CN208561359U - 一种导轨支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种导轨支撑架，设于电梯配件；其技术方案要点是包括第一连接板以及第二连接板；第一连接板以及第二连接板上均开设有多个连接孔，连接孔内插接有竖向螺栓，竖向螺栓下端螺纹连接有第一螺母；第一连接板上固定连接有竖直的固定板，固定板上开设有多个安装孔；第二连接板远上固定连接有竖板，竖板上开设有长条孔，长条孔插接有横向螺栓，横向螺栓的端部螺纹连接有第二螺母；长条孔的底面上固定连接有齿条，横向螺栓靠近螺母的圆周壁上开设有向内凹陷的内齿，且内齿能够和齿条啮合；本实用新型解决了支撑架上的螺栓调节后固定时会发生移动，影响导轨安装精度的问题，达到了防止调节后的螺栓移动，保证导轨安装精度的效果。

Description

一种导轨支撑架

技术领域

本实用新型涉及一种电梯配件，更具体的说，它涉及一种导轨支撑架。

背景技术

电梯导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件，被安装在井道壁或横梁上；它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种动作，对导轨起到支撑固定的作用，保证了连接的导轨连接的稳定性，确保导轨不会在使用的过程中发生问题。

现有授权公告号为CN205222360U中国实用新型专利，公开了一种电梯零部件，尤其是涉及一种安装在电梯井道内的可调节式电梯导轨支架。其主要是解决现有技术所存在的电梯采用的电梯导轨支架无法进行调节，从而不能适用多种规格导轨的安装，适用范围较窄等的技术问题。本实用新型包括第一导轨支架，第一导轨支架的断面为L形，其水平的一面与垂直的一面上都开有“八”字形的第一斜槽，第一导轨支架固定有第二导轨支架，第二导轨支架的断面为倒L形，第一导轨支架与第二导轨支架背靠背固定在一起，第二导轨支架水平的一面上开有长槽，第二导轨支架垂直的一面开有倒“八”字形的第二斜槽，第一斜槽与第二斜槽互相交叉设置。

上述技术中的导轨支架可以调节，使支架能够适用不同规格的导轨，实现支架调节的基本方式就是采用长条孔调节，两个支架背部侧壁上的长条孔能够交叉设置，确保竖向螺栓不会发生移动，但是支架侧壁上的长条孔在调节螺栓时，先是松动螺栓，然后将螺栓移动到合适的位置再进行固定，但是在固定的过程中，不可避免螺栓会发生位移，进而导致螺栓固定位置发生变化，影响导轨的安装精度，甚至使导轨不能正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种导轨支撑架，其通过防滑组件达到了防止调节后螺栓移动，保证导轨安装精度的效果 。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种导轨支撑架，包括第一连接板以及第二连接板；

第一连接板以及第二连接板上均开设有多个连接孔，连接孔内插接有竖向螺栓，竖向螺栓下端螺纹连接有第一螺母，且第一螺母贴合在第二连接板的下表面；

第一连接板远离第二连接板的端部固定连接有竖直的固定板，固定板上开设有多个安装孔；

第二连接板远离第一连接板的端部固定连接有竖板，竖板上开设有长条孔，长条孔插接有横向螺栓，且横向螺栓能够在长条孔沿着长条孔的长度方向滑动，横向螺栓的端部螺纹连接有第二螺母，第二螺母能够贴合在竖板的侧壁上；

长条孔的底面上固定连接有齿条，横向螺栓靠近螺母的圆周壁上开设有向内凹陷的内齿，且内齿能够和齿条啮合。

通过采用上述技术方案，常见的支架为了使支架的应用范围更广，在竖板上开设有长条孔，使横向螺栓能够在长条孔内滑动，通过横向螺栓可调节，实现支架的广泛应用，单是在实际的应用中，横向螺栓调节后进行固定时，会不可避免的导致横向螺栓发生位移，进而导致横向螺栓固定位置不准确，导致支架安装的位置不够精准，影响支架的受用寿命；故在长条孔内固定有齿条，横向螺栓开设有和齿条配合的内齿，在调节横向螺栓时，转动横向螺栓，调节好横向螺栓后，内齿和齿条啮合在一起，能够防止横向螺栓在固定时因为外力原因导致横向螺栓发生位移，保证横向螺栓固定位置的准确性。

本实用新型进一步设置为：所述齿条的一端和长条孔的内壁之间留有空隙，可供横向螺栓插接进长条孔。

通过采用上述技术方案，因为横向螺栓处于长条孔内时，齿条和齿条啮合，所以横向螺栓和长条孔是配合在一起的，齿条会对横向螺栓的进入造成阻碍，横向螺栓不能直接伸进长条孔，导致横向螺栓不能够正常安装，故齿条的一端会和长条孔的侧壁留有空隙，在安装横向螺栓时，可以在空隙处将横向螺栓插进长条孔内，然后再挪动横向螺栓，使横向螺栓上的内齿和齿条啮合，实现横向螺栓的安装。

本实用新型进一步设置为：所述连接孔为倾斜的条形孔。

通过采用上述技术方案，如果连接孔只是单纯的圆形，则第一连接和第二连接板的相对位置无法调节，虽然横向螺栓可以调节，但是第一连接板和第二连接板不可调节，支架的应用范围还是过小，故连接孔设为条形孔，使第一连接板和第二连接板的相对位置能够滑动，使支架能够更好的适用不同规格的导轨。

本实用新型进一步设置为：所述第一连接板和第二连接板上条形孔倾斜的方向相反。

通过采用上述技术方案，但是竖向螺栓安装在条形孔内时，调节竖向螺栓位置时，存在的问题也是会发生位移，且竖向螺栓穿过第一连接板和第二连接板上的条形孔，故设齿条和内齿啮合防止竖向螺栓移动的方式不能实现，故使第一连接板和第二连接板上的条形倾斜的方向相反，第一连接板和第二连接板上的条形孔只会重合一部分，重合的部分会对插入的竖向螺栓进行限位，防止竖向螺栓发生位移，进而能够保证竖向螺栓固定时不会发生位移。

本实用新型进一步设置为：所述安装孔分成多组，且每组安装孔均由直径不同的圆孔构成。

通过采用上述技术方案，每组安装孔由不同直径的圆孔构成，在将支架安装在导轨上时，因为导轨的规格不同，采用的安装螺栓也是不同的，如果圆孔的直径均相同，会导致部分规格的安装螺栓无法安装，所以直径不同的圆孔能够适用不同的安装螺栓，确保支架能够适用不同规格的导轨，防止因为安装螺栓的问题，导致支架和部分导轨不适用。

本实用新型进一步设置为：所述圆孔直径较小的一个靠近第一连接板设置。

通过采用上述技术方案，开设在固定板上的圆孔有的比较靠近第一连接的表面，如果靠近连接板表面的圆孔直径较大，则圆孔的边缘部分距离第一连接板的表面比较近，且直径较大的圆孔内安装的均是比较大的安装螺栓，则在向圆孔中插入安装螺栓时，容易导致安装螺栓和第一连接板的表面发生干涉，导致安装螺栓无法安装在圆孔内；故直径较小的圆孔靠近第一连接板设置，圆孔的直径较小，则圆孔的边缘距离第一连接板的表面较近，安装螺栓安装进圆孔时，不会和第一连接板的表面发生干涉。

本实用新型进一步设置为：所有圆孔的圆心连线相对固定板的轴线倾斜设置。

通过采用上述技术方案，如果所有圆孔成竖直排列，各个圆孔之间的固定板残留会较小，固定板开设有圆孔的竖线上残留的面积更加窄小，则会导致固定板开设有圆孔处的韧性以及硬度下降，固定板容易在开设有圆孔处的侧壁发生断裂，导致支架无法使用；故所有圆孔的圆心连线相对固定板的轴向倾斜设置，能够防止固定吧内的韧性以及硬度降低，防止固定板发生断裂，进而保证支架能够正产使用。

本实用新型进一步设置为：所述固定板靠近第一连接板的侧壁上固定肋板，所述肋板的下表面和第一连接板的上表面固定连接。

通过采用上述技术方案，固定板和导轨固定连接，在电梯的运动过程中，导轨承受的力较大，所以固定板承受的力较大，时间过长后就会导致固定板和第一连接板之间的夹角慢慢发生变化，甚至导致支架不能正常使用，需要更换支架，所以设有肋板，增加固定板和第一连接板的连接性，防止固定板和第一连接板之间的夹角发生变化，保证支架能够正常使用。

本实用新型进一步设置为：所述第一连接板、第二连接板、竖板以及固定板的顶角处均开设有倒角。

通过采用上述技术方案，如果支架的顶角均为直角形状，则支架的顶角较为锋利，在安装支架的过程中容易造成工人的划伤，所以第一连接板、第二连接板、竖板以及固定板的顶角处均开设有倒角，能够使支架上的顶角均为倒角，使锋利的直角变为平面，在安装支架的时候，能够降低划伤的概率，进而保证工人的安全。

本实用新型进一步设置为：所述竖板和第二连接板连接处开设有圆角。

通过采用上述技术方案，竖板和第二连接板连接处通常是直角形状，但是直角形状的应力过小，容易导致竖板和第二连接板在连接处发生变形甚至断裂，降低了支架的使用寿命，故在竖板和第二连接板的连接处开设有圆角，圆角能够增加连接处的应力，进而增加竖板和第二连接板的连接性，能够防止竖板和第二连接板连接处发生问题，提高支架的使用寿命。

综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：

1.长条孔内设有齿条，横向螺栓上设有和齿条啮合的内齿，在调节横向螺栓的位置时，齿条和内齿的啮合，能够确保横向螺栓不会发生位移，保证横向螺栓拴紧时的准确性，进而保证支架安装的准确性，提高导轨的使用效果；

2.第一连接板和第二连接板上均开设有连接孔，且连接孔为倾斜的条形孔，第一连接板和第二连接板上的条形孔倾斜的方向相反，使两个条形孔能够对竖向螺栓进行限位，保证竖向螺栓栓接时不会发生较大的位移，保证第一连接板和第二连接板连接时的准确性。

附图说明

图1是实施例中支架的整体结构图；

图2是实施例中突显条形孔形状的爆炸图；

图3是实施例中突显横向螺栓和长条孔连接关系的结构图；

图4是图3中A部放大图。

图中：1、第一连接板；11、连接孔；111、条形孔；12、竖向螺栓；13、第一螺母；14、固定板；141、安装孔；142、圆孔；15、肋板；2、第二连接板；21、竖板；22、长条孔；23、横向螺栓；231、第二螺母；232、内齿；24、齿条；25、倒角；26、圆角。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例：一种导轨支撑架，如图1和图2所示，包括第一连接板1以及第二连接板2，且第一连接板1比第二连接板2小；第一连接板1和第二连接板2均开设有多个连接孔11，且连接孔11内插进有竖向螺栓12，竖向螺栓12的端部上螺纹连接有第一螺母13，第一螺母13贴合在第二连接板2的下表面；通过插接在连接孔11内的竖向螺栓12能够使第一连接板1和第二连接板2连接在一起，第一螺母13螺纹连接在竖向螺栓12上且和第二连接板2的下表面贴合，使第一连接板1和第二连接板2固定在一起，故竖向螺栓12和第一螺母13的配合能够使第一连接板1和第二连接板2固定连接在一起。

如图1和图2所示，连接孔11为倾斜的条形孔111，第一连接板1和第二连接板2上的条形孔111倾斜的方向相反；因为连接孔11的形状为条形孔111，故第一连接板1和第二连接板2连接的位置可以调节，使支架能够应用于不同的规格的导轨，且第一连接板1和第二连接板2上的条形孔111倾斜的方向相反，则在调节好第一连接板1和第二连接板2的位置后，第一连接板1和第二连接板2上的条形孔111会相互交叉，插入竖向螺栓12时正好插入交叉的位置，可以确保调节好后的第一连接板1和第二连接板2相对的位置不会发生变化，确保第一连接板1和第二连接板2连接的稳定性。

如图1和图2所示，第一连接板1远离第二连接板2的端部上固定连接有竖直的固定板14，固定板14上开设有四个安装孔141，且四个安装孔141分成两组，且每组安装孔141均有两个直径不同的圆孔142构成，直径较大的圆孔142远离第一连接板1设置；安装孔141的作用是将支架安装在导轨上，在安装时可以跟据不同规格的导轨选择采用安装螺栓的大小，可以跟据安装螺栓的大小选择采用的圆孔142，直径较大的圆孔142远离第一连接板1，如果圆孔142靠近第一连接板1，在将较大的安装螺栓安装进圆孔142时，会和第一连接板1造成干涉，故直径较大的圆孔142远离第一连接板1，防止安装螺栓对第一连接板1造成干涉。

如图1和图2所示，每组安装孔141中的两个圆孔142的圆心连线相对于固定板14的轴线倾斜设置，如果两个圆孔142竖直方向设置，在同一根竖线上开设有两个不同直径的圆孔142，两个圆孔142之间的距离较小，使固定板14位于两个圆孔142之间部分上韧性以及硬度均会降低，造成固定板14容易在开设有圆孔142处发生断裂，影响支架的使用寿命；如果两个圆孔142不在同一条竖线上，能够增加两个圆孔142之间的距离，增强固定板14的韧性以及硬度，进而防止固定板14在开设有圆孔142处发生断裂。

如图1和图2所示，固定板14靠近第一连接板1的侧壁上固定连接有肋板15，且肋板15的下表面和第一连接板1的上表面贴合，因为固定板14和导轨固定连接，受到了较大，如果没有肋板15，使用时间过长后，就会导致固定板14和第一连接板1之间的夹角变大，影响导轨的使用，故设有肋板15，肋板15能够增强固定板14和第一连接板1之间的连接性，防止固定板14和第一连接板1之间的夹角发生变化，保证导轨的正常使用。

如图1和图2所示，第二连接板2远离第一连接板1的端部固定连接有竖板21，竖板21上开设有两个水平的长条孔22，长条孔22内插接有横向螺栓23，且横向螺栓23能够在长条孔22内沿着长条孔22的长度方向滑动，横向螺栓23的端部螺纹连接有第二螺母231，第二螺母231能够贴合在竖板21的侧壁上；竖板21上开设有水平的长条孔22，且横向螺栓23能够在长条孔22内滑动，能够使支架的使用更加方便，使用范围更加广泛，不会因为预埋件和横向螺栓23不匹配而更换支架，提高支架的利用率。

如图3和图4所示，长条孔22内底面固定有齿条24，横向螺栓23靠近螺帽的圆周面开设有向内凹陷的内齿232，且内齿232能够和齿条24啮合，齿条24的一端和长条孔22的内壁留有空隙；横向螺栓23能够在长条孔22内滑动，在将横向螺栓23调节到合适的位置后，需要对横向螺栓23进行固定，但是在固定的过程中，会不可避免的是横向螺栓23发生位移，进而导致横向螺栓23固定的位置发生变化，使横向螺栓23定位不准，影响支架的安装精度，进而影响导轨的安装精度，故长条孔22内底面固定有齿条24，横向螺栓23上有和齿条24配合的内齿232，使横向螺栓23在长条孔22内的调节通过转动横向螺栓23实现，在固定横向螺栓23时，因为内齿232和齿条24啮合，能够确保横向螺栓23不会发生位移，保证横向螺栓23安装的精度，故能够保证支架的安装精度，进而保证导轨的安装精度；因为在正常状态下，横向螺栓23和长条孔22处于啮合状态，横向螺栓23是无法直接插入长条孔22内的，故齿条24的一端和长条孔22的内壁之间留有可供横向螺栓23插入的空隙，方便横向螺栓23插入长条孔22内。

如图2和图3所示，第一连接板1、第二连接板2、竖板21以及固定板14的顶角处均开设有倒角25，如果没有倒角25，则支架的顶角均是较为锋利的顶角，在支架固定安装时，容易对工人造成划伤，故开设有倒角25，倒角25能够使顶角变成平面，倒角25不会划伤工人，对工人起到安全保护的作用；第二连接板2和竖板21连接处开设有圆角26，圆角26能够增加竖板21和第二连接板2连接处的应力，进而增强竖板21和第二连接板2的连接性，防止竖板21和第二连接板2在连接处发生断裂，保证支架的正常使用。

具体使用方式：先将第一连接板1和第二连接板2位置调节好，然后在安装孔141内插入竖向螺栓12，在竖向螺栓12上安装好第一螺母13，拧动第一螺母13使第一连接板1和第二连接板2固定连接好；然后在齿条24一端和长条孔22壁之间留有的空隙内插入横向螺栓23，然后控制螺栓上的内齿232和齿条24啮合，使横向螺栓23在齿条24上转动，将横向螺栓23调节到合适的位置，固定即可，以为齿条24和内齿232啮合，故横向螺栓23在固定在过程中不会发生位移，确保横向螺栓23安装的准确性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种导轨支撑架，其特征在于：包括第一连接板（1）以及第二连接板（2）；

第一连接板（1）以及第二连接板（2）上均开设有多个连接孔（11），连接孔（11）内插接有竖向螺栓（12），竖向螺栓（12）下端螺纹连接有第一螺母（13），且第一螺母（13）贴合在第二连接板（2）的下表面；

第一连接板（1）远离第二连接板（2）的端部固定连接有竖直的固定板（14），固定板（14）上开设有多个安装孔（141）；

第二连接板（2）远离第一连接板（1）的端部固定连接有竖板（21），竖板（21）上开设有长条孔（22），长条孔（22）插接有横向螺栓（23），且横向螺栓（23）能够在长条孔（22）沿着长条孔（22）的长度方向滑动，横向螺栓（23）的端部螺纹连接有第二螺母（231），第二螺母（231）能够贴合在竖板（21）的侧壁上；

长条孔（22）的底面上固定连接有齿条（24），横向螺栓（23）靠近螺母的圆周壁上开设有向内凹陷的内齿（232），且内齿（232）能够和齿条（24）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述齿条（24）的一端和长条孔（22）的内壁之间留有空隙，可供横向螺栓（23）插接进长条孔（22）。

3.根据权利要求1所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述连接孔（11）为倾斜的条形孔（111）。

4.根据权利要求3所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述第一连接板（1）和第二连接板（2）上条形孔（111）倾斜的方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述安装孔（141）分成多组，且每组安装孔（141）均由直径不同的圆孔（142）构成。

6.根据权利要求5所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述圆孔（142）直径较小的一个靠近第一连接板（1）设置。

7.根据权利要求5所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所有圆孔（142）的圆心连线相对固定板（14）的轴线倾斜设置。

8.根据权利要求1所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述固定板（14）靠近第一连接板（1）的侧壁上固定肋板（15），所述肋板（15）的下表面和第一连接板（1）的上表面固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述第一连接板（1）、第二连接板（2）、竖板（21）以及固定板（14）的顶角处均开设有倒角（25）。

10.根据权利要求1所述的一种导轨支撑架，其特征在于：所述竖板（21）和第二连接板（2）连接处开设有圆角（26）。