CN208587191U - 一种汽轮机的汽封装置 - Google Patents

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朱明明
戴敏
梅天娇
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Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机的汽封装置,包括外缸、动叶片和汽封块,所述外缸的下方设置有联轴器,且联轴器的右侧外部固定有隔套板,所述动叶片安装于隔套板的右侧,且动叶片的右上方设置有高压进气短管,所述高压进气短管的外侧固定有喷管组,且喷管组的下方设置有喷管室,所述动叶片的右侧安装有轴套,且轴套的内部固定有转轴,所述汽封块设置于轴套的内侧,且汽封块的两侧安装有弹簧,所述弹簧的外侧设置有弹簧安装孔,所述外缸的下方设置有排气空腔,且排气空腔的左侧安装有膨胀螺栓,所述膨胀螺栓的下方设置有垫片,且膨胀螺栓的底部固定有密封圈。该汽轮机的汽封装置设置有隔套板可以增加动叶片刚性。

Description

一种汽轮机的汽封装置
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体为一种汽轮机的汽封装置。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中,汽轮机轴系动、静部件之间设有密封装置,通常称为汽封,现代核电站汽轮机的数量正在快速增加,因此良好的汽封装置对于汽轮机具有重要的意义。
现有的汽轮机的汽封装置一般没有考虑到轴套在运行过程中由于蒸汽压力和热应力的作用导致的其内部的应力不同,所以在运行时容易导致漏气,并且汽轮机固定用的螺栓在长时间的运行当中,也容易发生摩擦塑性变形或断裂,导致蒸汽泄露,为此,我们提出一种汽轮机的汽封装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机的汽封装置,以解决上述背景技术中提出的汽轮机的汽封装置一般没有考虑到轴套在运行过程中由于蒸汽压力和热应力的作用导致的其内部的应力不同,所以在运行时容易导致漏气,并且汽轮机固定用的螺栓在长时间的运行当中,也容易发生摩擦塑性变形或断裂,导致蒸汽泄露的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽轮机的汽封装置,包括外缸、动叶片和汽封块,所述外缸的下方设置有联轴器,且联轴器的右侧外部固定有隔套板,所述动叶片安装于隔套板的右侧,且动叶片的右上方设置有高压进气短管,所述高压进气短管的外侧固定有喷管组,且喷管组的下方设置有喷管室,所述动叶片的右侧安装有轴套,且轴套的内部固定有转轴,所述汽封块设置于轴套的内侧,且汽封块的两侧安装有弹簧,所述弹簧的外侧设置有弹簧安装孔,所述外缸的下方设置有排气空腔,且排气空腔的左侧安装有膨胀螺栓,所述膨胀螺栓的下方设置有垫片,且膨胀螺栓的底部固定有密封圈,所述喷管组的外侧设置有紧固螺栓。
优选的,所述联轴器的内壁呈齿轮式结构,且联轴器与转轴之间构成卡合结构。
优选的,所述动叶片与转轴之间呈垂直状结构,且动叶片等距分布于转轴的外侧。
优选的,所述喷管组通过紧固螺栓与高压进气短管构成可拆卸结构,且喷管组关于高压进气短管的中轴线相对称。
优选的,所述弹簧与弹簧安装孔的尺寸相吻合,且弹簧设置有四个,并且弹簧的对称中心与轴套的对称中心重合。
优选的,所述密封圈呈环状中空状结构,且密封圈的内壁与膨胀螺栓的底部外壁紧密贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽轮机的汽封装置设置有隔套板可以增加动叶片刚性,改变动动叶片的自振频率,以避开共振,从而提高了动叶片的振动安全性同时减小汽流产生的弯应力,可使动叶片构成封闭通道,减小洞叶片顶部的漏气损失,联轴器可以减弱或消除振动的传递,使汽轮器运行更加稳定,动叶片的叶型部分之间构成汽流通道,使得蒸汽流过时将动能转换成机械能,紧固螺栓用以固定喷管组,且喷管组通过紧固螺栓与高压进气短管构成可拆卸结构,使得喷管组损坏时可以通过紧固螺栓拆卸下来便于更换,轴套内侧的汽封块在弹簧的作用下可以应对轴套内部的应力张开或者闭合,能够有效减少漏汽量,弹簧可以解决由于制造精度、材质问题产生的受力不均、无法张开或闭合的缺点,弹簧的对称中心与轴套的对称中心重合能够使得汽封块受力均匀,增强了使用的稳定性和可靠性,垫片增强了外缸结合面位置膨胀螺栓安装的密封性,密封圈能够避免排气空腔内部的蒸汽泄漏,增强了汽轮机的汽封性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型轴套内部结构示意图;
图3为本实用新型A处局部放大结构示意图。
图中:1、外缸,2、联轴器,3、隔套板,4、动叶片,5、紧固螺栓,6、高压进气短管,7、喷管组,8、喷管室,9、轴套,10、转轴,11、汽封块,12、弹簧,13、弹簧安装孔,14、膨胀螺栓,15、垫片,16、排气空腔,17、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽轮机的汽封装置,包括外缸1、联轴器2、隔套板3、动叶片4、紧固螺栓5、高压进气短管6、喷管组7、喷管室8、轴套9、转轴10、汽封块11、弹簧12、弹簧安装孔13、膨胀螺栓14、垫片15、排气空腔16和密封圈17,外缸1的下方设置有联轴器2,且联轴器2的右侧外部固定有隔套板3,联轴器2的内壁呈齿轮式结构,且联轴器2与转轴10之间构成卡合结构,联轴器2的内壁呈齿轮式结构能够补偿轴承之间抽真空、温差、充氢引起的标高差,可减少振动的相互干扰,使汽轮器运行更加稳定,联轴器2与转轴10之间构成卡合结构便于其卡合固定在转轴10的外侧,使得安装更为紧固,动叶片4安装于隔套板3的右侧,且动叶片4的右上方设置有高压进气短管6,动叶片4与转轴10之间呈垂直状结构,且动叶片4等距分布于转轴10的外侧,动叶片4与转轴10之间呈垂直状结构可以使得动叶片4之间相互平行便于其之间形成平稳的气流通道,动叶片4等距分布于转轴10的外侧使得相邻动叶片4的叶型部分之间构成汽流通道,蒸汽流过时将动能转换成机械能,高压进气短管6的外侧固定有喷管组7,且喷管组7的下方设置有喷管室8,喷管组7通过紧固螺栓5与高压进气短管6构成可拆卸结构,且喷管组7关于高压进气短管6的中轴线相对称,喷管组7通过紧固螺栓5与高压进气短管6构成可拆卸结构使得喷管组7损坏时可以通过紧固螺栓5拆卸下来便于更换,喷管组7关于高压进气短管6的中轴线相对称能够提高蒸汽的输出功率,减少排气损失,动叶片4的右侧安装有轴套9,且轴套9的内部固定有转轴10,汽封块11设置于轴套9的内侧,且汽封块11的两侧安装有弹簧12,弹簧12与弹簧安装孔13的尺寸相吻合,且弹簧12设置有四个,并且弹簧12的对称中心与轴套9的对称中心重合,弹簧12与弹簧安装孔13的尺寸相吻合使得弹簧12能够安装在弹簧安装孔13的内部,弹簧12的对称中心与轴套9的对称中心重合能够使得汽封块11受力均匀,增强了使用稳定性和可靠性,弹簧12的外侧设置有弹簧安装孔13,外缸1的下方设置有排气空腔16,且排气空腔16的左侧安装有膨胀螺栓14,膨胀螺栓14的下方设置有垫片15,且膨胀螺栓14的底部固定有密封圈17,密封圈17呈环状中空状结构,且密封圈17的内壁与膨胀螺栓14的底部外壁紧密贴合,密封圈17呈环状中空状结构能够固定在膨胀螺栓14的外侧,密封圈17的内壁与膨胀螺栓14的底部外壁紧密贴合能够有效避免排气空腔16内部的蒸汽泄漏,喷管组7的外侧设置有紧固螺栓5。
工作原理:对于这类的汽轮机的汽封装置首先将联轴器2安装在转轴10的左方外侧,再将弹簧12安装在轴套9内部的弹簧安装孔13内部,把汽封块11装入弹簧12之间,然后将轴套9固定在转轴10的外侧,并且将隔套板3设置在动叶片4的外侧,使得隔套板3增加叶片刚性,改变动叶片4的自振频率,以避开共振,从而提高了动叶片4的振动安全性同时减小汽流产生的弯应力,可使动叶片4构成封闭通道,减小动叶片4顶部的漏气损失,然后运行汽轮机,使得蒸汽从高压进气短管6向下喷入,喷管组7将蒸汽从喷管室8向动叶片4处喷出,使得动叶片4的叶型部分之间构成汽流通道,蒸汽流过时将动能转换成机械能,在汽轮机转轴10运行的过程中,随着机组负荷的增加,蒸汽压力逐步升高,机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成轴套9内部的应力松弛,如果应力不足,轴套9的预紧力就会逐渐减小,汽封块11在弹簧12的作用下则可以应对轴套9内部的应力张开或者闭合,能够有效减少漏汽量,提高汽轮机内效率,并且外缸1在运行的过程中,常用的普通螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,容易发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,垫片15则增强了外缸1结合面位置膨胀螺栓14安装的密封性,密封圈17同样能够避免排气空腔16内部的蒸汽泄漏,增强了汽轮机的汽封性,就这样完成整个汽轮机的汽封装置的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽轮机的汽封装置,包括外缸(1)、动叶片(4)和汽封块(11),其特征在于:所述外缸(1)的下方设置有联轴器(2),且联轴器(2)的右侧外部固定有隔套板(3),所述动叶片(4)安装于隔套板(3)的右侧,且动叶片(4)的右上方设置有高压进气短管(6),所述高压进气短管(6)的外侧固定有喷管组(7),且喷管组(7)的下方设置有喷管室(8),所述动叶片(4)的右侧安装有轴套(9),且轴套(9)的内部固定有转轴(10),所述汽封块(11)设置于轴套(9)的内侧,且汽封块(11)的两侧安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的外侧设置有弹簧安装孔(13),所述外缸(1)的下方设置有排气空腔(16),且排气空腔(16)的左侧安装有膨胀螺栓(14),所述膨胀螺栓(14)的下方设置有垫片(15),且膨胀螺栓(14)的底部固定有密封圈(17),所述喷管组(7)的外侧设置有紧固螺栓(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机的汽封装置,其特征在于:所述联轴器(2)的内壁呈齿轮式结构,且联轴器(2)与转轴(10)之间构成卡合结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机的汽封装置,其特征在于:所述动叶片(4)与转轴(10)之间呈垂直状结构,且动叶片(4)等距分布于转轴(10)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机的汽封装置,其特征在于:所述喷管组(7)通过紧固螺栓(5)与高压进气短管(6)构成可拆卸结构,且喷管组(7)关于高压进气短管(6)的中轴线相对称。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机的汽封装置,其特征在于:所述弹簧(12)与弹簧安装孔(13)的尺寸相吻合,且弹簧(12)设置有四个,并且弹簧(12)的对称中心与轴套(9)的对称中心重合。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机的汽封装置,其特征在于:所述密封圈(17)呈环状中空状结构,且密封圈(17)的内壁与膨胀螺栓(14)的底部外壁紧密贴合。
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