CN208594788U - 一种立体车库用升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立体车库用升降装置，包括四根竖直放置的支架杆，支架杆位于长方形四边角处，支架杆顶部固定安装有支架顶板，支架顶板上端面固定安装有两个同步液压缸，同步液压缸输出端固定连接有液压杆，液压杆下端固定连接有升降装置，升降装置包括托架台和顶梁板，托架台四周与顶梁板四周之间固定连接有若干加固连接梁，托架台上端面中部固定连接有防滑垫，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本立体车库升降装置通过托架台和顶梁板之间固定连接有加固连接梁，结构稳定，利用同步液压缸提供动力，动力平稳，设有滚轮使升降装置在升降过程中滚轮在支架杆的滑槽内滚动，摩擦力小，设有防滑垫，具有很好的防滑作用，安全度高。

Description

一种立体车库用升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种升降装置，具体为一种立体车库用升降装置，属于车库技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人购买私家车来代步，但是也因此停车位也越来越供不应求，为了解决停车问题，人们设计出了立体车库，传统的立体车库大多采用驱动电机来提供升降动力，利用钢丝绳和承载平台来实现车辆的升降，但是此种方式动力不平稳，钢丝绳在长期使用时易磨损，承载平台的设计存在车辆打滑等一些安全隐患，急需要一种更加安全稳定的立体车库升降装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库用升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种立体车库用升降装置，包括四根竖直放置的支架杆，所述支架杆位于长方形四边角处，所述支架杆顶部固定安装有支架顶板，所述支架顶板上端面固定安装有两个同步液压缸，所述同步液压缸输出端固定连接有液压杆，所述液压杆下端固定连接有升降装置，所述升降装置包括托架台和顶梁板，所述托架台四周与顶梁板四周之间固定连接有若干加固连接梁，所述托架台上端面中部固定连接有防滑垫，所述加固连接梁之间固定连接有扶手，所述扶手固定安装在托架台上端面，所述升降装置两侧上下端设有滚轮。

优选的，所述支架杆上设有滑槽，所述滚轮位于滑槽内。

优选的，所述支架杆和支架顶板为合金钢材料制成。

优选的，所述加固连接梁通过焊接的方式与托架台和顶梁板固定连接。

优选的，所述扶手为不锈钢材料制成且为圆柱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本立体车库用升降装置通过托架台和顶梁板之间固定连接有加固连接梁，结构稳定，利用同步液压缸提供动力，动力平稳，设有滚轮使升降装置在升降过程中滚轮在支架杆的滑槽内滚动，摩擦力小，设有防滑垫，具有很好的防滑作用，安全度高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的截面俯视结构示意图。

图中：1、支架杆；2、支架顶板；3、同步液压缸；4、液压杆；5、升降装置；6、托架台；7、顶梁板；8、加固连接梁；9、防滑垫；10、扶手；11、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种立体车库用升降装置，包括四根竖直放置的支架杆1，支架杆1位于长方形四边角处，支架杆1顶部固定安装有支架顶板2，支架顶板2上端面固定安装有两个同步液压缸3，同步液压缸3输出端固定连接有液压杆4，液压杆4下端固定连接有升降装置5，升降装置5包括托架台6和顶梁板7，托架台6四周与顶梁板7四周之间固定连接有若干加固连接梁8，托架台6上端面中部固定连接有防滑垫9，加固连接梁8之间固定连接有扶手10，扶手10固定安装在托架台6上端面，升降装置5两侧上下端设有滚轮11。

支架杆1上设有滑槽，滚轮11位于滑槽内，支架杆1和支架顶板2为合金钢材料制成，加固连接梁8通过焊接的方式与托架台6和顶梁板7固定连接，连接牢固，扶手10为不锈钢材料制成且为圆柱形结构。

使用时，本立体车库用升降装置利用同步液压缸3提供升降时所需的动力，在车辆进库抬升时，升降装置5下端贴于地面上，将车开入升降装置5内停好，车辆位于防滑垫9上，在同步液压缸3的作用下实现车辆抬升，防滑垫9可防止车辆在抬升时车轮打滑，托架台6四周与顶梁板7四周之间固定连接有若干加固连接梁8，使升降装置5结构稳定，设有滚轮11，升降装置5在上升和下降过程中滚轮11在支架杆1的滑槽内滑动，摩擦力小，本立体车库升降装置升降平稳，结构稳定，具有很好的防滑作用，安全度高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种立体车库用升降装置，包括四根竖直放置的支架杆(1)，其特征在于，所述支架杆(1)位于长方形四边角处，所述支架杆(1)顶部固定安装有支架顶板(2)，所述支架顶板(2)上端面固定安装有两个同步液压缸(3)，所述同步液压缸(3)输出端固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)下端固定连接有升降装置(5)，所述升降装置(5)包括托架台(6)和顶梁板(7)，所述托架台(6)四周与顶梁板(7)四周之间固定连接有若干加固连接梁(8)，所述托架台(6)上端面中部固定连接有防滑垫(9)，所述加固连接梁(8)之间固定连接有扶手(10)，所述扶手(10)固定安装在托架台(6)上端面，所述升降装置(5)两侧上下端设有滚轮(11)。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库用升降装置，其特征在于：所述支架杆(1)上设有滑槽，所述滚轮(11)位于滑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库用升降装置，其特征在于：所述支架杆(1)和支架顶板(2)为合金钢材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库用升降装置，其特征在于：所述加固连接梁(8)通过焊接的方式与托架台(6)和顶梁板(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库用升降装置，其特征在于：所述扶手(10)为不锈钢材料制成且为圆柱形结构。