CN208566677U - 燃油燃烧器及商用燃油灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种燃油燃烧器及商用燃油灶，包括外壳以及设置于外壳内的内壳，外壳上设有用于安装喷嘴的进油孔、用于连通鼓风机的进气口以及用于安装点火器的点火针的点火孔，内壳的侧壁将外壳的内腔分隔为气流区和燃烧区，内壳的侧壁上设有多个用于形成高速气流的进气孔，内壳的底部设有进油口，进气口、气流区以及进气孔构成鼓风机输出的气流形成高速气流并进入燃烧区的气流通道，进油孔以及进油口构成喷嘴喷出的燃油进入燃烧区的燃油通道，以使高速气流雾化燃油并与燃油混合，进而点火燃烧。本实用新型的燃油燃烧器增强了燃油的雾化效果，从而满足了多种燃油的雾化燃烧要求，增强了燃油燃烧器的通用性。

Description

燃油燃烧器及商用燃油灶

技术领域

本实用新型涉及燃油灶领域，特别地，涉及一种燃油燃烧器及商用燃油灶。

背景技术

目前，用于商用灶的燃烧器包括燃油燃烧器和燃气燃烧器。由于液体燃料具有便于存储运输、燃烧热效应高等优点，广泛应用于燃油燃烧器中。常用的液体燃料包括：柴油、煤油、页岩油等。

新型的醇基液体燃料是主要以甲醇、乙醇为主混配的液体燃料，燃烧的主要产物是二氧化碳和水，由于具有无烟尘、无味、无污染及性价比高等优点，广泛应用于机关学校食堂、酒店、快餐店等的燃油灶中。但不同种类的液体燃料的消耗量不同，如甲醇的燃料消耗量理论上是柴油的1.8倍以上，故在应用醇基液体燃料等新型液体燃料时，需要对传统的柴油燃油灶进行改造，更换燃油燃烧器，以适应新型液体燃料的燃气比混合要求。由于现有的燃油灶一般仅适用于一种液体燃料，因此，在应用时具有局限性，在应用其他液体燃料时存在燃烧热效率低及燃烧火焰不稳等缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃油燃烧器及商用燃油灶，以解决现有的燃油燃烧器不能适用于多种液体燃料导致应用受限的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型一方面提供了一种燃油燃烧器，包括外壳以及设置于外壳内的内壳，外壳上设有用于安装喷嘴的进油孔、用于连通鼓风机的进气口以及用于安装点火器的点火针的点火孔，内壳的侧壁将外壳的内腔分隔为气流区和燃烧区，内壳的侧壁上设有多个用于形成高速气流的进气孔，内壳的底部设有进油口，进气口、气流区以及进气孔构成鼓风机输出的气流形成高速气流并进入燃烧区的气流通道，进油孔以及进油口构成喷嘴喷出的燃油进入燃烧区的燃油通道，以使高速气流雾化燃油并与燃油混合，进而点火燃烧。

进一步地，进气孔沿内壳的周向均匀布设，进气孔沿内壳的周向和/或轴向倾斜；进气孔的孔径从内壳的底部向内壳的顶部逐渐变大。

进一步地，内壳的顶部设有用于防止燃油被高速气流吹离燃烧区和分流火焰的火帽；火帽包括用于防止燃油被高速气流吹离燃烧区的帽体以及多个沿帽体的周向设置用于分流火焰的翅片，火帽通过翅片搭在内壳的顶部上。

进一步地，内壳的顶部设有处于火帽的上方用于聚集火焰的聚火盖。

进一步地，外壳的顶部设有用于将外壳安装在灶体上的安装边，安装边上设有用于安装定位的定位孔。

进一步地，外壳的顶部设有台阶面，内壳的顶部设有外沿边，内壳与外壳通过外沿边与台阶面的配合进行定位。

进一步地，外沿边上设有定位凸环，聚火盖的底部设有定位凹槽，聚火盖与内壳通过定位凹槽和定位凸环的配合进行定位。

进一步地，进气口处于外壳的底部，外壳设有处于进气口周围且向上延伸的挡油环。

本实用新型另一方面提供了一种商用燃油灶，包括灶体、用于输入燃油的进油管、连通在进油管的输出端用于过滤燃油中的油渣的过滤器、连通在过滤器的输出端用于泵送燃油的电磁泵、连通在电磁泵的输出端用于喷出和雾化燃油的喷嘴、用于提供燃油雾化和燃烧空间的燃油燃烧器、用于输出气流的鼓风机、用于点火的点火器以及用于控制电磁泵、鼓风机和点火器工作的控制器，燃油燃烧器为上述的燃油燃烧器。

进一步地，过滤器和电磁泵之间设有与外界空气连通并用于排出燃油中的空气的排气管。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的燃油燃烧器，包括外壳以及内壳。内壳的侧壁将外壳的内腔分隔为气流区和燃烧区，内壳的侧壁上设有多个进气孔。燃油通过安装在外壳上的进油孔内的喷嘴喷出并雾化，雾化燃油通过内壳底部的进油口进入燃烧区。鼓风机将气流通过外壳上的进气口输送至气流区，由于气流区与燃烧区存在气压压差且进气孔的孔径小，通过进气孔进入燃烧区的气流受压形成高速气流。高速气流与燃油撞击以对燃油进行二次雾化并与燃油混合，进而在点火器的点火针的作用下点火燃烧。本实用新型的燃油燃烧器增强了燃油的雾化效果，从而满足了多种燃油的雾化燃烧要求，增强了燃油燃烧器的通用性。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的外壳的俯视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型优选实施例一的内壳的俯视图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是本实用新型优选实施例二的内壳的俯视图；

图6是图5的A-A剖视图；

图7是本实用新型优选实施例三的内壳的俯视图；

图8是图7的A-A剖视图；

图9是本实用新型优选实施例的火帽的俯视图；

图10是图9的A-A剖视图；

图11是本实用新型优选实施例的聚火盖的俯视图；

图12是图11的A-A剖视图；

图13是本实用新型优选实施例的燃油燃烧器的示意图；

图14是本实用新型优选实施例的商用燃油灶的示意图。

附图标记说明：

1、灶体；2、进油管；3、过滤器；4、电磁泵；5、喷嘴；6、燃油燃烧器；61、外壳；611、进油孔；612、进气口；613、点火孔；614、安装边；615、定位孔；616、台阶面；617、挡油环；62、内壳；621、进气孔；622、进油口；623、外沿边；624、定位凸环；63、气流区；64、燃烧区；65、火帽；651、帽体；652、翅片；66、聚火盖；661、定位凹槽；7、鼓风机；8、点火器；81、点火针；9、控制器；10、排气管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1是本实用新型优选实施例的外壳的俯视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是本实用新型优选实施例一的内壳的俯视图；图4是图3的A-A剖视图；图5是本实用新型优选实施例二的内壳的俯视图；图6是图5的A-A剖视图；图7是本实用新型优选实施例三的内壳的俯视图；图8是图7的A-A剖视图；图9是本实用新型优选实施例的火帽的俯视图；图10是图9的A-A剖视图；图11是本实用新型优选实施例的聚火盖的俯视图；图12是图11的A-A剖视图；图13是本实用新型优选实施例的燃油燃烧器的示意图；图14是本实用新型优选实施例的商用燃油灶的示意图。

如图13所示，本实施例的燃油燃烧器，包括外壳61以及设置于外壳61内的内壳62，外壳61上设有用于安装喷嘴5的进油孔611、用于连通鼓风机7的进气口612以及用于安装点火器8的点火针81的点火孔613，内壳62的侧壁将外壳61的内腔分隔为气流区63和燃烧区64，内壳62的侧壁上设有多个用于形成高速气流的进气孔621，内壳62的底部设有进油口622，进气口612、气流区63以及进气孔621构成鼓风机7输出的气流形成高速气流并进入燃烧区64的气流通道，进油孔611以及进油口622构成喷嘴5喷出的燃油进入燃烧区64的燃油通道，以使高速气流雾化燃油并与燃油混合，进而点火燃烧。本实用新型的燃油燃烧器，包括外壳61以及内壳62。内壳62的底部与外壳61的底部接触，内壳62的侧壁将外壳61的内腔分隔为气流区63和燃烧区64，内壳62的侧壁上设有多个进气孔621。燃油通过安装在外壳61上的进油孔611内的喷嘴5喷出并雾化，雾化燃油通过内壳62底部的进油口622进入燃烧区64。鼓风机7将气流通过外壳61上的进气口612输送至气流区63，由于气流区63与燃烧区64存在气压压差且进气孔621的孔径小，通过进气孔621进入燃烧区64的气流受压形成高速气流。高速气流与燃油撞击以对燃油进行二次雾化并与燃油混合，进而在点火器8的点火针81的作用下点火燃烧。本实用新型的燃油燃烧器增强了燃油的雾化效果，从而满足了多种燃油的雾化燃烧要求，增强了燃油燃烧器的通用性。本实用新型的燃油燃烧器适用于柴油、甲醇、重油、各种轻质油及其他可用于商用燃油灶的燃油，极大地方便了用户的燃油选择，且无需更换燃油燃烧器。可选地，内壳62的底部与外壳61的底部接触。

如图4、图6、图8和图13所示，本实施例中，进气孔621沿内壳62的周向均匀布设，进气孔621沿内壳62的周向和/或轴向倾斜。进气孔621倾斜使得进入内壳62的气流形成旋转气流，以增强气流与燃油的撞击力度，进一步增强燃油的雾化效果，保证燃烧的可靠性及火焰的稳定性。可选地，进气孔621的孔径从内壳62的底部向内壳62的顶部逐渐变大。即内壳62上设有多种不同孔径的进气孔621，可以形成多股气流，提高燃油的雾化效果。

如图9、图10和图13所示，本实施例中，内壳62的顶部设有用于防止燃油被高速气流吹离燃烧区64和分流火焰的火帽65。火帽65包括用于防止燃油被高速气流吹离燃烧区64的帽体651以及多个沿帽体651的周向设置用于分流火焰的翅片652，火帽65通过翅片652搭在内壳62的顶部上。帽体651可以避免喷嘴5喷出的雾化燃油直接对空喷射，防止燃油被气流吹离燃烧区64，防止燃油不在燃烧区64燃烧导致燃烧温度不集中。由于火帽65的遮挡，在气流的推动下，燃烧区64内的雾化燃油的密度逐渐提高，点火器8点火更容易，点火成功率更高。同时，设置火帽65使燃烧区64的空间减少，出风的压力增大，使火焰的传送速度加快，火焰的温度更高，实测燃油燃烧器出口温度可达937度以上，可以满足炒菜时快速升温及爆炒的需求。翅片652可以分流火焰，使火焰更均匀。可选地，火帽65采用高温耐热钢制造，传热速度快、耐烧、耐高温，使火帽65可以迅速加热，瞬间气化燃油中的水分。

如图11、图12和图13所示，本实施例中，内壳62的顶部设有处于火帽65的上方用于聚集火焰的聚火盖66。聚火盖66通过内壁的阻挡使火焰向顶部开口聚集，可以聚集火焰的燃烧热量，提高热量的利用率。

如图1、图2和图13所示，本实施例中，外壳61的顶部设有用于将外壳61安装在灶体1上的安装边614，安装边614上设有用于安装定位的定位孔615。安装边614沿外壳61的径向向外延伸，将螺钉拧入定位孔615以及灶体1上的安装孔内即可将外壳61安装固定在灶体1上。

如图13所示，本实施例中，外壳61的顶部设有台阶面616，内壳62的顶部设有外沿边623，内壳62与外壳61通过外沿边623与台阶面616的配合进行定位。内壳62通过外沿边623与台阶面616的配合可以方便准确地放置在外壳61的顶部，且由于外壳61的限制内壳62不会随意移动。

如图13所示，本实施例中，外沿边623上设有定位凸环624，聚火盖66的底部设有定位凹槽661，聚火盖66与内壳62通过定位凹槽661和定位凸环624的配合进行定位。聚火盖66通过定位凹槽661和定位凸环624的配合可以方便准确地放置在内壳62的顶部，且由于内壳62的限制聚火盖66不会随意移动。

如图1、图2和图13所示，本实施例中，进气口612处于外壳61的底部，外壳61设有处于进气口612周围且向上延伸的挡油环617。进气口612周围设置挡油环617，避免了燃油燃烧器工作时，液态燃油溢流至进气口612内，从而避免点火时发生爆炸的安全隐患。

如图14所示，本实用新型的优选实施例还提供了一种商用燃油灶，包括灶体1、用于输入燃油的进油管2、连通在进油管2的输出端用于过滤燃油中的油渣的过滤器3、连通在过滤器3的输出端用于泵送燃油的电磁泵4、连通在电磁泵4的输出端用于喷出和雾化燃油的喷嘴5、用于提供燃油雾化和燃烧空间的燃油燃烧器6、用于输出气流的鼓风机7、用于点火的点火器8以及用于控制电磁泵4、鼓风机7和点火器8工作的控制器9，燃油燃烧器6为上述的燃油燃烧器。本实用新型的商用燃油灶具有易点火、低噪声、燃烧充分、高热值、安全、维修简单、人性化、容易操作、通用性广的特点。

如图14所示，本实施例中，燃油燃烧器6安装在灶体1上，燃油从油箱或输油管道通过进油管2输入，经过过滤器3过滤去除燃油中的油渣，利用电磁泵4将燃油泵送至喷嘴5，喷嘴5喷出并雾化燃油，燃油进入燃油燃烧器6。鼓风机7将气流输出至燃油燃烧器6，气流对燃油二次雾化并混合均匀。点火器8上的点火针81点火即可使燃油燃烧。控制器9协调控制电磁泵4、鼓风机7和点火器8工作，使燃油顺利燃烧。例如，控制器9先控制电磁泵4泵送燃油并通过喷嘴5喷出，再控制鼓风机7输出气流对燃油二次雾化并混合均匀，最后控制点火器8通过点火针81点火。由于燃油燃烧器6内气流区63与燃烧区64的区域布设，依据气流进气方式的改进使得鼓风机7能够对燃油燃烧器6实现封闭式的集中供风，鼓风机7的能耗能够降低，仅需要低功率即可满足燃油燃烧器6的燃烧供火需要。优选地，鼓风机7的功率为80W～250W。可选地，过滤器3包括过滤器盖、过滤器瓶以及设置于过滤器瓶内的PP滤芯，燃油从进油管2进入过滤器盖，由PP滤芯对燃油进行过滤，过滤后由过滤器盖输出至电磁泵4。

如图14所示，本实施例中，过滤器3和电磁泵4之间设有与外界空气连通并用于排出燃油中的空气的排气管10。排气管10上设有排气阀，当燃油中存在空气时，打开排气阀，燃油从排气阀流出，并将空气排出，避免燃油灶使用时火焰忽大忽小。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃油燃烧器，包括外壳(61)以及设置于所述外壳(61)内的内壳(62)，其特征在于，

所述外壳(61)上设有用于安装喷嘴(5)的进油孔(611)、用于连通鼓风机(7)的进气口(612)以及用于安装点火器(8)的点火针(81)的点火孔(613)，

所述内壳(62)的侧壁将所述外壳(61)的内腔分隔为气流区(63)和燃烧区(64)，所述内壳(62)的侧壁上设有多个用于形成高速气流的进气孔(621)，所述内壳(62)的底部设有进油口(622)，

所述进气口(612)、所述气流区(63)以及所述进气孔(621)构成所述鼓风机(7)输出的气流形成高速气流并进入所述燃烧区(64)的气流通道，所述进油孔(611)以及所述进油口(622)构成所述喷嘴(5)喷出的燃油进入所述燃烧区(64)的燃油通道，以使所述高速气流雾化所述燃油并与所述燃油混合，进而点火燃烧。

2.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述进气孔(621)沿所述内壳(62)的周向均匀布设，所述进气孔(621)沿所述内壳(62)的周向和/或轴向倾斜；

所述进气孔(621)的孔径从所述内壳(62)的底部向所述内壳(62)的顶部逐渐变大。

3.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述内壳(62)的顶部设有用于防止所述燃油被所述高速气流吹离所述燃烧区(64)和分流火焰的火帽(65)；

所述火帽(65)包括用于防止所述燃油被所述高速气流吹离所述燃烧区(64)的帽体(651)以及多个沿所述帽体(651)的周向设置用于分流火焰的翅片(652)，所述火帽(65)通过所述翅片(652)搭在所述内壳(62)的顶部上。

4.根据权利要求3所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述内壳(62)的顶部设有处于所述火帽(65)的上方用于聚集火焰的聚火盖(66)。

5.根据权利要求4所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述外壳(61)的顶部设有用于将所述外壳(61)安装在灶体(1)上的安装边(614)，所述安装边(614)上设有用于安装定位的定位孔(615)。

6.根据权利要求5所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述外壳(61)的顶部设有台阶面(616)，所述内壳(62)的顶部设有外沿边(623)，所述内壳(62)与所述外壳(61)通过所述外沿边(623)与所述台阶面(616)的配合进行定位。

7.根据权利要求6所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述外沿边(623)上设有定位凸环(624)，所述聚火盖(66)的底部设有定位凹槽(661)，所述聚火盖(66)与所述内壳(62)通过所述定位凹槽(661)和所述定位凸环(624)的配合进行定位。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的燃油燃烧器，其特征在于，

所述进气口(612)处于所述外壳(61)的底部，所述外壳(61)设有处于所述进气口(612)周围且向上延伸的挡油环(617)。

9.一种商用燃油灶，其特征在于，

包括灶体(1)、用于输入燃油的进油管(2)、连通在所述进油管(2)的输出端用于过滤燃油中的油渣的过滤器(3)、连通在所述过滤器(3)的输出端用于泵送燃油的电磁泵(4)、连通在所述电磁泵(4)的输出端用于喷出和雾化燃油的喷嘴(5)、用于提供燃油雾化和燃烧空间的燃油燃烧器(6)、用于输出气流的鼓风机(7)、用于点火的点火器(8)以及用于控制所述电磁泵(4)、所述鼓风机(7)和所述点火器(8)工作的控制器(9)，

所述燃油燃烧器(6)为权利要求1～8中任一项所述的燃油燃烧器。

10.根据权利要求9所述的商用燃油灶，其特征在于，

所述过滤器(3)和所述电磁泵(4)之间设有与外界空气连通并用于排出燃油中的空气的排气管(10)。