CN208604587U - 一种土地整治工程用流动性检测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土地整治工程用流动性检测车，包括车体、控制室和发动机，所述发动机安装在车体上端中部，所述控制室设置在发动机上端，所述车体的左侧下端通过第一转轴安装有收集板，所述收集板左侧与车体左侧安装的第一液压杆连接，所述车体的右侧竖向设置有收集管，所述收集管上端通过轴承安装在横向设置的安装杆下端。本实用新型通过在车体的左侧和右侧下端分别安装有收集板和收集管，通过使用第一液压杆和第二液压杆带动两个装置上下移动，配合蜗轮带动收集管转动使钻头钻入地表内，使其能够收集地面的泥土和地表下端的泥土，从而使得后续检测到的数据更为全面，检测结果更加精准，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种土地整治工程用流动性检测车

技术领域

本实用新型涉及一种检测车，特别涉及一种土地整治工程用流动性检测车。

背景技术

目前，土地整治系指对低效利用、不合理利用、未利用以及生产建设活动和自然灾害损毁的土地进行整治，提高土地利用效率的活动，土地整治是盘活存量土地、强化节约集约用地、适时补充耕地和提升土地产能的重要手段，目前的土地检测方法大多采用人工检测或者高级一点的检测车，但是其采集泥土样本的范围较为局限，导致最后检测结果数据可能不够准确。因此，我们提出一种土地整治工程用流动性检测车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种土地整治工程用流动性检测车，通过在车体的左侧和右侧下端分别安装有收集板和收集管，通过使用第一液压杆和第二液压杆带动两个装置上下移动，配合蜗轮带动收集管转动使钻头钻入地表内，使其能够收集地面的泥土和地表下端的泥土，从而使得后续检测到的数据更为全面，检测结果更加精准，较为实用，适合广泛推广与使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种土地整治工程用流动性检测车，包括车体、控制室和发动机，所述发动机安装在车体上端中部，所述控制室设置在发动机上端，所述车体的左侧下端通过第一转轴安装有收集板，所述收集板左侧与车体左侧安装的第一液压杆连接，所述车体的右侧竖向设置有收集管，所述收集管上端通过轴承安装在横向设置的安装杆下端，所述安装杆左侧下端与车体内安装的第二液压杆连接，所述第二液压杆的右侧设置有蜗轮，所述收集管的上端表面设置有蜗纹，所述收集管的下端螺接有钻头，所述发动机右侧的车体内安装有液压泵，所述车体下端安装有履带，所述车体的右侧上端安装有座椅。

进一步的，所述蜗轮与发动机传动连接，且蜗轮与蜗纹啮合。

进一步的，所述液压泵为两个，且两个液压泵的液压输出端分别与第一液压杆和第二液压杆的液压输入端连接。

进一步的，所述液压泵与发动机传动连接，所述蜗轮和履带均与发动机传动连接。

进一步的，所述钻头底部内侧均通过第二转轴安装有挡板，所述挡板为两个，且钻头的底部外侧连接有刀头。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的土地整治工程用流动性检测车，在车体的左侧和右侧下端分别安装有收集板和收集管，通过使用第一液压杆和第二液压杆带动两个装置上下移动，配合蜗轮带动收集管转动使钻头钻入地表内，使其能够收集地面的泥土和地表下端的泥土，从而使得后续检测到的数据更为全面，检测结果更加精准。

2.本实用新型的土地整治工程用流动性检测车，车体的右侧上端安装有座椅，在进行土样采样时，可以有另一名工作人员坐在座椅上，进行土样采样位置和其他数据的计算，方便后续数据的校准。

3.本实用新型的土地整治工程用流动性检测车，钻头底部安装有挡板在收集管抬起时可以放置采集到的泥土漏出，并且钻头可以从收集管上拆卸下，方便取出泥土的样本。

附图说明

图1为本实用新型土地整治工程用流动性检测车的整体结构示意图；

图2为本实用新型土地整治工程用流动性检测车的钻头结构示意图。

图中：1、车体；2、控制室；3、发动机；4、第一液压杆；5、收集板；6、第一转轴；7、履带；8、液压泵；9、第二液压杆；10、蜗轮；11、座椅；12、轴承；13、安装杆；14、蜗纹；15、收集管；16、钻头；17、挡板；18、第二转轴；19、刀头。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种土地整治工程用流动性检测车，包括车体1、控制室2和发动机3，所述发动机3安装在车体1上端中部，所述控制室2设置在发动机3上端，所述车体1的左侧下端通过第一转轴6安装有收集板5，所述收集板5左侧与车体1左侧安装的第一液压杆4连接，所述车体1的右侧竖向设置有收集管15，所述收集管15上端通过轴承12安装在横向设置的安装杆13下端，所述安装杆13左侧下端与车体1内安装的第二液压杆9连接，所述第二液压杆9的右侧设置有蜗轮10，所述收集管15的上端表面设置有蜗纹14，所述收集管15的下端螺接有钻头16，所述发动机3右侧的车体1内安装有液压泵8，所述车体1下端安装有履带7，所述车体1的右侧上端安装有座椅11。

其中，所述蜗轮10与发动机3传动连接，且蜗轮10与蜗纹14啮合。

其中，所述液压泵8为两个，且两个液压泵8的液压输出端分别与第一液压杆4和第二液压杆9的液压输入端连接。

其中，所述液压泵8与发动机3传动连接，所述蜗轮10和履带7均与发动机3传动连接。

其中，所述钻头16底部内侧均通过第二转轴18安装有挡板17，所述挡板17为两个，且钻头16的底部外侧连接有刀头19。

工作原理：使用时两个操作人员分别坐于控制室2和座椅11上，然后使用控制室2操作将车体1驾驶至取样地点，然后控制第一液压杆4伸长使其向下压动收集板5，在随车体1移动时将地表的泥土收集，然后再抬起收集板5存储，之后启动第二液压杆9和蜗轮10使收集管15在向下运动的同时转动，在钻头16的作用下将地表以下的泥土收集到收集管15中，然后再收回收集管15，之后可以使用工具拧下钻头16从而取出收集的泥土样本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种土地整治工程用流动性检测车，包括车体(1)、控制室(2)和发动机(3)，其特征在于：所述发动机(3)安装在车体(1)上端中部，所述控制室(2)设置在发动机(3)上端，所述车体(1)的左侧下端通过第一转轴(6)安装有收集板(5)，所述收集板(5)左侧与车体(1)左侧安装的第一液压杆(4)连接，所述车体(1)的右侧竖向设置有收集管(15)，所述收集管(15)上端通过轴承(12)安装在横向设置的安装杆(13)下端，所述安装杆(13)左侧下端与车体(1)内安装的第二液压杆(9)连接，所述第二液压杆(9)的右侧设置有蜗轮(10)，所述收集管(15)的上端表面设置有蜗纹(14)，所述收集管(15)的下端螺接有钻头(16)，所述发动机(3)右侧的车体(1)内安装有液压泵(8)，所述车体(1)下端安装有履带(7)，所述车体(1)的右侧上端安装有座椅(11)。

2.根据权利要求1所述的土地整治工程用流动性检测车，其特征在于：所述蜗轮(10)与发动机(3)传动连接，且蜗轮(10)与蜗纹(14)啮合。

3.根据权利要求1所述的土地整治工程用流动性检测车，其特征在于：所述液压泵(8)为两个，且两个液压泵(8)的液压输出端分别与第一液压杆(4)和第二液压杆(9)的液压输入端连接。

4.根据权利要求1所述的土地整治工程用流动性检测车，其特征在于：所述液压泵(8)与发动机(3)传动连接，所述蜗轮(10)和履带(7)均与发动机(3)传动连接。

5.根据权利要求1所述的土地整治工程用流动性检测车，其特征在于：所述钻头(16)底部内侧均通过第二转轴(18)安装有挡板(17)，所述挡板(17)为两个，且钻头(16)的底部外侧连接有刀头(19)。