CN208601205U - 一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其可以方便固定汽车零部件的位置，方便对汽车零部件进行打磨；并且可以提高对汽车零部件的打磨均匀性，提高使用可靠性；包括电机、外壳、传动轴和打磨轮；还包括固定板、一组挡板、一组固定螺纹杆、一组旋钮和一组卡板；还包括工作台、一组支撑柱、定位板、一组支撑弹簧、支撑螺纹杆、旋转板、一组连接杆、一组移动轮、左支撑板、右支撑板、调节杆、一组移动环、定位轴和定位轮，调节杆右端设置有转盘，转盘右侧壁上半区域设置有旋转把手。

Description

一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置。

背景技术

众所周知，用于汽车零部件生产加工的打磨装置是一种用于汽车零部件生产过程中，对经过热处理后的汽车零部件进行打磨处理，以获得高精度和粗糙度的附属装置，其在汽车零部件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽车零部件生产加工的打磨装置包括电机、外壳、传动轴和打磨轮，电机位于外壳内，传动轴一端穿过外壳底部中央区域并与电机底部输出端连接，打磨轮安装在传动轴另一端；现有的用于汽车零部件生产加工的打磨装置使用时，将电机与市电电连接，工作人员将打磨轮的底部蘸取打磨剂，并移动电机的位置将打磨轮底部贴紧所需要进行打磨的汽车零部件上，打开电机，通过电机使传动轴带动打磨轮高速旋转，对汽车零部件表面进行打磨，以获得高精度和粗糙度的附属装置；现有的用于汽车零部件生产加工的打磨装置使用中发现，其不方便固定汽车零部件的位置，不方便对汽车零部件进行打磨，使用局限性较高；并且其对汽车零部件的打磨均匀性较差，从而导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以方便固定汽车零部件的位置，方便对汽车零部件进行打磨；并且可以提高对汽车零部件的打磨均匀性，提高使用可靠性的用于汽车零部件生产加工的打磨装置。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括电机、外壳、传动轴和打磨轮，电机位于外壳内，传动轴一端穿过外壳底部中央区域并与电机底部输出端连接，打磨轮安装在传动轴另一端；还包括固定板、一组挡板、一组固定螺纹杆、一组旋钮和一组卡板，所述一组挡板分别安装在固定板顶部左端和右端，并在一组挡板分别设置有一组通孔，并在一组通孔处分别设置有与一组固定螺纹杆相对应的内螺纹，所述一组固定螺纹杆一端分别螺装并通过一组通孔，所述一组固定螺纹杆左端分别与一组卡板轴连接，所述一组旋钮分别安装在一组固定螺纹杆另一端；还包括工作台、一组支撑柱、定位板、一组支撑弹簧、支撑螺纹杆、旋转板、一组连接杆、一组移动轮、左支撑板、右支撑板、调节杆、一组移动环、定位轴和定位轮，所述一组支撑柱顶端分别安装在工作台底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述一组支撑弹簧顶端和底端分别与定位板底部和工作台顶部连接，所述工作台中央区域设置有调节孔，并在调节孔处设置有与支撑螺纹杆相对应的内螺纹，所述支撑螺纹杆顶端螺装并通过调节孔，所述旋转板安装在支撑螺纹杆底端，所述一组连接杆顶端和底端分别与定位板底部和一组移动轮连接，所述定位板顶部左半区域和右半区域分别设置有一组滑槽，所述一组移动轮分别位于一组滑槽内，所述左支撑板和右支撑板分别安装在工作台顶部左端和右端，并在左支撑板右侧壁上半区域设置有定位槽，所述右支撑板上半区域设置有旋转孔，所述调节杆左端穿过旋转孔，所述一组移动环分别安装在外壳顶部左半区域和右半区域，所述调节杆外侧壁中央区域和一组移动环内侧壁上分别设置有相对应的外螺纹和内螺纹，并且一组移动环均螺装至调节杆外侧壁上，所述定位轴左端和右端分别与定位轮和调节杆左端连接，并且定位轴左半区域和定位轮均位于定位槽内，所述调节杆右端设置有转盘，所述转盘右侧壁上半区域设置有旋转把手。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括缓冲垫，所述缓冲垫安装在固定板顶部。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组限位杆，所述工作台左半区域和右半区域分别设置有一组限位孔，所述一组限位杆顶端分别穿过一组限位孔并与定位板底部连接，并且一组限位杆上半区域分别位于一组支撑弹簧内部。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组移动把手和一组固定杆，所述一组固定杆一端分别安装在固定板左侧壁和右侧壁上，所述一组移动把手分别安装在一组固定杆另一端。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括滚珠，所述一组限位孔处分别设置有一组凹槽，所述一组滚珠分别位于一组凹槽内，并且一组滚珠分别与一组限位杆外侧壁接触。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括限位环和定位杆，所述限位环安装在外壳后侧壁中央区域，所述定位杆穿过限位环，并且定位杆左端和右端分别与左支撑板右侧壁和右支撑板左侧壁连接。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组限位板，所述一组限位板中央区域分别设置有一组固定孔，所述一组限位板均套装在调节杆外侧壁上，并且一组限位板分别固定在调节杆左半区域和右半区域。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括防滑垫，所述一组防滑垫分别黏贴安装在一组支撑柱底端。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，所述外壳左侧壁和右侧壁上分别设置有一组散热孔。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组防尘网，所述一组防尘网分别安装在外壳左侧壁和右侧壁上。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：可以将所需要进行加工的汽车零部件放置于固定板上，并转动一组旋钮，使一组固定螺纹杆带动一组卡板靠近汽车零部件，直至一组卡板与汽车零部件接触，可以通过一组固定螺纹杆和一组卡板将所需要进行加工的汽车零部件固定在固定板上，减少汽车零部件的位移，从而可以方便固定汽车零部件的位置，方便对汽车零部件进行打磨；并且使用打磨轮蘸取打磨剂，可以通过转动旋转板，使支撑螺纹杆在调节孔处上升，对定位板产生向上的脱离，使定位板对一组支撑弹簧产生拉力并带动固定板向上移动，直至固定板上的汽车零部件与打磨轮底部接触，将电机与市电电连接，打开的电机，在电机的作用下通过传动轴带动打磨轮转动，通过高速转动的打磨轮对汽车零部件表面进行打磨，并在打磨过程中向前或向后移动固定板，通过一组移动轮在一组滑槽内前后滑动使固定板带动汽车零部件向前或向后移动，方便打磨轮沿纵向对汽车零部件进行打磨，同时可以通过转动旋转把手，使转盘带动调节杆转动，并且可以通过一组定位轮在定位槽内的转动方便限定调节杆的位置，减少调节杆的掉落，工作人员固定外壳的位置，减少电机沿调节轮转动，从而使一组移动环带动外壳沿调节杆向左或向右移动，可以通过横向移动的打磨轮对汽车零部件进行横向打磨，从而可以提高对汽车零部件的打磨均匀性，提高使用可靠性，打磨完成后，反方向转动旋转板，使支撑螺纹杆原理定位板，定位板在一组支撑弹簧的弹力作用下下降至初始位置，可以方便对汽车零部件进行更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是定位杆和限位环的连接示意俯视图；

附图中标记：1、电机；2、外壳；3、传动轴；4、打磨轮；5、固定板；6、挡板；7、固定螺纹杆；8、旋钮；9、卡板；10、工作台；11、支撑柱；12、定位板；13、支撑弹簧；14、支撑螺纹杆；15、旋转板；16、连接杆；17、移动轮；18、左支撑板；19、调节杆；20、移动环；21、定位轴；22、定位轮；23、转盘；24、旋转把手；25、缓冲垫；26、限位杆；27、移动把手；28、固定杆；29、滚珠；30、限位环；31、定位杆；32、限位板；33、防滑垫；34、防尘网。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括电机1、外壳2、传动轴3和打磨轮4，电机位于外壳内，传动轴一端穿过外壳底部中央区域并与电机底部输出端连接，打磨轮安装在传动轴另一端；还包括固定板5、一组挡板6、一组固定螺纹杆7、一组旋钮8和一组卡板9，一组挡板分别安装在固定板顶部左端和右端，并在一组挡板分别设置有一组通孔，并在一组通孔处分别设置有与一组固定螺纹杆相对应的内螺纹，一组固定螺纹杆一端分别螺装并通过一组通孔，一组固定螺纹杆左端分别与一组卡板轴连接，一组旋钮分别安装在一组固定螺纹杆另一端；还包括工作台10、一组支撑柱11、定位板12、一组支撑弹簧13、支撑螺纹杆14、旋转板15、一组连接杆16、一组移动轮17、左支撑板18、右支撑板、调节杆19、一组移动环20、定位轴21和定位轮22，一组支撑柱顶端分别安装在工作台底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，一组支撑弹簧顶端和底端分别与定位板底部和工作台顶部连接，工作台中央区域设置有调节孔，并在调节孔处设置有与支撑螺纹杆相对应的内螺纹，支撑螺纹杆顶端螺装并通过调节孔，旋转板安装在支撑螺纹杆底端，一组连接杆顶端和底端分别与定位板底部和一组移动轮连接，定位板顶部左半区域和右半区域分别设置有一组滑槽，一组移动轮分别位于一组滑槽内，左支撑板和右支撑板分别安装在工作台顶部左端和右端，并在左支撑板右侧壁上半区域设置有定位槽，右支撑板上半区域设置有旋转孔，调节杆左端穿过旋转孔，一组移动环分别安装在外壳顶部左半区域和右半区域，调节杆外侧壁中央区域和一组移动环内侧壁上分别设置有相对应的外螺纹和内螺纹，并且一组移动环均螺装至调节杆外侧壁上，定位轴左端和右端分别与定位轮和调节杆左端连接，并且定位轴左半区域和定位轮均位于定位槽内，调节杆右端设置有转盘23，转盘右侧壁上半区域设置有旋转把手24；可以将所需要进行加工的汽车零部件放置于固定板上，并转动一组旋钮，使一组固定螺纹杆带动一组卡板靠近汽车零部件，直至一组卡板与汽车零部件接触，可以通过一组固定螺纹杆和一组卡板将所需要进行加工的汽车零部件固定在固定板上，减少汽车零部件的位移，从而可以方便固定汽车零部件的位置，方便对汽车零部件进行打磨；并且使用打磨轮蘸取打磨剂，可以通过转动旋转板，使支撑螺纹杆在调节孔处上升，对定位板产生向上的脱离，使定位板对一组支撑弹簧产生拉力并带动固定板向上移动，直至固定板上的汽车零部件与打磨轮底部接触，将电机与市电电连接，打开的电机，在电机的作用下通过传动轴带动打磨轮转动，通过高速转动的打磨轮对汽车零部件表面进行打磨，并在打磨过程中向前或向后移动固定板，通过一组移动轮在一组滑槽内前后滑动使固定板带动汽车零部件向前或向后移动，方便打磨轮沿纵向对汽车零部件进行打磨，同时可以通过转动旋转把手，使转盘带动调节杆转动，并且可以通过一组定位轮在定位槽内的转动方便限定调节杆的位置，减少调节杆的掉落，工作人员固定外壳的位置，减少电机沿调节轮转动，从而使一组移动环带动外壳沿调节杆向左或向右移动，可以通过横向移动的打磨轮对汽车零部件进行横向打磨，从而可以提高对汽车零部件的打磨均匀性，提高使用可靠性，打磨完成后，反方向转动旋转板，使支撑螺纹杆原理定位板，定位板在一组支撑弹簧的弹力作用下下降至初始位置，可以方便对汽车零部件进行更换。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括缓冲垫25，缓冲垫安装在固定板顶部；可以通过缓冲垫增强所需要进行加工的汽车零部件与固定板之间的摩擦力，从而可以提高对汽车零部件的固定能力。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组限位杆26，工作台左半区域和右半区域分别设置有一组限位孔，一组限位杆顶端分别穿过一组限位孔并与定位板底部连接，并且一组限位杆上半区域分别位于一组支撑弹簧内部；可以在定位板上下移动时，通过一组限位杆在一组限位孔处的上下移动方便限定定位板上下移动的方向，减少一组支撑弹簧的扭曲。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组移动把手27和一组固定杆28，一组固定杆一端分别安装在固定板左侧壁和右侧壁上，一组移动把手分别安装在一组固定杆另一端；当需要移动固定板的位置时，工作人员可以手持一组移动把手，通过一组固定杆对固定板提供向后或向前的力，从而可以方便使固定板在定位板上前后移动。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括滚珠29，一组限位孔处分别设置有一组凹槽，一组滚珠分别位于一组凹槽内，并且一组滚珠分别与一组限位杆外侧壁接触；可以在一组限位杆在一组限位孔处上下移动时，可以通过一组滚珠的滚动减小一组限位杆与工作台之间的摩擦力，从而可以方便一组限位杆在一组限位孔处上下移动。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括限位环30和定位杆31，限位环安装在外壳后侧壁中央区域，定位杆穿过限位环，并且定位杆左端和右端分别与左支撑板右侧壁和右支撑板左侧壁连接；可以在转动调节杆使一组移动环带动外壳左右移动时，可以通过限位环沿定位杆左右移动使外壳横向移动，减少外壳随调节杆移动转动。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组限位板32，一组限位板中央区域分别设置有一组固定孔，一组限位板均套装在调节杆外侧壁上，并且一组限位板分别固定在调节杆左半区域和右半区域；可以通过一组限位板限定一组移动板在提节杆上左右移动的范围，减少一组移动环移动过多的现象。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组防滑垫33，一组防滑垫分别黏贴安装在一组支撑柱底端；可以通过一组防滑垫增强一组支撑柱底端与接触面之间的摩擦力，从而可以提高工作台的稳定性，减少工作台的位移。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，外壳左侧壁和右侧壁上分别设置有一组散热孔；电机在工作过程中产生的热量可以通过一组散热孔排出，减少热量淤积在外壳内部。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，还包括一组防尘网34，一组防尘网分别安装在外壳左侧壁和右侧壁上；可以通过一组防尘网减少空气中的杂质通过一组散热孔进入外壳内对电机造成损坏。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其在工作时，可以将所需要进行加工的汽车零部件放置于固定板上，并转动一组旋钮，使一组固定螺纹杆带动一组卡板靠近汽车零部件，直至一组卡板与汽车零部件接触，可以通过一组固定螺纹杆和一组卡板将所需要进行加工的汽车零部件固定在固定板上，可以通过缓冲垫增强所需要进行加工的汽车零部件与固定板之间的摩擦力，从而可以提高对汽车零部件的固定能力，减少汽车零部件的位移，从而可以方便固定汽车零部件的位置，方便对汽车零部件进行打磨；并且使用打磨轮蘸取打磨剂，可以通过转动旋转板，使支撑螺纹杆在调节孔处上升，对定位板产生向上的脱离，使定位板对一组支撑弹簧产生拉力并带动固定板向上移动，直至固定板上的汽车零部件与打磨轮底部接触，将电机与市电电连接，打开的电机，在电机的作用下通过传动轴带动打磨轮转动，通过高速转动的打磨轮对汽车零部件表面进行打磨，并在打磨过程中向前或向后移动固定板，当需要移动固定板的位置时，工作人员可以手持一组移动把手，通过一组固定杆对固定板提供向后或向前的力，从而可以方便使固定板在定位板上前后移动，通过一组移动轮在一组滑槽内前后滑动使固定板带动汽车零部件向前或向后移动，方便打磨轮沿纵向对汽车零部件进行打磨，同时可以通过转动旋转把手，使转盘带动调节杆转动，并且可以通过一组定位轮在定位槽内的转动方便限定调节杆的位置，减少调节杆的掉落，可以在转动调节杆使一组移动环带动外壳左右移动时，可以通过限位环沿定位杆左右移动使外壳横向移动，减少外壳随调节杆移动转动，从而使一组移动环带动外壳沿调节杆向左或向右移动，可以通过横向移动的打磨轮对汽车零部件进行横向打磨，从而可以提高对汽车零部件的打磨均匀性，提高使用可靠性，打磨完成后，反方向转动旋转板，使支撑螺纹杆原理定位板，定位板在一组支撑弹簧的弹力作用下下降至初始位置，可以方便对汽车零部件进行更换，可以在定位板上下移动时，通过一组限位杆在一组限位孔处的上下移动方便限定定位板上下移动的方向，减少一组支撑弹簧的扭曲，可以在一组限位杆在一组限位孔处上下移动时，可以通过一组滚珠的滚动减小一组限位杆与工作台之间的摩擦力，从而可以方便一组限位杆在一组限位孔处上下移动，可以通过一组限位板限定一组移动板在提节杆上左右移动的范围，减少一组移动环移动过多的现象，可以通过一组防滑垫增强一组支撑柱底端与接触面之间的摩擦力，从而可以提高工作台的稳定性，减少工作台的位移，电机在工作过程中产生的热量可以通过一组散热孔排出，减少热量淤积在外壳内部，可以通过一组防尘网减少空气中的杂质通过一组散热孔进入外壳内对电机造成损坏。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置所使用的电机和打磨轮均为市面上常见的种类，只需在市面上进行购买，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明进行安装和操作即可。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置适用于平整的汽车零部件的打磨。

本实用新型的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其在工作过程中可以根据需要随时添加打磨剂。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括电机(1)、外壳(2)、传动轴(3)和打磨轮(4)，电机(1)位于外壳(2)内，传动轴(3)一端穿过外壳(2)底部中央区域并与电机(1)底部输出端连接，打磨轮(4)安装在传动轴(3)另一端；其特征在于，还包括固定板(5)、一组挡板(6)、一组固定螺纹杆(7)、一组旋钮(8)和一组卡板(9)，所述一组挡板(6)分别安装在固定板(5)顶部左端和右端，并在一组挡板(6)分别设置有一组通孔，并在一组通孔处分别设置有与一组固定螺纹杆(7)相对应的内螺纹，所述一组固定螺纹杆(7)一端分别螺装并通过一组通孔，所述一组固定螺纹杆(7)左端分别与一组卡板(9)轴连接，所述一组旋钮(8)分别安装在一组固定螺纹杆(7)另一端；还包括工作台(10)、一组支撑柱(11)、定位板(12)、一组支撑弹簧(13)、支撑螺纹杆(14)、旋转板(15)、一组连接杆(16)、一组移动轮(17)、左支撑板(18)、右支撑板、调节杆(19)、一组移动环(20)、定位轴(21)和定位轮(22)，所述一组支撑柱(11)顶端分别安装在工作台(10)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述一组支撑弹簧(13)顶端和底端分别与定位板(12)底部和工作台(10)顶部连接，所述工作台(10)中央区域设置有调节孔，并在调节孔处设置有与支撑螺纹杆(14)相对应的内螺纹，所述支撑螺纹杆(14)顶端螺装并通过调节孔，所述旋转板(15)安装在支撑螺纹杆(14)底端，所述一组连接杆(16)顶端和底端分别与定位板(12)底部和一组移动轮(17)连接，所述定位板(12)顶部左半区域和右半区域分别设置有一组滑槽，所述一组移动轮(17)分别位于一组滑槽内，所述左支撑板(18)和右支撑板分别安装在工作台(10)顶部左端和右端，并在左支撑板(18)右侧壁上半区域设置有定位槽，所述右支撑板上半区域设置有旋转孔，所述调节杆(19)左端穿过旋转孔，所述一组移动环(20)分别安装在外壳(2)顶部左半区域和右半区域，所述调节杆(19)外侧壁中央区域和一组移动环(20)内侧壁上分别设置有相对应的外螺纹和内螺纹，并且一组移动环(20)均螺装至调节杆(19)外侧壁上，所述定位轴(21)左端和右端分别与定位轮(22)和调节杆(19)左端连接，并且定位轴(21)左半区域和定位轮(22)均位于定位槽内，所述调节杆(19)右端设置有转盘(23)，所述转盘(23)右侧壁上半区域设置有旋转把手(24)。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括缓冲垫(25)，所述缓冲垫(25)安装在固定板(5)顶部。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括一组限位杆(26)，所述工作台(10)左半区域和右半区域分别设置有一组限位孔，所述一组限位杆(26)顶端分别穿过一组限位孔并与定位板(12)底部连接，并且一组限位杆(26)上半区域分别位于一组支撑弹簧(13)内部。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括一组移动把手(27)和一组固定杆(28)，所述一组固定杆(28)一端分别安装在固定板(5)左侧壁和右侧壁上，所述一组移动把手(27)分别安装在一组固定杆(28)另一端。

5.如权利要求4所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括滚珠(29)，所述一组限位孔处分别设置有一组凹槽，所述一组滚珠(29)分别位于一组凹槽内，并且一组滚珠(29)分别与一组限位杆(26)外侧壁接触。

6.如权利要求5所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括限位环(30)和定位杆(31)，所述限位环(30)安装在外壳(2)后侧壁中央区域，所述定位杆(31)穿过限位环(30)，并且定位杆(31)左端和右端分别与左支撑板(18)右侧壁和右支撑板左侧壁连接。

7.如权利要求6所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括一组限位板(32)，所述一组限位板(32)中央区域分别设置有一组固定孔，所述一组限位板(32)均套装在调节杆(19)外侧壁上，并且一组限位板(32)分别固定在调节杆(19)左半区域和右半区域。

8.如权利要求7所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括防滑垫(33)，所述一组防滑垫(33)分别黏贴安装在一组支撑柱(11)底端。

9.如权利要求8所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，所述外壳(2)左侧壁和右侧壁上分别设置有一组散热孔。

10.如权利要求9所述的一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，其特征在于，还包括一组防尘网(34)，所述一组防尘网(34)分别安装在外壳(2)左侧壁和右侧壁上。