CN208669369U - 可靠回位排气摇臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了可靠回位排气摇臂,包括摇臂体,摇臂体的中间设置轴座,轴座的中间设有摇臂轴孔,摇臂体的左端为凸轮推动端,右端为气门推动端,其特征在于:凸轮推动端、气门推动端之间通过位于摇臂体顶部的加强肋板进行加强连接,加强肋板的厚度小于摇臂体的厚度,加强肋板在靠近气门推动端的上方位置设有回位臂,回位臂与加强肋板固定相连。本实用新型能确保排气摇臂的可靠回位,并提高其承受力,使整个系统可靠性得以提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发电机,具体涉及柴油发电机的排气摇臂。
背景技术
当柴油发动机的曲轴旋转时,凸轮也开始旋转,凸轮上有许多偏圆心的突出部份对应着每个排气摇臂,排气摇臂又对应着气门,当突出部份转到下方时,在下方的排气摇臂就会在压力作用下动作,然后将凸轮传过来的力再传向气门,这时气门在下压力的作用下向下运动,来完成打开气缸排气通道,当凸轮上的突出部份经过半圈运动转向上方时,气门会在气门弹簧的反作用力下,向上升起,完成关闭排气道的工作。但由于气门弹簧的反应速度不是特别可靠,所以如何实现排气摇臂更可靠的回位是需要考虑并解决的;另外还需考虑如何提高排气摇臂的凸轮推动端的承受力也是有待解决的技术问题。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题,本实用新型的目的旨在于提供一种能确保排气摇臂的可靠回位,并提高其承受力,使整个系统可靠性得以提高的可靠回位排气摇臂。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
可靠回位排气摇臂,包括摇臂体,摇臂体的中间设置轴座,轴座的中间设有摇臂轴孔,摇臂体的左端为凸轮推动端,右端为气门推动端,其特征在于:凸轮推动端、气门推动端之间通过位于摇臂体顶部的加强肋板进行加强连接,加强肋板的厚度小于摇臂体的厚度,加强肋板在靠近气门推动端的上方位置设有回位臂,回位臂与加强肋板固定相连。
回位臂的右侧面具有弧形推动面。
回位臂的下端设有凹槽,凹槽夹住在加强肋板上,凹槽的侧壁设有螺钉安装孔,螺钉穿过螺钉安装孔后将回位臂螺纹固紧在所述加强肋板上。
凸轮推动端设有滚动体,滚动体通过滚动销轴转动连接于凸轮的推动端。
上述技术方案的排气摇臂,通过加强肋板的设置提高其结构强度,重要的是在加强肋板上安装回位臂,通过另外的凸轮体推动回位臂,并以气门弹簧推动摆臂体的频率来进行,由于具有双重的回位作用,所以能确保排气摇臂的可靠回位,即使弹簧在特殊情况出现疲软意外;同时排气摇臂的凸轮推动端采用滚轮结构,以滚轮来接触凸轮的推动,大大提高了承受力,进而使整个系统的可靠性得到大幅提升。
附图说明
本实用新型有如下附图:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的可靠回位排气摇臂,包括摇臂体1,摇臂体1的中间设置轴座2,轴座2的中间设有摇臂轴孔3,摇臂体1的左端为凸轮推动端4,右端为气门推动端5,凸轮推动端4设有滚动体11,滚动体11通过滚动销轴12转动连接于凸轮推动端4,滚动销轴12固定设置,凸轮推动端4、气门推动端5之间通过位于摇臂体1顶部的加强肋板6进行加强连接,加强肋板6的厚度小于摇臂体1的厚度,加强肋板6在靠近气门推动端5的上方位置设有回位臂7,回位臂7与加强肋板6固定相连,回位臂7的下端设有凹槽9,凹槽9夹住在加强肋板6上,凹槽9的侧壁设有螺钉安装孔,螺钉10穿过螺钉安装孔后将回位臂7螺纹固紧在所述加强肋板6上,回位臂7的右侧面具有弧形推动面8,利于凸轮体对其进行推动以实现辅助回位。
Claims (4)
1.可靠回位排气摇臂,包括摇臂体,摇臂体的中间设置轴座,轴座的中间设有摇臂轴孔,摇臂体的左端为凸轮推动端,右端为气门推动端,其特征在于:凸轮推动端、气门推动端之间通过位于摇臂体顶部的加强肋板进行加强连接,加强肋板的厚度小于摇臂体的厚度,加强肋板在靠近气门推动端的上方位置设有回位臂,回位臂与加强肋板固定相连。
2.如权利要求1所述的可靠回位排气摇臂,其特征在于:回位臂的右侧面具有弧形推动面。
3.如权利要求1或2所述的可靠回位排气摇臂,其特征在于:回位臂的下端设有凹槽,凹槽夹住在加强肋板上,凹槽的侧壁设有螺钉安装孔,螺钉穿过螺钉安装孔后将回位臂螺纹固紧在所述加强肋板上。
4.如权利要求1所述的可靠回位排气摇臂,其特征在于:凸轮推动端设有滚动体,滚动体通过滚动销轴转动连接于凸轮的推动端。
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