CN208594506U - 一种施工现场新型行人门禁道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门禁技术领域，且公开了一种施工现场新型行人门禁道闸，包括底座，所述底座的顶部固定安装有控制箱，所述控制箱的正面内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述控制箱的背面活动连接有转杆，所述转杆的正面延伸至控制箱的内部并与控制箱内部活动连接，所述转杆的外表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述转杆的背面延伸至控制箱的外部并固定连接有栏杆，所述底座的顶部且位于控制箱的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有软垫。该施工现场新型行人门禁道闸，方便移动和调整出入口，提高工程效率。

Description

一种施工现场新型行人门禁道闸

技术领域

本实用新型涉及门禁技术领域，具体为一种施工现场新型行人门禁道闸。

背景技术

门禁指“门”的禁止权限，是对“门"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁，在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。

然而在施工现场需要专业的人员进行施工，为了防止外来人员进入现场破坏或受到伤害，需要在施工现场设立门禁道闸，随着施工进度的增长，会对出入口进行调整，对于一般的门禁而言，都是需要混泥土进行固定，这种方式不仅不方便使用，而且需要重新建设，影响工程效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种施工现场新型行人门禁道闸，具备方便移动和调整出入口，提高工程效率等优点，解决了不方便使用，需要重新建设，影响工程效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便移动和调整出入口，提高工程效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工现场新型行人门禁道闸，包括底座，所述底座的顶部固定安装有控制箱，所述控制箱的正面内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述控制箱的背面活动连接有转杆，所述转杆的正面延伸至控制箱的内部并与控制箱内部活动连接，所述转杆的外表面固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述转杆的背面延伸至控制箱的外部并固定连接有栏杆，所述底座的顶部且位于控制箱的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有软垫，所述栏杆的底部与软垫接触，所述控制箱的左侧与支撑杆的右侧均固定连接有固定块，两个所述固定块相离的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内顶壁均固定安装有电动推杆，两个所述电动推杆的底端均固定连接有连接板，两个所述连接板的底部均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽活动连接，两个所述滑块相离的一侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的底端均固定安装有万向轮，所述底座的左右两侧的内部均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内表面螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶端均延伸至底座的外部，两个所述螺纹杆的底端均延伸至底座的外部，所述控制箱的正面固定安装有识别装置。

优选的，所述第一齿轮的内径小于第二齿轮的内径，所述的第二齿轮的轴心与软垫的顶部位于同一水平线上。

优选的，所述底座的前后前侧呈倾斜状，且倾斜度为十五度，底座的宽度大于栏杆的长度。

优选的，所述滑杆呈L形，滑杆的底端与万向轮垂直连接。

优选的，所述栏杆的长度大于控制箱与支撑杆的间距。

优选的，所述连接板的顶部与电动推杆的底端垂直连接，连接板的宽度小于滑槽的宽度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种施工现场新型行人门禁道闸，具备以下有益效果：

1、该施工现场新型行人门禁道闸，通过电动推杆带动连接板移动，连接板带动滑块，滑块通过滑杆带动万向轮向下移动，转动螺纹杆，由于螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，从而使螺纹杆与地面分离，电动推杆推动万向轮，直到万向轮接触地面，将底座与地面分离，从而方便能推动门禁移动，从而达到了方便移动和调整出入口，提高工程效率的目的。

2、该施工现场新型行人门禁道闸，通过主体箱的正面安装有识别装置，从而进行识别身份，身份通过后，开启电机带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮啮合，使第二齿轮通过转杆带动栏杆转动，从而控制栏杆移动，由于支撑座的顶部固定连接有软垫，软垫可以防止栏杆直接碰撞支撑座，对支撑座造成损坏，减少装置的寿命，起到方便使用，安全性高，使用寿命长的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺纹杆与螺纹孔结构左视图；

图3为本实用新型控制箱与电机结构左视图。

图中：1底座、2控制箱、3电机、4第一齿轮、5转杆、6第二齿轮、7栏杆、8支撑杆、9支撑座、10软垫、11固定块、12滑槽、13电动推杆、14连接板、15滑块、16滑杆、17万向轮、18螺纹孔、19螺纹杆、20识别装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种施工现场新型行人门禁道闸，包括底座1，底座1的前后前侧呈倾斜状，且倾斜度为十五度，底座1的宽度大于栏杆7的长度，防止行人绊倒，同时方便行人推行车辆进入，底座1的顶部固定安装有控制箱2，控制箱2的正面内壁固定安装有电机3，电机3的输出轴固定连接有第一齿轮4，第一齿轮4的内径小于第二齿轮6的内径，的第二齿轮6的轴心与软垫10的顶部位于同一水平线上，使栏杆7可以水平的与软垫10贴合，起到工作稳定的作用，控制箱2的背面活动连接有转杆5，转杆5的正面延伸至控制箱2的内部并与控制箱2内部活动连接，转杆5的外表面固定连接有第二齿轮6，第二齿轮6与第一齿轮4啮合，转杆5的背面延伸至控制箱2的外部并固定连接有栏杆7，栏杆7的长度大于控制箱2与支撑杆8的间距，确保支撑座9可以对栏杆7进行支撑，防止外来人员进入，底座1的顶部且位于控制箱2的右侧固定连接有支撑杆8，支撑杆8的顶部固定连接有支撑座9，支撑座9的顶部固定连接有软垫10，栏杆7的底部与软垫10接触，控制箱2的左侧与支撑杆8的右侧均固定连接有固定块11，两个固定块11相离的一侧均开设有滑槽12，两个滑槽12的内顶壁均固定安装有电动推杆13，两个电动推杆13的底端均固定连接有连接板14，连接板14的顶部与电动推杆13的底端垂直连接，连接板14的宽度小于滑槽12的宽度，方便使电动推杆13带动连接板14移动，使连接板14可以平稳推动滑块15移动，两个连接板14的底部均固定连接有滑块15，滑块15与滑槽12活动连接，两个滑块15相离的一侧均固定连接有滑杆16，滑杆16呈L形，滑杆16的底端与万向轮17垂直连接，滑块15带动滑杆16移动，滑杆16可以使万向轮17更加平稳的移动，从而使万向轮17对装置支撑得更加稳定，两个滑杆16的底端均固定安装有万向轮17，底座1的左右两侧的内部均开设有螺纹孔18，两个螺纹孔18的内表面螺纹连接有螺纹杆19，两个螺纹杆19的顶端均延伸至底座1的外部，两个螺纹杆19的底端均延伸至底座1的外部，控制箱2的正面固定安装有识别装置20，识别装置20与电机3电连接，通过识别装置20对身份进行识别，身份通过后，使电机3开始工作。

在使用时，通过电动推杆13带动连接板14移动，连接板14带动滑块15，滑块15通过滑杆16带动万向轮17向下移动，转动螺纹杆19，由于螺纹杆19与螺纹孔18螺纹连接，从而使螺纹杆19与地面分离，电动推杆13推动万向轮17，直到万向轮17接触地面，将底座1与地面分离，从而方便能推动门禁移动，通过主体箱1的正面安装有识别装置20，从而进行识别身份，身份通过后，开启电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4与第二齿轮6啮合，使第二齿轮6通过转杆5带动栏杆7转动，从而控制栏杆7移动，由于支撑座9的顶部固定连接有软垫10，软垫10可以防止栏杆7直接碰撞支撑座9，对支撑座9造成损坏，减少装置的寿命。

综上所述，该施工现场新型行人门禁道闸，通过电动推杆13带动连接板14移动，连接板14带动滑块15，滑块15通过滑杆16带动万向轮17向下移动，转动螺纹杆19，由于螺纹杆19与螺纹孔18螺纹连接，从而使螺纹杆19与地面分离，电动推杆13推动万向轮17，直到万向轮17接触地面，将底座1与地面分离，从而方便能推动门禁移动。

并且，通过主体箱1的正面安装有识别装置20，从而进行识别身份，身份通过后，开启电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4与第二齿轮6啮合，使第二齿轮6通过转杆5带动栏杆7转动，从而控制栏杆7移动，由于支撑座9的顶部固定连接有软垫10，软垫10可以防止栏杆7直接碰撞支撑座9，对支撑座9造成损坏，减少装置的寿命，起到方便使用，安全性高，使用寿命长的作用，达到了方便移动和调整出入口，提高工程效率的目的。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种施工现场新型行人门禁道闸，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有控制箱(2)，所述控制箱(2)的正面内壁固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出轴固定连接有第一齿轮(4)，所述控制箱(2)的背面活动连接有转杆(5)，所述转杆(5)的正面延伸至控制箱(2)的内部并与控制箱(2)内部活动连接，所述转杆(5)的外表面固定连接有第二齿轮(6)，所述第二齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合，所述转杆(5)的背面延伸至控制箱(2)的外部并固定连接有栏杆(7)，所述底座(1)的顶部且位于控制箱(2)的右侧固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部固定连接有支撑座(9)，所述支撑座(9)的顶部固定连接有软垫(10)，所述栏杆(7)的底部与软垫(10)接触，所述控制箱(2)的左侧与支撑杆(8)的右侧均固定连接有固定块(11)，两个所述固定块(11)相离的一侧均开设有滑槽(12)，两个所述滑槽(12)的内顶壁均固定安装有电动推杆(13)，两个所述电动推杆(13)的底端均固定连接有连接板(14)，两个所述连接板(14)的底部均固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)与滑槽(12)活动连接，两个所述滑块(15)相离的一侧均固定连接有滑杆(16)，两个所述滑杆(16)的底端均固定安装有万向轮(17)，所述底座(1)的左右两侧的内部均开设有螺纹孔(18)，两个所述螺纹孔(18)的内表面螺纹连接有螺纹杆(19)，两个所述螺纹杆(19)的顶端均延伸至底座(1)的外部，两个所述螺纹杆(19)的底端均延伸至底座(1)的外部，所述控制箱(2)的正面固定安装有识别装置(20)。

2.根据权利要求1所述的一种施工现场新型行人门禁道闸，其特征在于：所述第一齿轮(4)的内径小于第二齿轮(6)的内径，所述的第二齿轮(6)的轴心与软垫(10)的顶部位于同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的一种施工现场新型行人门禁道闸，其特征在于：所述底座(1)的前后前侧呈倾斜状，且倾斜度为十五度，底座(1)的宽度大于栏杆(7)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种施工现场新型行人门禁道闸，其特征在于：所述滑杆(16)呈L形，滑杆(16)的底端与万向轮(17)垂直连接。

5.根据权利要求1所述的一种施工现场新型行人门禁道闸，其特征在于：所述栏杆(7)的长度大于控制箱(2)与支撑杆(8)的间距。

6.根据权利要求1所述的一种施工现场新型行人门禁道闸，其特征在于：所述连接板(14)的顶部与电动推杆(13)的底端垂直连接，连接板(14)的宽度小于滑槽(12)的宽度。