CN208541876U - 一种多滤芯自清洗管路过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了过滤器技术领域的一种多滤芯自清洗管路过滤器，旨在解决现有过滤器需要停机更换滤芯的技术问题，包括筒体和上盖，所述筒体的侧部设有进液口和出液口；所述筒体内圆周分布有若干滤芯和一转动轴，所述转动轴的上端贯穿所述上盖后与驱动件相连、下端与所述滤芯传动连接以带动所述滤芯绕自身轴线转动，所述滤芯的圆周外侧设有用于对转动的滤芯进行清洗作业的清洗组件。本实用新型可以实现过滤器的自清洗，从而保证过滤器较好的过滤性能，提高了设备的自动化程度、减少人工更换滤芯的成本，同时减少过滤器的拆装次数，还可以延长设备的使用寿命。

Description

一种多滤芯自清洗管路过滤器

技术领域

本实用新型涉及过滤器技术领域，具体涉及一种多滤芯自清洗管路过滤器。

背景技术

传统的过滤器没有自清洗功能，在过滤器运行的过程中，液体中的污染物逐渐在过滤器内部的滤芯上沉积，并造成滤芯堵塞，油液压力增大、过滤效果变差，此时需要停机把过滤器拆卸后更换滤芯，但是，更换滤芯的操作不仅繁琐，还必须停机，严重影响生产效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种多滤芯自清洗管路过滤器，以解决现有过滤器需要停机更换滤芯的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种多滤芯自清洗管路过滤器，包括筒体和上盖，所述筒体的侧部设有进液口和出液口，所述筒体内圆周分布有若干滤芯和一转动轴，所述转动轴的上端贯穿所述上盖后与驱动件相连、下端与所述滤芯传动连接以带动所述滤芯绕自身轴线转动，所述滤芯的圆周外侧设有用于对转动的滤芯进行清洗作业的清洗组件。

优选的，所述滤芯包括一转动芯轴，所述转动芯轴上层层交替设置有滤片和隔片，且所述隔片的径向尺寸小于滤片的径向尺寸；所述滤片上设有用于洁净液体通过的第一油液孔，所述转动芯轴的上端与所述转动轴的下端齿轮传动连接。

优选的，所述清洗组件包括沿竖直方向设置于所述滤芯的圆周外侧的连接杆，所述连接杆上设有用以清洗所述滤芯的刷片。

优选的，所述刷片与所述隔片等高，所述刷片插入相邻两滤片间、且不与所述隔片接触。

优选的，所述清洗组件好包括上、下固定板，所述上、下固定板间绕所述滤芯轴线圆周分布有三根连接杆，且至少一根连接杆上设有所述刷片，

优选的，所述下固定板的下表面焊接有安装座、上表面固定连接有防晃动板，所述防晃动板上设有用于转动芯轴穿过的通孔和用于与所述安装座内腔相连通的第二油液孔。

优选的，所述上、下固定板间还设有用以支撑所述滤片和隔片的固定板，所述固定板上设有用于所述转动芯轴和洁净油液穿过的通孔。

优选的，所述滤芯的个数为2-6个。

优选的，所述驱动件为手轮或电机。

优选的，所述筒体和上盖可拆卸连接为一体。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型中设置的清洗组件可以对自转的滤芯进行清洗，从而在不停机、不拆机的情况完成过滤器的自清洗，提高了设备的自动化程度、减少人工更换滤芯的成本，同时减少过滤器的拆装次数，还可以延长设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A视图；

图3为图2中的B-B视图；

图4为图3中的局部放大图A；

图5为滤芯的俯视图；

图6为滤片的俯视图；

图7为隔片的俯视图；

1为筒体，2为上盖，3为进液口，4为出液口，5为滤芯安装板，6为上安装板，7为滤芯，8为转动芯轴，9为滤片，10为隔片，11为第一油液孔，12为齿轮A，13为转动轴，14为齿轮B，15为连接杆，16为刷片，17为上固定板， 18为下固定板，19为固定板，20为防晃动板，21为第二油液孔，22为螺母，23为手轮，24为安装座，25为支脚。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。以下实施例中所涉及的单元模块零部件、结构、机构等器件，如无特别说明，则均为常规市售产品。

实施例：如图1-图7所示，一种多滤芯自清洗管路过滤器，包括由螺栓连接为一体的筒体1和上盖2，筒体1的左侧设有进液口3、右侧设有出液口4，筒体1内下部设有滤芯安装板5，滤芯安装板5将筒体1内部分隔为上下两个空腔，上空腔与进液口3连通，下空腔与出液口4连通，筒体1内上部可拆卸连接有上安装板6。

滤芯安装板5上绕筒体1轴线圆周均布设有四个滤芯7，滤芯7可绕自身轴线转动，滤芯7包括一转动芯轴8，转动芯轴8上层层交替设置有滤片9和隔片10（本实施例中，隔片10的厚度为0.09-0.12mm），滤片9上圆周均布有用于洁净液体通过的2-6个第一油液孔11，隔片10上圆周均布有2-6个支脚25，支脚25外端距圆心的尺寸小于滤片9的径向尺寸。

转动芯轴8远离滤芯安装板5的一端通过轴承与上安装板6转动连接，且端部设有齿轮A12。筒体1内顶部同轴设有一转动轴13，转动轴13上端贯穿上盖2后与手轮23固定连接，下端设有与齿轮A12相啮合的齿轮B14，以使滤芯7在齿轮传动的作用下绕其自身轴线转动；滤芯7的圆周外侧设有清洗组件，用以对转动的滤芯7进行清洗作业。

清洗组件包括绕滤芯7轴线圆周分布于滤芯7外圆周侧的三根连接杆15，且其中一根连接杆15上设有刷片16，刷片16与隔片10等高，刷片16插入相邻两滤片9间、且不与隔片10接触；连接杆15的两端固定连接有上固定板17和下固定板18，上固定板17和下固定板18间还设有与滤片9平行的固定板19，上固定板17、下固定板18和固定板19中部均设有用于转动芯轴8穿过的通孔，固定板19上的通孔直径小于隔片的直径。当滤芯7自转时，圆柱型滤芯7外圆周面上的杂质就会被刷片16刷下来。

下固定板18的下表面焊接有用于与滤芯安装板5上的安装孔相配合的安装座24，下固定板18的上表面固定连接有防晃动板20，防晃动板20的上设有用于转动芯轴8穿过的通孔，且防晃动板20上还设有用于与安装座24内腔相连通的第二油液孔21，转动芯轴8靠近下固定板18的一端连接有螺母22。

在其他实施例中，滤芯7的个数还可以为2个、3个、5个或6个。

在其他实施例中，连接杆15的两端还可以固定于上安装板6和滤芯安装板5上。

在其他实施例中，手轮14还可以用电机替换。

上述多滤芯自清洗管路过滤器的操作使用方法如下：

如图1、图3所示，图中箭头表示油液流动方向，油液从进液口3进入筒体1的上部空腔，然后经过滤芯7的过滤作用，洁净的油液从滤片9上的第一油液孔11向下流动，通过第二油液孔21进入筒体1的下部空腔，从出液口4流出；过滤下来的杂质附着于滤芯7的外圆周面上（相邻两滤片9多出隔片10的部分与隔片10端部所围成的区域），当杂质积累到一定量时（滤芯7过滤性能下降，管路过滤器阻力增大），转动手轮23使滤芯7绕其自身轴线转动，由于连接杆15是固定不动的，当滤芯7自转时，插入两滤片9之间、与隔片10等高的刷片16就可以将杂质从滤芯7上刷下，完成过滤器的自清洗，从而保证过滤器的正常使用（不需要频繁停机更换滤芯7）。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种多滤芯自清洗管路过滤器，包括筒体和上盖，所述筒体的侧部设有进液口和出液口，其特征在于：所述筒体内圆周分布有若干滤芯和一转动轴，所述转动轴的上端贯穿所述上盖后与驱动件相连、下端与所述滤芯传动连接以带动所述滤芯绕自身轴线转动，所述滤芯的圆周外侧设有用于对转动的滤芯进行清洗作业的清洗组件。

2.根据权利要求1所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述滤芯包括一转动芯轴，所述转动芯轴上层层交替设置有滤片和隔片，且所述隔片的径向尺寸小于滤片的径向尺寸；所述滤片上设有用于洁净液体通过的第一油液孔，所述转动芯轴的上端与所述转动轴的下端齿轮传动连接。

3.根据权利要求2所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述清洗组件包括沿竖直方向设置于所述滤芯的圆周外侧的连接杆，所述连接杆上设有用以清洗所述滤芯的刷片。

4.根据权利要求3所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述刷片与所述隔片等高，所述刷片插入相邻两滤片间、且不与所述隔片接触。

5.根据权利要求3所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述清洗组件还包括上、下固定板，所述上、下固定板间绕所述滤芯轴线圆周分布有三根所述连接杆，且至少一根连接杆上设有所述刷片。

6.根据权利要求5所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述下固定板的下表面焊接有安装座、上表面固定连接有防晃动板，所述防晃动板上设有用于转动芯轴穿过的通孔和用于与所述安装座内腔相连通的第二油液孔。

7.根据权利要求5所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述上、下固定板间还设有用以支撑所述滤片和隔片的固定板，所述固定板上设有用于所述转动芯轴穿和洁净油液过的通孔。

8.根据权利要求1所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述滤芯的个数为2-6个。

9.根据权利要求1所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述驱动件为手轮或电机。

10.根据权利要求1所述的多滤芯自清洗管路过滤器，其特征在于：所述筒体和上盖可拆卸连接为一体。