CN208593302U - 汽车智能电动尾门中控开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车门窗控制开关结构，尤其是一种汽车智能电动尾门中控开关。该开关包括按键，按键下方设于一容纳按键的开关座，开关座中设有接收按键触发执行电动尾门开关指令的电路板，电路板下部设有将电路板固定在开关座中的底座；按键包括一形状与原车盖板相适应的接触面，接触面背面中部设有触发电路板的触发柱，触发柱四周设有将按键安装于开关座中的卡扣。本实用新型在原车开关面板的空余位置，利用闲置的空间设计一匹配该空间的电动尾门中控开关，安装时将原车仪表左边开关组拆下，利用开关组左边盖子可拆性，将左边盖子拆除，里面空间安装此中控开关；中控开关外形与拆除的盖子外形一致，这样安装后美观，并且达到原厂效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门窗控制开关结构，尤其是一种汽车智能电动尾门中控开关。
背景技术
现在电动尾门厂家很多，开发的车型也很多。电动尾门开关控制主要有钥匙、加装尾门开关、加装中控开关等来控制尾门开闭。而市场上有的厂家是没有中控开关，有的厂家采用的是通用开关，此通用开关需要在仪表台上面钻孔安装。这种方式有如下问题，打孔安装开关，将破坏原车的结构，另外通用开关安装与车身外观不匹配，影响美观。
如图1所示，图1是传祺GS7、GS8车型的一个开关面板，为了保证开关面板整体形态的对称，在该面板上位于左侧A处为闲置区域，没有原车自带的开关功能设置与该处，而且该位置通过一可拆卸的盖板覆盖，盖板可以拆除，拆除以后在该面板主框架中内部包括一空余的空间。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种适配传祺GS7、GS8车型、有效利用车内开关面板的闲置空间并能进行良好的匹配的汽车智能电动尾门中控开关。
该结构包括一按键，按键下方设于一容纳按键的开关座，所述的开关座中设有接收按键触发执行电动尾门开关指令的电路板，电路板下部设有将电路板固定在开关座中的底座；其中，所述的按键包括一形状与原车盖板相适应的接触面，所述的接触面背面中部设有触发电路板的触发柱，触发柱四周设有将按键安装于开关座中的卡扣。
优选地，所述的按键的接触面包括与原车盖板边框的侧边缘相适应的C 形外边缘以及与原车盖板环形标识圈边缘相适应的弧形边缘。
优选地，所述的按键的触发柱设于接触面的背面中部，所述的触发柱周围设有由接触面背面垂直向下延伸的安装框，所述的卡扣设于该安装框上。
优选地，所述的开关座包括包括一座体，所述的座体中部设有供按键插入安装的安装通孔位，所述的安装通孔位上开口边缘处设有垂直于开口边缘向上延伸的按键配合框，所述的按键配合框上设有供卡扣进入的卡口，座体上设有与卡扣相配合的固定孔；座体底部设有将开关座固定在原车盖板上的座体卡扣。
优选地，所述的卡口处设有倒斜角面。
优选地，所述的按键背面的安装框上设有由安装框侧壁外部向侧方延伸的限位筋，所述的座体上的按键配合框上设有与限位筋相配合的导向槽。
优选地，所述的开关座的座体上位于固定孔下方还设有用于固定底座的底座固定孔；所述的底座包括一底座本体，所述的底座本体的侧面上设有与底座固定孔相配合的底座卡扣，底座本体的两个端面上设有防呆凸块。
优选地，所述的电路板上包括位于中部的键位，在键位的斜向两侧设有 LED，在电路板的边缘处设有防呆卡槽。
本实用新型的汽车智能电动尾门中控开关在原车开关面板的空余位置，利用闲置的空间设计一匹配该空间的电动尾门中控开关，安装时将原车仪表左边开关组拆下，利用开关组左边盖子可拆性，将左边盖子拆除，里面空间安装此中控开关；中控开关外形与拆除的盖子外形一致，这样安装后美观，并且达到原厂效果。
附图说明
图1为原车开关面板结构示意图；
图2为本实用新型实施例的整体结构爆炸图；
图3为本实用新型实施例的按键背面结构示意图；
图4为本实用新型实施例的开关座结构示意图；
图5为本实用新型实施例的底座结构示意图；
图6为本实用新型实施例的电路板结构示意图。
具体实施方式
如图1-图6所示，本实用新型的汽车智能电动尾门中控开关包括一按键 1，按键1下方设于一容纳按键的开关座2，所述的开关座2中设有接收按键触发执行电动尾门开关指令的电路板3，电路板3下部设有将电路板3固定在开关座2中的底座4；其中，所述的按键1包括一形状与原车盖板相适应的接触面11，所述的接触面11背面触发电路板的触发柱12，触发柱12四周设有将按键安装于开关座中的卡扣13。
安装时，将原车仪表左边开关组拆下，利用开关组左边盖子可拆性，将左边盖子拆除，里面空间安装此中控开关。
本实施例中，所述的按键1的接触面11包括与原车盖板边框的侧边缘相适应的C形外边缘14以及与原车盖板环形标识圈边缘相适应的弧形边缘15。
本实施例中，所述的按键1的触发柱12设于接触面11的背面中部，所述的触发柱12周围设有由接触面背面垂直向下延伸的安装框16，所述的卡扣 13设于该安装框16上。
本实施例中，所述的开关座2包括包括一座体21，所述的座体21中部设有供按键插入安装的安装通孔位22，所述的安装通孔位22上开口边缘处设有垂直于开口边缘向上延伸的按键配合框23，所述的按键配合框23上设有供卡扣进入的卡口24，座体21上设有与卡扣13相配合的固定孔25；座体31底部设有将开关座固定在原车盖板上的座体卡扣26。
为了便于安装，使卡扣13更顺畅的进入到座体21中，本实施例中，所述的卡口34处设有倒斜角面。
本实施例中，所述的按键1背面的安装框16上设有由安装框16侧壁外部向侧方延伸的限位筋17，所述的座体21上的按键配合框23上设有与限位筋17相配合的导向槽27。
本实施例中，所述的开关座2的座体21上位于固定孔下方还设有用于固定底座的底座固定孔28；所述的底座4包括一底座本体41，所述的底座本体 41的侧面上设有与底座固定孔相配合的底座卡扣42，为了避免底座装反，底座本体41的两个端面上设有防呆凸块43。
本实施例中，所述的电路板3上包括位于中部的键位31，在键位31的斜向两侧设有LED32，为了避免电路板装反，在电路板3的边缘处设有防呆卡槽 33。防呆卡槽33与限位筋17相配合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：包括按键，按键下方设于一容纳按键的开关座，所述的开关座中设有接收按键触发执行电动尾门开关指令的电路板，电路板下部设有将电路板固定在开关座中的底座；其中，所述的按键包括一形状与原车盖板相适应的接触面，所述的接触面背面中部设有触发电路板的触发柱，触发柱四周设有将按键安装于开关座中的卡扣。
2.如权利要求1所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的按键的接触面包括与原车盖板边框的侧边缘相适应的C形外边缘以及与原车盖板环形标识圈边缘相适应的弧形边缘。
3.如权利要求2所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的按键的触发柱设于接触面的背面中部，所述的触发柱周围设有由接触面背面垂直向下延伸的安装框，所述的卡扣设于该安装框上。
4.如权利要求3所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的开关座包括包括一座体，所述的座体中部设有供按键插入安装的安装通孔位，所述的安装通孔位上开口边缘处设有垂直于开口边缘向上延伸的按键配合框，所述的按键配合框上设有供卡扣进入的卡口，座体上设有与卡扣相配合的固定孔；座体底部设有将开关座固定在原车盖板上的座体卡扣。
5.如权利要求4所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的卡口处设有倒斜角面。
6.如权利要求5所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的按键背面的安装框上设有由安装框侧壁外部向侧方延伸的限位筋，所述的座体上的按键配合框上设有与限位筋相配合的导向槽。
7.如权利要求6所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的开关座的座体上位于固定孔下方还设有用于固定底座的底座固定孔；所述的底座包括一底座本体，所述的底座本体的侧面上设有与底座固定孔相配合的底座卡扣，底座本体的两个端面上设有防呆凸块。
8.如权利要求7所述的汽车智能电动尾门中控开关，其特征在于：所述的电路板上包括位于中部的键位，在键位的斜向两侧设有LED，在电路板的边缘处设有防呆卡槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721120792.1U CN208593302U (zh) | 2017-09-01 | 2017-09-01 | 汽车智能电动尾门中控开关 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071314A (zh) * | 2021-05-10 | 2021-07-06 | 广州鑫欣塑胶制品有限公司 | 一种汽车后门开关面板 |
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2017
- 2017-09-01 CN CN201721120792.1U patent/CN208593302U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN113071314B (zh) * | 2021-05-10 | 2022-07-15 | 广州鑫欣塑胶制品有限公司 | 一种汽车后门开关面板 |
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