CN208602247U - 一种用于矿车的连接插销 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于矿车的连接插销，包括本体，所述本体与矿车连接板上穿孔相配合，本体内部设有安装孔，安装孔中配合设有旋转杆，安装孔中设有与旋转杆相配合的转动轴承，所述旋转杆上端设有拉环，所述本体上端设有一号限位机构，所述本体下端设有二号限位机构，一号限位机构和二号限位机构的作用时避免出现跳销的问题，所述限位机构包括位于旋转杆左右两侧的驱动块，驱动块为弧形凸起，本实用新型结构简单、合理，在使用时，通过拉环带动旋转杆沿着本体转动，从而带动驱动块转动，驱动块弧形端部会对滑动凸起产生推力，从而使得滑动凸起伸出滑动孔，从而避免本体从矿车连接板上脱落，实用性强。

Description

一种用于矿车的连接插销

技术领域

本实用新型涉及采矿设备技术领域，具体是一种用于矿车的连接插销。

背景技术

矿山井下平巷机车运输过程中，矿车连接插销和车辆的连接装置组成一体，共同形成闭锁装置，从而保证机车运行过程中的安全，但矿井中多数巷道倾角大，坡度长，被称之为斜巷，在斜巷运输过程中矿车多发生颠簸现象，连接插销由于颠簸晃动往往发生与连接装置脱离的现象，俗称“跳销”，“跳销”的安全隐患很大，会导致矿车脱离牵引钢丝绳的控制而产生重大安全事故。因此需要设计防止产生“跳销”的一种矿车连接插销，减少事故发生概率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于矿车的连接插销，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于矿车的连接插销，包括本体，所述本体与矿车连接板上穿孔相配合，本体内部设有安装孔，安装孔中配合设有旋转杆，安装孔中设有与旋转杆相配合的转动轴承，所述旋转杆上端设有拉环，所述本体上端设有一号限位机构，所述本体下端设有二号限位机构，一号限位机构和二号限位机构的作用时避免出现跳销的问题，所述限位机构包括位于旋转杆左右两侧的驱动块，驱动块为弧形凸起，驱动块所在的本体内部设有传动腔，传动腔外侧的本体上设有滑动孔，滑动孔中滑动配合有滑动凸起，在使用时，通过拉环带动旋转杆沿着本体转动，从而带动驱动块转动，驱动块弧形端部会对滑动凸起产生推力，从而使得滑动凸起伸出滑动孔，从而避免本体从矿车连接板上脱落。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动凸起左上侧和右上侧分别设有侧杆，侧杆通过复位弹簧与传动腔左侧内壁连接固定，在复位弹簧的作用下，滑动凸起收入滑动孔中。

作为本实用新型进一步的方案：所述拉环为圆环状，且拉环外侧设有隔热层。

作为本实用新型进一步的方案：所述驱动块外侧面与滑动凸起内端部都设有防滑层，这样就能在驱动块和滑动凸起之间产生较大的摩擦力，从而避免出现滑动凸起自动复位的问题。

作为本实用新型进一步的方案：所述本体外侧还阵列分布有若干个安装槽，安装槽中配合设有耐磨凸起，耐磨凸起的直径大于本体的直径，耐磨凸起通过连接螺栓固定在本体上，这种耐磨凸起的设置会避免本体与穿孔内壁直接接触，在后期磨损后只需要更换耐磨凸起即可，无需将整个插销废弃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、合理，在使用时，通过拉环带动旋转杆沿着本体转动，从而带动驱动块转动，驱动块弧形端部会对滑动凸起产生推力，从而使得滑动凸起伸出滑动孔，从而避免本体从矿车连接板上脱落，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为本实用新型实施例1中的结构局部放大图。

图3为本实用新型实施例1中驱动块的结构示意图。

图4为本实用新型中实施例2的结构示意图。

其中：本体1、矿车连接板2、旋转杆3、拉环4、一号限位机构5、二号限位机构6、穿孔7、转动轴承8、侧杆9、复位弹簧10、滑动孔11、滑动凸起12、传动腔13、驱动块14、安装孔15、连接螺栓16、耐磨凸起17、隔热层19、安装槽20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于矿车的连接插销，包括本体1、矿车连接板2、旋转杆3、拉环4、一号限位机构5、二号限位机构6、穿孔7、转动轴承8、侧杆9、复位弹簧10、滑动孔11、滑动凸起12、传动腔13、驱动块14、安装孔15、连接螺栓16、耐磨凸起17、安装槽20，所述本体1与矿车连接板2上穿孔7相配合，本体1内部设有安装孔15，安装孔15中配合设有旋转杆3，安装孔15中设有与旋转杆3相配合的转动轴承8，所述旋转杆3上端设有拉环4，拉环4为圆环状，且拉环4外侧设有隔热层19，所述本体1上端设有一号限位机构5，所述本体1下端设有二号限位机构6，一号限位机构5和二号限位机构6的作用时避免出现跳销的问题，所述限位机构包括位于旋转杆3左右两侧的驱动块14，驱动块14为弧形凸起，驱动块14所在的本体1内部设有传动腔13，传动腔13外侧的本体1上设有滑动孔11，滑动孔11中滑动配合有滑动凸起12，滑动凸起12左上侧和右上侧分别设有侧杆9，侧杆9通过复位弹簧10与传动腔13左侧内壁连接固定，在复位弹簧10的作用下，滑动凸起12收入滑动孔11中，在使用时，通过拉环4带动旋转杆3沿着本体1转动，从而带动驱动块14转动，驱动块14弧形端部会对滑动凸起12产生推力，从而使得滑动凸起12伸出滑动孔11，从而避免本体1从矿车连接板2上脱落。

所述驱动块14外侧面与滑动凸起12内端部都设有防滑层，这样就能在驱动块14和滑动凸起12之间产生较大的摩擦力，从而避免出现滑动凸起12自动复位的问题。

实施例2

请参阅图4，与实施例1相区别的是：所述本体1外侧还阵列分布有若干个安装槽20，安装槽20中配合设有耐磨凸起17，耐磨凸起17的直径大于本体1的直径，耐磨凸起17通过连接螺栓固定在本体1上，这种耐磨凸起17的设置会避免本体与穿孔7内壁直接接触，在后期磨损后只需要更换耐磨凸起17即可，无需将整个插销废弃。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种用于矿车的连接插销，包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)与矿车连接板(2)上穿孔(7)相配合，本体(1)内部设有安装孔(15)，安装孔(15)中配合设有旋转杆(3)，安装孔(15)中设有与旋转杆(3)相配合的转动轴承(8)，所述旋转杆(3)上端设有拉环(4)，所述本体(1)上端设有一号限位机构(5)，所述本体(1)下端设有二号限位机构(6)，所述限位机构包括位于旋转杆(3)左右两侧的驱动块(14)，驱动块(14)为弧形凸起，驱动块(14)所在的本体(1)内部设有传动腔(13)，传动腔(13)外侧的本体(1)上设有滑动孔(11)，滑动孔(11)中滑动配合有滑动凸起(12)。

2.根据权利要求1所述的用于矿车的连接插销，其特征在于，所述滑动凸起(12)左上侧和右上侧分别设有侧杆(9)，侧杆(9)通过复位弹簧(10)与传动腔(13)左侧内壁连接固定。

3.根据权利要求1所述的用于矿车的连接插销，其特征在于，所述拉环(4)为圆环状，且拉环(4)外侧设有隔热层(19)。

4.根据权利要求2所述的用于矿车的连接插销，其特征在于，所述驱动块(14)外侧面与滑动凸起(12)内端部都设有防滑层，这样就能在驱动块(14)和滑动凸起(12)之间产生较大的摩擦力。

5.根据权利要求1-4任一所述的用于矿车的连接插销，其特征在于，所述本体(1)外侧还阵列分布有若干个安装槽(20)，安装槽(20)中配合设有耐磨凸起(17)，耐磨凸起(17)的直径大于本体(1)的直径，耐磨凸起(17)通过连接螺栓固定在本体(1)上。