CN208648236U - 一种物流货物装卸平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种物流货物装卸平台,包括细钢筋、螺纹杆一、螺母一、螺母二以及螺纹杆二,所述细钢筋右端焊接螺纹杆一,且细钢筋左端焊接螺纹杆二,所述螺纹杆一下端穿过圆孔一延伸至钢板下侧,所述螺母一通过螺纹啮合在螺纹杆一下端,所述螺纹杆二下端穿过圆孔二延伸至钢板下侧,所述螺母二通过螺纹啮合在螺纹杆二下端,与现有技术相比,本实用新型具有如下的有益效果:利用螺纹杆一、螺母一、螺母二以及螺纹杆二将细钢筋固定在钢板上端面便于后期的更换,避免在钢板表面防滑纹磨损严重时更换钢板的情况发生,减少资源浪费。
Description
技术领域
本实用新型是一种物流货物装卸平台,属于物流设备领域。
背景技术
目前大多工厂及物流的仓库处均设置有装卸平台,以用于与货车的货箱衔接,方便装卸货物,为增加摩擦系数,通常在承载钢板上加工防滑纹,但防滑纹磨损严重后需要更换整个钢板,增加成本的同时浪费资源。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种物流货物装卸平台,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型更换方便,结构稳定,高度可调。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种物流货物装卸平台,包括钢板、固定板、舌板、混凝土台阶、凹槽、液压缸、底板以及防滑组件,所述固定板通过膨胀螺栓固定在混凝土台阶上端面且固定板设置在凹槽后侧,所述钢板设置在凹槽内部上侧且钢板后端通过铰链与固定板铰动连接,所述舌板通过铰链安装在钢板前端,所述凹槽开设在混凝土台阶前端面,所述底板通过膨胀螺栓安装在凹槽内部下侧,所述液压缸下端在底板上端面中部位置且液压缸上端安装在钢板下端面前侧,所述防滑组件安装在钢板上端面,所述防滑组件包括细钢筋、螺纹杆一、螺母一、螺母二以及螺纹杆二,所述钢板上端面开设有圆孔一和圆孔二,所述圆孔一设置在圆孔二右侧,所述细钢筋右端焊接螺纹杆一,且细钢筋左端焊接螺纹杆二,所述螺纹杆一下端穿过圆孔一延伸至钢板下侧,所述螺母一通过螺纹啮合在螺纹杆一下端,所述螺纹杆二下端穿过圆孔二延伸至钢板下侧,所述螺母二通过螺纹啮合在螺纹杆二下端。
进一步地,所述防滑组件安装有至少两组,至少两组所述防滑组件分别布置在钢板上端面左右两侧。
进一步地,所述底板上端面中部位置固定有两组矩形板一,所述钢板下端面前侧焊接有两组矩形板二,所述液压缸下端通过转轴安装在两组矩形板一之间,所述液压缸上端通过转轴安装在两组矩形板二之间。
进一步地,所述螺纹杆一和螺纹杆二规格相同。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种物流货物装卸平台,因本实用新型添加了细钢筋、螺纹杆一、圆孔一、螺母一、螺母二、圆孔二以及螺纹杆二,该设计通过细钢筋增加钢板表面的摩擦系数达到防滑的目的,利用螺纹杆一、螺母一、螺母二以及螺纹杆二将细钢筋固定在钢板上端面便于后期的更换,避免在钢板表面防滑纹磨损严重时更换钢板的情况发生,减少资源浪费,本实用新型更换方便,结构稳定,高度可调。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种物流货物装卸平台的结构示意图;
图2为本实用新型一种物流货物装卸平台中钢板的剖视图;
图中:1-钢板、2-固定板、3-舌板、4-混凝土台阶、5-凹槽、6-液压缸、7-底板、8-细钢筋、9-螺纹杆一、10-圆孔一、11-螺母一、12-螺母二、13-圆孔二、14-螺纹杆二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种物流货物装卸平台,包括钢板1、固定板2、舌板3、混凝土台阶4、凹槽5、液压缸6、底板7以及防滑组件,固定板2通过膨胀螺栓固定在混凝土台阶4上端面且固定板2设置在凹槽5后侧,钢板1设置在凹槽5内部上侧且钢板1后端通过铰链与固定板2铰动连接,舌板3通过铰链安装在钢板1前端,凹槽5开设在混凝土台阶4前端面,底板7通过膨胀螺栓安装在凹槽5内部下侧,底板7为液压缸6下端提供安装载体,液压缸6下端在底板7上端面中部位置且液压缸6上端安装在钢板1下端面前侧,将液压缸6与外部液压管路相连接,并控制液压缸6伸长或收缩,进而钢板1通过铰链围绕固定板2转动,当舌板3与货车的货箱搭接合适后,停止运行液压缸6,完成钢板1与货车货箱的搭接。
防滑组件安装在钢板1上端面,防滑组件包括细钢筋8、螺纹杆一9、螺母一11、螺母二12以及螺纹杆二14,钢板1上端面开设有圆孔一10和圆孔二13,圆孔一10设置在圆孔二13右侧,圆孔一10和圆孔二13便于螺纹杆一9和螺纹杆二14穿过钢板1,细钢筋8右端焊接螺纹杆一9,且细钢筋8左端焊接螺纹杆二14,通过将细钢筋8安装在钢板1上端面,从而增加了钢板1表面的摩擦系数,通过细钢筋8代替在钢板1表面加工防滑纹的方式降低更换钢板1的频率,有利于降低维护成本,螺纹杆一9下端穿过圆孔一10延伸至钢板1下侧,螺母一11通过螺纹啮合在螺纹杆一9下端,螺纹杆二14下端穿过圆孔二13延伸至钢板1下侧,螺母二12通过螺纹啮合在螺纹杆二14下端,将螺母一11和螺母二12分别安装螺纹杆一9和螺纹杆二14下端,实现将细钢筋8与钢板1相互固定的目的,同时便于后期对损坏的细钢筋8进行更换。
防滑组件安装有至少两组,至少两组防滑组件分别布置在钢板1上端面左右两侧,至少两组防滑组件的设计提高防滑效果。
底板7上端面中部位置固定有两组矩形板一,钢板1下端面前侧焊接有两组矩形板二,液压缸6下端通过转轴安装在两组矩形板一之间,液压缸6上端通过转轴安装在两组矩形板二之间,矩形板一和矩形板二的设计便于液压缸6的装配。
螺纹杆一9和螺纹杆二14规格相同,规格相同便于零件的通用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种物流货物装卸平台,包括钢板、固定板、舌板、混凝土台阶、凹槽、液压缸、底板以及防滑组件,其特征在于:所述固定板通过膨胀螺栓固定在混凝土台阶上端面且固定板设置在凹槽后侧,所述钢板设置在凹槽内部上侧且钢板后端通过铰链与固定板铰动连接,所述舌板通过铰链安装在钢板前端,所述凹槽开设在混凝土台阶前端面,所述底板通过膨胀螺栓安装在凹槽内部下侧,所述液压缸下端在底板上端面中部位置且液压缸上端安装在钢板下端面前侧;
所述防滑组件安装在钢板上端面,所述防滑组件包括细钢筋、螺纹杆一、螺母一、螺母二以及螺纹杆二,所述钢板上端面开设有圆孔一和圆孔二,所述圆孔一设置在圆孔二右侧,所述细钢筋右端焊接螺纹杆一,且细钢筋左端焊接螺纹杆二,所述螺纹杆一下端穿过圆孔一延伸至钢板下侧,所述螺母一通过螺纹啮合在螺纹杆一下端,所述螺纹杆二下端穿过圆孔二延伸至钢板下侧,所述螺母二通过螺纹啮合在螺纹杆二下端。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸平台,其特征在于:所述防滑组件安装有至少两组,至少两组所述防滑组件分别布置在钢板上端面左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸平台,其特征在于:所述底板上端面中部位置固定有两组矩形板一,所述钢板下端面前侧焊接有两组矩形板二,所述液压缸下端通过转轴安装在两组矩形板一之间,所述液压缸上端通过转轴安装在两组矩形板二之间。
4.根据权利要求1所述的一种物流货物装卸平台,其特征在于:所述螺纹杆一和螺纹杆二规格相同。
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CN110356879A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-10-22 | 杭州匡明科技有限公司 | 一种节约钢板的可更换物流装卸平台 |
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CN110356879B (zh) * | 2019-08-22 | 2020-11-03 | 广西盛隆钢铁材料研究院 | 一种节约钢板的物流装卸平台 |
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CN111086895B (zh) * | 2019-12-23 | 2021-04-27 | 南京浦创智谷企业管理有限公司 | 一种节约钢板的可更换物流装卸平台 |
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