CN208534989U - 一种对夹式均匀润滑的轴瓦 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种对夹式均匀润滑的轴瓦。主要解决了现有轴瓦润滑效果差的问题。包括两个半圆筒状的轴瓦本体，轴瓦本体两端设有固定法兰，轴瓦本体的内侧面等间距的设有若干条均油槽，均油槽垂直于轴瓦本体长度方向，并且均油槽上设有润滑孔，均油槽与均油槽之间设有用于将均油槽和均油槽导通的连通槽，均油槽截面为倒梯形结构，其内设有储油棉，储油棉距离轴瓦本体的内侧面0.3mm‑1mm。本实用新型通过设置垂直于轴瓦长度方形的均油槽，并在均由槽内设置储油棉，将现有技术中的点润滑改为线润滑，使润滑更加均匀，有效，快速，而且储油棉能起到储油的作用，在后期工作用能持续起到润滑的作用，提高润滑效果，进而提高轴瓦的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴瓦，具体涉及一种对夹式均匀润滑的轴瓦。
背景技术
轴瓦(bearing shell)是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。
轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套 (Bushing)。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般与不随轴旋转。
现有技术中的轴瓦为了润滑会在轴瓦表面设置注油孔用于润滑，但是注油孔对于轴瓦内部的润滑基本为点润滑，在转动初期，基本不能对整个轴瓦内部进行充分润滑，导致对轴瓦的润滑效果差，非常容易造成轴瓦局部磨损，从而导致轴瓦损坏。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种对夹式均匀润滑的轴瓦，主要解决了现有轴瓦润滑效果差的问题，本实用新型通过设置垂直于轴瓦长度方形的均油槽，并在均由槽内设置储油棉，将现有技术中的点润滑改为线润滑，使润滑更加均匀，有效，快速，而且储油棉能起到储油的作用，在后期工作用能持续起到润滑的作用，提高润滑效果，进而提高轴瓦的使用寿命,具有结构简单，成本低廉，方便实用的优点。
本实用新型所采用的技术方案是：一种对夹式均匀润滑的轴瓦，包括两个半圆筒状的轴瓦本体，所述的轴瓦本体两端设有固定法兰，轴瓦本体两侧的端面上均设有条形槽，所述的条形槽内设有条形密封条，轴瓦本体的内侧面等间距的设有若干条均油槽，所述的均油槽垂直于轴瓦本体长度方向，并且均油槽上设有润滑孔，均油槽与均油槽之间设有用于将均油槽和均油槽导通的连通槽，所述的均油槽截面为倒梯形结构，其内设有储油棉，所述的储油棉距离轴瓦本体的内侧面 0.3mm-1mm。
进一步的，所述的固定法兰上设有安装孔。
进一步的，所述的轴瓦本体一侧的条形槽为两条，平行的设置在轴瓦本体的端面上。
进一步的，所述的均油槽为弧形结构，均油槽与均油槽之间的距离为5mm-20mm。
进一步的，所述的轴瓦本体依次包括钢背层、基底层、镍栅层和合金层，所述的合金层内端面涂覆有一层耐磨层，所述的耐磨层为聚酰胺酰亚胺复合聚酯和二硫化钼混合而成，其厚度为16μm-19μm。
进一步的，所述的钢背层为碳钢或不锈钢。
进一步的，所述的条形密封条由氟橡胶制成。
本实用新型的有益效果是：由于采取上述技术方案，本实用新型通过设置垂直于轴瓦长度方形的均油槽，并在均由槽内设置储油棉，将现有技术中的点润滑改为线润滑，使润滑更加均匀，有效，快速，而且储油棉能起到储油的作用，在后期工作用能持续起到润滑的作用，提高润滑效果，进而提高轴瓦的使用寿命,具有结构简单，成本低廉，方便实用的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A部分截面视图。
图3为轴瓦本体的截面视图。
图中：1、轴瓦本体；2、固定法兰；3、条形槽；4、均油槽；5、润滑孔；6、连通槽；7、储油棉；8、安装孔；9、钢背层；10、基底层；11、镍栅层；12、合金层；13、耐磨层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1至图3所示，一种对夹式均匀润滑的轴瓦，包括两个半圆筒状的轴瓦本体1，所述的轴瓦本体1两端设有固定法兰2，固定法兰2用于将两个轴瓦本体组合成一个完整的轴瓦；轴瓦本体1两侧的端面上均设有条形槽3，所述的条形槽3内设有条形密封条，条形密封条起到密封的作用，防止灰尘或润滑油从两个轴瓦本体之间的缝隙进出；轴瓦本体1的内侧面等间距的设有若干条均油槽4，所述的均油槽4垂直于轴瓦本体1长度方向，并且均油槽4上设有润滑孔5，润滑孔5用于滴入润滑油；均油槽4与均油槽4之间设有用于将均油槽4和均油槽4导通的连通槽6，所述的均油槽4截面为倒梯形结构，其内设有储油棉7，所述的储油棉7距离轴瓦本体1的内侧面0.3mm-1mm。
初次使用的时候，使均油槽内的储油棉充分湿润，用于对轴瓦的持续润滑，在后期工作的时候，可以从润滑孔中滴入润滑油，在储油棉吸满足够润滑油之后会通过连通槽流向拉一条润滑槽。
在本实用新型中，所述的固定法兰2上设有安装孔8；所述的轴瓦本体1一侧的条形槽3为两条，平行的设置在轴瓦本体1的端面上，条形槽3为两条，进一步提高两个轴瓦之间的密封性。
为了提高润滑效果，所述的均油槽4为弧形结构，均油槽4与均油槽4之间的距离为5mm-20mm。
在本实用新型中，所述的轴瓦本体1依次包括钢背层9、基底层 10、镍栅层11和合金层12，所述的合金层12内端面涂覆有一层耐磨层13，所述的耐磨层为聚酰胺酰亚胺复合聚酯和二硫化钼混合而成，其厚度为16μm-19μm；所述的钢背层为碳钢或不锈钢；所述的条形密封条由氟橡胶制成，此结构的轴瓦本体具有更好的疲劳强度和耐磨损性能，其中和混合耐磨层由于加入聚酰胺酰亚胺复合聚酯具有更好的柔韧性、耐磨性和耐碱性，在加上二硫化钼，也进一步的提高了整个轴瓦的机械强度，耐磨性能和耐腐蚀性能，而且具有一定的自润滑效果，整体上提升了轴瓦的使用寿命。
本实用新型通过设置垂直于轴瓦长度方形的均油槽，并在均由槽内设置储油棉，将现有技术中的点润滑改为线润滑，使润滑更加均匀，有效，快速，而且储油棉能起到储油的作用，在后期工作用能持续起到润滑的作用，提高润滑效果，进而提高轴瓦的使用寿命,具有结构简单，成本低廉，方便实用的优点。
各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (5)
1.一种对夹式均匀润滑的轴瓦，包括两个半圆筒状的轴瓦本体，其特征在于：所述的轴瓦本体两端设有固定法兰，轴瓦本体两侧的端面上均设有条形槽，所述的条形槽内设有条形密封条，轴瓦本体的内侧面等间距的设有若干条均油槽，所述的均油槽垂直于轴瓦本体长度方向，并且均油槽上设有润滑孔，均油槽与均油槽之间设有用于将均油槽和均油槽导通的连通槽，所述的均油槽截面为倒梯形结构，其内设有储油棉，所述的储油棉距离轴瓦本体的内侧面的距离为0.3mm-1mm。
2.根据权利要求1所述的一种对夹式均匀润滑的轴瓦，其特征在于：所述的固定法兰上设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种对夹式均匀润滑的轴瓦，其特征在于：所述的轴瓦本体一侧的条形槽为两条，平行的设置在轴瓦本体的端面上。
4.根据权利要求1所述的一种对夹式均匀润滑的轴瓦，其特征在于：所述的均油槽为弧形结构，均油槽与均油槽之间的距离为5mm-20mm。
5.根据权利要求1所述的一种对夹式均匀润滑的轴瓦，其特征在于：所述的条形密封条由氟橡胶制成。
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