CN208620038U - 一种新型全自动注油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型全自动注油器，包括机壳、电机减速组合、出油口、驱动螺杆和油杯，所述机壳外侧设置有与机壳一体成型的连接壳，所述连接壳外侧设置有透明防尘盖，所述连接壳内壁通过螺纹与油杯活动连接，并形成一个圆筒形的筒体，该筒体内设置有驱动电路板，所述驱动电路板与电机减速组合电连接，所述电机减速组合上设置有平面轴承，所述平面轴承通过连接器与驱动螺杆活动连接，所述驱动螺杆由上到下依次贯穿单向卡环、压油盘和密封圈，并与出油口上设置的限位柱转动连接。本实用新型的有益效果是结构简单、使用方便、抗压力强、成本低廉，且能自动润滑和防伪的优点。

Description

一种新型全自动注油器

技术领域

本实用新型涉及注油设备领域，具体为一种新型全自动注油器。

背景技术

空气/天然气CNG压缩机、往复泵、锻压机、发动机等带压工作的机械，在其运转工作时，对摩擦零部件强行压注润滑油，以减轻机件磨损，保证机器正常运转，压注的润滑油除了液态润滑油外，也采用润滑脂对设备进行润滑。目前市面上大多数的润滑脂都是装在油杯内，需要人工推进油杯盖加油，很不方便，并且不能根据设备的润滑需要进行及时加油，而现有的一些自动注油器内设置有气泵，结构复杂、成本高，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型全自动注油器，具备结构简单、使用方便、抗压力强、成本低廉，且能自动润滑和防伪的优点，解决了上述技术背景中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型全自动注油器，包括机壳、电机减速组合、出油口、驱动螺杆和油杯，所述机壳外侧设置有与机壳一体成型的连接壳，所述连接壳外侧设置有透明防尘盖，所述连接壳内壁通过螺纹与油杯活动连接，并形成一个圆筒形的筒体，该筒体内设置有驱动电路板，所述驱动电路板与电机减速组合电连接，所述电机减速组合上设置有平面轴承，所述平面轴承通过连接器与驱动螺杆活动连接，所述驱动螺杆由上到下依次贯穿单向卡环、压油盘和密封圈，并与出油口上设置的限位柱转动连接。

优选的，所述电机减速组合一侧设置有电池组合，所述电池组合为可充电电池。

优选的，所述电机减速组合转动的方向与驱动螺杆上设置的螺纹方向相反。

优选的，所述电机减速组合由驱动电机和减速齿轮箱组成。

优选的，所述出油口外侧设置有油杯盖。

优选的，所述单向卡环上设置有锯齿形状的齿，该齿与油杯的内壁相贴合。

优选的，所述机壳外表面设置有电源开关和加油控制开关，所述电源开关和加油控制开关与驱动电路板电连接。

优选的，所述油杯的外表面设置有透明的刻度尺。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置锯齿状的单向卡环，可以防止压油盘停止工作失去动力后，在压力的作用下向上运动，且用完的油杯内壁会被单向卡环刮伤，防止二次进入市场，达到了防伪的效果。

2、本实用新型通过设置电机减速组合，所述电机减速组合带动驱动螺杆转动，所述驱动螺杆带动压油盘向下运动，使油杯内的油压出，达到了自动加油的效果。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的爆炸图。

图中的附图标记及名称如下：

1、透明防尘盖；2、机壳；3、连接壳；4、驱动电路板；5、电机减速组合；6、电池组合；7、出油口；8、平面轴承；9、单向卡环；10、连接器；11、密封圈；12、压油盘；13、驱动螺杆；14、油杯；15、油杯盖；16、限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供的一种实施例：一种新型全自动注油器，包括机壳2、电机减速组合5、出油口7、驱动螺杆13和油杯14，所述机壳2外侧设置有与机壳2一体成型的连接壳3，所述连接壳3外侧设置有透明防尘盖1，透明防尘盖1可以防尘，且便于观察产品的标识，所述连接壳3内壁通过螺纹与油杯14活动连接，并形成一个圆筒形的筒体，该筒体内设置有驱动电路板4，所述驱动电路板4与电机减速组合5电连接，所述电机减速组合5一侧设置有电池组合6，所述电池组合6为可充电电池，所述电机减速组合5由驱动电机和减速齿轮箱组成，所述电机减速组合5底部设置有平面轴承8，所述平面轴承8通过连接器10与驱动螺杆13活动连接，平面轴承8用来缓解驱动螺杆13在转动时产生向上的压力，所述电机减速组合5转动的方向与驱动螺杆13上设置的螺纹方向相反，这样设置，可以使驱动螺杆13在转动时带动压油盘12向下运动，从而使油杯14内的油被压出，达到了自动注油的效果，所述驱动螺杆13由上到下依次贯穿单向卡环9、压油盘12和密封圈11，并与出油口7上设置的限位柱16转动连接，限位柱16用于限位驱动螺杆13的底部在转动过程中发生的偏离，所述单向卡环9底部与压油盘12卡接，所述压油盘12的底部设置有密封圈11。

其中，单向卡环9上设置有锯齿形状的齿，该齿与油杯14的内壁相贴合，这样设置可以防止压油盘12停止工作失去动力后，在压力的作用下向上运动，且用完的油杯14内壁会被单向卡环9刮伤，防止二次进入市场，达到了防伪的效果。

进一步的，所述出油口7外侧设置有油杯盖15。

进一步的，所述机壳2外表面设置有电源开关和加油控制开关，所述电源开关和加油控制开关与驱动电路板4电连接。

进一步的，所述油杯14的外表面设置有透明的刻度尺，便于查看油杯14内剩余油量。

工作原理：本实用新型工作中，打开机壳2外表面的电源开关及加油控制开关，电池组合6给驱动电路板4供电，驱动电路板4给电机减速组合5发出指令，使电机减速组合5转动，电机减速组合5通过连接器10带动驱动螺杆13转动，驱动螺杆13带动压油盘12向下运动，使油杯14内的油从出油口7压出，以上即为本实用新型的工作原理。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种新型全自动注油器，包括机壳（2）、电机减速组合（5）、出油口（7）、驱动螺杆（13）和油杯（14），其特征在于：所述机壳（2）外侧设置有与机壳（2）一体成型的连接壳（3），所述连接壳（3）外侧设置有透明防尘盖（1），所述连接壳（3）内壁通过螺纹与油杯（14）活动连接，并形成一个圆筒形的筒体，该筒体内设置有驱动电路板（4），所述驱动电路板（4）与电机减速组合（5）电连接，所述电机减速组合（5）上设置有平面轴承（8），所述平面轴承（8）通过连接器（10）与驱动螺杆（13）活动连接，所述驱动螺杆（13）由上到下依次贯穿单向卡环（9）、压油盘（12）和密封圈（11），并与出油口（7）上设置的限位柱（16）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述电机减速组合（5）一侧设置有电池组合（6），所述电池组合（6）为可充电电池。

3.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述电机减速组合（5）转动的方向与驱动螺杆（13）上设置的螺纹方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述电机减速组合（5）由驱动电机和减速齿轮箱组成。

5.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述出油口（7）外侧设置有油杯盖（15）。

6.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述单向卡环（9）上设置有锯齿形状的齿，该齿与油杯（14）的内壁相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述机壳（2）外表面设置有电源开关和加油控制开关，所述电源开关和加油控制开关与驱动电路板（4）电连接。

8.根据权利要求1所述的一种新型全自动注油器，其特征在于：所述油杯（14）的外表面设置有透明的刻度尺。