CN208559453U - 一种离合器片运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器片运输车，其结构包括运输台、转动块、固定阀块、连接器、底座、滚轮、支撑杆、液压推杆、固定杆、踩块、推杆、扶把，固定阀块设于底座上，支撑杆位于运输台的下方，固定杆与底座为一体化结构，踩块与固定杆相焊接，推杆嵌入安装在固定杆上并且相焊接，扶把与推杆为一体化结构，本实用新型一种离合器片运输车，在需要对离合器片进行卸载的时候，通过液压推杆外壳内的微型电机转动控制器叶片泵运行，通过第一导管从油槽抽取液压油从第二导管输入到移动块的下方，推动移动开上升，从而推动运输台倾斜进行卸货，通过在设备运输台的下方添置两个液压推杆，省去人工卸货的麻烦，让设备在使用的时候更加的便捷高效。
Description
技术领域
本实用新型是一种离合器片运输车，属于运输车技术领域。
背景技术
离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。
现有技术公开了申请号为：201720874473.3的一种运输车，属于物流领域的技术方案，包括车身、车轮、货物固定机构和调节机构；所述货物固定机构设于所述车身上，所述货物固定机构用于将货物固定于所述运输车上；所述调节机构设于所述车身上，所述调节机构与所述车轮联接，所述调节机构用于控制所述车轮移向和移离所述车身，以调节所述车轮与所述车身中心轴向的垂直距离；所以当运输车在管道内运行时，车轮将与管道的内壁抵接，调节机构通过控制车轮移离车身，但是该现有技术在使用的时候，其离合器片在卸货的时候，重量较重，其运输车下伸缩杆在推动的时候容易出现动力不足，需要人工搬运进行辅助卸货，其方法费时费力。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种离合器片运输车，以解决的现有技术在使用的时候，其离合器片在卸货的时候，重量较重，其运输车下伸缩杆在推动的时候容易出现动力不足，需要人工搬运进行辅助卸货，其方法费时费力的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种离合器片运输车，其结构包括运输台、转动块、固定阀块、连接器、底座、滚轮、支撑杆、液压推杆、固定杆、踩块、推杆、扶把，所述固定阀块设于底座上，所述支撑杆位于运输台的下方，所述固定杆与底座为一体化结构，所述踩块与固定杆相焊接，所述推杆嵌入安装在固定杆上并且相焊接，所述扶把与推杆为一体化结构，所述液压推杆包括推块、密封环、移动块、封块、油槽、第一导管、叶片泵、减速器、微型电机、第二导管、外壳，所述推块与移动块为一体化结构，所述密封环嵌入安装在外壳上并且相焊接，所述移动块位于封块的上方，所述移动块嵌入安装在外壳内，所述油槽与第一导管相焊接，所述第一导管设于外壳内，所述叶片泵嵌入安装在外壳内，所述减速器设于微型电机上，所述微型电机嵌入安装在外壳内并且相焊接，所述第二导管设于叶片泵上，所述外壳与运输台的下方并且相焊接。
进一步地，所述运输台与转动块铰链连接，所述转动块与固定阀块为一体化结构。
进一步地，所述连接器嵌入安装在底座上并且相焊接，所述底座与支撑杆为一体化结构。
进一步地，所述液压推杆嵌入安装在运输台的下方并且相焊接。
进一步地，所述移动块是直径8cm，厚度2cm的圆片。
进一步地，所述液压推杆能过推动运输台进行便捷卸货。
进一步地，所述底座是由不锈钢制成的，具有防生锈的效果。
有益效果
本实用新型一种离合器片运输车，在需要对离合器片进行卸载的时候，通过液压推杆外壳内的微型电机转动控制器叶片泵运行，通过第一导管从油槽抽取液压油从第二导管输入到移动块的下方，推动移动开上升，从而推动运输台倾斜进行卸货，通过在设备运输台的下方添置两个液压推杆，省去人工卸货的麻烦，让设备在使用的时候更加的便捷高效。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种离合器片运输车的结构示意图；
图2为本实用新型一种液压推杆的剖面示意图。
图中：运输台-1、转动块-2、固定阀块-3、连接器-4、底座-5、滚轮-6、支撑杆-7、液压推杆-8、固定杆-9、踩块-10、推杆-11、扶把-12、推块-801、密封环-802、移动块-803、封块-804、油槽-805、第一导管-806、叶片泵-807、减速器-808、微型电机-809、第二导管-810、外壳-811。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种离合器片运输车技术方案：其结构包括运输台1、转动块2、固定阀块3、连接器4、底座5、滚轮6、支撑杆7、液压推杆8、固定杆9、踩块10、推杆11、扶把12，所述固定阀块3设于底座5上，所述支撑杆7位于运输台1的下方，所述固定杆9与底座5为一体化结构，所述踩块10与固定杆9相焊接，所述推杆11嵌入安装在固定杆9上并且相焊接，所述扶把12与推杆11为一体化结构，所述液压推杆8包括推块801、密封环802、移动块803、封块804、油槽805、第一导管806、叶片泵807、减速器808、微型电机809、第二导管810、外壳811，所述推块801与移动块803为一体化结构，所述密封环802嵌入安装在外壳811上并且相焊接，所述移动块803位于封块804的上方，所述移动块803嵌入安装在外壳811内，所述油槽805与第一导管806相焊接，所述第一导管806设于外壳811内，所述叶片泵807嵌入安装在外壳811内，所述减速器808设于微型电机809上，所述微型电机809嵌入安装在外壳811内并且相焊接，所述第二导管810设于叶片泵807上，所述外壳811与运输台1的下方并且相焊接，所述运输台1与转动块2铰链连接，所述转动块2与固定阀块3为一体化结构，所述连接器4嵌入安装在底座5上并且相焊接，所述底座5与支撑杆7为一体化结构，所述液压推杆8嵌入安装在运输台1的下方并且相焊接，所述移动块803是直径8cm，厚度2cm的圆片，所述液压推杆8能过推动运输台1进行便捷卸货，所述底座5是由不锈钢制成的，具有防生锈的效果。
本专利所说的液压推杆8推杆适用于需要复推、拉直线或往复旋转一定角度运动，也可用于需上升、下降或夹紧工作物的场所，并可进行远距离高空及危险地区的集中或程序控制，所述微型电机809是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈也就是定子绕组产生旋转磁场并作用于转子如鼠笼式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。
在进行使用离合器片运输车的时候，通过将离合器片装载运输台1上推动扶把12进行运输，在需要对离合器片进行卸载的时候，通过液压推杆8外壳811内的微型电机809转动控制器叶片泵807运行，通过第一导管806从油槽805抽取液压油从第二导管810输入到移动块803的下方，推动移动开803上升，从而推动运输台1倾斜进行卸货。
本实用新型解决现有技术在使用的时候，其离合器片在卸货的时候，重量较重，其运输车下伸缩杆在推动的时候容易出现动力不足，需要人工搬运进行辅助卸货，其方法费时费力的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在需要对离合器片进行卸载的时候，通过液压推杆外壳内的微型电机转动控制器叶片泵运行，通过第一导管从油槽抽取液压油从第二导管输入到移动块的下方，推动移动开上升，从而推动运输台倾斜进行卸货，通过在设备运输台的下方添置两个液压推杆，省去人工卸货的麻烦，让设备在使用的时候更加的便捷高效。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种离合器片运输车，其特征在于：其结构包括运输台(1)、转动块(2)、固定阀块(3)、连接器(4)、底座(5)、滚轮(6)、支撑杆(7)、液压推杆(8)、固定杆(9)、踩块(10)、推杆(11)、扶把(12)，所述固定阀块(3)设于底座(5)上，所述支撑杆(7)位于运输台(1)的下方，所述固定杆(9)与底座(5)为一体化结构，所述踩块(10)与固定杆(9)相焊接，所述推杆(11)嵌入安装在固定杆(9)上并且相焊接，所述扶把(12)与推杆(11)为一体化结构，所述液压推杆(8)包括推块(801)、密封环(802)、移动块(803)、封块(804)、油槽(805)、第一导管(806)、叶片泵(807)、减速器(808)、微型电机(809)、第二导管(810)、外壳(811)，所述推块(801)与移动块(803)为一体化结构，所述密封环(802)嵌入安装在外壳(811)上并且相焊接，所述移动块(803)位于封块(804)的上方，所述移动块(803)嵌入安装在外壳(811)内，所述油槽(805)与第一导管(806)相焊接，所述第一导管(806)设于外壳(811)内，所述叶片泵(807)嵌入安装在外壳(811)内，所述减速器(808)设于微型电机(809)上，所述微型电机(809)嵌入安装在外壳(811)内并且相焊接，所述第二导管(810)设于叶片泵(807)上，所述外壳(811)与运输台(1)的下方并且相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种离合器片运输车，其特征在于：所述运输台(1)与转动块(2)铰链连接，所述转动块(2)与固定阀块(3)为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种离合器片运输车，其特征在于：所述连接器(4)嵌入安装在底座(5)上并且相焊接，所述底座(5)与支撑杆(7)为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种离合器片运输车，其特征在于：所述液压推杆(8)嵌入安装在运输台(1)的下方并且相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种离合器片运输车，其特征在于：所述移动块(803)是直径8cm，厚度2cm的圆片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820641382.XU CN208559453U (zh) | 2018-05-01 | 2018-05-01 | 一种离合器片运输车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110713029A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-21 | 上海通领汽车科技股份有限公司 | 运输装置及汽车内饰件用传输设备 |
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2018
- 2018-05-01 CN CN201820641382.XU patent/CN208559453U/zh not_active Expired - Fee Related
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