CN2086311U - 电磁开关 - Google Patents

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CN2086311U CN 91203242 CN91203242U CN2086311U CN 2086311 U CN2086311 U CN 2086311U CN 91203242 CN91203242 CN 91203242 CN 91203242 U CN91203242 U CN 91203242U CN 2086311 U CN2086311 U CN 2086311U
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庄道芳
李芝文
牟同品
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XITAI HONGQI MACHINERY PLANT N
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Abstract

本实用新型涉及由电磁场的变化而操作的开关, 特别是用于起动机的电磁开关。
电磁开关由磁铁部件及装在其内的铁芯部件、装 在其外的外盖部件组成。磁铁部件包括铁轭、线圈、 底板和盖板,铁芯部件包括铁芯、连接杆、拉钩、弹簧 和活动触块,外盖部件包括外盖、主触头和辅触头。 具有机械强度较强、重量较轻的特点,性能优良、造型 美观,适用于各种开关场合,尤其适用于汽车起动机 上。

Description

本实用新型涉及由电磁场的变化而操作的开关,特别是用于起动机的电磁开关。
现有的起动机上用的电磁开关,有动铁芯、定铁心,活动触块与固定触块锥面接触,存在着机械强度较弱、重量较重的弊病。
本实用新型之目的在于提供一种机械强度较强、重量较轻的新型电磁开关。
电磁开关由磁铁部件及装在其内的铁芯部件、装在其外的外盖部件组成。磁铁部件包括铁轭及装在铁轭内的线圈,装在铁轭两端的底板和盖板。铁芯部件包括铁芯及装在铁芯两端的连接杆和拉钩,装在连接杆外的复位弹簧、触块弹簧和活动触块。外盖部件包括外盖及装在其上的带固定触块的主触头和辅触头。
下面结合附图所示的实施例,对本实用新型作详细的描述。
附图1是本实用新型主视图,附图2是本实用新型左视图,附图3是本实用新型电原理图。图1和图2中:1.固定触块,2.活动触块,3.绝缘垫圈,4.盖板,5.触块弹簧,6.复位弹簧,7.含油衬套,8.主触头,9.外盖,10.辅触头,11.铁轭,12.连接杆,13.线圈,14.底板,15.铁芯,16.拉钩,17.接线柱。
电磁开关由磁铁部件及装在其内的铁芯部件和装在其外的外盖部件组成。
外盖部件包括外盖9及装在其上的主触头8和辅触头10。主触头8有两只,头部带有固定触块1。
磁铁部件包括铁轭11及装在铁轭11内的线圈13,装在铁轭11两端的底板14和盖板4。线圈13有主线圈和副线圈两组。主线圈又叫吸入线圈,副线圈也叫保险线圈。主线圈的一端接主触头8,另一端与副线圈的一端一起接接线柱17,副线圈的另一端接开关外壳。
铁芯部件包括铁芯15及装在铁芯15两端的连接杆12和拉钩16,依次装在连接杆12外的复位弹簧6、触块弹簧5和活动触块2。连接杆12与活动触块2之间有绝缘垫圈3。活动触块2呈长方体形,主线圈得电时,活动触块2与主触头8平面接触。
铁芯15与底板14之间有含油衬套7。
电磁开关可与国产轻型汽车起动机配套,也可用于其他开关场合。起动机的电源开关线接在电磁开关的两个主触头8上,电磁开关的电源线接在其中一个主触头8和接线柱17上。当电磁开关的电源接通时,主线圈得电,产生电磁场,铁芯15被吸入,活动触块2与固定触头1接触,两个主触头8接通,起动机得电起动。同时,拉钩16使起动机上的齿轮与发动机的齿轮啮合,使发动机工作。发动机工作后,关闭电磁开关电源,主线圈失电,铁芯15在复位弹簧6的作用下复位,活动触块2与固定触块1脱开,起动机失电停止运转。同时拉钩16也复位,起动机齿轮与发动机齿轮脱开。
本实用新型具有机械强度较强、重量较轻的特点,性能优良、造型美观,适用于各种开关场合,尤其适用于汽车起动机上。
附图所示的实施例是与QD1255型汽车起动机配套的DK-50E型电磁开关。外径φ50,长度144。主副线圈各186匝,活动触块2的外形30×16×2.5。电磁开关的吸合电压4.1伏,释放电压0.9伏,8伏时磁拉力11kgf,磁脱力3.6kgf。

Claims (3)

1、一种电磁开关,由磁铁部件及装在其内的铁芯部件、装在其外的外盖部件组成,外盖部件包括外盖(9)及装在其上的带固定触块(1)的主触头(8)和辅触头(10),其特征在于:
--磁铁部件包括铁轭(11)及装在铁轭(11)内的线圈(13),装在铁轭(11)两端的底板(14)和盖板(4),
--铁芯部件包括铁芯(15)及装在铁芯(15)两端的连接杆(12)和拉钩(16),装在连接杆(12)外的复位弹簧(6)、触块弹簧(15)和活动触块(2)。
2、按权利要求1所述的电磁开关,其特征在于磁铁部件上的线圈(13)有主线圈和副线圈两组。
3、按权利要求1或2所述的电磁开关,其特征在于铁芯部件上的活动触块(2)呈长方体形。
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