CN208538396U - 一种电动汽车电池管理系统示教台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动汽车电池管理系统示教台，包括模拟车架，示教板、示教操作台、动力电池装置、电池控制装置和直流负载模拟装置；模拟车架前端设置有示教操作台，示教操作台包括：控制所述动力电池装置、电池控制装置的主控电路板，模拟车架中部设置有容置空腔，容置空腔内设置动力电池装置、电池控制装置、和直流负载模拟装置，模拟车架后端固定垂直设置示教板，示教板上设置有用于教学演示的工作指示灯、故障指示灯和丝印在示教板上的控制所述动力电池装置、电池控制装置的电气原理图；本实用新型的有益效果是实现了电动汽车的动力电池和电池控制的教学演示；具有结构简单，使用方便、占地面积小、节约教学成本等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车教学用设备领域，尤其是涉及一种电动汽车电池管理系统示教台。
背景技术
在新能源系统中，电池管理系统是不可缺少的重要组成部分，近年来，以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车受到了市场越来越多的关注，动力电池在交通领域的应用，对于减少温室气体排放、降低大气污染以及新能源的应用有着重要的意义。
电动汽车已经无可厚非地成为国内新能源汽车领域的重要产品，随着新型车的不断增加，决定车辆安全与续航能力的电池管理系统技术不断进步，随之而来的电动汽车的售后服务工作量也越来越大，特别是电池系统的专业维修、服务、报废、回收、再利用等一系列问题是必须面对的、紧迫的售后课题；目前电动车运营企业普遍存在缺少专业人员的问题，另外中、高职院校教学中由于受到资金和场地的限制，在电池系统的实验、故障分析等方面存在实际操作滞后于教学知识的问题。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种电动汽车电池管理系统示教台，尤其适合电动汽车的动力电池和电池控制部分的教学演示。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电动汽车电池管理系统示教台，包括模拟车架，示教板、示教操作台、动力电池装置、电池控制装置和直流负载模拟装置；
模拟车架前端设置有示教操作台，示教操作台包括：控制所述动力电池装置、电池控制装置的主控电路板，和设置在示教操作台的表面与主控电路板连接的触摸屏、实体开关和操作指示灯；
模拟车架中部设置有容置空腔，容置空腔内设置动力电池装置、电池控制装置、和直流负载模拟装置，动力电池装置包括用于电动汽车供电的动力电池，和给示教板、示教操作台供电的蓄电池；电池控制装置包括充电机和转换器，充电机与所述动力电池连接，转换器输入端连接充电机，输出端与所述蓄电池连接；直流负载模拟装置为直流用电设备；
模拟车架后端固定垂直设置示教板，示教板上设置有用于教学演示的工作指示灯、故障指示灯和丝印在示教板上的控制所述动力电池装置、电池控制装置的电气原理图。
进一步地，所述直流负载模拟装置包括负载盒和设置在负载盒内部的红外线加热管，负载盒由金属板构成，其上开设多个散热孔。
进一步地，所述充电机为60V充电机，所述转换器为DC－DC转换器，DC－DC转换器的输入端正极与60V充电机的输出端正极连接，D C－DC转换器的输入端负极与60V充电机的输出端负极连接。
更加进一步地，所述DC－DC转换器的输出端包括：12V正极、1 2V负极和控制线，控制线与60V正极连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，教学时，通过示教操作台上的触摸屏、实体开关、主控电路板，控制动力电池装置、电池控制装置，实现对直流负载模拟装置供电；通过示教板上的工作指示灯、故障指示灯显示动力电池装置、电池控制装置的工作状态，实现动力电池装置、电池控制装置的故障教学示范，本发明实现了电动汽车的动力电池和电池控制的教学演示；具有结构简单，使用方便、占地面积小、节约教学成本等优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图
图2是图1中负载盒的结构示意图
图中：1－模拟车架；2－电气原理图；3－故障指示灯；4－工作指示灯；5－示教板；6－加热管；7－负载盒；8－动力电池；9－蓄电池；10－充电机；11－转换器；12－操作指示灯；13－触摸屏；14－示教操作台；15－实体开关；16－主控电路板；17－容置空腔；18－散热孔。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型一种电动汽车电池管理系统示教台，包括模拟车架1，示教板5、示教操作台`14、动力电池装置、电池控制装置和直流负载模拟装置；
模拟车架1前部设置有示教操作台14，示教操作台14包括：控制所述动力电池装置、电池控制装置的主控电路板16，和设置在示教操作台14的表面与主控电路板16连接的触摸屏13、实体开关15和操作指示灯12；
模拟车架1中部设置有容置空腔17，容置空腔17内设置动力电池装置、电池控制装置、和直流负载模拟装置，动力电池装置包括用于电动汽车供电的动力电池8，和给示教板5、示教操作台14供电的蓄电池9；电池控制装置包括充电机10和转换器11，充电机10与所述动力电池8连接，转换器11输入端连接充电机10，输出端与所述蓄电池9连接；直流负载模拟装置为直流用电设备；
模拟车架1后部固定垂直设置示教板5，示教板5上设置有用于教学演示的工作指示灯4、故障指示灯3和丝印在示教板上的控制所述动力电池装置、电池控制装置的电气原理图2。
直流负载模拟装置包括负载盒7和设置在负载盒7内部的红外线加热管6，负载盒7由金属板构成，其上开设多个散热孔18。
所述充电机10为60V充电机，所述转换器11为DC－DC转换器，DC－DC转换器的输入端正极与60V充电机的输出端正极连接，DC－DC转换器的输入端负极与60V充电机的输出端负极连接。
所述DC－DC转换器的输出端包括：12V正极、12V负极和控制线，控制线与60V正极连接。
本实例的工作过程：教学时，通过示教操作台上的触摸屏、实体开关、主控电路板控制动力电池装置、电池控制装置，实现对直流负载模拟装置供电；通过示教板上的工作指示灯、故障指示灯显示动力电池装置、电池控制装置的工作状态，实现动力电池装置、电池控制装置的故障教学示范。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种电动汽车电池管理系统示教台，其特征在于：包括模拟车架，示教板、示教操作台、动力电池装置、电池控制装置和直流负载模拟装置；
模拟车架前端设置有示教操作台，示教操作台包括：控制所述动力电池装置、电池控制装置的主控电路板，和设置在示教操作台的表面与主控电路板连接的触摸屏、实体开关和操作指示灯；
模拟车架中部设置有容置空腔，容置空腔内设置动力电池装置、电池控制装置、和直流负载模拟装置，动力电池装置包括用于电动汽车供电的动力电池，和给示教板、示教操作台供电的蓄电池；电池控制装置包括充电机和转换器，充电机与所述动力电池连接，转换器输入端连接充电机，输出端与所述蓄电池连接；直流负载模拟装置为直流用电设备；
模拟车架后端固定垂直设置示教板，示教板上设置有用于教学演示的工作指示灯、故障指示灯和丝印在示教板上的控制所述动力电池装置、电池控制装置的电气原理图。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池管理系统示教台，其特征在于：所述直流负载模拟装置包括负载盒和设置在负载盒内部的红外线加热管，负载盒由金属板构成，其上开设多个散热孔。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电池管理系统示教台，其特征在于：所述充电机为60V充电机，所述转换器为DC－DC转换器，DC－DC转换器的输入端正极与60V充电机的输出端正极连接，DC－DC转换器的输入端负极与60V充电机的输出端负极连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电池管理系统示教台，其特征在于：所述DC－DC转换器的输出端包括：12V正极、12V负极和控制线，控制线与60V正极连接。
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