CN208652745U - 空调用格栅、空调用外壳及空调外机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种空调用格栅、空调用外壳及空调外机,涉及空调技术领域,解决了空调外机以底盘电加热带化冰的方式来防止雪灌入空调外机腔体,存在的风叶被击碎隐患的技术问题。该空调用格栅包括框架以及挡板,所述框架设置在空调设备外壳的开口处,所述挡板与所述框架活动连接且能相对于所述框架移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;所述挡板处于关闭所述开口的位置时,所述框架与所述挡板一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内;所述挡板处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出。本实用新型用于空调外机的外壳上,用于阻挡风雪进入空调外机的压缩机腔体。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调领域,尤其是涉及一种空调用格栅、空调用外壳及空调外机。
背景技术
随着人类对空调器的使用需求越来越高,中国很多品牌的空调也会出口到其它国家地区,其中包括北美、北欧这样的极寒国家。这样,空调就面临一个问题,由于北美、北欧当地的风雪比较大,经常灌满空调外机的压缩机腔体,当雪融化成水或者冰雪混合物的时候会影响到风叶的转动,存在风叶击碎的隐患。因此,如何防止雪灌入空调腔体,显得尤为重要。
目前,市场上的空调,针对上述的问题大多数是没有任何措施的,有少部分空调是以底盘电加热带化冰的方式来防止雪灌入空调腔体;在空调使用时,空调出风口处本就不容易被风雪灌入,即使灌入了少部分风雪也能以底盘电加热带及时将雪融化,由于进入的雪较少,又被及时融化,不会影响到风叶的转动;但是,这种电加热带化冰的方式,在空调外机不运行的时候则无法挡雪,雪仍然会被风吹进空调外机的压缩机腔体,当再次开启空调进行使用时,底盘电加热带会将空调不运行时灌入的雪进行融化,当雪融化成水或者冰雪混合物的时候会影响到风叶的转动,风叶击碎的隐患仍然存在。
另外,还有少部分空调是以增加挡雪板的方式来防止雪灌入空调腔体的;不仅多了一个零件,同时也增加了安装售后的成本。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
1、现有技术中提供的空调外机以底盘电加热带化冰的方式来防止雪灌入空调外机腔体,仍然存在风叶击碎的隐患;
2、现有技术中提供的空调外机以增加挡雪板的方式来防止雪灌入空调腔体,多了一个零件,同时还增加了安装售后的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空调用格栅、空调用外壳及空调外机,以解决现有技术中存在的空调外机以底盘电加热带化冰的方式来防止雪灌入空调外机腔体,存在风叶被击碎隐患的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种空调用格栅,包括框架以及挡板,所述框架设置在空调设备外壳的开口处,所述挡板与所述框架活动连接且能相对于所述框架移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;
所述挡板处于关闭所述开口的位置时,所述框架与所述挡板一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内;
所述挡板处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出。
可选地或优选地,还包括动力机构、传动机构和控制装置;其中,
所述动力机构与所述控制装置电连接;
所述挡板通过传动机构连接在动力机构上;
所述控制装置能根据空调电源的接通或关闭信号控制动力机构通过传动机构将所述挡板相对于所述框架移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置。
可选地或优选地,所述传动机构包括传动连杆和曲轴;其中,
所述传动连杆的一端与所述动力机构的输出轴连接;
所述挡板的一端通过所述曲轴活动连接在所述传动连杆上,所述挡板的另一端通过轴套转动连接在所述框架上。
可选地或优选地,所述曲轴连接在所述挡板一端的中部,所述挡板另一端的中部通过轴套转动连接在所述框架上。
可选地或优选地,所述挡板至少为一个;且当所述挡板为两个以上时,两个以上的所述挡板沿着所述传动连杆的长度方向均匀设置。
可选地或优选地,当所述挡板为两个以上时,所述挡板间相互平行设置;且每个所述挡板均与水平方向平行或与竖直方向平行。
可选地或优选地,所述挡板为6个。
可选地或优选地,所述框架上在对应动力机构的位置处还设有用于动力机构安装的安装板。
可选地或优选地,所述动力机构为步进电机。
可选地或优选地,所述控制装置为空调设备的主控制器。
可选地或优选地,还包括支撑梁;
所述支撑梁与所述挡板间为交叉设置,所述支撑梁的两端均活动连接在所述框架上,所述挡板的中部活动连接在所述支撑梁上,且所述挡板与所述支撑梁间为转动连接。
可选地或优选地,所述支撑梁垂直于所述挡板设置。
可选地或优选地,所述框架上设有用于将其安装到空调设备外壳开口处的安装装置。
本实用新型提供的一种空调用外壳,包括设置有开口的外壳以及上述的空调用格栅,所述空调用格栅的框架设置在所述开口处。
可选地或优选地,所述空调用格栅的框架通过螺钉或卡扣结构活动连接在所述开口处。
本实用新型提供的一种空调外机,包括上述的空调用格栅。
基于上述技术方案,本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:
(1)本实用新型实施例提供的空调用格栅;在使用时,框架用于安装在空调设备外壳的开口处;挡板能相对于框架移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;当所述挡板处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出,空调能够正常使用;当所述挡板处于关闭所述开口的位置时,所述框架能与所述挡板一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内,由于风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患,进而可以增加空调的使用寿命。
(2)本实用新型实施例提供的空调用格栅;还包括动力机构、传动机构和控制装置;其中,所述动力机构与所述控制装置电连接;所述挡板通过传动机构连接在动力机构上;所述控制装置能根据空调电源的接通或关闭信号控制动力机构通过传动机构将所述挡板相对于所述框架移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;在使用时,当空调电源打开开始运行时,控制装置能根据空调电源的接通信号控制动力机构通过传动机构将所述挡板相对于所述框架移动至打开所述开口的位置(即将空调设备外壳的开口处打开);当空调电源关闭停止运行时,控制装置能根据空调电源的关闭信号控制动力机构通过传动机构将所述挡板相对于所述框架移动至关闭所述开口的位置(即将空调设备外壳的开口处关闭);具体来说有以下两个方面的优势:
①由于可以在空调运行时自动将其外壳的开口处打开,并且此开口能允许气流进入或流出,具有使用方便的优点;并且可以在空调不运行时自动将其外壳的开口处封闭,可以阻挡风雪、灰尘等从外壳的开口处处进入空调内部,可以增加空调的使用寿命,并且由于出风口的封闭,风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患;
②本实用新型提供的空调用格栅,改变了传统出风格栅的结构,在不改变外观去前提下实现了将空调外壳的开口处自动打开和自动封闭;并且无需售后安装,可以减少人工成本。
(3)本实用新型提供的空调用外壳及空调外机,均是由于空调用格栅的设置,框架用于安装在空调设备外壳的开口处;挡板能相对于框架移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;当所述挡板处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出,空调能够正常使用;当所述挡板处于关闭所述开口的位置时,所述框架能与所述挡板一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内,由于风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患,进而可以增加空调的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是现有技术中空调用格栅的结构示意图;
图2是本实用新型实施例1的结构示意图;
图3是本实用新型实施例1中曲轴的结构示意图;
图4是本实用新型实施例1中曲轴的安装示意图;
图5是本实用新型实施例1挡板远离曲轴一端安装到框架上的安装示意图;
图6是本实用新型实施例1挡板远离曲轴一端的安装示意图;
图7是本实用新型实施例1另一实施方式的结构示意图;
图8是图7中支撑梁的安装示意图;
图9是本实用新型实施例1的装配示意图、实施例2的结构示意图以及实施例3中外壳的结构示意图。
图中:1、框架;2、挡板;3、动力机构;4、传动连杆;5、曲轴;501、安装头;5011、卡接限位头;5012、安装轴套一;502、限位槽;503、连接孔;504、限位凸起;505、限位件;506、安装轴套二;6、轴套;7、安装板;8、外壳;9、转轴;10、支撑梁;11、连接条;12、连接卡槽;13、缺口;14、连接转轴;15、固定螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
如图1-图9所示:
实施例1:
本实用新型提供的一种空调用格栅,包括框架1以及挡板2,所述框架1设置在空调设备外壳8的开口处,所述挡板2与所述框架1活动连接且能相对于所述框架1移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;所述挡板2处于关闭所述开口的位置时,所述框架1与所述挡板2一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内;所述挡板2处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出。
作为可选地实施方式,所述框架1的材质为HIPS。
本实用新型实施例提供的空调用格栅;在使用时,框架1用于安装在空调设备外壳8的开口处;挡板2能相对于框架1移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;当所述挡板2处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出,空调能够正常使用;当所述挡板2处于关闭所述开口的位置时,所述框架1能与所述挡板2一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内,由于风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患,进而可以增加空调的使用寿命。
作为可选地实施方式,还包括动力机构3、传动机构和控制装置;其中,
所述动力机构3与所述控制装置电连接;
所述挡板2通过传动机构连接在动力机构3上;
所述控制装置能根据空调电源的接通或关闭信号控制动力机构3通过传动机构将所述挡板2相对于所述框架1移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置。
在使用时,当空调电源打开开始运行时,控制装置能根据空调电源的接通信号控制动力机构3通过传动机构将所述挡板2相对于所述框架1移动至打开所述开口的位置(即将空调设备外壳8的开口处打开);当空调电源关闭停止运行时,控制装置能根据空调电源的关闭信号控制动力机构3通过传动机构将所述挡板2相对于所述框架1移动至关闭所述开口的位置(即将空调设备外壳8的开口处关闭);具体来说有以下两个方面的优势:
①由于可以在空调运行时自动将其外壳8的开口处打开,并且此开口能允许气流进入或流出,具有使用方便的优点;并且可以在空调不运行时自动将其外壳8的开口处封闭,可以阻挡风雪、灰尘等从外壳8的开口处处进入空调内部,可以增加空调的使用寿命,并且由于出风口的封闭,风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患;
②本实用新型提供的空调用格栅,改变了传统出风格栅的结构,在不改变外观去前提下实现了将空调外壳8的开口处自动打开和自动封闭;并且无需售后安装,可以减少人工成本。
作为可选地实施方式,所述传动机构包括传动连杆4和曲轴5;其中,所述传动连杆4的一端与所述动力机构3的输出轴连接;所述挡板2的一端通过所述曲轴5活动连接在所述传动连杆4上,所述挡板2的另一端通过轴套6转动连接在所述框架1上。
作为可选地实施方式,所述曲轴5的材质为ABS,所述轴套6的材质是PP。
作为可选地实施方式,所述曲轴5连接在所述挡板2一端的中部,所述挡板2另一端的中部通过轴套6转动连接在所述框架1上。
在本实施例中,所述曲轴5的连接方式,曲轴5与传动连杆4的连接方式,以及挡板2的连接方式具体为:
所述框架1在对应安装挡板2两端的位置分别开设有安装孔二和安装孔三,所述安装孔二开设在框架1靠近传动连杆4的一侧。
①曲轴5与框架1的连接方式为:
作为可选地实施方式,所述曲轴5在连接挡板2的一端设有圆柱状的安装轴套二506,所述安装轴套二506与安装孔二相适应,所述安装轴套二506的端部设有限位件505,在安装轴套二506上还设有限位凸起504;所述框架1安装于限位件505和限位凸起504之间;
为了安装方便,在安装孔二的内侧壁上还开设有与限位凸起504相匹配的限位安装孔;在安装时,先将曲轴5与传动连杆4连接的一端穿过安装孔二,再将限位凸起504对准限位安装孔,限位凸起504可以从限位安装孔内穿过,最后再将曲轴5旋转至安装传动连杆4和挡板2的安装位置,此时限位凸起504与限位安装孔的位置错开且呈90°角,即将传动连杆4和挡板2安装好后,限位凸起504与限位安装孔错开且呈90°角,且框架1位于限位件505和限位凸起504之间,完成了曲轴5安装到框架1。在将传动连杆4和挡板2安装好后,挡板2在曲轴5的带动下进行转动时,曲轴5虽然会发生转动,但是曲轴5转动的角度能将限位凸起504与限位安装孔的位置完全错开,不会出现限位凸起504从限位安装孔中滑出的状况。
②曲轴5与传动连杆4的连接方式为:
作为可选地实施方式,所述传动连杆4在对应连接曲轴5的位置开设有安装孔一,所述曲轴5在与传动连杆4连接的一端设有与安装孔一相匹配的安装头501;并且,为了在安装后能够将传动连杆4和曲轴5相对固定,在安装孔一的内侧和安装头501的外侧分别设有相匹配的限位条和限位槽502;
作为可选地实施方式,所述安装头501包括圆台状的卡接限位头5011和圆柱状的安装轴套一5012,所述卡接限位头5011位于安装头501的端部,所述安装轴套一5012位于卡接限位头5011的内侧;所述卡接限位头5011和安装轴套一5012的尺寸均与安装孔一相适应,且卡接限位头5011下底面的直径大于安装轴套一5012横截面圆的直径;所述限位槽502开设于卡接限位头5011和安装轴套一5012的外侧面上。
在进行安装时,首先将限位槽502对准限位条的位置,然后将卡接限位头5011压入安装孔一内并使其穿过安装孔一,此时安装轴套一5012位于安装孔一内,且限位条位于限位槽502内,曲轴5与传动连杆4之间的安装完成。
③曲轴5与挡板2的连接方式为:
作为可选地实施方式,所述挡板2的两端分别设有连接轴和转轴9,所述连接轴用于和曲轴5连接,具体的,所述连接轴为长方体形;所述曲轴5在对应连接轴的位置设有与连接轴相匹配的连接孔503。
在进行安装时,将连接轴插接在连接孔503内即可,并且由于连接轴为长方体形,安装后,连接轴与曲轴5间相对固定,不会发生转动。
④挡板2远离曲轴5的一端与框架1的连接方式为:
作为可选地实施方式,所述挡板2远离曲轴5的一端通过轴套6转动连接在框架1上。
在进行安装时,挡板2的转轴9通过轴套6先卡在框架1的安装孔三中,然后挡板2的转轴9再插入轴套6中进行柔性连接,完成挡板2远离曲轴5一端与框架1之间的连接。
作为可选地实施方式,所述挡板2至少为一个;且当所述挡板2为两个以上时,两个以上的所述挡板2沿着所述传动连杆4的长度方向均匀设置。
作为可选地实施方式,当所述挡板2为两个以上时,所述挡板2间相互平行设置;且每个所述挡板2均与水平方向平行(优选为每个所述挡板2均与水平方向平行)或与竖直方向平行。
在本实施例中,所述挡板2为6个,对应的曲轴5和轴套6也分别为6个;当然,挡板2的数量并不限于本实施例中所公开的数量,可以根据需要来进行设置。
作为可选地实施方式,所述传动连杆4的材质为PP,所述曲轴5的材质为POM。
作为可选地实施方式,所述框架1上在对应动力机构3的位置处还设有用于动力机构3安装的安装板7。
作为可选地实施方式,所述动力机构3为步进电机;当然,动力机构3并不限于本实用新型实施例中公开的步进电机,能够控制挡板2角度的电机都可以选用。
在本实施例中,所述动力机构3为步进电机;具体的,所述框架1上设有用于步进电机安装的安装板7,所述步进电机通过固定螺钉15安装到安装板7上。
作为可选地实施方式,所述控制装置为空调设备的主控制器。
作为可选地实施方式,所述框架1上设有用于将其安装到空调设备外壳8开口处的安装装置;所述框架1可以通过螺钉和\或卡扣结构连接在空调设备外壳8开口处,对应的安装装置可以为与螺钉相匹配的螺钉安装孔,和\或卡扣结构中的卡件或扣件。
作为可选地实施方式,还包括支撑梁10;
所述支撑梁10与所述挡板2间为交叉设置,所述支撑梁10的两端均活动连接在所述框架1上,所述挡板2的中部活动连接在所述支撑梁10上,且所述挡板2与所述支撑梁10间为转动连接。
作为可选地实施方式,所述支撑梁10垂直于所述挡板2设置。
在本实施例中,支撑梁10具体的连接方式为:
所述支撑梁10的两端设有卡接头,所述框架1上在对应连接支撑梁10的位置设有与卡接头相匹配的卡接槽。
所述支撑梁10上对应每一个挡板2均设有一个连接条11,所述挡板2的中心位置设有连接转轴14,所述连接条11上设有与连接转轴14相匹配的连接卡槽12,所述连接卡槽12上具有用于连接转轴14卡入的缺口13;所述支撑梁10与挡板2的连接是通过所述连接转轴14卡接在所述连接卡槽12内,且连接转轴14能相对与连接卡槽12转动。在本实施例中,所述连接条11与支撑梁10为一体结构。
在进行支撑梁10的安装时,先将所有挡板2的连接转轴14卡接在连接卡槽12内,再将支撑梁10的两端卡接在框架1的卡接槽内,完成支撑梁10的安装。
当挡板2相对与框架1移动时,是由传动机构中的曲轴5带动挡板2转动,同时,由于挡板2远离曲轴5的一端与框架1为转动连接,支撑梁10与挡板2间也为转动连接,当挡板2发生转动的时候,支撑梁10和框架1的位置不会发生改变。
所述支撑梁10的设置,是依据挡板2的长度、厚度以及材质本身的刚性、强度来进行设置,设置支撑梁10的作用在于防止挡板2产生变形。
本实用新型实施例中空调用格栅,是通过框架1设置在空调设备外壳8的开口处,所述开口不仅可以为空调的出风口,也可以为空调的进风口。
本实用新型实施例中空调用格栅,在进行整体装配到外壳8上时,是将设有动力机构3的一侧背向外壳8装配。
实施例2
本实用新型提供的一种空调用外壳,包括设置有开口的外壳8以及实施例1中的空调用格栅,所述空调用格栅的框架1设置在所述开口处。
可选地或优选地,所述空调用格栅的框架1通过螺钉或卡扣结构活动连接在所述开口处。
本实用新型提供的空调用外壳,是由于实施例1中空调用格栅的设置,框架1用于安装在空调设备外壳8的开口处;挡板2能相对于框架1移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;当所述挡板2处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出,空调能够正常使用;当所述挡板2处于关闭所述开口的位置时,所述框架1能与所述挡板2一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内,由于风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患,进而可以增加空调的使用寿命。
实施例3
本实用新型提供的一种空调外机,包括实施例1中的空调用格栅,所述空调用格栅设置在空调外机的外壳8上。
本实用新型提供的空调外机,是由于实施例1中空调用格栅的设置,框架1用于安装在空调设备外壳8的开口处;挡板2能相对于框架1移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;当所述挡板2处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出,空调能够正常使用;当所述挡板2处于关闭所述开口的位置时,所述框架1能与所述挡板2一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内,由于风雪不会进入空调的压缩机腔体,可以消除风叶被雪融化成的水或者冰雪混合物击碎的隐患,进而可以增加空调的使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (16)
1.一种空调用格栅,其特征在于:包括框架(1)以及挡板(2),所述框架(1)设置在空调设备外壳(8)的开口处,所述挡板(2)与所述框架(1)活动连接且能相对于所述框架(1)移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置;
所述挡板(2)处于关闭所述开口的位置时,所述框架(1)与所述挡板(2)一起封闭住所述开口且至少能阻挡风雪进入空调设备内;
所述挡板(2)处于打开所述开口的位置时,所述开口能允许气流进入或流出。
2.根据权利要求1所述的空调用格栅,其特征在于:还包括动力机构(3)、传动机构和控制装置;其中,
所述动力机构(3)与所述控制装置电连接;
所述挡板(2)通过传动机构连接在动力机构(3)上;
所述控制装置能根据空调电源的接通或关闭信号控制动力机构(3)通过传动机构将所述挡板(2)相对于所述框架(1)移动至打开所述开口以及关闭所述开口的位置。
3.根据权利要求2所述的空调用格栅,其特征在于:所述传动机构包括传动连杆(4)和曲轴(5);其中,
所述传动连杆(4)的一端与所述动力机构(3)的输出轴连接;
所述挡板(2)的一端通过所述曲轴(5)活动连接在所述传动连杆(4)上,所述挡板(2)的另一端通过轴套(6)转动连接在所述框架(1)上。
4.根据权利要求3所述的空调用格栅,其特征在于:所述曲轴(5)连接在所述挡板(2)一端的中部,所述挡板(2)另一端的中部通过轴套(6)转动连接在所述框架(1)上。
5.根据权利要求4所述的空调用格栅,其特征在于:所述挡板(2)至少为一个;且当所述挡板(2)为两个以上时,两个以上的所述挡板(2)沿着所述传动连杆(4)的长度方向均匀设置。
6.根据权利要求5所述的空调用格栅,其特征在于:当所述挡板(2)为两个以上时,所述挡板(2)间相互平行设置;且每个所述挡板(2)均与水平方向平行或与竖直方向平行。
7.根据权利要求6所述的空调用格栅,其特征在于:所述挡板(2)为6个。
8.根据权利要求7所述的空调用格栅,其特征在于:所述框架(1)上在对应动力机构(3)的位置处还设有用于动力机构(3)安装的安装板(7)。
9.根据权利要求8所述的空调用格栅,其特征在于:所述动力机构(3)为步进电机。
10.根据权利要求9所述的空调用格栅,其特征在于:所述控制装置为空调设备的主控制器。
11.根据权利要求1-10中任意一项所述的空调用格栅,其特征在于:还包括支撑梁(10);
所述支撑梁(10)与所述挡板(2)间为交叉设置,所述支撑梁(10)的两端均活动连接在所述框架(1)上,所述挡板(2)的中部活动连接在所述支撑梁(10)上,且所述挡板(2)与所述支撑梁(10)间为转动连接。
12.根据权利要求11所述的空调用格栅,其特征在于:所述支撑梁(10)垂直于所述挡板(2)设置。
13.根据权利要求1-10中任意一项所述的空调用格栅,其特征在于:所述框架(1)上设有用于将其安装到空调设备外壳(8)开口处的安装装置。
14.一种空调用外壳,其特征在于:包括设置有开口的外壳(8)以及权利要求1-13中任一项所述的空调用格栅,所述空调用格栅的框架(1)设置在所述开口处。
15.根据权利要求14所述的空调用外壳,其特征在于:所述空调用格栅的框架(1)通过螺钉或卡扣结构连接在所述开口处。
16.一种空调外机,其特征在于:包括权利要求1-13中任一项所述的空调用格栅。
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CN201820881520.1U CN208652745U (zh) | 2018-06-07 | 2018-06-07 | 空调用格栅、空调用外壳及空调外机 |
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Cited By (1)
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CN111578393A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-08-25 | 青岛海尔空调器有限总公司 | 用于室外机的防护装置、室外机 |
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2018
- 2018-06-07 CN CN201820881520.1U patent/CN208652745U/zh active Active
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