件(5)连接,以带动挡件(5)做升降运动。
8.根据权利要求4-7中任一项所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述第一安装件(3)为密封杆,以密封安装袖筒式空气弹簧,所述挡件(5)上具有可套设于第一安装件(3)外部的卡槽(501)。
9.根据权利要求8所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述第一安装件(3)包括第一密封杆部(301)及第二密封杆部(302),第一密封杆部(301)与第二密封杆部(302)同轴,第一密封杆部(301)的一端与所述转动件(2)可拆卸固定连接,第一密封杆部(301)的另一端与第二密封杆部(302)可拆卸固定连接。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的空气弹簧气密性检验装置,其特征在于:所述箱体(1)上设置有可向所述第一安装件(3)上空气弹簧充气的第一气路管(7),以及可向所述第二安装件(4)上空气弹簧充气的第二气路管(8),第一气路管(7)与第二气路管(8)之间设置有气控阀(9),气控阀(9)具有第一开关位、第二开关位及第三开关位,当气控阀(9)处于第一开关位时,第一气路管(7)的气路导通充气,同时第二气路管(8)的气路关闭,当气控阀(9)处于第二开关位时,第一气路管(7)的气路关闭,第二气路管(8)的气路导通充气,当气控阀(9)处于第三开关位时,第一气路管(7)及第二气路管(8)的气路均导通放气。
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CN109141758A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-04 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 空气弹簧气密性检验装置及检验方法 |
CN112747875A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-04 | 重庆南方数控设备股份有限公司 | 一种魏氏法血沉仪通道气密性检测装置及气密性检测方法 |
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CN109141758B (zh) * | 2018-09-30 | 2024-02-23 | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 | 空气弹簧气密性检验装置及检验方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |