CN208542436U - 一种汽车底盘防锈漆喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑器材技术领域，且公开了一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均螺纹套装有螺杆，螺杆的底端贯穿并延伸至底板底部，所述螺杆的底端固定安装有防滑垫，底板的底部固定安装有位于螺杆内侧的轮叉，轮叉的底端固定安装有中轴，所述中轴的外表面活动套装有滚轮，所述底板的顶部固定安装有位于螺杆内侧的支撑板与固定板，支撑板位于固定板的左侧。该汽车底盘防锈漆喷涂装置，通过固定块的运动，使得托板在水平方向移动，托板的运动同时也带动了清洁柱的运动，从而实现了对汽车底盘进行尘土的清理，有利于防锈漆更好地对汽车底盘的表面进行粘附，避免了因尘土过多导致防锈漆无法粘附，最终达不到防锈的效果。

Description

一种汽车底盘防锈漆喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车保养技术领域，具体为一种汽车底盘防锈漆喷涂装置。

背景技术

防锈漆是一种可保护金属表面免受大气和雨水的及电化学腐蚀的涂料，主要分为物理性和化学性防锈漆两大类，前者靠颜料和漆料的适当配合，形成致密的漆膜以阻止腐蚀性物质的侵入，防锈漆应用广泛，尤其是在汽车的保养中更是应用频繁，比如汽车的底盘就是一处需要喷涂防锈漆来避免腐蚀的地方。

在汽车保养店里，汽车底盘的防锈漆喷涂很常见，由于汽车的底盘较低，保养人员需要钻到车底，或者通过抬升机将汽车升高才能对汽车的底盘进行清理，但由于抬升机占地面积达且成本昂贵，大部分汽车保养店不选择进行配备，但是在车底进行工作又及其的不方便，无法对汽车底盘进行喷漆前的清理，导致防锈漆粘附效果差，且车底工作空间小，无法将防锈漆进行均匀喷涂，达不到防锈的效果，为此我们提出一种汽车底盘防锈漆喷涂装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，具备防锈漆喷涂均匀，自动清理底盘粘附物等优点，解决了因车体底部工作空间小无法对底盘进行喷漆前粘附物的处理，以及手动喷涂不全面导致无法达到防锈的效果所带来的问题。

(二)技术方案

为实现上述防锈漆喷涂均匀，自动清理底盘粘附物的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均螺纹套装有螺杆，所述螺杆的底端贯穿并延伸至底板底部，所述螺杆的底端固定安装有防滑垫，所述底板的底部固定安装有位于螺杆内侧的轮叉，所述轮叉的底端固定安装有中轴，所述中轴的外表面活动套装有滚轮，所述底板的顶部固定安装有位于螺杆内侧的支撑板与固定板，所述支撑板位于固定板的左侧，所述支撑板的左侧活动套装有滑杆，所述滑杆的数量为两个，所述滑杆的右端贯穿支撑板并延伸至固定板的右侧的外部，所述滑杆的外表面与固定板的内壁活动套装，所述支撑板与固定板之间固定套装有位于滑杆外表面的固定块，两个所述固定块之间固定套装有喷漆杆，所述喷漆杆的外表面开设有喷孔，所述喷漆杆的底部固定连通输送管，所述输送管的右端贯穿并延伸至固定板的右侧的外部，所述输送管的外表面与固定板的板壁活动套接，所述底板的顶部固定安装有位于固定板右侧的支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有电机。

优选的，所述固定块左侧的顶部固定安装有托板，所述托板的底部活动套装有缓冲杆，所述缓冲杆的顶端贯穿并延伸至托板顶端的外部，所述缓冲杆的外表面固定套装有挡板，所述挡板的底部通过拉伸弹簧与托板的顶部传动连接，所述拉伸弹簧活动套装在缓冲杆的外表面。

优选的，所述缓冲杆的数量为两个，且两个所述缓冲杆之间活动套装有转轴，所述转轴的外表面固定套装有清洁柱。

优选的，所述支撑板与固定块之间固定安装有位于滑杆底部的防撞板，所述防撞板的右侧活动套装有伸缩杆，所述伸缩杆的左端贯穿并延伸至防撞板左端的外部且固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的右侧通过收缩弹簧与防撞板的左侧传动连接，所述收缩弹簧活动套装在伸缩杆的外表面。

优选的，所述电机输出轴的一端固定套接有传动轴，所述传动轴的另一端固定套接有齿轮，所述齿轮的外沿与滑杆外表面开设的齿槽相互啮合。

优选的，所述底板的顶部固定安装有位于支撑座右侧的控制阀，所述输送管的一端贯穿并延伸至支撑座(14)右侧的外部且与控制阀的一侧固定连通。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，具备以下有益效果：

1、该汽车底盘防锈漆喷涂装置，通过调控电机的转速，使得与其相连的齿轮转动，齿轮的转动带动滑杆在水平方向进行移动，滑杆的移动使得喷漆杆对汽车底盘进行喷漆，从而实现了对汽车底盘进行均匀喷漆，从而有利于对汽车底盘进行全面防护，提高了防锈的效果，避免了人工喷涂不均匀，导致漆面不完整，以至于防锈的效果不明显，影响最终的喷涂质量。

2、该汽车底盘防锈漆喷涂装置，通过固定块的运动，使得托板在水平方向移动，托板的运动同时也带动了清洁柱的运动，从而实现了对汽车底盘进行尘土的清理，有利于防锈漆更好地对汽车底盘的表面进行粘附，避免了因尘土过多导致防锈漆无法粘附，最终达不到防锈的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1底板、2螺杆、3防滑垫、4轮叉、5中轴、6滚轮、7支撑板、8固定板、9滑杆、10固定块、11喷漆杆、12喷孔、13输送管、14支撑座、15电机、16托板、17缓冲杆、18挡板、19拉伸弹簧、20转轴、21清洁柱、22防撞板、23伸缩杆、24橡胶垫、25收缩弹簧、26传动轴、27齿轮、28控制阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有位于支撑座14右侧的控制阀28，输送管13的一端贯穿并延伸至支撑座(14)右侧的外部且与控制阀28的一侧固定连通，底板1顶部的两侧均螺纹套装有螺杆2，底板1的两端开设有螺纹孔，螺杆2通过螺纹孔与底板1螺纹连接，这就加强了螺杆2与地面的稳固，不至于在喷漆的同时，底板发生移动导致喷漆失败，螺杆2的底端贯穿并延伸至底板1底部，螺杆2的底端固定安装有防滑垫3，底板1的底部固定安装有位于螺杆2内侧的轮叉4，轮叉4的底端固定安装有中轴5，中轴5的外表面活动套装有滚轮6，底板1的顶部固定安装有位于螺杆2内侧的支撑板7与固定板8，支撑板7位于固定板8的左侧，支撑板7的左侧活动套装有滑杆9，滑杆9的数量为两个，滑杆9的右端贯穿支撑板7并延伸至固定板8的右侧的外部，滑杆9的外表面与固定板8的内壁活动套装，支撑板7与固定板8之间固定套装有位于滑杆9外表面的固定块10，支撑板7与固定块10之间固定安装有位于滑杆9底部的防撞板22，安装防撞板22的目的是为了避免电机15转动过快导致滑杆9运动过快，固定块10撞到支撑板7造成装置的损坏，防撞板22的右侧活动套装有伸缩杆23，伸缩杆23的左端贯穿并延伸至防撞板22左端的外部且固定连接有橡胶垫24，橡胶垫24的右侧通过收缩弹簧25与防撞板22的左侧传动连接，收缩弹簧25活动套装在伸缩杆23的外表面，固定块10左侧的顶部固定安装有托板16，托板16的底部活动套装有缓冲杆17，缓冲杆17的数量为两个，且两个缓冲杆17之间活动套装有转轴20，转轴20的外表面固定套装有清洁柱21，清洁柱21的表面安装有弹性刷，保证了在清洁车底盘的时候，清洁刷不至于被车体的位置所卡住，以致损坏装置，缓冲杆17的顶端贯穿并延伸至托板16顶端的外部，缓冲杆17的外表面固定套装有挡板18，挡板18的底部通过拉伸弹簧19与托板16的顶部传动连接，拉伸弹簧19活动套装在缓冲杆17的外表面，在清洁柱21的下方安装有此装置，让清洁柱21能够贴合不同的汽车底盘，对多种汽车底盘进行清洁，两个固定块10之间固定套装有喷漆杆11，喷漆杆11的外表面开设有喷孔12，喷漆杆11的底部固定连通输送管13，输送管13的右端贯穿并延伸至固定板8的右侧的外部，输送管13的外表面与固定板8的板壁活动套接，底板1的顶部固定安装有位于固定板8右侧的支撑座14，支撑座14的顶部固定安装有电机15，电机15数量为两个，这就保证了该装置能够有足够的动力来维持滑杆9的运动，让电机15输出轴的一端固定套接有传动轴26，传动轴26的另一端固定套接有齿轮27，齿轮27的外沿与滑杆9外表面开设的齿槽相互啮合。

工作时，首先将该装置通过滚轮6推入汽车的底部，接着旋转螺杆2，防滑垫3与地面接触，该装置得以稳固，转动把手来调节控制阀28，根据不同类型的车体选择喷漆的密度，接着调控电机15的输出频率，使得齿轮27以不同的速度进行转动，齿轮27带动滑杆9进行移动，滑杆9的移动带动喷漆杆11移动，固定块10的移动带动清洁柱21的移动，对底盘进行清理，同时对汽车底盘进行均匀喷漆。

综上所述，该汽车底盘防锈漆喷涂装置，通过调控电机15的转速，使得与其相连的齿轮27转动，齿轮27转动带动滑杆9在水平方向进行移动，滑杆9的移动使得喷漆杆11可对汽车底盘进行喷漆，从而实现了对汽车底盘进行均匀喷漆，从而有利于对汽车底盘进行全面防护，提高了防锈的功能，避免了人工喷涂不均匀，导致漆面不完整，以至于达不到防锈的效果，影响最终的喷涂质量，解决了因车体底部工作空间小无法对底盘进行喷漆前粘附物的处理，以及手动喷涂不全面导致无法达到防锈的效果所带来的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均螺纹套装有螺杆(2)，所述螺杆(2)的底端贯穿并延伸至底板(1)底部，所述螺杆(2)的底端固定安装有防滑垫(3)，所述底板(1)的底部固定安装有位于螺杆(2)内侧的轮叉(4)，所述轮叉(4)的底端固定安装有中轴(5)，所述中轴(5)的外表面活动套装有滚轮(6)，所述底板(1)的顶部固定安装有位于螺杆(2)内侧的支撑板(7)和固定板(8)，所述支撑板(7)位于固定板(8)的左侧，所述支撑板(7)的左侧活动套装有滑杆(9)，所述滑杆(9)的数量为两个，所述滑杆(9)的右端贯穿支撑板(7)并延伸至固定板(8)的右侧的外部，所述滑杆(9)的外表面与固定板(8)的内壁活动连接，所述支撑板(7)与固定板(8)之间固定套装有位于滑杆(9)外表面的固定块(10)，两个所述固定块(10)之间固定套装有喷漆杆(11)，所述喷漆杆(11)的外表面开设有喷孔(12)，所述喷漆杆(11)的底部固定连通有输送管(13)，所述输送管(13)的右端贯穿并延伸至固定板(8)右侧的外部，所述输送管(13)的外表面与固定板(8)的板壁活动套接，所述底板(1)的顶部固定安装有位于固定板(8)右侧的支撑座(14)，所述支撑座(14)的顶部固定安装有电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述固定块(10)左侧的顶部固定安装有托板(16)，所述托板(16)的底部活动套装有缓冲杆(17)，所述缓冲杆(17)的顶端贯穿并延伸至托板(16)顶端的外部，所述缓冲杆(17)的外表面固定套装有挡板(18)，所述挡板(18)的底部通过拉伸弹簧(19)与托板(16)的顶部传动连接，所述拉伸弹簧(19)活动套装在缓冲杆(17)的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述缓冲杆(17)的数量为两个，且两个所述缓冲杆(17)之间活动套装有转轴(20)，所述转轴(20)的外表面固定套装有清洁柱(21)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述支撑板(7)与固定块(10)之间固定安装有位于滑杆(9)底部的防撞板(22)，所述防撞板(22)的右侧活动套装有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)的左端贯穿并延伸至防撞板(22)左端的外部且固定连接有橡胶垫(24)，所述橡胶垫(24)的右侧通过收缩弹簧(25)与防撞板(22)的左侧传动连接，所述收缩弹簧(25)活动套装在伸缩杆(23)的外表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述电机(15)输出轴的一端固定套接有传动轴(26)，所述传动轴(26)的另一端固定套接有齿轮(27)，所述齿轮(27)的外沿与滑杆(9)外表面开设的齿槽相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘防锈漆喷涂装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有位于支撑座(14)右侧的控制阀(28)，所述输送管(13)的一端贯穿并延伸至支撑座(14)右侧的外部且与控制阀(28)的一侧固定连通。