CN208651011U - 一种柴油发动机进气装置 - Google Patents
一种柴油发动机进气装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208651011U CN208651011U CN201821060263.1U CN201821060263U CN208651011U CN 208651011 U CN208651011 U CN 208651011U CN 201821060263 U CN201821060263 U CN 201821060263U CN 208651011 U CN208651011 U CN 208651011U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- plate body
- inlet
- flange
- cover board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种柴油发动机进气装置，包括进气盖板、进气控制阀、进气连接管，所述的进气盖板包括板体，在板体上有与发动机缸盖进气口匹配的进气弯接口，进气弯接口的外口部有进气口法兰，进气控制阀通过连接螺栓连接在进气口法兰上，连接处有第一密封环；所述的进气连接管包括连接口、进气连接弯管和转接法兰，进气连接管的转接法兰与进气控制阀通过V型卡箍连接。进气盖板上的进气口法兰与板体所在平面呈α＝82°的夹角。进气连接管上的转接法兰的内壁开有凹槽，凹槽内安装有第二密封环，转接法兰的外侧标记有角度刻度，凹槽内壁有导向凸台。进气盖板的板体两边分布有与缸盖的连接螺纹孔，板体中线分布有高压油管安装凸台。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机进气系统。特别是一种柴油发动机进气装置。
背景技术
随着排放法规的升级，柴油发动机需要采用进气控制阀对发动机进气进行管理。而现有的进气控制阀两端都为螺栓连接，不能满足客户对于进气连接管多角度调整的要求。因此需要设计一种新的柴油发动机进气装置，以实现在不调整进气控制阀的前提下满足客户需求。
发明内容
本实用新型的目的是针对柴油发动机进气需要增加进气控制阀，为了便于不同整车厂对于发动机进气接口的多样化需求，可以多角度调整的进气连接管，而设计一种柴油发动机进气装置。
本实用新型的技术方案：本实用新型的一种柴油发动机进气装置包括进气盖板、进气控制阀、进气连接管，所述的进气盖板包括板体，在板体上有与发动机缸盖进气口匹配的进气弯接口，进气弯接口的外口部有进气口法兰，进气控制阀通过连接螺栓连接在进气口法兰上，连接处有第一密封环；所述的进气连接管包括连接口、进气连接弯管和转接法兰，进气连接管的转接法兰与进气控制阀通过V型卡箍连接。
所述的进气盖板上的进气口法兰与板体所在平面呈α＝82°的夹角。
所述的进气连接管上的转接法兰的内壁开有凹槽，凹槽内安装有第二密封环，转接法兰的外侧标记有角度刻度，凹槽内壁有导向凸台。
所述的进气盖板的板体两边分布有与缸盖的连接螺纹孔，板体中线分布有高压油管安装凸台。
所述的进气盖板上的进气弯接口上有进气压力传感器安装孔。
本实用新型的优点是：该装置将进气控制阀固定在进气盖板上，通过V型卡箍连接一个可以多角度调整的进气连接管，以实现在不调整进气控制阀的前提下满足客户需求；进气盖板与进气控制阀进气口法兰连接面呈82°角度，可以防止进气控制阀内壁水滴残留，防止进气控制阀在冬季失效。本实用新型较传统的进气控制阀布置有较大的便利性优势，具有广阔的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的总成结构示意图。
图2是进气盖板的主视图。
图3是图2的仰视图。
图4是图3的左视图。
图5是进气连接管的主视图。
图6是图5的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出：
如图1、图2、图3、图4、图5所示：本实用新型的一种柴油发动机进气装置，包括进气盖板、进气控制阀、进气连接管，所述的进气盖板1包括板体1a，在板体1a上有与发动机缸盖进气口匹配的进气弯接口1b，进气弯接口1b的外口部有进气口法兰1c，进气控制阀2通过连接螺栓3连接在进气口法兰1c上，连接处有第一密封环4；所述的进气连接管5包括连接口5a、进气连接弯管5b和转接法兰5c，进气连接管5的转接法兰5c与进气控制阀2通过V型卡箍6连接。
如图4：所述的进气盖板1上的进气口法兰1c与板体1a所在平面呈α＝82°的夹角。
如图5、图6：所述的进气连接管5上的转接法兰5c的内壁开有凹槽5d，凹槽5d内安装有第二密封环7，转接法兰5c的外侧标记有角度刻度5e，凹槽5d内壁有导向凸台5f。
所述的进气盖板1的板体1a两边分布有与缸盖的连接螺纹孔1d，板体1a中线分布有高压油管安装凸台1f。
如图2、图3：所述的进气盖板1上的进气弯接口1b上有进气压力传感器安装孔1g。
本实用新型的进气盖板安装在发动机缸盖上。该装置将进气控制阀固定在进气盖板上，通过V型卡箍连接一个可以多角度调整的进气连接管，以实现在不调整进气控制阀的前提下满足客户需求。
Claims (5)
1.一种柴油发动机进气装置，包括进气盖板、进气控制阀、进气连接管，其特征在于：所述的进气盖板(1)包括板体(1a)，在板体(1a)上有与发动机缸盖进气口匹配的进气弯接口(1b)，进气弯接口(1b)的外口部有进气口法兰(1c)，进气控制阀(2)通过连接螺栓(3)连接在进气口法兰(1c)上，连接处有第一密封环(4)；所述的进气连接管(5)包括连接口(5a)、进气连接弯管(5b)和转接法兰(5c)，进气连接管(5)的转接法兰(5c)与进气控制阀(2)通过V型卡箍(6)连接。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气盖板(1)上的进气口法兰(1c)与板体(1a)所在平面呈α＝82°的夹角。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气连接管(5)上的转接法兰(5c)的内壁开有凹槽(5d)，凹槽(5d)内安装有第二密封环(7)，转接法兰(5c)的外侧标记有角度刻度(5e)，凹槽(5d)内壁有导向凸台(5f)。
4.根据权利要求1或2所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气盖板(1)的板体(1a)两边分布有与缸盖的连接螺纹孔(1d)，板体(1a)中线分布有高压油管安装凸台(1f)。
5.根据权利要求1或2所述的柴油发动机进气装置，其特征在于：所述的进气盖板(1)上的进气弯接口(1b)上有进气压力传感器安装孔(1g)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821060263.1U CN208651011U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种柴油发动机进气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821060263.1U CN208651011U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种柴油发动机进气装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208651011U true CN208651011U (zh) | 2019-03-26 |
Family
ID=65783450
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821060263.1U Expired - Fee Related CN208651011U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种柴油发动机进气装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208651011U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112943491A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-11 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机进气接管 |
-
2018
- 2018-07-05 CN CN201821060263.1U patent/CN208651011U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112943491A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-11 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机进气接管 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2474327A1 (en) | Seal assembly for a pressurized fuel feed system for an internal combustion engine | |
| US10100720B2 (en) | Crankcase ventilating evacuator | |
| CN110159449B (zh) | 一种汽油增压发动机气缸盖罩、汽油增压发动机和汽车 | |
| CN207437161U (zh) | 一种增压发动机的曲轴箱通风系统 | |
| CN109994751A (zh) | 用于多电堆燃料电池发动机系统的分流集成装置 | |
| CN1667262A (zh) | 用于直接喷射燃料的内燃机的双材料燃料歧管及其制造方法 | |
| CN104018961B (zh) | 一种增压发动机的进气管路系统及进气旁通阀 | |
| US20110030656A1 (en) | Fuel Injector to Fuel Rail Coupling | |
| CN208651011U (zh) | 一种柴油发动机进气装置 | |
| CN1097141C (zh) | 内燃机的曲轴箱通风阀 | |
| CN106545440B (zh) | 具有整合型通路结构的车辆用进气歧管 | |
| CN209125248U (zh) | 一种进气歧管出气通道口的密封圈安装工具 | |
| US10428780B2 (en) | Fuel injector mounting system for mounting an injector to an engine cylinder liner | |
| US6318326B1 (en) | Vacuum device for combustion air supply of an internal combustion engine | |
| CN107725823B (zh) | 一种发动机的冷却水旁通阀 | |
| WO2020060416A1 (en) | Cylinder head for a combustion engine, and a method for supply of prechamber gas in a cylinder head | |
| CN207454129U (zh) | 一种发动机的燃气喷射阀安装结构 | |
| CN211258754U (zh) | 一种发动机曲轴箱通风系统 | |
| US20180078885A1 (en) | Filter assembly | |
| CN208950731U (zh) | 一种集进气和压差测量功能于一体的egr进气连接件 | |
| CN204552954U (zh) | 内燃机的两级可调增压系统 | |
| CN104389690B (zh) | 一种柴油发动机缸盖连接板 | |
| CN201053363Y (zh) | 一种单缸电喷摩托车发动机进气歧管 | |
| CN216950630U (zh) | 一种取消分气管的进气歧管 | |
| CN219344834U (zh) | 发动机缸盖的进气结构及发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190326 Termination date: 20210705 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |