CN208563349U - 一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其安装座。移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元，护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的安装座以及护盾主体，安装座包括承载部，护盾主体可拆卸地安装在承载部上，承载部的一端上侧设有向外延伸的搭接部，承载部的另一端设有与搭接部形状适配的导向部，所述多个护盾单元能够相互相对移动，且在移动过程中相邻两个护盾单元中的一个护盾单元的安装座的搭接部搭接在另一个护盾单元的安装座的导向部上。通过上述方式，本实用新型能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护。

Description

一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其安装座

技术领域

本实用新型涉及建造工程领域，特别是涉及一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其安装座。

背景技术

管囊是指在地下用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。

目前，在管囊的建造施工中，基本采用在管囊坑道两侧浇筑护壁桩进行临时支护，在护壁桩的保护下，开挖中间的土体，形成结构物预制拼装或现浇的作业空间，进行城市管囊结构物的浇注施工。按照间距3米，平均深度12米计算，每公里需要7200米护壁桩，按照每米1600元每米计算，每公里城市管囊结构物需要投入临时支护工程费用达到1200万。

高昂的临时支护工程费用，拉高了管囊建造工程的建设投资，并且采用全面开挖的施工组织方式，会切断城市道路交通，因此在施工期间必须进行交通疏解与分流，严重干扰了居民的出行和正常生活，造成城市道路交通混乱。而且在管囊建造完工后，残留在地下的护壁桩为以后的城市地下空间再次开发利用留下后患。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其安装座，能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾，所述移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元，所述护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的安装座以及护盾主体，所述安装座包括承载部，所述护盾主体可拆卸地安装在所述承载部上，所述承载部的一端上侧设有向外延伸的搭接部，所述承载部的另一端设有与所述搭接部形状适配的导向部，所述多个护盾单元能够相互相对移动，且在移动过程中所述相邻两个护盾单元中的一个护盾单元的安装座的搭接部搭接在另一个护盾单元的安装座的导向部上。

作为优选地，所述安装座还包括弹性垫块，所述弹性垫块夹设于所述相邻两个安装座的承载部的端部之间。

作为优选地，所述承载部的底部还设有底板，所述底板朝向所述搭接部的方向部分向外延伸，以遮蔽并支撑所述弹性垫块。

作为优选地，所述导向部的上部开设有梯形导向槽，所述搭接部的形状与所述梯形导向槽相适配，所述搭接部能够嵌入所述梯形导向槽内。

作为优选地，所述导向部的下端形成弧形倒角。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种移动式支护护盾的安装座，所述安装座包括承载部，所述承载部的一端上侧设有向外延伸的搭接部，所述承载部的另一端设有与所述搭接部形状适配的导向部，相邻两个安装座的一个安装座的搭接部能够搭接在另一个安装座的导向部上。

作为优选地，所述安装座还包括弹性垫块，所述弹性垫块设于所述承载部的端面。

作为优选地，所述承载部的底部还设有底板，所述底板朝向所述搭接部的方向部分向外延伸，以遮蔽并支撑所述弹性垫块。

作为优选地，所述导向部的上部开设有梯形导向槽，所述搭接部的形状与所述梯形导向槽相适配，所述搭接部能够嵌入所述梯形导向槽内。

作为优选地，所述导向部的下端形成弧形倒角。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型具有多个依次设置的护盾单元，相邻两个护盾单元通过安装座相互搭接，当前一个护盾单元前进一端距离后，后一个护盾单元仍然与前一个护盾单元搭接，后一个护盾单元所形成的作业空间内的管囊建造完成后，后一个护盾单元可以通过搭接部位的引导继续前进，在管囊建造完工后，护盾单元的护盾主体可以从安装座上拆卸并运走，通过这种方式，能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护，具有建造投资低、工期短、城市道路交通影响小等优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的用于城市管囊建造的移动式支护护盾的主视结构示意图；

图2是图1所示的移动式支护护盾的护盾单元的主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例的移动式支护护盾的安装座的主视结构示意图；

图4是图3所示的安装座的俯视结构示意图；

图5是图3所示的安装座的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1至图5，是本实用新型实施例的用于城市管囊建造的移动式支护护盾的主视结构示意图。本实施例的移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元1，护盾单元1包括设置在管囊坑道两侧壁的安装座10以及护盾主体20，安装座10包括承载部11，护盾主体20可拆卸地安装在承载部11上，承载部11的一端上侧设有向外延伸的搭接部12，承载部11的另一端设有与搭接部12形状适配的导向部13，多个护盾单元1能够相互相对移动，且在移动过程中相邻两个护盾单元1中的一个护盾单元1的安装座10的搭接部12搭接在另一个护盾单元1的安装座10的导向部13上。护盾主体20与承载部11之间可以通过多种连接方式实现可拆卸地连接，例如在承载部11上设置螺纹孔，护盾主体20通过螺纹孔固定在承载部11。

本实施例的移动式支护护盾在管囊建造施工时，多个依次设置的护盾单元1放置在管囊坑道中，由于在放置护盾单元1的初始阶段，管囊坑道没有支护防护，因此可以先开挖一节土体，将一个护盾单元1放入后形成支护后，再向前开挖一节土体，然后将下一个护盾单元1。如此，按照该流程，最终放入多个护盾单元1进行支护，为了便于说明，在本实施例中，护盾单元1的数量为三个。

多个护盾单元1形成支护后，在第三个护盾单元1所形成的支护空间内完成管囊结构物的现浇或拼装作业。管囊结构物作业完工后，将第一个护盾单元1前面的预定长度的断面土体挖空后，第一个护盾单元1向前移动，移动的距离小于安装座10的搭接部11的长度，这样，第二个护盾单元1的安装座10的搭接部11就仍然部分搭接在第一个护盾单元1的安装座10的导向部13上。接着第二个护盾单元1在第一个护盾单元1的安装座10的导向部13的引导下向前移动，最后第三个护盾单元1在第二个护盾单元1的安装座10的导向部13的引导下向前移动。经过多次移动后，已经完工的管囊结构物就完全裸露，再对已经完工的管囊结构物进行防水层施工及回填等作业，以便恢复城市道路。

由于护盾单元1的护盾主体20的质量大，通常为几十吨甚至上百吨，通过将每个安装座10的搭接部12与导向部13依次搭接，可以防止护盾主体20在移动过程中相对前一个护盾主体20下沉。而且在管囊建造完工后，每个护盾单元1可以回收再利用。在回收时，如果没有安装座，而护盾主体20直接接触地面，由于地面通常为泥浆面，将护盾主体20吊起时，护盾主体20与地面之间存在很大的粘附阻力，而本实施例的移动式支护护盾由于将护盾主体20安装在安装座10上，将护盾主体20吊起时，不存在粘附阻力影响起吊的现象。

通过上述方式，本实施例的移动式支护护盾能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护，并且可以将支护、土体开挖、弃土运输、预制吊装(结构现浇)、防水层施工、回填等作业工序有机结合为一体，具有建造投资低、工期短、城市道路交通影响小等优点。

在本实施例中，安装座10还包括弹性垫块14，弹性垫块14夹设于相邻两个安装座10的承载部11的端部之间。由于在支护期间，每个护盾单元1存在向前或向后移动的情况，相邻两个安装座10相对移动时，相邻两个安装座10的承载部11的端部之间的缝隙可能会挤入泥土，泥土填入该缝隙后，可能会使得后一个护盾单元1的护盾主体20被抬高，从而影响施工。而在相邻两个安装座10的承载部11的端部之间夹设弹性垫块14后，可以避免该情况。

进一步地，为了防止泥土在安装座10移动时被刮起，导向部13的下端可以形成弧形倒角。

承载部11的底部还可以设有底板15，底板15朝向搭接部12的方向部分向外延伸，以遮蔽弹性垫块14。由于有底板15进行保护，承载部11可以设置为镂空的结构，也就是说，承载部11可以由多根横向筋骨和纵向筋骨构成，护盾主体20可以安装在纵向筋骨上。由于相邻两个安装座10相对接近时，弹性垫块14被压缩，会压紧在两个安装座10的承载部11的端面之间，从而泥土无法进入；但是相邻两个安装座10相对远离时，相邻两个安装座10的承载部11的端部之间的距离可能大于弹性垫块14的原始宽度，如果弹性垫块14与承载部11的端面没有相互固定，那么弹性垫块14将会掉落出相邻两个安装座10的承载部11的端部之间，而通过底板15进行支撑，可以防止弹性垫块14掉落。

为了在相邻两个安装座10相对移动时，导向部13能够对搭接部11进行更准确的引导，在本实施例中，导向部13的上部开设有梯形导向槽131，搭接部11的形状与梯形导向槽131相适配，搭接部11能够嵌入梯形导向槽131内。也就是说，梯形导向槽131的两个侧面为斜面，且开口尺寸大于梯形导向槽131的槽底尺寸，这样，搭接部11在进入梯形导向槽131时，梯形导向槽131的两个斜面可以很方便地引导搭接部11进入。

本实用新型还提供一种移动式支护护盾的安装座，该安装座具有与前述实施例中的安装座相同的技术特征，具体而言，如图3至图5所示，安装座10包括承载部11，承载部11的一端上侧设有向外延伸的搭接部12，承载部11的另一端设有与搭接部12形状适配的导向部13，相邻两个安装座10的一个安装座10的搭接部12能够搭接在另一个安装座10的导向部13上。该安装座10用于前述实施例的移动式支护护盾时，可以承载护盾主体20的重量，并且相邻两个安装座10的搭接部12和导向部13相互搭接，可以防止护盾主体20在移动过程中下沉。

进一步的，安装座10还包括弹性垫块14，弹性垫块14设于承载部11的端面。两个安装座10依次设置时，弹性垫块14夹设于两个安装座10的承载部11的端部之间。弹性垫块14可以防止泥土进入两个安装座10的承载部11的端部之间，造成护盾主体20被抬高。进一步地，为了防止泥土在安装座10移动时被刮起，导向部13的下端可以形成弧形倒角。

承载部11的底部还可以设有底板15，底板15朝向搭接部12的方向部分向外延伸，以遮蔽并支撑弹性垫块14。由于有底板15进行保护，承载部11可以设置为镂空的结构，也就是说，承载部11可以由多根横向筋骨和纵向筋骨构成，护盾主体20可以安装在纵向筋骨上，安装时可以采用螺纹连接等可拆卸地连接方式。由于相邻两个安装座10相对接近时，弹性垫块14被压缩，会压紧在两个安装座10的承载部11的端面之间，从而泥土无法进入；但是相邻两个安装座10相对远离时，相邻两个安装座10的承载部11的端部之间的距离可能大于弹性垫块14的原始宽度，如果弹性垫块14与承载部11的端面没有相互固定，那么弹性垫块14将会掉落出相邻两个安装座10的承载部11的端部之间，而通过底板15进行支撑，可以防止弹性垫块14掉落。

为了在相邻两个安装座10相对移动时，导向部13能够对搭接部11进行更准确的引导，在本实施例中，导向部13的上部开设有梯形导向槽131，搭接部11的形状与梯形导向槽131相适配，搭接部11能够嵌入梯形导向槽131内。也就是说，梯形导向槽131的两个侧面为斜面，且开口尺寸大于梯形导向槽131的槽底尺寸，这样，搭接部11在进入梯形导向槽131时，梯形导向槽131的两个斜面可以很方便地引导搭接部11进入。

本实施例的安装座10的承载部11与搭接部12和导向部13可以相互焊接固定，也可以一体成型。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾，其特征在于，所述移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元，所述护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的安装座以及护盾主体，所述安装座包括承载部，所述护盾主体可拆卸地安装在所述承载部上，所述承载部的一端上侧设有向外延伸的搭接部，所述承载部的另一端设有与所述搭接部形状适配的导向部，所述多个护盾单元能够相互相对移动，且在移动过程中相邻两个所述护盾单元中的一个护盾单元的安装座的搭接部搭接在另一个护盾单元的安装座的导向部上。

2.根据权利要求1所述的移动式支护护盾，其特征在于，所述安装座还包括弹性垫块，所述弹性垫块夹设于所述相邻两个安装座的承载部的端部之间。

3.根据权利要求2所述的移动式支护护盾，其特征在于，所述承载部的底部还设有底板，所述底板朝向所述搭接部的方向部分向外延伸，以遮蔽并支撑所述弹性垫块。

4.根据权利要求1所述的移动式支护护盾，其特征在于，所述导向部的上部开设有梯形导向槽，所述搭接部的形状与所述梯形导向槽相适配，所述搭接部能够嵌入所述梯形导向槽内。

5.根据权利要求1所述的移动式支护护盾，其特征在于，所述导向部的下端形成弧形倒角。

6.一种根据权利要求1至5任一项所述的移动式支护护盾的安装座，其特征在于，所述安装座包括承载部，所述承载部的一端上侧设有向外延伸的搭接部，所述承载部的另一端设有与所述搭接部形状适配的导向部，相邻两个安装座的一个安装座的搭接部能够搭接在另一个安装座的导向部上。

7.根据权利要求6所述的安装座，其特征在于，所述安装座还包括弹性垫块，所述弹性垫块设于所述承载部的端面。

8.根据权利要求7所述的安装座，其特征在于，所述承载部的底部还设有底板，所述底板朝向所述搭接部的方向部分向外延伸，以遮蔽并支撑所述弹性垫块。

9.根据权利要求6所述的安装座，其特征在于，所述导向部的上部开设有梯形导向槽，所述搭接部的形状与所述梯形导向槽相适配，所述搭接部能够嵌入所述梯形导向槽内。

10.根据权利要求6所述的安装座，其特征在于，所述导向部的下端形成弧形倒角。