CN208553230U - 油水分离机专用吸油元件的改良结构 - Google Patents
油水分离机专用吸油元件的改良结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种油水分离机专用吸油元件的改良结构,包含一具有预定形状的吸油元件,其具有相对的吸油表面,该吸油表面以一吸油间距排设有多个贯穿的轴流孔,其中轴流孔的最大圆径并与该吸油间距构成一吸附相对比值,而共构轴流孔圆周范围让油膜分子自然包覆最佳汇集面积的最小油膜吸附单元;据此,达成大幅提升油水分离操作的浮油吸附效果。
Description
技术领域
本实用新型与油水分离装置有关,特别是指一种油水分离机专用吸油元件的改良结构。
背景技术
如今,先行所知有关油水分离机,金属加工业者常用来将废弃油水进行分离再度循环使用,其依吸油操作方式不同而可区分为转盘式及履带式等两种,其中转盘式油水分离机如图5所示,主要借马达1带动一金属圆盘状的吸油元件2转动,以将油水槽3内浮油粘带于金属圆盘状吸油元件2的两侧端面进行刮除;而履带式油水分离机则如图6所示,其同样是利用马达4传动一薄钢片状钢带的吸油元件5进行履带式循环,进而将油水槽6内浮油粘带于吸油元件5的薄钢片状钢带端面两侧以进行刮除;由于两种油水分离机都是通过吸油元件2、5的金属表面摩擦张力提供浮油吸附,其使用一段时间后会因为金属的毛细表面被油膜自然填平的而失去原有的摩擦阻力,因此浮油受到油膜润滑作用会越来越难以吸附,换言之,后续该等吸油元件所能吸附粘带的浮油量会越来越少,大部分的浮油会重新掉回油水槽内,导致油水分离效率较低。
实用新型内容
本实用新型主要目的,在提供一种油水分离机专用吸油元件的改良结构,其能大幅提升油水分离操作的浮油吸附效果。
依据本实用新型一种油水分离机专用吸油元件的改良结构,包含一吸油元件,吸油元件的正反两面均为吸油表面,该吸油表面以一吸油间距设有多个贯穿的轴流孔,其中轴流孔的最大圆径与该吸油间距构成一吸附相对比值,而轴流孔的周边形成有最小油膜吸附单元。
所述油水分离机专用吸油元件的改良结构,其中轴流孔最大圆径与吸油间距构成的吸附相对比值为0.4。
所述油水分离机专用吸油元件的改良结构,其中轴流孔的最大圆径为2mm。
所述油水分离机专用吸油元件的改良结构,其中吸油表面的吸油间距以5mm为佳。
所述油水分离机专用吸油元件的改良结构,其中吸油元件呈一预定圆径的金属圆盘。
所述油水分离机专用吸油元件的改良结构,其中吸油元件呈一薄钢片状钢带。
据此,本实用新型一种油水分离机专用吸油元件的改良结构可以达成大幅提升油水分离操作的浮油吸附效果。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的立体图;
图2为显示本实用新型图1组装于油水分离机的操作示意图;
图3为显示本实用新型图1实施例进行浮油吸附时局部放大W部分的动作示意图;
图4为本实用新型另一较佳实施例组装于油水分离机的操作示意图;
图5为显示现有技术的转盘式油水分离机的构造示意图;
图6为显示现有技术的履带式油水分离机的构造示意图。
图中:
10 吸油元件;
11 吸油表面;
111 中心孔;
S 吸油间距;
12 轴流孔;
13 最小油膜吸附单元;
1A 马达;
1B 枢轴;
D 最大圆径;
F 轴向吸力;
10A 吸油元件;
4A 马达;
11A 吸油表面;
12A 轴流孔;
13A 最小油膜吸附单元。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
首先,请配合参阅图1至图3所示,本实用新型一种油水分离机专用吸油元件的改良结构,主要包含有一具预定形状的吸油元件10,本实施例采预定圆径的金属圆盘作说明,如图1所示,吸油元件10具有正反相对的一吸油表面11,该吸油表面11的中心且凹设一贯穿的中心孔111,如图2所示,借以提供公知的「转盘式」油水分离机的架设操作,中心孔111与该分离机的马达1A的枢轴1B定位而借马达1A带动旋转,因公知技术相同在此乃不多加赘述;本实用新型的特征在于:吸油元件10的吸油表面11以5mm的一吸油间距S排设有多个贯穿的轴流孔12,其中轴流孔12的最大圆径D为2mm为佳,并与该吸油间距S构成一吸附相对比值0.4(2mm的最大圆径D与5mm的吸油间距S的比值);据此,达成大幅提升油水分离操作的浮油吸附效果;请继续参阅图3所示,由于本实用新型吸油元件10的吸油表面11以5mm的一吸油间距S排设多个贯穿的轴流孔12设计,乃构筑每一轴流孔12圆周范围让油膜分子自然包覆最佳汇集面积的最小油膜吸附单元13,其中轴流孔12的2mm最大圆径D设计,与吸油间距S构成一0.4的最佳吸附相对比值,其得以提供吸油元件10持续运行同时衍生一股中心轴向吸力F,而将包覆在轴流孔12圆周范围的最小油膜吸附单元13如同保鲜膜被吸附定着于轴流孔12的孔口周围,吸附相对比值0.4的设计,恰可让每一个吸附在轴流孔12孔口周围最小油膜吸附单元13的油膜相互叠积,而大幅增加吸油表面11的端面浮油的吸附量;据此,得以达成大幅提升油水分离操作的浮油吸附效果。
请继续参阅图4所示,其为本实用新型另一较佳实施例组装于「履带式」油水分离机的操作情形,本实施例采一薄钢片状钢带的吸油元件10A作说明,如图4所示,吸油元件10A由马达4A传动进行履带式循环,进而将浮油粘带于薄钢片状钢带的吸油元件10A端面两侧以进行刮除具有正反相对的一吸油表面11A,该吸油表面11A以5mm的一吸油间距S排设有多个贯穿的轴流孔12A,其中轴流孔12A的最大圆径D为2mm为佳,并与该吸油间距S构成一0.4的吸附相对比值;据此,并请参考图3所示,其相同前述「转盘式」油水分离机的实施方式,得以提供吸油元件10A持续运行同时衍生一股中心轴向吸力F,而将包覆在轴流孔12A圆周范围的最小油膜吸附单元13A如同保鲜膜被吸附定着于轴流孔12A的孔口周围,0.4的吸附相对比值设计,恰可让每一个吸附在轴流孔12A孔口周围的最小油膜吸附单元13A的油膜相互叠积,而大幅增加吸油表面11A的端面浮油的吸附量。
综上所述,本实用新型一种油水分离机专用吸油元件的改良结构,其构成之技术思想及创新空间型态,通过本实用新型吸油间距S排设轴流孔12设计及最佳吸附相对比值配合,而得以提供吸油元件10持续运行同时衍生一股中心轴向吸力F,将最小油膜吸附单元13的油膜吸附定着于轴流孔12周围,并让每一个吸附在轴流孔12孔口周围的油膜相互叠积,而大幅增加吸油表面11的端面浮油的吸附量,相较公知技术具有达成增进功效实用性。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
Claims (6)
1.一种油水分离机专用吸油元件的改良结构,包含一吸油元件,吸油元件的正反两面均为吸油表面,其特征在于:该吸油表面以一吸油间距设有多个贯穿的轴流孔,其中轴流孔的最大圆径与该吸油间距构成一吸附相对比值,而轴流孔的周边形成有最小油膜吸附单元。
2.依据权利要求1所述的油水分离机专用吸油元件的改良结构,其特征在于,轴流孔最大圆径与吸油间距构成的吸附相对比值为0.4。
3.依据权利要求1所述的油水分离机专用吸油元件的改良结构,其特征在于,轴流孔的最大圆径为2mm。
4.依据权利要求1所述的油水分离机专用吸油元件的改良结构,其特征在于,吸油表面的吸油间距为5mm。
5.依据权利要求1所述的油水分离机专用吸油元件的改良结构,其特征在于,吸油元件为金属圆盘。
6.依据权利要求1所述的油水分离机专用吸油元件的改良结构,其特征在于,吸油元件为呈薄钢片状的钢带。
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