CN208579916U - 一种断路器操动机构磨合试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种断路器操动机构磨合试验装置，断路器操动机构磨合试验装置包括架体，架体上设有操动机构安装位和绝缘拉杆总成，所述绝缘拉杆总成包括绝缘拉杆和套设在绝缘拉杆上的负载弹簧，所述绝缘拉杆总成还包括滑动套设在绝缘拉杆上的拉杆套件，拉杆套件上设有用于与操动机构动端传动连接的调整接头，负载弹簧顶压装配在绝缘拉杆与拉杆套件之间，所述调整接头具有使其相对于拉杆套件位置可调以调节负载弹簧压缩量的调整结构。当需要调节断路器操动机构的负载时，通过调节调整接头相对于拉杆套件的位置来调节负载弹簧的压缩量进而实现对断路器操动机构的负载的调节，解决了现有技术中断路器操动机构磨合试验装置的负载较难调节的问题。

Description

一种断路器操动机构磨合试验装置

技术领域

本实用新型涉及一种断路器操动机构磨合试验装置。

背景技术

断路器的主要运动特性主要由操动机构提供，操动机构的运动可靠性直接影响到断路器的开断特性，包括分合闸速度、分合时间等指标，因此，必须保证安装在断路器上的操动机构的平稳可靠性，故需要对机构进行磨合测试。

在现有的断路器操动机构测试设备中，如果需要对操动机构的机械寿命进行抽检。一般都需要组装成一台完整的断路器，然后对待测试的断路器进行机械寿命测试。由于机械寿命测试本身属于破坏性试验，因此，待测试完成后，组成断路器的其他零部件基本已损坏，测试成本较高，并且断路器的操动机构操纵负荷较大，如果进行空载磨合，无法模拟实际的操动机构的运行环境。

授权公告号为CN201421800Y、授权公告日为2010.03.10的实用新型专利提供了一种真空断路器操动机构磨合装置，包括断路器支架底板，断路器支架底板上设有至少两个双头螺杆，双头螺杆上端设有盖板，盖板中部设有穿孔，弹簧芯轴依次穿过盖板、弹簧、弹簧座和断路器支架底板，弹簧两端各设有弹簧盖，其中弹簧芯轴构成绝缘拉杆，弹簧芯轴、弹簧、弹簧座和弹簧盖构成绝缘拉杆总成，靠近断路器支架底板的弹簧盖下连接弹簧座，当需要调节弹簧压力时，只需在盖板的上下两面的螺柱处对应的加减垫片即可实现弹簧压缩量的调节，但是加减垫片的时候均需要将螺母拆下，如果在盖板朝向断路器支架底板的一面上加装垫片时还需要将盖板拆下，调节操作较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种断路器操动机构磨合试验装置，以解决现有技术中断路器操动机构磨合试验装置的负载较难调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的技术方案是：

断路器操动机构磨合试验装置包括架体，架体上设有用于安装操动机构的操动机构安装位和为操动机构动端提供负载的绝缘拉杆总成，所述绝缘拉杆总成包括绝缘拉杆和套设在绝缘拉杆上的负载弹簧，所述绝缘拉杆总成还包括滑动套设在绝缘拉杆上的拉杆套件，拉杆套件上设有用于与操动机构动端传动连接的调整接头，负载弹簧顶压装配在绝缘拉杆与拉杆套件之间，所述调整接头具有使其相对于拉杆套件位置可调以调节负载弹簧压缩量的调整结构。

本实用新型的有益效果是：当需要调节断路器操动机构的负载时，通过调节调整接头相对于拉杆套件的位置来调节负载弹簧的压缩量进而实现对断路器操动机构的负载的调节，解决了现有技术中断路器操动机构磨合试验装置的负载较难调节的问题。

进一步地，为了方便提高调节负载的精度，所述调整接头具有用于与操动机构动端传动连接的传动连接段和与拉杆套件螺纹连接的调节螺纹段，所述调节螺纹段构成调整结构，通过旋拧调整接头来调节负载弹簧的压缩量，提高调节负载的精度。

进一步地，为了方便拉杆套件的加工，所述调节螺纹段为调节螺杆，拉杆套件朝向调整接头的一侧设有调节螺纹孔，所述调节螺杆与调节螺纹孔螺纹连接以在需要调节负载弹簧的压缩量时调节调节螺杆旋入调节螺纹孔中的长度进而调节调整接头与拉杆套件的相对位置，无需在拉杆套件的外周面上加工外螺纹，直接在拉杆套件上加工调节螺纹孔并通过丝锥直接攻丝，方便拉杆套件的加工。

进一步地，为了提高装置的稳定性，所述调节螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母具有在调节负载弹簧压缩量之后与拉杆套件顶压配合的螺母顶压面，在旋拧调整接头调整好负载弹簧压缩量之后，通过锁紧螺母将调整接头与拉杆套件相对固定，避免调整接头与调节螺纹孔的松动，提高装置的稳定性。

进一步地，为了提高装置的稳定性，所述拉杆套件呈套管状，拉杆套件具有在拉杆套件相对于绝缘拉杆运动时供绝缘拉杆滑动穿装的拉杆套件孔，对绝缘拉杆的运动起到导向作用，避免负载弹簧的弹力方向发生偏移。

进一步地，为了提高对绝缘拉杆的导向作用，所述绝缘拉杆或拉杆套件上设有沿绝缘拉杆长度方向延伸的套件滑动长孔，所述拉杆套件或绝缘拉杆上设有与套件滑动长孔对应设置的拉杆穿孔，所述拉杆穿孔和套件滑动长孔中穿装有定位销以使在拉杆套件与绝缘拉杆发生相对运动时定位销与套件滑动长孔滑动配合，通过套件滑动长孔与定位销的滑动配合，提高对绝缘拉杆的导向作用，并且套件滑动长孔能够限制绝缘拉杆相对于拉杆套件的位移量。

进一步地，为了使传动更平稳，所述传动连接段上设有用于与驱动调整接头的驱动连杆铰接的传动段铰接孔及供传动段铰接孔穿过并垂直于传动段铰接孔设置的传动段铰接平面，使传动连接段与驱动连杆之间平面铰接，提高传动的稳定性。

进一步地，为了模拟操动机构的实际工作情况，所述架体上还设有用于与操动机构传动连接的传动杆，所述绝缘拉杆总成与传动杆之间有夹角，所述绝缘拉杆总成设有至少两组，每组绝缘拉杆总成均与传动杆传动连接以使各绝缘拉杆总成通过传动杆同步动作，通过在单一的传动杆上传动连接至少两个绝缘拉杆总成，模拟单操动机构的多相断路器中操动机构的真实工作情况，减少磨合试验装置所测得的操动机构的寿命与实际断路器中操动机构的工作寿命的偏差，使磨合试验装置能够适用于单操动机构的多相断路器的磨合试验中。

附图说明

图1为本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的具体实施例1的结构主视图；

图2为图1的A区域放大图；

图3为本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的具体实施例1的局部剖视图；

图4为本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的具体实施例1的局部结构放大图；

图5为本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的具体实施例1的剖视图；

图6为本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的具体实施例1的绝缘拉杆装配结构示意图；

图中：1、架体；2、传动杆缓冲垫；3、侧板；4、支撑弹簧；5、支撑板；6、顶板；7、传动杆；8、断路器操动机构；9、操动机构动作杆；10、负载弹簧；11、绝缘拉杆；12、锁紧螺母；13、动端连杆；14、连接板；501、动端滑动长孔；502、传动杆滑动长孔；15、拉杆套件；16、右拉杆挡板；17、支撑螺杆；18、右夹装螺母；19、左拉杆挡板；20、左夹装螺母；21、定位销；22、套件滑动长孔；23、拉杆弹簧支撑板；24、拉杆穿孔；25、套管弹簧支撑板；26、调节螺杆；27、传动连接段。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的断路器操动机构磨合试验装置的具体实施例1，如图1至图6所示，断路器操动机构磨合试验装置包括架体1，架体1包括水平设置的顶板6和用于支撑顶板6的支脚，顶板6上设有用于安装断路器操动机构8的操动机构安装位，断路器操动机构磨合试验装置还包括水平设置在顶板6上方的传动杆7，传动杆7沿其长度方向的一端用于与操动机构动作杆9铰接，使传动杆7能够在操动机构动作杆9的推动下沿水平方向移动，其中，操动机构动作杆9构成操动机构的操作端，传动杆7用于与操动机构动作杆9的铰接端构成用于与操动机构的操动端顶推配合的操动机构顶推部。本实施例中，定义传动杆7用于朝向断路器操动机构8的方向为右，传动杆7与操动机构动作杆9的铰接端即为传动杆右端，传动杆7沿其长度方向的另一端即为传动杆左端，顶板6上设有垂直于顶板6设置的侧板3，侧板3与传动杆左端相对设置，且传动杆左端与侧板3之间保持一定的活动间隔，以使传动杆7具有朝向左侧运动的空间，侧板3的左侧面上设有用于缓冲传动杆7的传动杆缓冲垫2，缓冲传动杆7与侧板3之间发生撞击时的冲量。

为了更好的对断路器操动机构8在实际工作中的工作情况进行模拟，本实施例中，侧板3上铰接有支撑弹簧4，支撑弹簧4的左端铰接在侧板3上，传动杆7上穿装有支撑弹簧铰接轴，支撑弹簧4的右端铰接在支撑弹簧铰接轴上，且支撑弹簧4的右端沿传动杆7长度方向向上倾斜设置，模拟断路器操动机构8在断路器内的实际工作情况。本实施例中定义传动杆7上支撑弹簧铰接轴的轴心为传动杆7上的支撑点，传动杆7上铰接有三个动端连杆13，三个动端连杆13上分别铰接有一组绝缘拉杆总成，三组绝缘拉杆总成分别模拟三相断路器中各相的绝缘拉杆。三个动端连杆13与传动杆7的铰接端沿传动杆7的长度方向间隔布置，且其中两个动端连杆13与传动杆7的铰接端设置在支撑点的左侧，其中一个动端连杆13与传动杆7的铰接端设置在支撑点的右侧，以使支撑点的两侧力矩平衡，避免传动杆7的倾斜趋势使传动杆7承受剪力。其中，支撑弹簧4构成用于支撑传动杆7的传动杆支撑结构。当然，在其他实施例中，传动杆支撑结构也可以为固定在传动杆7上的支撑座，支撑座与顶板6限位滑动配合以使支撑座能够沿传动杆7长度方向移动；该磨合测试装置还可以设置垂直于传动杆7长度方向设置的传动转轴，绝缘拉杆总成沿传动转轴的径向布置，通过传动杆7驱动传动转轴转动，进而驱动绝缘拉杆总成动作。

本实施例中，定义传动杆7与动端连杆13的铰接轴为动端铰接轴，其中设置在支撑点左侧的为左动端铰接轴，设置在支撑点右侧的为右动端铰接轴，定义动端连杆13与绝缘拉杆总成的铰接轴为拉杆铰接轴，其中设置在支撑点左侧的为左拉杆铰接轴，设置在支撑点右侧的为右拉杆铰接轴。顶板6上设有两个支撑板5，其中设置在支撑点左侧的支撑板5为左支撑板，设置在支撑点右侧的支撑板5为右支撑板，左支撑板上分别设有与两个左动端铰接轴限位滑动配合的动端滑动长孔501、与两个左拉杆铰接轴限位滑动配合的传动杆滑动长孔502，右支撑板也设有与右动端铰接轴限位滑动配合的动端滑动长孔501及与右拉杆铰接轴限位滑动配合的传动杆滑动长孔502，本实施例中考虑到现有的断路器产品中的绝缘拉杆大多数均竖直设置，因此，动端滑动长孔501水平设置，传动杆滑动长孔502竖直设置，当传动杆7沿传动杆滑动长孔502水平向左滑动时，拉动动端连杆13顺时针旋转以带动绝缘拉杆总成沿传动杆滑动长孔502竖直向下运动，模拟实际断路器的工作情况，减少测试结果与实际的工作寿命间的偏差。其中，支撑板5和动端连杆13构成动端传动结构。当然，在其他实施例中，根据实际的断路器的绝缘拉杆的运动方向的不同，该磨合测试装置的传动杆滑动长孔502的延伸方向及动端滑动长孔501的延伸方向可以是任意的；也可以在支撑点左侧设置一个左动端销轴，而在支撑点右侧设置两个右动端销轴，同时，对于两相或四相当多相断路器也可以在磨合测试装置中设置两个或四个等任意数量的绝缘拉杆总成。

本实施例中，左支撑板和右支撑板分别设有两个，两个左支撑板和两个右支撑板分别设置在传动杆7的两侧，两侧的支撑板5上均设有动端滑动长孔501和传动杆滑动长孔502，使动端铰接轴和拉杆铰接轴始终保持水平，提高该磨合测试装置的传动稳定性。另外，置于传动杆7两侧的左支撑板上设有连接两左支撑板的连接板14，置于传动杆7两侧的右支撑板上设有连接两右支撑板的连接板14，避免支撑板5的变形。当然，在其他实施例中，只将支撑板5设置在传动杆7的一侧也是可行的，但是有可能会造成动端铰接轴和拉杆铰接轴的滑动受阻。

由于一般的断路器操动机构8均为带负载操作的，因此为了进一步模拟断路器操动机构8的实际工作情况，本实施例中，绝缘拉杆总成包括绝缘拉杆11和套设在绝缘拉杆11外的拉杆套件15，拉杆套件15呈套管状，拉杆套件15上设有拉杆套件孔，绝缘拉杆11滑动装配在拉杆套件孔内，使绝缘拉杆11能够在拉杆套件15内上下滑动，拉杆套件穿过顶板6并沿上下方向滑动装配在顶板6上，拉杆套件15上还设有水平设置的套件弹簧支撑板25，绝缘拉杆11上对应设有水平设置的拉杆弹簧支撑板23，负载弹簧10套装在绝缘拉杆11上并顶压装配在套管弹簧支撑板25和拉杆弹簧支撑板23之间。负载弹簧10在长度压缩的情况下，向下顶推绝缘拉杆11的拉杆弹簧支撑板23，在动端连杆13带动拉杆套件15向下运动时需要克服负载弹簧10的弹力做功，模拟实际操动机构的操作负荷，提高寿命测量的准确度。其中，拉杆弹簧支撑板23构成拉杆弹簧支撑件，套件弹簧支撑板25构成套件弹簧支撑件，当然，在其他实施例中，套件弹簧支撑件也可以为设置在拉杆套件15上的套件弹簧支撑柱或套件弹簧支撑销，拉杆弹簧支撑件也可以为设置在绝缘拉杆11上的拉杆弹簧支撑柱或拉杆弹簧支撑销；拉杆套件15也可以为套设在绝缘拉杆11上的柱状环形支架。

本实施例中，顶板6下方还固定有四个支撑螺杆17，其中两个支撑螺杆17分别设置在置于支撑点右侧的绝缘拉杆11水平方向的两侧，其中两个支撑螺杆17设置在置于支撑点左侧的两个绝缘拉杆11水平方向的两侧。本实施例中定义处于支撑点右侧的两个支撑螺杆17为右支撑螺杆，处于支撑点左侧的支撑螺杆17为左支撑螺杆，两个右支撑螺杆上设有右拉杆挡板16，右拉杆挡板16上设有供绝缘拉杆11穿过的右拉杆穿孔，两个右支撑螺杆上分别螺纹连接有两个右夹装螺母18，两个右夹装螺母18将右拉杆挡板16夹装在右支撑螺杆上，其中设置在右拉杆挡板16上端的右夹装螺母18在绝缘拉杆11下落方向与拉杆弹簧支撑板23挡止配合。左支撑螺杆上设有左拉杆挡板19，左拉杆挡板19上设有两个供置于支撑点左侧的绝缘拉杆11穿出的左拉杆穿孔，两个左支撑螺杆上分别螺纹连接有两个左夹装螺母20，两个左夹装螺母20将左拉杆挡板19夹装在左支撑螺杆上，其中设置在左拉杆挡板19上端的左夹装螺母20在绝缘拉杆11下落方向上与两个置于两个左支撑螺杆之间的绝缘拉杆11上的拉杆弹簧支撑板23挡止配合。当然，在其他实施例中，架体挡止结构也可以为顶板6，通过顶板6与拉杆弹簧支撑件挡止配合；挡板固定件也可以为拉杆、双头螺柱等。

本实施例中绝缘拉杆总成还包括与动端连杆13铰接的调整接头，拉杆套件15上端设有调节螺纹孔，所述调整接头包括与动端连杆13铰接的传动连接段27和与调节螺纹孔螺纹连接的调节螺杆26，传动连接段27上的传动段铰接孔穿出的两端为平面，该平面构成传动段铰接平面，使传动连接段27和动端连杆13的铰接为平面铰接，并且方便安装。在需要调节负载来适应不同的断路器操动机构8时，通过旋拧调整接头，调节调整接头的调节螺杆26旋入拉杆套件15上的调节螺纹孔的长度，进而调整调整接头与拉杆套件15的相对位置，调节套管弹簧支撑板25与调整接头之间的距离，由于左拉杆挡板19和右拉杆挡板16的设置使拉杆弹簧支撑板23与架体1保持相对固定，因此，套管弹簧支撑板25与调整接头之间的距离的改变会使套管弹簧支撑板25向下压缩负载弹簧10或使负载弹簧10向上伸长，绝缘拉杆11对应的在拉杆套件孔内滑动，从而实现对断路器操动机构8的负载的调节。本实施例中，调整接头的调节螺杆26上还螺纹连接有锁紧螺母12，锁紧螺母12具有在调节负载弹簧压缩量之后与拉杆套件15顶压配合的螺母顶压面，通过旋转锁紧螺母12在调节完负载弹簧压缩量之后旋转锁紧螺母并顶压在拉杆套件15上，同时，调节螺杆26上还套设有弹簧垫片，通过将弹簧垫片夹装在锁紧螺母12和拉杆套件15之间，防止锁紧螺母12的松动。其中调节螺杆26构成调整接头的调节螺纹段，调节螺纹段构成调整结构。当然，在其他实施例中，调节螺杆26上也可以不设置锁紧螺母12，通过螺纹的自锁实现调节螺杆26与拉杆套件15的固定；调整接头的调节螺纹段也可以为设置在调整接头上的螺纹孔，对应的拉杆套件15上设有与螺纹孔螺纹连接的外螺纹，来实现调整接头与拉杆套件15的螺纹连接；调整结构也可以为设置在调整接头上的调节杆，调节杆上设有多个调节孔，拉杆套件上设有供调节杆穿装的拉杆套件穿孔，调整销穿过调节杆上的调节孔使拉杆套件和调整接头可拆连接，当需要调整负载弹簧压缩量时，通过调整调整销对应穿装的调节孔的不同，实现对负载弹簧压缩量的调节。

本实施例中，在拉杆套件15相对于绝缘拉杆11向下移动时，绝缘拉杆11需要对应的在拉杆套件15内上下滑动，为了保证绝缘拉杆11的滑动方向的一致性，避免在拆装绝缘拉杆11从拉杆套件15内脱出，因此，绝缘拉杆11处于拉杆套件15中的部分上设有沿绝缘拉杆11滑动方向延伸的套件滑动长孔22，拉杆套件15上设有两个拉杆穿孔24，定位销21穿装在两个拉杆穿孔24和套件滑动长孔22中，提高对绝缘拉杆11的导向作用。当然，在其他实施例中，拉杆套件上也可以不设置拉杆穿孔，绝缘拉杆11上也可以不设置套件滑动长孔；也可以将套件滑动长孔22设置在拉杆套件15上，而将拉杆穿孔24设置在绝缘拉杆11上，仍然能够起到导向的目的。

在使用该磨合测试装置进行断路器操动机构8的磨合测试时，先将待测试的断路器操动机构8放置在顶板6上的操动机构安装位上，并将传动杆7铰接在操动机构操作杆9上，使传动杆7保持水平设置，启动断路器操动机构8，操动机构操作杆9拉动传动杆7水平向左移动，带动动端连杆13顺时针转动，进而使拉杆套件15克服负载弹簧10的弹力竖直向下运动，模拟实际断路器的分闸过程；当需要模拟实际断路器的合闸过程时，操动机构操作杆9带动传动杆7向右移动，带动动端连杆13顺时针转动，进而使拉杆套件15竖直向上运动，之后按照上述步骤循环多次，直到断路器操动机构8损坏时断路器操动机构8的往复次数即为断路器操动机构8的工作寿命。

Claims (8)

1.一种断路器操动机构磨合试验装置，包括架体，架体上设有用于安装操动机构的操动机构安装位和为操动机构动端提供负载的绝缘拉杆总成，所述绝缘拉杆总成包括绝缘拉杆和套设在绝缘拉杆上的负载弹簧，其特征在于：所述绝缘拉杆总成还包括滑动套设在绝缘拉杆上的拉杆套件，拉杆套件上设有用于与操动机构动端传动连接的调整接头，负载弹簧顶压装配在绝缘拉杆与拉杆套件之间，所述调整接头具有使其相对于拉杆套件位置可调以调节负载弹簧压缩量的调整结构。

2.根据权利要求1所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述调整接头具有用于与操动机构动端传动连接的传动连接段和与拉杆套件螺纹连接的调节螺纹段，所述调节螺纹段构成调整结构。

3.根据权利要求2所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述调节螺纹段为调节螺杆，拉杆套件朝向调整接头的一侧设有调节螺纹孔，所述调节螺杆与调节螺纹孔螺纹连接以在需要调节负载弹簧的压缩量时调节调节螺杆旋入调节螺纹孔中的长度进而调节调整接头与拉杆套件的相对位置。

4.根据权利要求3所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述调节螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母具有在调节负载弹簧压缩量之后与拉杆套件顶压配合的螺母顶压面。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述拉杆套件呈套管状，拉杆套件具有在拉杆套件相对于绝缘拉杆运动时供绝缘拉杆滑动穿装的拉杆套件孔。

6.根据权利要求5所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述绝缘拉杆或拉杆套件上设有沿绝缘拉杆长度方向延伸的套件滑动长孔，所述拉杆套件或绝缘拉杆上设有与套件滑动长孔对应设置的拉杆穿孔，所述拉杆穿孔和套件滑动长孔中穿装有定位销以使在拉杆套件与绝缘拉杆发生相对运动时定位销与套件滑动长孔滑动配合。

7.根据权利要求2或3或4所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述传动连接段上设有用于与驱动调整接头的驱动连杆铰接的传动段铰接孔及供传动段铰接孔穿过并垂直于传动段铰接孔设置的传动段铰接平面。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的断路器操动机构磨合试验装置，其特征在于：所述架体上还设有用于与操动机构传动连接的传动杆，所述绝缘拉杆总成与传动杆之间有夹角，所述绝缘拉杆总成设有至少两组，每组绝缘拉杆总成均与传动杆传动连接以使各绝缘拉杆总成通过传动杆同步动作。