CN208670106U - 一种新型无摩擦闸板阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型无摩擦闸板阀，包括：丝杆、电机及减速箱、阀门框架、PVC塑料衬板、弹簧式阀门板、阀门加强框；所述弹簧式阀门板包括：前门板、后门板、两个主支撑杆、两个副支撑杆、主支撑板、滑块、连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接板Ⅲ、弹簧和橡胶密封条。本实用新型在启闭阀门时，通过拉伸及挤压弹簧带动连杆机构来改变前后门板的距离。实现了开启过程中前后门板与阀门加强框内侧永不接触，大大增加了橡胶密封条的使用寿命，同时实现了关闭过程中前后门板橡胶密封条牢牢压紧在阀门内框架上，达到密封的效果。有效的解决了传统闸板阀的弊端，大大的提高了阀门性能的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域，特别提供一种新型无摩擦闸板阀。
背景技术
传统的启闭机阀板装置是下降过程中阀板与门框之间的距离缩小，通过挤压密封圈来增大摩擦力，来实现密封功能。这样频繁的启闭，会严重的磨损密封圈，减少密封圈的使用寿命。
因此，有必要提供一种可以有效降低密封圈磨损的新型无摩擦闸板阀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型无摩擦闸板阀，改变了传统的门板只依靠上下运行中摩擦和挤压来增大摩擦力以达到密封的效果，解决了密封圈因为频繁摩擦而产生的磨损，增加了密封圈的使用寿命。
本实用新型的技术方案是：一种新型无摩擦闸板阀，包括：丝杆1、电机及减速箱2、阀门框架3、PVC塑料衬板4、弹簧式阀门板5、阀门加强框6；
所述阀门框架3上部设有电机及减速箱2，所述阀门框架3下部前后两侧各设有有阀门加强框6，所述阀门框架3左右两侧内表面设有PVC塑料衬板4，所述弹簧式阀门板5设于阀门框架3内部，所述丝杆1一端连接弹簧式阀门板5，另一端连接电机及减速箱2；
所述弹簧式阀门板5包括：前门板13、后门板19、两个主支撑杆11、两个副支撑杆23、主支撑板24、滑块20、连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22、连接板Ⅲ25、弹簧16和橡胶密封条17；
所述前门板13和后门板19前后布置，所述两个主支撑杆11设于前门板13和后门板19之间的空隙中呈两侧布置，所述两个副支撑杆23设于前门板13和后门板19之间的空隙中呈中间布置；所述前门板13和后门板19内侧焊接有多个用于连接两个主支撑杆11和两个副支撑杆23的耳座28，所述耳座28上设有销孔；所述两个主支撑杆11和两个副支撑杆23前后两侧设有多个用于连接前门板13和后门板19的支耳15，所述支耳15上设有销孔；所述两个主支撑杆11和两个副支撑杆23与前门板13和后门板19之间通过对应的支耳15、耳座28用连接板Ⅲ25和销轴12连接；所述两个主支撑杆11与前门板13和后门板19之间还设有折页机构，所述折页机构设于两个主支撑杆11前后面的上下两端，所述折页机构包括连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22、滑块20和弹簧16，所述弹簧16和滑块20套装在主支撑杆11上，所述弹簧16一端固定在对应的支耳15上，另一端固定滑块20，所述两个主支撑杆11与前门板13和后门板19之间通过对应的支耳15、耳座28、滑块20用连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22和销轴12连接；所述橡胶密封条17通过螺钉18固定在在前门板13和后门板19外侧的四周；所述两个主支撑杆11和两个副支撑杆23与主支撑板24均通过销轴12连接，所述主支撑板24与丝杆1连接；
所述丝杆1在电机及减速箱2的带动下上下运动，从而使弹簧式阀门板5沿两侧PVC塑料衬板4上下运动，所述前门板13和后门板19在上下运动过程中向内侧及外侧运动从而实现橡胶密封条17与阀门加强框6之间的脱离及压紧。
优选的，所述前门板13和后门板19为竖直放置的矩形结构，四面向内翻边。
优选的，所述橡胶密封条17下表面为平面，上表面中部为半圆形凸起结构。
本实用新型具有以下有益的效果：
本实用新型在启闭阀门时，通过拉伸及挤压弹簧带动连杆机构来改变前后门板的距离。实现了开启过程中前后门板与阀门加强框内侧永不接触，大大增加了橡胶密封条的使用寿命，同时实现了关闭过程中前后门板橡胶密封条牢牢压紧在阀门内框架上，达到密封的效果。有效的解决了传统闸板阀的弊端，大大的提高了阀门性能的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型门板的设备结构主视图；
图2为本实用新型门板的设备结构侧视图；
图3为本实用新型到达设备底部挤压结构侧视图；
图4为本实用新型到达设备底部挤压结构主视图；
图5为本实用新型中前后门板主视图；
图6为本实用新型中前后门板侧视图；
图7为本实用新型中滑块主视图；
图8为本实用新型中滑块俯视图；
图9为本实用新型中橡胶密封条主视图；
图10为本实用新型中橡胶密封条俯视图；
图中：1、丝杆；2、电机及减速箱；3、阀门框架；4、PVC塑料衬板；5、弹簧式阀门板；6、阀门加强框；11、主支撑杆；12、销轴；13、前门板；15、支耳；16、弹簧；17、橡胶密封条；18、螺钉；19、后门板；20、滑块；21、连接板Ⅰ；22、连接板Ⅱ；23、副支撑杆；24、主支撑板；25、连接板Ⅲ；28、耳座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1-10所示，一种新型无摩擦闸板阀，包括：丝杆1、电机及减速箱2、阀门框架3、PVC塑料衬板4、弹簧式阀门板5、阀门加强框6；
阀门框架3上部设有电机及减速箱2，阀门框架3下部前后两侧各设有有阀门加强框6，阀门框架3左右两侧内表面设有PVC塑料衬板4，弹簧式阀门板5设于阀门框架3内部，丝杆1一端连接弹簧式阀门板5，另一端连接电机及减速箱2；
弹簧式阀门板5包括：前门板13、后门板19、两个主支撑杆11、两个副支撑杆23、主支撑板24、滑块20、连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22、连接板Ⅲ25、弹簧16和橡胶密封条17；
前门板13和后门板19前后布置，两个主支撑杆11设于前门板13和后门板19之间的空隙中呈两侧布置，两个副支撑杆23设于前门板13和后门板19之间的空隙中呈中间布置；前门板13和后门板19内侧焊接有多个用于连接两个主支撑杆11和两个副支撑杆23的耳座28，耳座28上设有销孔；两个主支撑杆11和两个副支撑杆23前后两侧设有多个用于连接前门板13和后门板19的支耳15，支耳15上设有销孔；两个主支撑杆11和两个副支撑杆23与前门板13和后门板19之间通过对应的支耳15、耳座28用连接板Ⅲ25和销轴12连接；两个主支撑杆11与前门板13和后门板19之间还设有折页机构，折页机构设于两个主支撑杆11前后面的上下两端，折页机构包括连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22、滑块20和弹簧16，弹簧16和滑块20套装在主支撑杆11上，弹簧16一端固定在对应的支耳15上，另一端固定滑块20，两个主支撑杆11与前门板13和后门板19之间通过对应的支耳15、耳座28、滑块20用连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22和销轴12连接；橡胶密封条17通过螺钉18固定在在前门板13和后门板19外侧的四周；两个主支撑杆11和两个副支撑杆23与主支撑板24均通过销轴12连接，主支撑板24与丝杆1连接；
丝杆1在电机及减速箱2的带动下上下运动，从而使弹簧式阀门板5沿两侧PVC塑料衬板4上下运动，前门板13和后门板19在上下运动过程中向内侧及外侧运动从而实现橡胶密封条17与阀门加强框6之间的脱离及压紧。
其中：前门板13和后门板19为竖直放置的矩形结构，四面向内翻边，该翻边是由激光切割机精确下料，再经过数控折弯机整板折弯而成。橡胶密封条17下表面为平面，上表面中部为半圆形凸起结构，这种结构能够保证用螺钉18固定后，半圆形凸起能够与阀门加强框6挤压密封。
本实用新型的工作原理如下：
一种弹簧式阀门板可实现提升和挤压两个动作：
1、提升：阀门提升时，电机通过减速箱带动丝杆1提升，通过主支撑杆11带动整体阀门板向上提升。在此过程中，由于前后门板的重力作用，使滑块20相对向下运动，弹簧16处于拉紧状态，连接板Ⅰ21、连接板Ⅱ22形成连杆机构，弹簧力带动前后门板向中间靠拢，前后门板之间的相对位置缩小，使橡胶密封条17脱离阀门加强框6，并且前后门板由于重力作用而自然下垂并平行门框。
2、挤压：阀门关闭时，当前后门板接触到门框的底部，到达最低点时，电机减速机发出向下的压力使弹簧16压缩，弹簧力通过连杆机构带动前后门板向两边挤压，前后门板之间的相对位置增大，使橡胶密封条17压紧阀门加强框6。
在阀门启、闭过程中，这种弹簧式阀门板的橡胶密封条17与主体阀门加强框6由远离到挤压贴合，有效的避免了阀门加强框6与门板长期摩擦产生的磨损。而且双面四周瞬间打开方式泄压，也能减少对传统单向密封橡胶条泄压时的冲击力。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新型无摩擦闸板阀，其特征在于，包括：丝杆(1)、电机及减速箱(2)、阀门框架(3)、PVC塑料衬板(4)、弹簧式阀门板(5)、阀门加强框(6)；
所述阀门框架(3)上部设有电机及减速箱(2)，所述阀门框架(3)下部前后两侧各设有有阀门加强框(6)，所述阀门框架(3)左右两侧内表面设有PVC塑料衬板(4)，所述弹簧式阀门板(5)设于阀门框架(3)内部，所述丝杆(1)一端连接弹簧式阀门板(5)，另一端连接电机及减速箱(2)；
所述弹簧式阀门板(5)包括：前门板(13)、后门板(19)、两个主支撑杆(11)、两个副支撑杆(23)、主支撑板(24)、滑块(20)、连接板Ⅰ(21)、连接板Ⅱ(22)、连接板Ⅲ(25)、弹簧(16)和橡胶密封条(17)；
所述前门板(13)和后门板(19)前后布置，所述两个主支撑杆(11)设于前门板(13)和后门板(19)之间的空隙中呈两侧布置，所述两个副支撑杆(23)设于前门板(13)和后门板(19)之间的空隙中呈中间布置；所述前门板(13)和后门板(19)内侧焊接有多个用于连接两个主支撑杆(11)和两个副支撑杆(23)的耳座(28)，所述耳座(28)上设有销孔；所述两个主支撑杆(11)和两个副支撑杆(23)前后两侧设有多个用于连接前门板(13)和后门板(19)的支耳(15)，所述支耳(15)上设有销孔；所述两个主支撑杆(11)和两个副支撑杆(23)与前门板(13)和后门板(19)之间通过对应的支耳(15)、耳座(28)用连接板Ⅲ(25)和销轴(12)连接；所述两个主支撑杆(11)与前门板(13)和后门板(19)之间还设有折页机构，所述折页机构设于两个主支撑杆(11)前后面的上下两端，所述折页机构包括连接板Ⅰ(21)、连接板Ⅱ(22)、滑块(20)和弹簧(16)，所述弹簧(16)和滑块(20)套装在主支撑杆(11)上，所述弹簧(16)一端固定在对应的支耳(15)上，另一端固定滑块(20)，所述两个主支撑杆(11)与前门板(13)和后门板(19)之间通过对应的支耳(15)、耳座(28)、滑块(20)用连接板Ⅰ(21)、连接板Ⅱ(22)和销轴(12)连接；所述橡胶密封条(17)通过螺钉(18)固定在在前门板(13)和后门板(19)外侧的四周；所述两个主支撑杆(11)和两个副支撑杆(23)与主支撑板(24)均通过销轴(12)连接，所述主支撑板(24)与丝杆(1)连接；
所述丝杆(1)在电机及减速箱(2)的带动下上下运动，从而使弹簧式阀门板(5)沿两侧PVC塑料衬板(4)上下运动，所述前门板(13)和后门板(19)在上下运动过程中向内侧及外侧运动从而实现橡胶密封条(17)与阀门加强框(6)之间的脱离及压紧。
2.按照权利要求1所述的一种新型无摩擦闸板阀，其特征在于，所述前门板(13)和后门板(19)为竖直放置的矩形结构，四面向内翻边。
3.按照权利要求1所述的一种新型无摩擦闸板阀，其特征在于，所述橡胶密封条(17)下表面为平面，上表面中部为半圆形凸起结构。
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| CN110425288A (zh) * | 2019-07-15 | 2019-11-08 | 孔令银 | 一种石油化工厂区内排雨水沟隔断装置 |
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