CN208638177U - 一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，包括底座和电机本体，底座上端右侧安装有前板，底座上表面左侧安装有背板，前板和背板之间上端通过焊接安装有顶盖，顶盖内侧通过合页安装有盖板，利用减震装置、滑板、定位槽、垫板、弹簧座、滑槽和防撞端块，可以固定电机，减小外界震动对电机本体的影响，且设备不会发生位置偏移，与外界进行隔离，电机可以在装置内部前后移动，减小磨损；利用主板、封闭板、传动套、顶盖和接线盒，设备安装方便，操作简单，且便于对内部进行清理，维修，不影响电机运行，针对电机接线处进行保护，防止撞击使电机损坏，导线连接稳定。

Description

一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机

技术领域

本实用新型涉及电机相关技术领域，具体为一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电机使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍，虽然各种各样的驱动用电动机早已研究得很成熟，但它们并不能直接适用于电动车，因为电动车有其特有的运行特点，所以所用的电动机必须满足这些特点才能获得高性能，目前，汽车使用的电动机缺乏防护功能，汽车运行中，震动幅度较大，影响设备运行，且加快电机磨损，较大碰撞时，还会影响设备安全性，所以现有的电机还是不够完善，为此本实用新型提出一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，包括底座和电机本体，所述底座内部中空，所述底座上端右侧安装有前板，所述底座上表面左侧安装有背板，所述背板内部镶嵌安装有散热风机，且散热风机外表面安装有防尘网，所述前板和背板之间上端通过焊接安装有顶盖，所述顶盖内侧通过合页安装有盖板，所述电机本体固定在前板、背板和顶盖之间，所述电机本体外侧表面安装有散热板，且散热板大小规格与前板、背板和顶盖内部大小相适应，所述底座内部镶嵌安装有减震装置，所述底座和电机本体之间安装有滑板和定位槽，所述电机本体上端安装有接线盒，所述接线盒上端固定在顶盖内部，所述底座上表面左侧镶嵌安装有板槽一和定位螺孔，所述底座上表面右侧镶嵌安装有板槽二。

优选的，所述前板包括主板、封闭板和传动套，所述主板内部镶嵌安装有封闭板，且封闭板四角通过螺母与主板相互固定，所述封闭板内部镶嵌有传动套，且传动套与电机本体相对应。

优选的，所述减震装置包括垫板、弹簧座、滑槽和防撞端块，所述减震装置内部排列安装有两个垫板，所述垫板内部镶嵌安装有弹簧座，两个所述垫板之间安装有滑槽，所述滑槽内部两端安装有防撞端块。

优选的，所述滑槽上端镶嵌在滑板内部，且通过卡块与定位槽滑动连接。

优选的，所述板槽一上下两端分别安装有定位螺孔，所述板槽一与背板相对应，所述板槽二与前板相对应，且背板和前板分别通过螺栓固定在板槽一和板槽二内部。

优选的，所述接线盒表面排列安装有多个接线孔，且多个接线孔位于顶盖内部，所述顶盖内部对应接线盒安装有卡槽。

优选的，所述滑板固定在定位槽上端，且定位槽内部对应滑槽中空。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.利用减震装置、滑板、定位槽、垫板、弹簧座、滑槽和防撞端块，可以固定电机，减小外界震动对电机本体的影响，且设备不会发生位置偏移，与外界进行隔离，电机可以在装置内部前后移动，减小磨损。

2.利用主板、封闭板、传动套、顶盖和接线盒，设备安装方便，操作简单，且便于对内部进行清理，维修，不影响电机运行，针对电机接线处进行保护，防止撞击使电机损坏，导线连接稳定。

3.利用底座、背板、前板、电机本体、散热板、散热风机、板槽一、定位螺孔和板槽二，装置安装稳定，可以固定在底座上端，防止灰尘进入，加快设备内部气体流通，进行散热，使电机运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座内部的结构示意图；

图3为本实用新型前板的结构示意图。

图中：底座1、背板2、前板3、顶盖5、电机本体6、散热板7、接线盒8、减震装置9、滑板10、定位槽11、散热风机12、板槽一13、定位螺孔14、板槽二15、主板31、封闭板32、传动套33、垫板91、弹簧座92、滑槽93、防撞端块94。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，包括底座1和电机本体6，底座1内部中空，底座1上端右侧安装有前板3，底座1上表面左侧安装有背板2，背板2内部镶嵌安装有散热风机12，且散热风机12外表面安装有防尘网，前板3和背板2之间上端通过焊接安装有顶盖5，顶盖5内侧通过合页安装有盖板，电机本体6固定在前板3、背板2和顶盖5之间，电机本体6外侧表面安装有散热板7，且散热板7大小规格与前板3、背板2和顶盖5内部大小相适应，底座1内部镶嵌安装有减震装置9，底座1和电机本体6之间安装有滑板10和定位槽11，电机本体6上端安装有接线盒8，接线盒8上端固定在顶盖5内部，底座1上表面左侧镶嵌安装有板槽一13和定位螺孔14，底座1上表面右侧镶嵌安装有板槽二15。

进一步地，前板3包括主板31、封闭板32和传动套33，主板31内部镶嵌安装有封闭板32，且封闭板32四角通过螺母与主板31相互固定，封闭板32内部镶嵌有传动套33，且传动套33与电机本体6相对应，设备安装方便，操作简单，且便于对内部进行清理，维修，不影响电机运行。

进一步地，减震装置9包括垫板91、弹簧座92、滑槽93和防撞端块94，减震装置9内部排列安装有两个垫板91，垫板91内部镶嵌安装有弹簧座92，两个垫板91之间安装有滑槽93，滑槽93内部两端安装有防撞端块94，可以固定电机，减小外界震动对电机本体的影响。

进一步地，滑槽93上端镶嵌在滑板10内部，且通过卡块与定位槽11滑动连接，设备不会发生位置偏移，与外界进行隔离，电机可以在装置内部前后移动，减小磨损。

进一步地，板槽一13上下两端分别安装有定位螺孔14，板槽一13与背板2相对应，板槽二15与前板3相对应，且背板2和前板3分别通过螺栓固定在板槽一13和板槽二15内部，装置安装稳定，可以固定在底座上端。

进一步地，接线盒8表面排列安装有多个接线孔，且多个接线孔位于顶盖5内部，顶盖5内部对应接线盒8安装有卡槽，针对电机接线处进行保护，防止撞击使电机损坏，导线连接稳定。

进一步地，滑板10固定在定位槽11上端，且定位槽11内部对应滑槽93中空，连接稳定。

工作原理：实际操作时，操作人员转动螺母，将封闭板32从主板31上取下，将电机本体6固定到背板2、前板3和顶盖5之间，电机本体6底部安装在定位槽11上，与其相互固定，定位槽11镶嵌在滑板10中间，底部与滑槽93连接，电机本体6顶部接线盒8固定在顶盖5内部，将电机固定好，装置进行安装，然后运行设备。

操作人员打开电机本体6，输出端通过传动套33导出，散热板7进行散热，设备内部空气通过散热风机12进行加速流通，且可以防止灰尘进入，加快设备散热，发生晃动时，减震装置9通过垫板91和弹簧座92减小震动感，保护电机，发生较大撞击时，电机在装置内部摆动，定位槽11在滑槽93上来回移动，防撞端块94减小冲撞力度，且电机不会偏移，固定在装置内部，顶盖5保护接线盒8安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，包括底座（1）和电机本体（6），其特征在于：所述底座（1）内部中空，所述底座（1）上端右侧安装有前板（3），所述底座（1）上表面左侧安装有背板（2），所述背板（2）内部镶嵌安装有散热风机（12），且散热风机（12）外表面安装有防尘网，所述前板（3）和背板（2）之间上端通过焊接安装有顶盖（5），所述顶盖（5）内侧通过合页安装有盖板，所述电机本体（6）固定在前板（3）、背板（2）和顶盖（5）之间，所述电机本体（6）外侧表面安装有散热板（7），且散热板（7）大小规格与前板（3）、背板（2）和顶盖（5）内部大小相适应，所述底座（1）内部镶嵌安装有减震装置（9），所述底座（1）和电机本体（6）之间安装有滑板（10）和定位槽（11），所述电机本体（6）上端安装有接线盒（8），所述接线盒（8）上端固定在顶盖（5）内部，所述底座（1）上表面左侧镶嵌安装有板槽一（13）和定位螺孔（14），所述底座（1）上表面右侧镶嵌安装有板槽二（15）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，其特征在于：所述前板（3）包括主板（31）、封闭板（32）和传动套（33），所述主板（31）内部镶嵌安装有封闭板（32），且封闭板（32）四角通过螺母与主板（31）相互固定，所述封闭板（32）内部镶嵌有传动套（33），且传动套（33）与电机本体（6）相对应。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，其特征在于：所述减震装置（9）包括垫板（91）、弹簧座（92）、滑槽（93）和防撞端块（94），所述减震装置（9）内部排列安装有两个垫板（91），所述垫板（91）内部镶嵌安装有弹簧座（92），两个所述垫板（91）之间安装有滑槽（93），所述滑槽（93）内部两端安装有防撞端块（94）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，其特征在于：所述滑槽（93）上端镶嵌在滑板（10）内部，且通过卡块与定位槽（11）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，其特征在于：所述板槽一（13）上下两端分别安装有定位螺孔（14），所述板槽一（13）与背板（2）相对应，所述板槽二（15）与前板（3）相对应，且背板（2）和前板（3）分别通过螺栓固定在板槽一（13）和板槽二（15）内部。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，其特征在于：所述接线盒（8）表面排列安装有多个接线孔，且多个接线孔位于顶盖（5）内部，所述顶盖（5）内部对应接线盒（8）安装有卡槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的带有防撞击保护机构的电机，其特征在于：所述滑板（10）固定在定位槽（11）上端，且定位槽（11）内部对应滑槽（93）中空。