CN208628435U - 一种轧辊车床传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轧辊车床传动装置，包括主轴箱，所述主轴箱右侧的上端设置有工艺块，所述工艺块的表面设置有卡具，所述主轴箱右侧的底端设置有床身，所述床身的右端固定有尾箱，所述主轴箱和尾箱的内侧均开设有通槽，所述通槽内部的左右两侧壁上均固定连接有直线齿轮，所述直线齿轮直接滚动连接有圆形齿轮，所述通槽的内部设置有传动轴。该轧辊车床传动装置，通过设置直线齿轮、圆形齿轮、通槽、转盘、挤压弹簧和转盘把手之间的联动关系，使得方便对其传动轴进行调节，通过固定杆、滑槽、紧固螺栓、挤压弹簧、案板和弧形卡板之间的作用，使得便于对传动轴进行定位固定，从而提高工作效率。

Description

一种轧辊车床传动装置

技术领域

本实用新型属于轧辊车床设备技术领域，具体涉及一种轧辊车床传动装置。

背景技术

传统的车床大多数都采用纯机械传动结构，各种功能的操作也都是靠人工完成；对于小型车床，这样的传动结构和操作方式，还能实现，而对于一些大、重型车床设备，这种纯机械的传动结构和全人力的操作方式不但给车床的加工、装配带来相当大的难度，而且使车床的各种功能操作转换无法实现，而且在使用的过程中由于加工的工件的大小不同，从而使得传动装置移动麻烦，继而使得工作效率降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轧辊车床传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轧辊车床传动装置，包括主轴箱，所述主轴箱右侧的上端设置有工艺块，所述工艺块的表面设置有卡具，所述主轴箱右侧的底端设置有床身，所述床身的右端固定有尾箱，所述主轴箱和尾箱的内侧均开设有通槽，所述通槽内部的左右两侧壁上均固定连接有直线齿轮，所述直线齿轮直接滚动连接有圆形齿轮，所述通槽的内部设置有传动轴，所述传动轴贯穿两侧通槽且与其内部的圆形齿轮固定连接，所述传动轴的左端贯穿通槽且延伸至通槽的左端外部，所述传动轴上滑动连接有溜板箱，所述溜板箱的顶部设置有刀架，所述尾箱左侧的上端固定连接有后顶尖，所述后顶尖的一端与顶杆连接，所述顶杆的另一端与卡具螺接，所述通槽内部的底面且位于直线齿轮的前方固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的顶部固定连接有案板，所述案板的左右两端均固定连接有固定杆，所述固定杆贯穿通槽且延伸至滑槽的内部，所述滑槽的表面活动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿滑槽且延伸至滑槽的内部，所述传动轴的左端且位于通槽的外侧固定有转盘。

优选的，所述主轴箱的底部和尾箱的底部均设置有支撑底座，所述支撑底座的底部均固定连接有减震防滑垫。

优选的，所述转盘的表面固定连接有转盘把手，所述转盘把手的表面套有防滑橡胶套。

优选的，所述通槽的内部且位于传动轴的右端部固定连接有下限位块。

优选的，所述案板的表面对称固定连接有弧形卡板，所述弧形卡板的内侧均固定连接有橡胶垫。

优选的，所述固定杆上且位于滑槽内部的一端均开设有限位孔，所述紧固螺栓与限位孔配合使用。

本实用新型的技术效果和优点：该轧辊车床传动装置，通过设置直线齿轮、圆形齿轮、通槽、转盘、挤压弹簧和转盘把手之间的联动关系，使得方便对其传动轴进行调节，通过固定杆、滑槽、紧固螺栓、挤压弹簧、案板和弧形卡板之间的作用，使得便于对传动轴进行定位固定，从而提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构左视图；

图3为本实用新型的A处结构放大示意图。

图中：1主轴箱、2工艺块、3卡具、4床身、5尾箱、6通槽、7直线齿轮、8圆形齿轮、9传动轴、10溜板箱、11刀架、12后顶尖、13顶杆、14挤压弹簧、15案板、16固定杆、17滑槽、18紧固螺栓、19转盘、20支撑底座、21转盘把手、22限位块、23弧形卡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种轧辊车床传动装置，包括主轴箱1，所述主轴箱1右侧的上端设置有工艺块2，所述工艺块2的表面设置有卡具3，所述主轴箱1右侧的底端设置有床身4，所述床身4的右端固定有尾箱5，所述主轴箱1和尾箱5的内侧均开设有通槽6，所述通槽6内部的左右两侧壁上均固定连接有直线齿轮7，所述直线齿轮7直接滚动连接有圆形齿轮8，所述通槽6的内部设置有传动轴9，所述传动轴9贯穿两侧通槽6且与其内部的圆形齿轮8固定连接，所述传动轴9的左端贯穿通槽6且延伸至通槽6的左端外部，所述传动轴9上滑动连接有溜板箱10，所述溜板箱10的顶部设置有刀架11，所述尾箱5左侧的上端固定连接有后顶尖12，所述后顶尖12的一端与顶杆13连接，所述顶杆13的另一端与卡具3螺接，所述通槽6内部的底面且位于直线齿轮7的前方固定连接有挤压弹簧14，所述挤压弹簧14的顶部固定连接有案板15，所述案板15的左右两端均固定连接有固定杆16，所述固定杆16贯穿通槽6且延伸至滑槽17的内部，所述滑槽17的表面活动连接有紧固螺栓18，所述紧固螺栓18贯穿滑槽17且延伸至滑槽17的内部，所述传动轴9的左端且位于通槽6的外侧固定有转盘19。

具体的，所述主轴箱1的底部和尾箱5的底部均设置有支撑底座20，所述支撑底座20的底部均固定连接有减震防滑垫，减小工作时产生的振动，避免损毁。

具体的，所述转盘19的表面固定连接有转盘把手21，所述转盘把手21的表面套有防滑橡胶套，便于进行调节转动。

具体的，所述通槽6的内部且位于传动轴9的右端部固定连接有下限位块22。

具体的，所述案板15的表面对称固定连接有弧形卡板23，所述弧形卡板23的内侧均固定连接有橡胶垫，对其传动轴9进行卡接固定。

具体的，所述固定杆16上且位于滑槽17内部的一端均开设有限位孔，所述紧固螺栓18与限位孔配合使用，使得在定位时，提高紧固螺栓18与限位孔配合，便于使用。

该轧辊车床传动装置，在使用时，根据所需要的高度，对其传动装置进行调节，首先通过转动转盘把手21，使得圆形齿轮8与直线齿轮7相互配合，从而使得传动轴9进行上下移动，当调节到指定位置时，通过挤压弹簧14、案板15、固定杆16、紧固螺栓18和滑槽17之间的作用，使得对传动轴9进行定位，完成操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轧辊车床传动装置，包括主轴箱(1)，其特征在于：所述主轴箱(1)右侧的上端设置有工艺块(2)，所述工艺块(2)的表面设置有卡具(3)，所述主轴箱(1)右侧的底端设置有床身(4)，所述床身(4)的右端固定有尾箱(5)，所述主轴箱(1)和尾箱(5)的内侧均开设有通槽(6)，所述通槽(6)内部的左右两侧壁上均固定连接有直线齿轮(7)，所述直线齿轮(7)直接滚动连接有圆形齿轮(8)，所述通槽(6)的内部设置有传动轴(9)，所述传动轴(9)贯穿两侧通槽(6)且与其内部的圆形齿轮(8)固定连接，所述传动轴(9)的左端贯穿通槽(6)且延伸至通槽(6)的左端外部，所述传动轴(9)上滑动连接有溜板箱(10)，所述溜板箱(10)的顶部设置有刀架(11)，所述尾箱(5)左侧的上端固定连接有后顶尖(12)，所述后顶尖(12)的一端与顶杆(13)连接，所述顶杆(13)的另一端与卡具(3)螺接，所述通槽(6)内部的底面且位于直线齿轮(7)的前方固定连接有挤压弹簧(14)，所述挤压弹簧(14)的顶部固定连接有案板(15)，所述案板(15)的左右两端均固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)贯穿通槽(6)且延伸至滑槽(17)的内部，所述滑槽(17)的表面活动连接有紧固螺栓(18)，所述紧固螺栓(18)贯穿滑槽(17)且延伸至滑槽(17)的内部，所述传动轴(9)的左端且位于通槽(6)的外侧固定有转盘(19)。

2.根据权利要求1所述的一种轧辊车床传动装置，其特征在于：所述主轴箱(1)的底部和尾箱(5)的底部均设置有支撑底座(20)，所述支撑底座(20)的底部均固定连接有减震防滑垫。

3.根据权利要求1所述的一种轧辊车床传动装置，其特征在于：所述转盘(19)的表面固定连接有转盘把手(21)，所述转盘把手(21)的表面套有防滑橡胶套。

4.根据权利要求1所述的一种轧辊车床传动装置，其特征在于：所述通槽(6)的内部且位于传动轴(9)的右端部固定连接有下限位块(22)。

5.根据权利要求1所述的一种轧辊车床传动装置，其特征在于：所述案板(15)的表面对称固定连接有弧形卡板(23)，所述弧形卡板(23)的内侧均固定连接有橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种轧辊车床传动装置，其特征在于：所述固定杆(16)上且位于滑槽(17)内部的一端均开设有限位孔，所述紧固螺栓(18)与限位孔配合使用。