CN208637358U - 一种便于携带的电动车辆控制手柄 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于携带的电动车辆控制手柄，所述环套的内部通过轴套转动连接有转把，所述环套圆周内壁的上端固定连接有环形金属片，所述转把的圆周外部固定连接有与环形金属片相适配的块形金属片，所述转把的内部开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内部固定连接有锁芯，所述转把端部的两侧分别开设有卡槽，所述卡槽相互远离的一侧内壁固定连接有第一卡扣，本实用新型在使用时，当需要清理手柄时，通过拉动环形板，带动弹力绳拉绳，让第一固定板和第二固定板之间远离，再转动环形板，环形板转动带动圆板转动，让第一刷板和第二刷板对手柄的外壁进行清理，能达到对手柄圆周外壁的一个清理的效果，让手柄在清理的过程中更加的便利。

Description

一种便于携带的电动车辆控制手柄

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种便于携带的电动车辆控制手柄。

背景技术

随着科技的发展，人们的生活水平进一步的提高，电动车逐渐的走进千家万户，电动车符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，尤其是电动自行车的普及范围最大，电动自行车已经跟人们的日常生活息息相关。

现有技术中的电动自行车在使用的过程中还存在着缺陷：

1.现有技术中的电动自行车在使用的过程中，容易被小偷偷走，小偷直接将电动自行车内部的电线接好，就可以通过转动手柄将电瓶车骑走，造成了人们的经济损失，极大的损害了人们的财产安全。

2.现有技术中的电动自行车在骑行的过程中，手长时间握着手柄，手柄容易收到粘附汗水和污渍，需要寻找其他的设备对手柄进行清洁，比较麻烦，现在需要一种能够带有自我清洁设备的手柄。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于携带的电动车辆控制手柄，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于携带的电动车辆控制手柄，所述环套的内部通过轴套转动连接有转把，所述环套圆周内壁的上端固定连接有环形金属片，所述转把的圆周外部固定连接有与环形金属片相适配的块形金属片，所述转把的内部开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内部固定连接有锁芯，所述转把端部的两侧分别开设有卡槽，所述卡槽相互远离的一侧内壁固定连接有第一卡扣；

所述手柄的侧端固定连接有与锁芯相适配的钥匙，所述手柄靠近钥匙一端的两侧分别开设有方形凹槽，所述方形凹槽相互远离的一侧活动插接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有顶板，所述竖杆的圆周外部套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与顶板固定连接，所述第一弹簧的另一端与手柄的外表壁固定连接，所述竖杆底部的侧端固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有与第一卡扣相适配的第二卡扣。

优选的，所述手柄远离钥匙的一端转动连接有圆板，所述手柄的圆周外部活动套接有环形板，所述圆板与环形板之间通过多根弹力绳连接，所述弹力绳的圆周外部交错连接有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的两侧分别固定连接有第一刷板，所述第二固定板的两侧分别固定连接有第二刷板。

优选的，两个所述第二刷板之间的间距大小大于两个第一刷板之间的间距大小。

优选的，所述方形凹槽的内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与横杆固定连接，所述第二弹簧的另一端与方形凹槽的侧壁固定连接。

优选的，所述环形板的直径的大小与圆板的直径大小相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在使用时，将手柄侧端的钥匙插入锁芯的内部，横杆顺势也插入卡槽的内部，再旋转手柄，就可以启动电动车，当需要关闭电动车时，通过按压顶板让竖杆向下移动，带动着横杆上的第二卡扣从第一卡扣的侧边脱落，就可以直接将手柄从转把的侧边拿下，使得手柄和钥匙成为一体的结构，当拔出钥匙的时候，也将手柄拔出，使得偷盗者在偷电瓶车的时候，把车内的线接上，导致电瓶和电源连通，也不能将电动自行车骑走，极大的保证了人们的财产安全。

2.本实用新型在使用时，当需要清理手柄时，通过拉动环形板，带动弹力绳拉绳，让第一固定板和第二固定板之间远离，再转动环形板，环形板转动带动圆板转动，让第一刷板和第二刷板对手柄的外壁进行清理，能达到对手柄圆周外壁的一个清理的效果，让手柄在清理的过程中更加的便利。

附图说明

图1为本实用新型环套结构侧面剖视图；

图2为本实用新型环套结构示意图；

图3为本实用新型手柄结构示意图；

图4为图3中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型圆板结构示意图。

图中：101-环套；102-轴套；103-转把；104-圆形凹槽；105-锁芯；106-卡槽；107-第一卡扣；108-环形金属片；109-块形金属片；201-手柄；202-钥匙；203-方形凹槽；204-竖杆；205-顶板；206-第一弹簧；207-横杆；208-第二卡扣；209-第二弹簧；301-圆板；302-环形板；303-弹力绳；304-第一固定块；305-第一刷板；306-第二固定板；307-第二刷板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于携带的电动车辆控制手柄，环套101是固定在电动车车龙头上，环套101的内部通过轴套102转动连接有转把103，环套101圆周内壁的上端固定连接有环形金属片108，环形金属片108与电动车的电机通过导线连接，转把103的圆周外部固定连接有与环形金属片108相适配的块形金属片109，当块形金属片109与环形金属片108相接触的时候，环形金属片108相当于一个滑动变阻器，通过块形金属片109所在的位置，来控制进入电机电流的大小，此为现有技术中的常见技术手段；

转把103的内部开设有圆形凹槽104，圆形凹槽104的内部固定连接有锁芯105，锁芯105是控制电动车的启动的，与现有技术中电动车的锁芯结构相同，转把103端部的两侧分别开设有卡槽106，卡槽106相互远离的一侧内壁固定连接有第一卡扣107，第一卡扣107主要用于对手柄201起到固定的作用，让手柄201不会随意的脱离转把103。

请参阅图3-4，手柄201的侧端固定连接有与锁芯105相适配的钥匙202，钥匙202插入锁芯105的内部，可以让块形金属片108与电源的之间连通，让块形金属片108带电，现有技术已经公开，手柄201靠近钥匙202一端的两侧分别开设有方形凹槽203，方形凹槽203相互远离的一侧活动插接有竖杆204，竖杆204的顶部固定连接有顶板205，顶板205为了减少人直接按压竖杆204，可以减少人手指的压力，竖杆204的圆周外部套接有第一弹簧206，第一弹簧206的一端与顶板205固定连接，第一弹簧206的另一端与手柄201的外表壁固定连接，第一弹簧206可以通过弹性复位让竖板204提升，竖杆204底部的侧端固定连接有横杆207，横杆207的直径大小小于卡槽106的内径大小，横杆207的上表面固定连接有与第一卡扣107相适配的第二卡扣208。

请参阅图5，手柄201远离钥匙202的一端转动连接有圆板301，圆板301起到一个限位的作用，手柄201的圆周外部活动套接有环形板302，环形板302可以自由的在手柄201的圆周外部移动，圆板301与环形板302之间通过多根弹力绳303连接，弹力绳303的数量不少于一根，弹力绳303的圆周外部交错连接有第一固定板304和第二固定板306，第一固定板304的两侧分别固定连接有第一刷板305，第二固定板306的两侧分别固定连接有第二刷板307，第一刷板305和第二刷板307是与手柄201相贴合的，通过转动环形板302可以带动弹力绳303的转动，可以通过第一刷板305和第二刷板307对手柄201进行清理。

为了保证连接的效果，让第二固定板304和第二固定板306安放在一起的时候不会起冲突，所以两个第二刷板307之间的间距大小大于两个第一刷板305之间的间距大小，为了增加横杆207的稳定性，所以在方形凹槽203的内部设置有第二弹簧209，第二弹簧209的一端与横杆207固定连接，第二弹簧209的另一端与方形凹槽203的侧壁固定连接，环形板302的直径的大小与圆板301的直径大小相同。

工作原理：本实用新型在使用时，需要启动电动车，将手柄201侧端的钥匙202插入锁芯105的内部，横杆207顺势也插入卡槽106的内部，通过第一卡扣107和第二卡扣208直接的配合，使得手柄201卡接在转把103的外部，不会随意的脱落，当需要关闭电动车时，通过按压顶板205让竖杆204向下移动，带动着横杆207上的第二卡扣208从第一卡扣107的侧边脱落，就可以直接将手柄201从转把103的侧边拿下，当需要清理手柄201时，通过拉动环形板302，带动弹力绳303拉绳，让第一固定板304和第二固定板306之间远离，再转动环形板302，环形板302转动带动圆板301转动，让第一刷板305和第二刷板307对手柄的外壁进行清理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于携带的电动车辆控制手柄，包括环套(101)、手柄(201)和圆板(301)，所述环套(101)的内部通过轴套(102)转动连接有转把(103)，所述环套(101)圆周内壁的上端固定连接有环形金属片(108)，所述转把(103)的圆周外部固定连接有与环形金属片(108)相适配的块形金属片(109)，其特征在于：所述转把(103)的内部开设有圆形凹槽(104)，所述圆形凹槽(104)的内部固定连接有锁芯(105)，所述转把(103)端部的两侧分别开设有卡槽(106)，所述卡槽(106)相互远离的一侧内壁固定连接有第一卡扣(107)；

所述手柄(201)的侧端固定连接有与锁芯(105)相适配的钥匙(202)，所述手柄(201)靠近钥匙(202)一端的两侧分别开设有方形凹槽(203)，所述方形凹槽(203)相互远离的一侧活动插接有竖杆(204)，所述竖杆(204)的顶部固定连接有顶板(205)，所述竖杆(204)的圆周外部套接有第一弹簧(206)，所述第一弹簧(206)的一端与顶板(205)固定连接，所述第一弹簧(206)的另一端与手柄(201)的外表壁固定连接，所述竖杆(204)底部的侧端固定连接有横杆(207)，所述横杆(207)的上表面固定连接有与第一卡扣(107)相适配的第二卡扣(208)。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车辆控制手柄，其特征在于：所述手柄(201)远离钥匙(202)的一端转动连接有圆板(301)，所述手柄(201)的圆周外部活动套接有环形板(302)，所述圆板(301)与环形板(302)之间通过多根弹力绳(303)连接，所述弹力绳(303)的圆周外部交错连接有第一固定板(304)和第二固定板(306)，所述第一固定板(304)的两侧分别固定连接有第一刷板(305)，所述第二固定板(306)的两侧分别固定连接有第二刷板(307)。

3.根据权利要求2所述的一种便于携带的电动车辆控制手柄，其特征在于：两个所述第二刷板(307)之间的间距大小大于两个第一刷板(305)之间的间距大小。

4.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动车辆控制手柄，其特征在于：所述方形凹槽(203)的内部设置有第二弹簧(209)，所述第二弹簧(209)的一端与横杆(207)固定连接，所述第二弹簧(209)的另一端与方形凹槽(203)的侧壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种便于携带的电动车辆控制手柄，其特征在于：所述环形板(302)的直径的大小与圆板(301)的直径大小相同。