CN208605289U - 一种防开裂的气用缸套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防开裂的气用缸套，包括缸套壳体，所述缸套壳体的内部固定设置有活塞，所述活塞的顶部外侧设置有刮板，所述刮板与活塞之间通过焊接固定设置有六个弹簧，所述弹簧的两端均设置有固定块，所述缸套壳体内壁中开设有冷却水腔室，所述冷却水腔室的一端贯穿缸套壳体的上表面固定设置有密封封盖；通过在活塞的外侧设置有刮板，且刮板与活塞之间设置有弹簧，使得在对缸套壳体内壁上的积碳进行清理时，更加的方便，使得在活塞进行运行时，即可对缸套壳体内壁上的积碳尽心清理，使用起来更加的方便，通过在缸套壳体的内部开设有冷却水腔室，在对缸套内部产生的热量较大时，可以有效的对缸套进行降温。
Description
技术领域
本实用新型属于缸套技术领域，具体涉及一种防开裂的气用缸套。
背景技术
缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化，喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定，出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；另―方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸.油门减小时敲缸声尤为明显。
现有的防开裂的气用缸套，在使用的过程中，对于缸套内壁上的积碳的清理较为不便，且在防开裂的气用缸套使用的过中，由于内部的热量较大，使得在对防开裂的气用缸套的散热效果较差，使得防开裂的气用缸套的使用减少的问题，为此我们提出一种防开裂的气用缸套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防开裂的气用缸套，以解决上述背景技术中提出现有的防开裂的气用缸套，在使用的过程中，对于缸套内壁上的积碳的清理较为不便，且在防开裂的气用缸套使用的过中，由于内部的热量较大，使得在对防开裂的气用缸套的散热效果较差，使得防开裂的气用缸套的使用减少的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防开裂的气用缸套，包括缸套壳体，所述缸套壳体的内部固定设置有活塞，所述活塞的顶部外侧设置有刮板，所述刮板与活塞之间通过焊接固定设置有六个弹簧，所述弹簧的两端均设置有固定块，所述缸套壳体内壁中开设有冷却水腔室，所述冷却水腔室的一端贯穿缸套壳体的上表面固定设置有密封封盖，所述活塞的底端固定设置有活塞驱动杆，所述活塞驱动杆的底端设置有连接杆，且所述活塞驱动杆的一端与连接杆插入连接，所述连接杆的两端均设置有传动轴。
优选的，所述刮板为空心圆环型结构，且刮板与缸套壳体紧密贴合。
优选的，所述弹簧一端与活塞的连接位置处的固定块与活塞接触位置处为弧形结构。
优选的，所述密封封盖与冷却水腔室紧密结合。
优选的，所述缸套壳体的外侧设置有衔接卡槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在活塞的外侧设置有刮板，且刮板与活塞之间设置有弹簧，使得在对缸套壳体内壁上的积碳进行清理时，更加的方便，使得在活塞进行运行时，即可对缸套壳体内壁上的积碳尽心清理，使用起来更加的方便，通过在缸套壳体的内部开设有冷却水腔室，在对缸套内部产生的热量较大时，可以有效的对缸套进行降温。
附图说明
图1为本实用新型的切面结构示意图；
图2为本实用新型的切面局部放大结构示意图；
图3为本实用新型的刮板结构示意图；
图中：1、连接杆；2、活塞；3、冷却水腔室；4、密封封盖；5、缸套壳体； 6、刮板；7、活塞驱动杆；8、传动轴；9、弹簧；10、固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防开裂的气用缸套，包括缸套壳体5，缸套壳体5的内部固定设置有活塞2，活塞2的顶部外侧设置有刮板6，刮板6与活塞2之间通过焊接固定设置有六个弹簧9，弹簧9的两端均设置有固定块10，缸套壳体5内壁中开设有冷却水腔室3，冷却水腔室3的一端贯穿缸套壳体5的上表面固定设置有密封封盖4，活塞2的底端固定设置有活塞驱动杆7，活塞驱动杆7的底端设置有连接杆1，且活塞驱动杆7的一端与连接杆1插入连接，连接杆1的两端均设置有传动轴8。
为了使得刮板6便于对缸套壳体5内壁上积碳进行清理，本实施例中，优选的，刮板6为空心圆环型结构，且刮板6与缸套壳体5紧密贴合。
为了便于对弹簧9进行固定连接，本实施例中，优选的，弹簧9一端与活塞2的连接位置处的固定块10与活塞2接触位置处为弧形结构。
为了便于密封，本实施例中，优选的，密封封盖4与冷却水腔室3紧密结合。
为了便于对缸套进行固定，本实施例中，优选的，缸套壳体5的外侧设置有衔接卡槽。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型安装完成后，就可以使用，使用时当缸套壳体5内部的活塞2在移动的过程中，带动活塞2外壁上的刮板6 进行移动，对缸套壳体5的内壁上的积碳进行清理，在刮板6进行移动时，由于刮板6与活塞2连接之间设置有弹簧9使得在刮板6进行清理时，可以进行微小的收缩，使得清理较为顽固的积碳时，可以有效的移动过去，使得在清理的过程中，更加的方便，当缸套壳体5内壁的热量较大时，冷却水腔室3内部的冷却水，可以有效的对缸套壳体5内部的热量进行降温，可以降低热量的产生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防开裂的气用缸套，包括缸套壳体（5），其特征在于：所述缸套壳体（5）的内部固定设置有活塞（2），所述活塞（2）的顶部外侧设置有刮板（6），所述刮板（6）与活塞（2）之间通过焊接固定设置有六个弹簧（9），所述弹簧（9）的两端均设置有固定块（10），所述缸套壳体（5）内壁中开设有冷却水腔室（3），所述冷却水腔室（3）的一端贯穿缸套壳体（5）的上表面固定设置有密封封盖（4），所述活塞（2）的底端固定设置有活塞驱动杆（7），所述活塞驱动杆（7）的底端设置有连接杆（1），且所述活塞驱动杆（7）的一端与连接杆（1）插入连接，所述连接杆（1）的两端均设置有传动轴（8）。
2.根据权利要求1所述的一种防开裂的气用缸套，其特征在于：所述刮板（6）为空心圆环型结构，且刮板（6）与缸套壳体（5）紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种防开裂的气用缸套，其特征在于：所述弹簧（9）一端与活塞（2）的连接位置处的固定块（10）与活塞（2）接触位置处为弧形结构。
4.根据权利要求1所述的一种防开裂的气用缸套，其特征在于：所述密封封盖（4）与冷却水腔室（3）紧密结合。
5.根据权利要求1所述的一种防开裂的气用缸套，其特征在于：所述缸套壳体（5）的外侧设置有衔接卡槽。
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