CN208181694U - 一种汽轮机转子运输固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽轮机运输技术领域，公开了一种汽轮机转子运输固定装置，包括底座，所述底座上设置有两沿底座长度方向分布的支撑座，两所述支撑座上均设置有同于放置转子的放置槽，所述支撑座上均设置有沿底座宽度方向延伸的安装板，所述安装板上螺纹连接有支撑块，所述放置槽开设于支撑块上。本实用新型通过更换支撑块从而适应不同半径大小的转子的固定工作，具有结构简单，拆装方便等优点。

Description

一种汽轮机转子运输固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽轮机运输技术领域，特别涉及一种汽轮机转子运输固定装置。

背景技术

汽轮机转子由主轴、叶轮或转鼓、动叶片和联轴器等汽轮机旋转部件组成的组合体。

汽轮机的结构比较复杂、体积也比较大，运输非常困难，运输过程中不损坏汽轮机的关键在于支撑固定部分。

授权公告号为CN205034561U的中国实用新型专利公开了一种汽轮机运输固定装置，包括:横向支撑底座、竖向支撑底座，横向支撑底座开有左前插口、左后插口、右前插口、右后插口，左前插口连接左前斜支柱，左后插口连接左后斜支柱，右前插口连接右前斜支柱，右后插口连接右后斜支柱，左前斜支柱连接左后斜支柱，右前斜支柱连接右后斜支柱，左前斜支柱、左后斜支柱、右前斜支柱、右后斜支柱均连接前横支撑梁，前横支撑梁连接正螺纹杆，正螺纹杆连接正反螺纹套，正反螺纹套连接反螺纹杆，反螺纹杆连接上横支撑梁，横向支撑底座与竖向支撑底座之间通过连接组件连接，竖向支撑底座连接后支承装置，上横支撑梁支撑汽轮机的前端。

该实用新型在使用时通过上横支撑梁支撑汽轮机的前端，由于不同的汽轮机转子直径不一样，该实用新型中横向支撑底座拆卸不方便，导致更换麻烦，只能通过购买或制造不同型号的汽轮机运输固定装置来解适应直径不同的转子，提升了成本和占地空间，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机转子运输固定装置，能够方便的更换支撑部件从而适用于不同直径大小的转子的固定工作。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽轮机转子运输固定装置，包括底座，所述底座上设置有两沿底座长度方向分布的支撑座，两所述支撑座上均设置有同于放置转子的放置槽，所述支撑座上均设置有沿底座宽度方向延伸的安装板，所述安装板上螺纹连接有支撑块，所述放置槽开设于支撑块上，两所述安装板上设置有用于抵触转子的两端从而限制转子在放置槽内滑移的限位件。

通过采用上述技术方案，使用时，转子放置于放置槽中而放置槽开设于支撑块上，由于支撑块是螺纹连接于安装板上，通过螺纹连接可以方便地将支撑块从安装板上拆下以更换适合放置不同直径大小的转子的放置槽，使得在面对不同直径转子的运输时能够根据转子的直径大小对支撑块进行方便地更换，通过限位件抵触转子的两端以限制转子沿放置槽在底座长度方向上滑移，使得转子的固定更加稳定，结构简单，实用性强。

进一步设置为：两所述支撑座与底座之间均设置有使支撑座沿底座长度方向滑移的滑移件和用于定位支撑座在底座上位置的定位件。

通过采用上述技术方案，利用滑移件使支撑座与底座之间滑移配合，使两支撑座沿底座方向滑移从而能够相互靠近与远离以适应不同长度的转子的支撑固定，利用定位件定位支撑座在底座上的位置。

进一步设置为：所述底座包括长向底座和宽向底座，所述滑移件包括设置于支撑座底部的滑块以及设置于长向底座上的滑轨，所述滑块与滑轨滑移配合。

通过采用上述技术方案，通过滑块沿长向底座上的滑轨滑移从而使支撑座能沿长向底座滑移以相互靠近与远离，从而适用于不同长度转子的支撑固定，结构简单。

进一步设置为：所述定位件包括若干设置于滑轨上且沿滑轨长度方向分布的定位孔以及同时穿过滑块以及其中一个定位孔的定位销。

通过采用上述技术方案，利用定位销穿过滑块以及定位孔从而将滑块固定于滑轨上的定位孔的位置，结构简单，定位效果好，操作方便。

进一步设置为：所述滑块设置有用于防止定位销脱离定位孔的防脱件。

通过采用上述技术方案，在振动较大的运输过程中，定位销可能在振动的作用下沿自身轴向振动而脱离定位孔，从而使得支撑座与底座脱离定位状态，导致转子损伤，利用防脱件防止定位销脱离定位孔更加安全，防止了运输过程中的损失。

进一步设置为：所述防脱件包括螺纹连接于滑块上的防脱螺栓，所述防脱螺栓的头部与定位销背对定位孔的一端相抵触。

通过采用上述技术方案，使用时转动防脱螺栓使防脱螺栓的头部向下移动并抵触与定位销背对定位孔的一端，在定位销收到轴向力时，防脱螺栓的头部抵触定位销使定位销不易脱离。

进一步设置为：所述放置槽表面设置有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，利用橡胶垫代替放置槽与转子接触从而对转子进行保护，减少转子的运输损伤。

进一步设置为：所述橡胶垫沿底座长度方向的边缘处设置为向转子方向凸出的圆弧面。

通过采用上述技术方案，在安放转子时，转子与支撑座上的放置槽接触的边缘位置容易发生点接触，从而损坏转子，通过圆弧面的设置防止点接触，从而保护转子。

进一步设置为：所述安装板设置有两沿底座长度方向分布的安装限位板，所述支撑块设置于两安装限位板之间且支撑块两侧面分别与两安装限位板相抵触。

通过采用上述技术方案，通过安装限位板使支撑块在更换或者安装时能够较为容易的定位，使得支撑块的安装过程更加方便、顺利。

进一步设置为：所述限位件包括两抵触板，两抵触板分别固定设置于两支撑块外侧的两安装限位板的上表面上。

通过采用上述技术方案，两抵触板固定于距离最远的两个安装限位板上，当转子放置于放置槽中时，转子的两端分别与两个抵触板抵触，通过两个抵触板限制转子沿底座长度方向滑移，使转子的固定更加稳定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过更换支撑块从而适应不同半径大小的转子的固定工作，结构简单，拆装方便；

2、支撑座通过滑移件和定位件可以调整在底座上的位置并进行方便地定位，可以适用于不同长度的转子的固定工作，使用范围广；

3、转子与支撑块之间通过放置槽表面的橡胶垫接触，不易损伤。

附图说明

图1是实施例结构示意图；

图2是实施例爆炸示意图。

图中：1、底座；11、长向底座；12、宽向底座；2、支撑座；3、安装板；31、第二螺孔；32、固定螺栓；33、安装限位板；4、支撑块；5、放置槽；51、橡胶垫；52、圆弧面；6、滑移件；61、滑块；62、滑轨；7、定位件；71、定位孔；72、定位销；73、销孔；8、防脱件；81、第一螺孔；9、限位件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种汽轮机转子运输固定装置，如图1所示，包括底座1，底座1包括长向底座11和宽向底座12，长向底座11上通过滑移件6和定位件7安装有两沿底座1长度方向分布的支撑座2。

滑移件6包括滑块61以及滑轨62，滑块61一体设置于支撑座2两侧的底部，滑轨62一体设置于长向底座11上且沿长向底座11长度方向延伸，滑块61与滑轨62滑移配合。

定位件7包括定位孔71以及定位销72，定位孔71开设于滑轨62上且沿滑轨62长度方向分布，滑块61上开设有供定位销72穿过且与定位孔71配合的销孔73，滑块61上设置有防脱件8，防脱件8包括防脱螺栓，滑块61位于销孔73所在的表面开设有第一螺孔81，防脱螺栓螺纹连接于第一螺孔81中且防脱螺栓的头部与定位销72背对定位孔71的一端相抵触从而防止定位销72脱离定位孔71。

结合图1和图2所示，支撑座2上固定有安装板3，安装板3沿底座1长度方向的两端均固定有安装限位板33，每一支撑座2上的两安装限位板33之间安装有支撑块4，支撑块4与两安装限位板33同时抵触，安装板3上开设有两个第二螺孔31，支撑块4上穿设有两固定螺栓32，两固定螺栓32螺纹连接于第二螺孔31中从而将支撑块4固定于安装板3上。

支撑块4中部开设有放置槽5，放置槽5的底面为向下凹陷的弧形且弧度与转子相适配，放置槽5的表面均设有橡胶垫51，橡胶垫51沿底座1长度方向的边缘处设置为向转子方向凸出的圆弧面52。

位于两安装板3互相背对的一侧的两个安装限位板33上设置有限位件9，限位件9包括两抵触板，抵触板固定安装于安装限位板33的上表面上。当转子放置于橡胶垫51上时，两抵触板分别与转子的两端相抵触从而防止转子在放置槽5中沿底座1长度方向滑移。

使用时，根据转子的直径大小选用带有不同大小的放置槽5的支撑块4，利用固定螺栓32将支撑块4固定在安装板3上。

旋转松开防脱螺栓，使防脱螺栓的头部与定位销72脱离，拔出定位销72，使定位销72与定位孔71脱离，沿长向底座11滑移支撑座2，使两支撑座2之间的距离适应所要固定的转子的固定位置，调整好以后将定位销72插回定位孔71中，使支撑座2定位，然后将转子的两端放置于两支撑座2上。

可以将防脱螺栓拧紧使之抵触定位销72防止定位销72脱离定位孔71，也可以仅利用定位销72自身重力防止定位销72与定位孔71脱离。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种汽轮机转子运输固定装置，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有两沿底座(1)长度方向分布的支撑座(2)，两所述支撑座(2)上均设置有用于放置转子的放置槽(5)，其特征在于：所述支撑座(2)上均设置有沿底座(1)宽度方向延伸的安装板(3)，所述安装板(3)上螺纹连接有支撑块(4)，所述放置槽(5)开设于支撑块(4)上，两所述安装板(3)上设置有用于抵触转子的两端从而限制转子在放置槽(5)内滑移的限位件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：两所述支撑座(2)与底座(1)之间均设置有使支撑座(2)沿底座(1)长度方向滑移的滑移件(6)和用于定位支撑座(2)在底座(1)上位置的定位件(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述底座(1)包括长向底座(11)和宽向底座(12)，所述滑移件(6)包括设置于支撑座(2)底部的滑块(61)以及设置于长向底座(11)上的滑轨(62)，所述滑块(61)与滑轨(62)滑移配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述定位件(7)包括若干设置于滑轨(62)上且沿滑轨(62)长度方向分布的定位孔(71)以及同时穿过滑块(61)以及其中一个定位孔(71)的定位销(72)。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述滑块(61)设置有用于防止定位销(72)脱离定位孔(71)的防脱件(8)。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述防脱件(8)包括螺纹连接于滑块(61)上的防脱螺栓，所述防脱螺栓的头部与定位销(72)背对定位孔(71)的一端相抵触。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述放置槽(5)表面设置有橡胶垫(51)。

8.根据权利要求7所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述橡胶垫(51)沿底座(1)长度方向的边缘处设置为向转子方向凸出的圆弧面(52)。

9.根据权利要求1所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述安装板(3)设置有两沿底座长度方向分布的安装限位板(33)，所述支撑块(4)设置于两安装限位板(33)之间且支撑块(4)两侧面分别与两安装限位板(33)相抵触。

10.根据权利要求9所述的一种汽轮机转子运输固定装置，其特征在于：所述限位件(9)包括两抵触板，两抵触板分别固定设置于两支撑块(4)外侧的两安装限位板(33)的上表面上。