CN208547307U - 一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车轮毂检测设备，尤其涉及一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，该装置可在同一检测工位实现位置度与跳动检测，提高了检测效率。一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，包括底座、旋转台、立柱、跳动仪与支撑臂；所述旋转台设置于底座上且高于底座，与底座转动连接，所述旋转台顶部设置定位芯轴与螺栓孔导柱；所述立柱与底座垂直；所述跳动仪通过支撑臂与立柱连接，位于旋转台一侧。轮毂放置在旋转台上，通过与定位芯轴与螺栓孔导柱的位置配合，可检测其是否符合位置度标准，转动轮毂及旋转台，则可以通过固定的跳动仪检测轮毂跳动是否合格。

Description

一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂检测设备，尤其涉及一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。生产汽车轮毂时，需要保证其位置度与跳动符合装车要求。其中轮毂位置度的检测手段包括位置度量规检测、三坐标检测；轮毂跳动的检测包括简易手动跳动仪（百分表）、全自动跳动仪等检测方式。三坐标检测设备复杂，效率较低，而位置度量规与跳动仪检测需要分为两步进行检测，降低了检测效率。

公开号为CN207035995U的中国实用新型专利中公开了一种检测位置度规，可通过手持的方式快速的检测轮毂的位置度，但仍然为单独检测，效率上受到局限。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，该装置可在同一检测工位实现位置度与跳动检测，提高了检测效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，包括底座、旋转台、立柱、跳动仪与支撑臂；

所述旋转台设置于底座上且高于底座，与底座转动连接，所述旋转台顶部设置定位芯轴与螺栓孔导柱；

所述立柱与底座垂直；

所述跳动仪通过支撑臂与立柱连接，位于旋转台一侧。

轮毂放置在旋转台上，通过与定位芯轴与螺栓孔导柱的位置配合，可检测其轴孔与螺栓孔是否符合位置度标准，转动轮毂及旋转台，则可以通过一侧的跳动仪检测轮毂跳动是否合格。

优选地，所述旋转台包括定位盘，定位芯轴设置在定位盘中央，定位盘包括多组定位孔，每组所述的定位孔均等圆周分布在定位芯轴周围，不同组定位孔到定位芯轴的距离不同，定位孔内安装螺栓孔导柱。通过切换不同的定位孔，可实现多种不同规格轮毂的位置度检测使本装置应用更广。每组螺栓孔可以为3个、4个或5个。

优选地，所述定位芯轴与定位盘可拆卸连接。定位芯轴用于确定轮毂轴孔位置，可拆卸连接便于更换与维护。

优选地，所述立柱设置升降套，升降套与立柱滑动连接，并通过高度螺栓固定，升降套与支撑臂连接。升降套可调节支撑臂及跳动仪的高度，便于检测不同规格的轮毂。

优选地，所述升降套与支撑臂通过万向球头连接。万向球头转动范围更广，通过调节万向球头的角度，使得跳动仪不止可以检测径向跳动，同样可以检测端面跳动。

优选地，所述跳动仪设置固定套，所述固定套与支撑臂通过万向球头连接。此方案可对跳动仪的角度进行微调，使跳动仪与检测面保持垂直，方便，适用于不同规格的轮毂。

优选地，所述支撑臂为多段，所述多段支撑臂之间通过调节螺栓转动连接。多段的支撑臂更便于调节跳动仪到转动台的距离，调节螺栓用于紧固支撑臂，使其在工作状态保持固定。

优选地，所述跳动仪为百分表或千分表。百分表与千分表为常用的跳动仪，结构简单，便于使用。

本实用新型具有以下有益效果：

1.使用同一设备检测轮毂的位置度与跳动，节约了检测时间，提高了效率；

2.螺栓孔导柱的位置可变，适用于不同规格的轮毂螺栓孔检测；

3.跳动仪位置调节范围大，且可以调节跳动仪与轮毂接触面的角度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型侧面的结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为定位盘的结构示意图；

附图标记说明：

1-底座，2-定位盘，3-立柱，4-跳动仪，5-支撑臂，6-升降套，7-万向球头，21-定位芯轴，22-定位孔，23-螺栓孔导柱，41-固定套，51-调节螺栓，61-高度螺栓。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1~图3所示，本实用新型提供一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，该装置包括底座1、旋转台、立柱3、跳动仪4与支撑臂5。旋转台与立柱3均设置在底座1上。

旋转台包括定位盘2、定位芯轴21与螺栓孔导柱23。定位盘2与底座1转动连接，为带孔圆盘。定位芯轴21设置在定位盘2中央。定位盘2包括多组定位孔22，每组定位孔22均等圆周分布在定位芯轴21周围，不同组定位孔22到定位芯轴21的距离不同，定位孔22内安装螺栓孔导柱23，螺栓孔导柱23每次仅安装在同一组定位孔22内。螺栓孔导柱23与定位孔22可以是螺纹连接，也可以是插接。

立柱3垂直设置在底座1上，立柱3上设置升降套6，升降套6与立柱3滑动连接，并通过高度螺栓61固定。升降套6通过万向球头7与支撑臂5连接，跳动仪4设置固定套41，跳动仪4与固定套41连接，固定套41通过万向球头7与支撑臂5连接。支撑臂5为多段，多段支撑臂5通过调节螺栓51转动连接，支撑臂5在连接处设置内螺纹，拧紧调节螺栓51则可实现支撑臂5的固定。

跳动仪4可以是百分表或千分表等。

本实用新型工作原理如下：

首先根据轮毂规格选取合适的定位孔22，并在定位孔22内安装螺栓孔导柱23。将轮毂放置在旋转台上，如果定位芯轴21与螺栓孔导柱23位置均能正确配合，则说明轮毂的位置度符合标准。调节升降套6，使跳动仪4处于合适的高度，然后通过调节支撑臂5的角度来配合轮毂的半径，调整跳动仪4与接触面垂直接触后，旋转轮毂，根据跳动仪4的度数来判断轮毂的跳动是否达标。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，包括底座（1）、旋转台、立柱（3）、跳动仪（4）与支撑臂（5）；

所述旋转台设置于底座（1）上且高于底座（1），与底座（1）转动连接，所述旋转台顶部设置定位芯轴（21）与螺栓孔导柱（23）；

所述立柱（3）与底座（1）垂直；

所述跳动仪（4）通过支撑臂（5）与立柱（3）连接，位于旋转台一侧。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述旋转台包括定位盘（2），定位芯轴（21）设置在定位盘（2）中央，定位盘（2）包括多组定位孔（22），每组所述的定位孔（22）均等圆周分布在定位芯轴（21）周围，不同组定位孔（22）到定位芯轴（21）的距离不同，定位孔（22）内安装螺栓孔导柱（23）。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述定位芯轴（21）与定位盘（2）可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述立柱设置升降套（6），升降套（6）与立柱（3）滑动连接，并通过高度螺栓（61）固定，升降套（6）与支撑臂（5）连接。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述升降套（6）与支撑臂（5）通过万向球头（7）连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述跳动仪（4）设置固定套（41），所述固定套（41）与支撑臂（5）通过万向球头（7）连接。

7.根据权利要求1所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述支撑臂（5）为多段，所述多段支撑臂（5）之间通过调节螺栓（51）转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种轮毂位置度与跳动检测的简易装置，其特征在于，所述跳动仪（4）为百分表或千分表。