CN208646755U - 车载电子设备固定座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载电子设备固定座，放置电子设备以后，可以自动夹持电子设备，并且可以单手操作，使用非常方便，并且结构简单。其包括基座、电子设备夹持机构和承载体夹持机构，电子设备夹持机构包括下夹臂、左夹臂以及右夹臂，下夹臂、左夹臂以及右夹臂的外端均设有夹持部，基座与电子设备夹持机构之间设置有弹性组件；左夹臂以及右夹臂均包括上下两个平行设置的摆杆，摆杆位于基座内的部分与基座转动连接，摆杆外端与夹持部转动连接，两个摆杆与基座转动连接的转动中心点之间的连线和两个摆杆与夹持部转动连接的转动中心点之间的连线平行；下夹臂具有拨动部，摆杆具有拨动端，下夹臂运动使拨动部拨动摆杆摆动。

Description

车载电子设备固定座

本申请是申请号为2017215958262、名称为车载电子设备固定座的中国实用新型专利的分案申请，原申请的申请日为2017年11月25日。

技术领域

本实用新型涉及一种车载电子设备固定座。

背景技术

随着手机等电子设备的普遍使用，在某些场合下如开车时则需要对其固定，而现有的手机固定装置大都需要手动操作固定，也难以单手取出，使用不方便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是针对上述现有技术存在的问题，目的在于提供一种车载电子设备固定座，放置电子设备以后，可以自动夹持电子设备，并且可以单手操作，使用非常方便，并且结构简单。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

车载电子设备固定座，用于将电子设备支持于承载体上，包括基座、用于夹持电子设备的电子设备夹持机构和用于连接承载体的承载体夹持机构；

所述电子设备夹持机构包括下夹臂、左夹臂以及右夹臂，所述下夹臂、左夹臂以及右夹臂的内端均位于所述基座内，所述下夹臂、左夹臂以及右夹臂的外端从所述基座侧部延伸至基座外，所述下夹臂、左夹臂以及右夹臂的外端均设有夹持部，至少一个所述夹持部内侧形成用于定位电子设备的定位槽；

所述基座与所述电子设备夹持机构之间设置有弹性组件，所述弹性组件具有使所述下夹臂向反重力方向运动的作用力；

所述左夹臂以及右夹臂均包括上下两个平行设置的摆杆，所述摆杆位于基座内的部分与基座转动连接，所述摆杆外端与夹持部转动连接，所述两个摆杆与基座转动连接的转动中心点之间的连线和所述两个摆杆与夹持部转动连接的转动中心点之间的连线平行；

所述下夹臂具有拨动部，所述两个摆杆中至少有一个摆杆具有位于所述拨动部的运动轨迹上的拨动端，所述下夹臂运动使所述拨动部拨动所述摆杆摆动。

本实用新型在使用状态下，该弹性组件的作用力表现为驱使所述电子设备夹持机构松开所述电子设备，当所述下夹臂受电子设备的重力作用克服所述弹性组件的作用力而向下移动时，所述左夹臂和右夹臂受所述拨动部的拨动而摆动，进而使所述左夹臂的夹持部和所述右夹臂的夹持部相互靠近以夹持所述电子设备。

作为优选，所述基座与承载体夹持机构之间通过球体活动连接，所述基座与承载体夹持机构中至少有一个可沿所述球体表面活动。

作为优选，所述基座设有安装孔，所述安装孔孔径小于所述球体直径，所述球体位于所述基座内，所述球体部分从所述安装孔露出与所述承载体夹持机构连接，所述球体与所述基座之间设有摩擦件。

作为优选，所述摩擦件为硅胶件。

作为优选，所述定位槽内壁设有柔性垫片。

作为优选，所述柔性件为硅胶件。

作为优选，所述基座用于放置电子设备一侧设有金属件。

作为优选，所述弹性组件为设于基座和下夹臂之间的弹簧。

作为优选，所述弹性组件为设于所述下夹臂与左夹臂之间和/或所述下夹臂与右夹臂之间的弹簧。

作为优选，所述基座和下夹臂之间设有导向部。

作为优选，所述基座具有用于限制左夹臂以及右夹臂摆动范围的上限位面和下限位面。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案以后，通过下夹臂、左夹臂以及右夹臂联动，可以自动夹持手机和放开手机，可以单手操作，拿放方便，并且可以方便调节角度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型去掉前壳后的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图二。

具体实施方式

下面结合图1至图3来详细说明本实用新型的实施方式，以此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

本实用新型中使用了某些词汇来指称特定组件，本领域技术人员应可理解，本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。需要说明的是，当组件被描述为“设有”或者“设于”或者“设在”另一组件等词语时，它可以表示直接设有或直接设在另一组件或者也可存在居中的组件。当组件被描述为“连接”另一组件等词语时，可以是直接连接也可是通过居中组件连接。当组件被描述为“设在另一组件上”，并不表示该组件一定位于另一组件上方或者上部，也可是其他位置。本文所使用的术语“左”“右”以及类似表述仅仅是为了说明方便的目的。本文所称的“垂直”“水平”等类似词语是指在合理的误差范围内的大致垂直或大致水平的状态，并不必须十分精确。

本实施例的电子设备固定座，用于将诸如手机等电子设备支持于诸如汽车出风口等承载体上，本实施例以下描述均以本电子设备固定座在正常使用状态下也即下夹臂运动方向为重力或其反方向为参照系对各部件的位置关系进行阐述。

参见图1至图3，本车载电子设备固定座主要包括一基座1、用于夹持电子设备的电子设备夹持机构和用于连接承载体的承载体夹持机构。

其中，基座1由后壳11和前壳扣合而成(为增强连接，二者之间可用螺钉紧固)；二者内部形成一容置空间。

电子设备夹持机构包括下夹臂2、左夹臂3以及右夹臂4，下夹臂2、左夹臂3以及右夹臂4的内端均位于基座1的容置空间内，下夹臂2、左夹臂3以及右夹臂4的外端从基座1侧部延伸至基座1外，下夹臂2、左夹臂3以及右夹臂4的外端均设有夹持部，使用时，手机等电子设备置于前壳前部的三个夹持部之间，下夹臂2的夹持部主要起支撑作用，其支撑在手机等电子设备的底部，左右两侧的夹持部主要起夹持作用，其夹持在手机等电子设备的两侧。

基座1上在对应左夹臂3以及右夹臂4出口部位分别形成用于限制左夹臂3以及右夹臂4摆动范围的上限位面和下限位面。

下夹臂2为片状或板状结构，左夹臂3以及右夹臂4均包括上下两个平行设置的摆杆7，每个摆杆7位于基座1内的部分均与基座1转动连接，具体的，后壳11的内壁凸起两个转轴，摆杆7上设置转轴孔，摆杆7与基座1之间通过转轴套入转轴孔实现转动配合，摆杆7外端通过销轴与夹持部5转动连接，两个摆杆7与基座1转动连接的转动中心点也即两个转轴的中心点之间的连线和两个摆杆7与夹持部5转动连接的转动中心点之间的连线也即两个销轴的中心点之间的连线平行且长度相等；

每个夹持部内侧均形成用于定位电子设备的定位槽6，在定位槽内侧均设有诸如硅胶、布片等柔性垫片10，用于在夹持手机等电子设备时损伤或刮花手机。

参见图2，在基座1内，下夹臂2顶部具有左右两个拨动部21，左夹臂3以及右夹臂4的上方的摆杆7內端伸入到拨动部21的下方，形成位于拨动部21运动轨迹上的拨动端71，所述下夹臂2运动使所述拨动部21拨动所述摆杆7摆动。

基座1与电子设备夹持机构之间设置有弹性组件，该弹性组件具有使所述下夹臂2向反重力方向运动的作用力。

本车载电子设备固定座在使用状态下，该弹性组件的作用力表现为驱使电子设备夹持机构松开所述电子设备，当放置电子设备以后，下夹臂的夹持部受电子设备的重力作用克服弹性组件的作用力而向下移动，左夹臂和右夹臂受拨动部拨动而联动呈向上摆动状态，进而使左夹臂的夹持部和所述右夹臂的夹持部相互靠近以夹持住电子设备。

本实施例中，弹性组件为设于基座1和下夹臂2之间的弹簧；在其他实施方式中，弹性组件亦可以为扭簧或者为弹性橡皮筋等，弹性组件亦可以为设于所述下夹臂2与左夹臂3之间和/或下夹臂2与右夹臂4之间的弹簧。

为便于对下夹臂2导向，可以在基座1和下夹臂2之间设置导向部，例如在后壳11上设置两个凸柱，下夹臂2限位在两个凸柱之间，和/或，在下夹臂2上设置竖向长槽，后壳11上设置伸入长槽内的凸柱。

参见图1，在基座前表面覆盖一片状金属件，一方面美观，增加金属质感，另一方面相对于塑料件而言耐磨，不容易刮花，可以加快手机等电子设备的散热。

为减小摩擦，可在基座1与下夹臂2和/或左夹臂3和/或右夹臂4之间设置用于减小摩擦的凸条，凸条由于减小了基座和各夹臂之间的接触面积从而减小了摩擦。

参见图3，基座1与承载体夹持机构9之间通过球体8活动连接，基座1与可沿所述球体8表面活动；承载体夹持机构包括一本体和设在本体一侧的一对具有一定弹性的夹片，本体另一侧与基座之间通过一球体8活动连接。具体的，后壳11背面设有安装孔12，安装孔12的孔径小于球体8的直径，球体8位于基座1内且部分从安装孔12露出与承载体夹持机构的本体通过螺栓或螺钉固定连接，球体8与基座1之间设有摩擦件，优选为硅胶件。

为方便某些具有无线充电功能的手机等电子设备进行无线充电，可以在容置空间内设置无线充电电路板和线圈等结构，在基座1上设置充电插口。

毫无疑问，本实用新型可具有其他变换及改型，并不仅限于上述实施方式的具体结构，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域技术人员而言是显而易见的变换或替代及改型。

Claims (10)

1.车载电子设备固定座，其特征在于，包括基座(1)和用于夹持电子设备的电子设备夹持机构；

所述电子设备夹持机构包括下夹臂(2)、左夹臂(3)以及右夹臂(4)，所述下夹臂(2)、左夹臂(3)以及右夹臂(4)的内端均位于所述基座(1)内，所述下夹臂(2)、左夹臂(3)以及右夹臂(4)的外端从所述基座侧部延伸至基座外，所述下夹臂(2)、左夹臂(3)以及右夹臂(4)的外端均设有夹持部(5)，至少一个所述夹持部内侧形成用于定位电子设备的定位槽(6)；

所述左夹臂(3)以及右夹臂(4)均包括上下两个摆杆(7)，所述摆杆(7)位于基座(1)内的部分与基座(1)转动连接，所述摆杆(7)外端与夹持部(5)转动连接，所述两个摆杆(7)与基座(1)转动连接的转动中心点之间的连线和所述两个摆杆(7)与夹持部(5)转动连接的转动中心点之间的连线平行。

2.根据权利要求1所述的车载电子设备固定座，其特征在于：还包括承载体夹持机构，所述基座(1)与承载体夹持机构之间通过球体(8)活动连接，所述基座(1)与承载体夹持机构中至少有一个可沿所述球体(8)表面活动。

3.根据权利要求2所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述基座(1)设有安装孔(12)，所述球体(8)设于所述安装孔(12)。

4.根据权利要求3所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述球体(8)位于所述基座(1)内，所述安装孔(12)孔径小于所述球体(8)直径，所述球体(8)部分从所述安装孔(12)露出与所述承载体夹持机构连接，所述球体(8)与所述基座(1)之间设有摩擦件。

5.根据权利要求1至4任一所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述定位槽(6)内壁设有柔性垫片。

6.根据权利要求1至4任一所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述基座(1)用于放置电子设备一侧设有金属件。

7.根据权利要求1至4任一所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述基座(1)与所述电子设备夹持机构之间设置有弹性组件，所述弹性组件具有使所述下夹臂(2)向反重力方向运动的作用力。

8.根据权利要求7所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述弹性组件为设于基座(1)和下夹臂(2)之间的弹簧；或者，所述弹性组件为设于所述下夹臂(2)与左夹臂(3)之间和/或所述下夹臂(2)与右夹臂(4)之间的弹簧。

9.根据权利要求1至4任一所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述下夹臂(2)具有拨动部(21)，所述下夹臂(2)运动使所述拨动部(21)拨动所述摆杆(7)摆动。

10.根据权利要求1至4任一所述的车载电子设备固定座，其特征在于：所述基座(1)具有用于限制左夹臂(3)以及右夹臂(4)摆动范围的上限位面和/或下限位面。