CN2086404U - 管带式散热器 - Google Patents

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许国建
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Abstract

本实用新型为一种用于汽车、拖拉机、内燃机以 及其它类似系统如空调系统的散热器。该散热器在 两排近似矩形的冷却管之间设有散热带。散热带上 开有窗口，每相邻的两组窗缝倾斜方向相反。本实用 新型是对上述的散热器的各种参数重新进行优化组 合，譬如冷却管截面尺寸为，厚a＝1.8～2.2mm，宽 b＝12～13.5mm，冷却管间距A＝7～8.5mm等。经 过改进的散热器散热量提高4.8％，空气阻力下降 17％。自重减轻37.4％。

Description

本实用新型涉及一种主要用于汽车、拖拉机、内燃机的冷却系统的散热器以及其它类似系统如空调系统的散热器。
现有的技术常用的管带式散热器采用的是横截面近似矩形的冷却管。在空气通过散热器的流动方向上冷却管排成二排、三排或四排。冷却管截面的纵向轴线基本平行于空气的流动方向，冷却管的截面尺寸一般为2.5×14毫米，管间距为9－10毫米；散热带宽为34～70毫米，波距为3.5～4.5毫米，窗缝宽度为1.2～1.6毫米，窗缝倾斜角为24°～30°，每相邻的两组窗缝的倾斜方向相反。每排冷却管上对应一组窗缝族，每组窗缝族的缝数相等。这种散热器由于未能充分对各参数优化组合，造成散热量较低、空气阻力较大，体积大、重量重、材料消耗大，成本高。
本实用新型的目的在于能提供一种比现有技术的管带式散热器有更大的散热量，更小的空气阻力，且体积小、重量轻，用料省的管带式散热器。
本实用新型是通过以下措施实现的。
冷却管在空气通过散热器的流动方向上排成二排。冷却管截面的纵向轴线基本平行于空气的流动方向。冷却管的横截面尺寸为：厚a＝1.8～2.2毫米，宽b＝12～13.5毫米。冷却管之间的间距A＝7－8.5毫米。冷却管的排距c＝17毫米，散热带的宽度L＝30～33毫米，散热带的波距F＝2.5～4毫米，散热带的窗缝宽度l＝0.8～1.1毫米，散热带窗缝的倾斜角α＝31°～40°，窗缝倾斜方向是每相邻的两组方向相反。每排冷却管对应有两组窗缝族共四组。每组窗缝族的窗缝数相等，或相差1～2个。
通过上述优化组合，本实用新型能在减小1／3～1／2体积和1／3～1／4自重的条件下，好于现有技术所能达到的散热量和空气阻力的指标。
图1是本实用新型的轴侧图。
图2为现有技术空气流过散热带窗缝的示意图。
图3为本实用新型空气流过散热带窗缝的示意图。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
冷却管1在空气通过散热器的流动方向上排成两排，冷却管截面的纵向轴线基本平行于空气的流动方向。所取的各参数为：冷却管横截面尺寸是厚a＝2毫米，宽b＝13毫米，冷却管之间的间距A＝8毫米，冷却管的排距c＝17毫米，散热带2的宽度L＝32毫米，散热带波距F＝2.8～3.8毫米，散热带的窗缝宽度l＝1毫米，散热带窗缝的倾斜角α＝32°，每相邻两组的窗缝倾斜方向相反。但每排冷却管对应有两组窗缝族，共四组。窗缝族的窗缝3的缝数依次为5、5、4、6个。
以下是经过改进的散热器与现有散热器的对比实验如下：
一、对比产品型号CA141
实验条件：水气温差△T＝60℃，水流量86升／分、空气质量流量12kg／s。
实验结果：标准散热值，现有技术为73000千卡／小时，本实用新型为76500千卡／小时，散热量提高4.8％。
空气阻力：现有技术：56mmH2O，本实用新型47mmH2O，本实用新型空气阻力下降17％。
芯体自重：现有技术是8.38kg，本实用新型是5.25kg，本实用新型下降37.4％。
二、对比产品型号五十铃NHR
实验条件：水流量100升／分，水气温差：55℃，空气质量流量12kg／s。
实验结果：散热量现有技术是48600千卡／小时，本实用新型51168千卡／小时，散热量提高5.28％。
空气阻力：现有技术37mmH2O，本实用新型33.37mmH2O，空气阻力下降9.81％。
芯体自重：现有技术为3.51kg，本实用新型3.38kg，自重下降3.8％。

Claims (3)

1、一种管带式散热器，其两排的冷却管1之间设有散热带2，散热带上开有窗口，每相邻的两组窗缝倾斜方向相反，本实用新型的特征是：冷却管截面尺寸为厚a=1.8～2.2mm，宽b=12～13.5mm，冷却管间距A=7～8.5mm，散热片宽L=30～33mm，散热带的波距F=2.5～4mm，排距c=17mm，散热带的窗缝宽l=0.8～1.1mm，窗缝的倾斜角α=31°～40°，每排冷却管对应两组窗缝族，共四组。
2、根据权利要求1所述的管带式散热器，其特征是这种散热器的最佳组合参数是a＝2mm，b＝13mm，A＝8mm，L＝32mm，F＝2.8～3.8mm，l＝1mm，α＝32°。
3、根据权利要求1所述的管带式散热器，其特征是每组窗缝的缝数相等或相差1～2个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103114904A (zh) * 2013-02-28 2013-05-22 山东大学 开百叶窗管带式散热器

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