CN208644083U - 一种车床自动送料机的轨道快速安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，涉及数控车床辅助设备技术领域，其技术方案要点上表面设置有多件支撑板的机架、两件限位板分别与处于机架两端上的两片支撑板固定的限位板、多组且沿机架长度方向排布的限位件以及上表面开设有一道沿机架长度方向设置的置放槽且卡接固定于两件限位板内的轨道；本实用新型具有便于轨道拆卸安装的效果。

Description

一种车床自动送料机的轨道快速安装结构

技术领域

本实用新型涉及数控车床辅助设备技术领域，更具体地说它涉及一种车床自动送料机的轨道快速安装结构。

背景技术

数控车床目前广泛应用于管材、棒体、内外螺纹、圆锥体等零配件加工行业，普通的数控车床，每加工完一个工件,均需要人手工将工件取出，再将材料安放到夹头处进行装夹和对刀，这种操作方式在安全性和效率性上存在有一定程度上的不足，现有技术中已经开发出了车床送料机，一般包括设置有置放槽的轨道、推料杆以及推动推料杆滑移的推料动力件，棒材通过输送带或滚轮导入置放槽后，通过推料杆推动棒材的一端，使棒材向前移动至接近车床加工的位置，以达到自动送料的目的。

但是，结合图1和图2所示，现有技术中，轨道2一般是由粉末冶金制成，因此在输送棒材过程中棒材和推料杆会与粉末冶金制成的轨道2发生较大的摩擦，在长期使用后轨道2会产生一定的磨损并产生刮痕，因此经常需要拆卸下来进行维护，现有技术中轨道2的安装一般是通过在机架1上固定上多件上端水平折叠设置的支撑件11上，然后在每件支撑件上均插接上两根左右对称设置且与轨道2下表面螺纹连接的螺栓12以将轨道2固定在支撑件11上，采用这些从下方往上拧进螺栓12的方式需要较大的操作空间，导致轨道2的安装难度较大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其优点在于能够便于轨道拆卸安装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括机架，所述机架上设置有多件沿机架长度方向排布的支撑板；

限位板，所述机架上设置有多道沿机架长度方向排布且长度与机架的长度方向垂直设置的安装槽，所述机架上还设置有多道分别处于各道安装槽两侧的定位孔，各所述安装槽内均设置有支撑板，各所述支撑板的下端均设置有一道分别卡接于各道安装槽内的卡块，所述支撑板通过多根插接于安装槽内且与卡块螺纹连接的螺钉固定在机架上，各所述定位孔内均穿设有一根上端插接于支撑板下端内的定位销；

轨道，所述轨道上表面开设有一道沿机架长度方向设置的置放槽，所述轨道两端分别卡接于两道限位板内，其中，两所述限位板的上端均设置有一道与置放槽连通设置的贯通槽，在两所述限位板相向的一侧还设置有与贯通槽连通设置以用于供轨道卡接的矩形槽，所述矩形槽的宽度与轨道的宽度大小一致；

限位件，所述限位件设置有多组且沿机架长度方向排布以用于快速卡接定位轨道，各所述限位件与机架一体成型。

通过采用上述技术方案，当需要安装轨道时，首先将其中一片限位板安装在机架上，然后将轨道放置在各块支撑板上并将轨道一端推进固定在机架上的限位板的矩形槽内以使得轨道一端与该限位板卡接，然后再将另一块限位板与轨道另一端卡接好，最后利用紧固螺栓将该限位板固定住即可；通过限位板能够防止轨道前后移动，通过与轨道卡接设置的矩形槽能够防止轨道左右摇晃，通过轨道本身的重量以及多块限位件配合形成的支撑力确保轨道不会上下振动，结构简单，效果明显。

本实用新型进一步设置为：两所述矩形槽相向的端面倒直角设置，所述轨道两端均倒直角设置。

通过采用上述技术方案，通过将两道矩形槽相向的端面以及轨道两端倒直角设置能够起到一定的导向作用，便于将轨道插接进矩形槽内。

本实用新型进一步设置为：两所述矩形槽内均设置有一块上端开设有与贯通槽连通设置的内凹口的密封垫。

通过采用上述技术方案，受限于加工精度的要求，两块限位板固定后很难确保矩形槽之间的间距与轨道的长度一致，因此仍可能存在一定的间隙，通过密封垫能够对这部分间隙进行填补，使得轨道更加不易前后晃动。

本实用新型进一步设置为：各所述限位件均包括两件左右对称设置且竖直向上的限位杆，所述轨道的下表面设置有一道沿轨道长度方向设置且能够卡接于左右对称设置的两道限位杆之间的限位块。

通过采用上述技术方案，当安装轨道时可以通过左右配合的限位板对轨道进行限位，从而使得限位件不仅起到支撑轨道的作用，同时便于轨道快速定位安装。

本实用新型进一步设置为：左右对称设置的两所述限位杆相向的一侧均倒直角设置。

通过采用上述技术方案，通过在左右对称设置的两件限位杆相向的一侧倒直角使得凸起插接进限位件时能够起到一定的导向作用，便于轨道卡接进各件限位件内。

本实用新型进一步设置为：所述轨道的各个侧边均倒圆角设置。

通过采用上述技术方案，当需要安装或取出轨道时，工作人员都必须用手去接触轨道的侧边，通过将轨道的各个侧边倒圆角设置能够有效防止工作人员用手接触轨道时被轨道割伤或刮伤。

本实用新型进一步设置为：各所述限位件还包括一件插接于其中一根限位杆上且能够与限位块的侧面抵接的抵紧螺栓。

通过采用上述技术方案，通过抵紧螺栓与限位件的配合能够将限位块22夹紧固定于限位件内，使得轨道的安装更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述轨道的表面抛光设置。

通过采用上述技术方案，通过对轨道表面进行抛光可以防止工作人员用手取放轨道时不会被轨道上的倒刺刮伤。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、通过限位板卡接限位功能以及依靠轨道本身的重力与限位件配合能够将轨道快速安装，且结构简单；

2、通过由左右对称设置的两根限位杆组合形成的限位件便于轨道卡接定位，且进一步增加轨道的稳定性。

附图说明

图1是现有技术中轨道和机架的位置示意图；

图2是现有技术中轨道的安装示意图；

图3是本实施例的结构示意图；

图4是本实施例的纵向剖面示意图；

图5是本实施例送料系统的结构示意图；

图6是本实施例驱动装置的结构示意图；

图7是本实施例图6的A局部放大示意图；

图8是本实施例图6的B局部放大示意图；

图9是本实施例轨道的安装示意图；

图10是本实施例支撑板的安装示意图；

图11是本实施例限位板的结构示意图；

图12是本实施例限位件的结构示意图。

附图标记说明：1、机架；11、支撑件；12、螺栓；13、安装槽；14、定位孔；2、轨道；21、置放槽；22、限位块；3、送料系统；31、电机；32、链轮；33、链条；34、连接板；35、推料杆；4、驱动装置；41、转轴；42、连接件；43、驱动机构；431、伺服电机；432、齿轮；433、齿条；434、导向板；435、倾斜导向面；436、控制杆；437、复位弹簧；5、翻盖；6、支撑板；61、卡块；62、定位销；63、螺钉；7、限位板；71、贯通槽；72、矩形槽；73、紧固螺栓；8、限位件；81、限位杆；82、抵紧螺栓；9、密封垫；91、内凹口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，结合图3和图4所示，包括放置于地面上以起主要支撑作用的机架1、沿机架1长度方向设置且上表面开设有一道沿机架1长度方向设置以用于供棒材放置的置放槽21的轨道2、转动连接于机架1一侧且沿机架1长度方向设置以用于将棒材压制在置放槽21内的翻盖5、设置于机架1上以用于推动棒材移动的送料系统3以及设置于机架1上以用于控制翻盖5转动的驱动装置4。

结合图3和图5所示，送料系统3包括两件分别转动连接于机架1两端链轮32、套设于两件链轮32上的链条33、电机31轴与其中一件链轮32的中心轴处固定的电机31、一件固定于链条33上且远离链条33的一侧与推料杆35固定的连接板34以及一根与连接板34远离链条33的一侧固定的推料杆35。

工作时，首先通过驱动装置4控制翻盖5翻转以使得置放槽21露出，然后将棒材放入置放槽21内并由驱动装置4控制翻盖5复位以使得翻盖5能够压制住棒材以防止棒材在被推送的过程中从置放槽21侧边滚出。

推料时，通过中心轴处与电机31的电机31轴固定的链轮32实现链条33与电机31之间的传动连接，使得电机31工作时能够带动链条33传送，当链条33移动时，固定于链条33上的连接板34会带动与连接板34固定的推料杆35沿着置放槽21移动，从而达到将放置于置放槽21内的棒材从置放槽21内推出的效果；当推料结束后即可通过电机31控制推料杆35复位。

结合图3和图6所示，一根转动连接于机架1一侧上的转轴41、多件固定于转轴41上且与翻盖5上表面固定的连接件42以及一件设置于机架1一端以用于驱动转轴41转动的驱动机构43；其中，驱动机构43可以是电机31轴与转轴41固定的伺服电机431，也可以是伺服电机431以及套设于伺服电机431的电机31轴的偏心轮以及一端与偏心轮的偏心轴滑移连接且另一端与转轴41固定的连杆的配合结构，通过电机31带动偏心轮转动，通过偏心轮带动连杆上下转动，最后通过连杆带动转轴41做往复转动运动即可。

结合图7和图8所示，本实施例中具体提出一种方案，驱动机构43包括固定于机架1上的伺服电机431、固定于伺服电机431上的齿轮432、滑移连接于机架1上且与齿轮432啮合设置的齿条433、固定于齿条433一端上且一端设置有倾斜导向面435的导向板434、垂直固定于转轴41上且与导向板434的倾斜导向面435抵接的控制杆436以及两端分别与转轴41和支撑板6固定的复位弹簧437。

首先由驱动机构43控制转轴41转动，当转轴41带动翻盖5转动以使得翻盖5远离置放槽21时，置放槽21展露，从而便于棒材放入展露的置放槽21内，然后由驱动机构43控制转轴41复位以使得转轴41带动翻盖5转动靠近置放槽21，从而使得翻盖5与置放槽21配合形成用于放置棒材的闭合腔室，从而达到将棒材压制在置放槽21内的效果。

结合图3和图9所示，在机架1上固定有多件沿机架1长度方向排布设置的支撑板6，在处于机架1两端上的两片支撑板6相反的一侧均设置有可拆卸连接以用于防止轨道2前后左右摇晃的限位板7，在机架1上设置有多件沿机架1长度方向排布以用于支撑轨道2并协助轨道2快速定位安装的限位件8。

结合图6和图9所示，转轴41穿设过各道支撑板6，其中，结合图10所示，在机架1上设置有多道沿机架1长度方向排列且与机架1的长度方向垂直设置的安装槽13，在各道安装槽13的两端均设置有一道定位孔14，在支撑板6的下端的中间位置上设置有一道能够卡接于安装槽13内的卡块61，在各道定位孔14内均插接有一道与支撑板6卡接的定位销62，在安装槽13内插接有多根与插接安装槽13内的卡块61螺纹连接的螺钉63。

当需要安装支撑板6时，只需要将各道支撑板6的卡块61部分分别插接于各道安装槽13内，然后插上定位销62，最后拧紧各根螺钉63即可。

结合图10和图11所示，两件限位板7均通过两根左右对称设置且插接于限位板7内并与支撑板6螺纹连接的紧固螺栓73固定在支撑板6上；其中，在两件限位板7的上端均设置有一道与置放槽21连通设置的贯通槽71，且在两件限位板7相向的一侧还设置有与贯通槽71连通设置以用于供轨道2卡接的矩形槽72，其中，矩形槽72的宽度与轨道2的宽度大小一致。

当需要安装轨道2时，首先将其中一片限位板7通过紧固螺栓73固定安装在设置于机架1任意一端的支撑板6上，然后将轨道2放在限位件8上，再将轨道2靠近已经固定好的限位板7的一端插接进设置于该限位板7上的矩形槽72内，最后将另一块限位板7安装在机架1另一端上并使得设置于该限位板7上的矩形槽72与轨道2卡接，最后利用紧固螺栓73将该限位板7固定在支撑板6上即可。

同样，当需要拆下轨道2时，只需解除固定于机架1任意一端上的限位板7与支撑板6之间的固定关系，然后直接将轨道2稍微抽离另一块限位板7即可将轨道2取出。

进一步优化，在两道矩形槽72内均设置有一块上端开设有与贯通槽71连通设置的内凹口91的密封垫9，通过密封垫9能够填补轨道2与矩形槽72之间的间隙，使得轨道2更加不易前后移动。

进一步优化，两道矩形槽72相向的端面倒直角设置，且轨道2两端均倒直角设置，通过在以上部位倒直角设置便于轨道2插接进矩形槽72内。

结合图10和图12所示，各件限位件8均包括两件左右对称设置且竖直向上的限位杆81，各件限位杆81与机架1一体成型设置，其中，在轨道2的下表面设置有一道沿轨道2长度方向设置且能够卡接于左右对称设置的两道限位杆81之间的限位块22，左右对称设置的两根限位杆81之间的间距与限位块22的宽度大小一致。

当放置轨道2时，只需要将设置于轨道2下表面的限位块22卡接进左右对称设置的两道限位杆81之间即可，此时，各根支撑杆上顶端均会抵接住轨道2的下表面以对轨道2进行支撑。

进一步优化，任意左右对称设置的两件限位杆81相向的一侧均倒直角设置，且轨道2和限位块22的各个侧边均倒圆角设置。

进一步优化，各件限位件8还包括一件插接于其中一根限位杆81上且能够与限位块22的侧面抵接的抵紧螺栓82，通过抵紧螺栓82与限位件8的配合能够将限位块22夹紧固定于限位件8内，使得轨道2的安装更加稳定。

进一步优化，为了防止工作人员取放轨道时被轨道上的到此刮伤，轨道的表面应抛光设置。

工作原理：通过驱动装置4控制翻盖5打开以使得置放槽21露出，然后放入棒材并再次通过驱动装置4关上翻盖5以使得置放槽21和翻盖5两者配合形成一道闭合腔室，最后通过送料系统3推送棒材即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于，包括：

机架（1），所述机架（1）上设置有多道沿机架（1）长度方向排布且长度与机架（1）的长度方向垂直设置的安装槽（13），所述机架（1）上还设置有多道分别处于各道安装槽（13）两侧的定位孔（14），各所述安装槽（13）内均设置有支撑板（6），各所述支撑板（6）的下端均设置有一道分别卡接于各道安装槽（13）内的卡块（61），所述支撑板（6）通过多根插接于安装槽（13）内且与卡块（61）螺纹连接的螺钉（63）固定在机架（1）上，各所述定位孔（14）内均穿设有一根上端插接于支撑板（6）下端内的定位销（62）；

限位板（7），所述限位板（7）设置有两件，且两件限位板（7）分别通过多根插接于限位板（7）上且与处于机架（1）两端上的两片支撑板（6）螺纹连接的紧固螺栓（73）固定在机架（1）上；

轨道（2），所述轨道（2）上表面开设有一道沿机架（1）长度方向设置的置放槽（21），所述轨道（2）两端分别卡接于两道限位板（7）内，其中，两所述限位板（7）的上端均设置有一道与置放槽（21）连通设置的贯通槽（71），在两所述限位板（7）相向的一侧还设置有与贯通槽（71）连通设置以用于供轨道（2）卡接的矩形槽（72），所述矩形槽（72）的宽度与轨道（2）的宽度大小一致；

限位件（8），所述限位件（8）设置有多组且沿机架（1）长度方向排布以用于快速卡接定位轨道（2），各所述限位件（8）与机架（1）一体成型。

2.根据权利要求1所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：两所述矩形槽（72）相向的端面倒直角设置，所述轨道（2）两端均倒直角设置。

3.根据权利要求1所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：两所述矩形槽（72）内均设置有一块上端开设有与贯通槽（71）连通设置的内凹口（91）的密封垫（9）。

4.根据权利要求1所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：各所述限位件（8）均包括两件左右对称设置且竖直向上的限位杆（81），所述轨道（2）的下表面设置有一道沿轨道（2）长度方向设置且能够卡接于左右对称设置的两道限位杆（81）之间的限位块（22）。

5.根据权利要求4所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：左右对称设置的两所述限位杆（81）相向的一侧均倒直角设置。

6.根据权利要求1所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：所述轨道（2）的各个侧边均倒圆角设置。

7.根据权利要求4所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：各所述限位件（8）还包括一件插接于其中一根限位杆（81）上且能够与限位块（22）的侧面抵接的抵紧螺栓（82）。

8.根据权利要求1所述的一种车床自动送料机的轨道快速安装结构，其特征在于：所述轨道（2）的表面抛光设置。