CN208534886U - 一种双轴向的新型气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双轴向的新型气缸，包括有安装座、推进动力器和主移动组件，所述推进动力器固定安装在所述安装座上；所述主移动组件包括有主移动座、第一滑动件、中间连接件、第二滑动件，所述主移动座沿x方向滑设于所述安装座；所述第一滑动件与所述推进动力器的输出端相连，所述第一滑动件和第二滑动件均滑设于所述主移动座；所述中间连接件的一端与所述第一滑动件铰接，另一端与所述第二滑动件铰接；所述第一滑动件沿x方向滑动时，通过所述中间连接件带动所述第二滑动件，使所述第二滑动件沿y方向滑动。本实用新型设计新颖，通过一个气缸可实现x和y方向两个方向伸缩，有效地解决了目前的气缸只能实现单向伸缩的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化仪器仪表行业，特别涉及一种双轴向的新型气缸。
背景技术
随着时代的发展和科技的进步，3C行业发展迅猛，各种3C产品种类纷繁，平板电脑、智能手表等产品日新月异，产品内部结构日趋复杂，科技含量越来越高，3C产品的零部件越来越精密。对生产3C产品的自动化生产设备也有着更高的要求，设备内部的结构越来越紧凑，加工工序也越来越多。在生产场地一定的前提下，如何高效利用机台的有限空间，以及如何在有限的空间内实现更多的动作，已经成为目前生产中需要解决的问题。对于自动化设备上一些复杂的动作，当需要既在x方向又在y方向进行伸缩时，现有的方式是采用两个单向气缸，一个实现x方向的动作，另一个实现y方向的动作，而这种方式会占据设备内部大量空间，且十分不方便安装和调试，也不便于设备的后期维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种双轴向的新型气缸。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种双轴向的新型气缸，包括有安装座、推进动力器、主导向件和主移动组件，所述推进动力器固定安装在所述安装座上，所述安装座设有空腔，所述主导向件沿x方向插设于所述安装座的空腔内；
所述主移动组件包括有主移动座、第一导向件、第一滑动件，所述主移动座滑设于所述安装座，所述主移动座顺着所述主导向件沿x方向滑动；
所述第一导向件沿x方向固定安装在所述主移动座上，所述第一滑动件与所述推进动力器的输出端相连，所述第一滑动件滑设于所述主移动座，所述第一滑动件顺着所述第一导向件沿x方向滑动；
所述主移动组件进一步包括有中间连接件、第二导向件、第二滑动件，所述主移动座开有与所述第二导向件配合的导向孔，所述第二导向件固定安装在所述第二滑动件上，所述第二滑动件滑设于所述主移动座，所述第二滑动件通过所述第二导向件沿所述导向孔进行y方向滑动；所述中间连接件的一端与所述第一滑动件铰接，所述中间连接件的另一端与所述第二滑动件铰接，所述第一滑动件沿x方向滑动时，通过所述中间连接件带动所述第二滑动件，使所述第二滑动件沿y方向滑动。
进一步阐述，所述安装座设有用于防止所述主导向件窜动的限位螺钉。
进一步阐述，所述安装座设有第一极限位和第二极限位，所述第一极限位和第二极限位用于限制所述主移动座沿x方向的滑动位移；所述主移动座设有第三极限位和第四极限位，所述第三极限位和第四极限位用于限制所述第一滑动件沿x方向的滑动位移。
进一步阐述，所述主移动组件进一步包括有H弹簧和V弹簧，所述H弹簧的一端连接所述安装座，所述H弹簧的另一端连接所述主移动座，所述第二滑动件设有空腔，所述V弹簧设置于所述第二滑动件的空腔内。
进一步阐述，还包括有底盘，所述安装座固定安装在所述底盘上，所述底盘上设有用于使用时安装整个器件的安装孔。
进一步阐述，所述第二滑动件设有用于使用时连接其他器件的连接孔。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供了一种双轴向的新型气缸，设计新颖，结构巧妙，一个气缸可实现x方向和y方向两个方向伸缩，有效地解决了目前的气缸只能实现单向伸缩的缺陷。对于自动化设备上一些复杂的动作，当需要既在x方向又在y方向进行伸缩时，无需采用两个气缸来实现，只需要使用本实用新型，通过一个气缸就可以达到所需的动作，对设备内部的占据空间小，大大降低了安装和调试的难度，同时便于设备的后期维护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的剖视图。
图4为本实用新型的剖视图。
附图标号：10、安装座；101、第一极限位；102、第二极限位；20、推进动力器；30、主导向件；40、主移动组件；41、主移动座；411、第三极限位；412、第四极限位；413、导向孔；42、第一导向件；43、第一滑动件；44、中间连接件；45、第二导向件；46、第二滑动件；461、连接孔；47、H弹簧；48、V弹簧；49、限位螺钉；50、底盘；501、安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
如图所示，一种双轴向的新型气缸，包括有安装座10、推进动力器20、主导向件30和主移动组件40，推进动力器20固定安装在安装座10上，安装座10设有空腔，主导向件30沿x方向插设于安装座10的空腔内；主移动组件40包括有主移动座41、第一导向件42、第一滑动件43，主移动座41滑设于安装座10，主移动座41顺着主导向件30沿x方向滑动；第一导向件42沿x方向固定安装在主移动座41上，第一滑动件43与推进动力器20的输出端相连，第一滑动件43滑设于主移动座41，第一滑动件43顺着第一导向件42沿x方向滑动；
主移动组件40进一步包括有中间连接件44、第二导向件45、第二滑动件46，主移动座41开有与第二导向件45配合的导向孔413，第二导向件45固定安装在第二滑动件46上，第二滑动件46滑设于主移动座41，第二滑动件46通过第二导向件45沿导向孔413进行y方向滑动；中间连接件44的一端与第一滑动件43铰接，中间连接件44的另一端与第二滑动件46铰接，第一滑动件43沿x方向滑动时，通过中间连接件44带动第二滑动件46，使第二滑动件46沿y方向滑动。推进动力器20为气缸，但推进动力器20不局限于常规的气动执行元件、液压执行元件、电动执行元件等。主导向件30、第一导向件42、第二导向件45不局限于常规导柱元件、线轨元件。
安装座10设有第一极限位101和第二极限位102，第一极限位101和第二极限位102用于限制主移动座41沿x方向的滑动位移，第二极限位102处设有用于对主移动座41进行限位的限位片，限位片套设在安装座 10上；主移动座41设有第三极限位411和第四极限位412，第三极限位411和第四极限位412用于限制第一滑动件43沿x方向的滑动位移。
主移动组件40进一步包括有H弹簧47和V弹簧48，H弹簧47的一端连接安装座10，H弹簧47的另一端连接主移动座41，所述第二滑动件46设有空腔，所述V弹簧48设置于所述第二滑动件46的空腔内。
本实用新型还包括有底盘50，安装座10固定安装在底盘50上，底盘50上设有用于使用时安装整个器件的安装孔501。安装座10在插设主导向件30处设有用于防止主导向件30窜动的限位螺钉49。第二滑动件46设有用于使用时连接其他器件的连接孔461。
工作原理：推进动力器20（即气缸）往前推出，气缸的活塞带动并在H弹簧47的弹力的作用下，主移动组件40前移。主移动组件40从第一极限位101移动至第二极限位102，实现本实用新型在x轴方向的伸出。气缸的活塞继续带动第一滑动件43，从第三极限位411移至第四极限位412，与此同时，中间连接件44带动第二滑动件46下降至最低位，实现本实用新型在y轴方向的伸出。
缩回时，在气缸的活塞杆带动并在V弹簧48的弹力的作用下，第一滑动件43从第四极限位412移回第三极限位411，与此同时，中间连接件44带动第二滑动件46上升，实现本实用新型在y轴方向的缩回。气缸的活塞继续带动主移动组件40从第二极限位102移动至第一极限位101，实现本实用新型在x轴方向的缩回。
以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质，对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种双轴向的新型气缸，其特征在于：包括有安装座、推进动力器、主导向件和主移动组件，所述推进动力器固定安装在所述安装座上，所述安装座设有空腔，所述主导向件沿x方向插设于所述安装座的空腔内；
所述主移动组件包括有主移动座、第一导向件、第一滑动件，所述主移动座滑设于所述安装座，所述主移动座顺着所述主导向件沿x方向滑动；
所述第一导向件沿x方向固定安装在所述主移动座上，所述第一滑动件与所述推进动力器的输出端相连，所述第一滑动件滑设于所述主移动座，所述第一滑动件顺着所述第一导向件沿x方向滑动；
所述主移动组件进一步包括有中间连接件、第二导向件、第二滑动件，所述主移动座开有与所述第二导向件配合的导向孔，所述第二导向件固定安装在所述第二滑动件上，所述第二滑动件滑设于所述主移动座，所述第二滑动件通过所述第二导向件沿所述导向孔进行y方向滑动；所述中间连接件的一端与所述第一滑动件铰接，所述中间连接件的另一端与所述第二滑动件铰接，所述第一滑动件沿x方向滑动时，通过所述中间连接件带动所述第二滑动件，使所述第二滑动件沿y方向滑动。
2.根据权利要求1所述的一种双轴向的新型气缸，其特征在于：所述安装座设有用于防止所述主导向件窜动的限位螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种双轴向的新型气缸，其特征在于：所述安装座设有第一极限位和第二极限位，所述第一极限位和第二极限位用于限制所述主移动座沿x方向的滑动位移；所述主移动座设有第三极限位和第四极限位，所述第三极限位和第四极限位用于限制所述第一滑动件沿x方向的滑动位移。
4.根据权利要求1所述的一种双轴向的新型气缸，其特征在于：所述主移动组件进一步包括有H弹簧和V弹簧，所述H弹簧的一端连接所述安装座，所述H弹簧的另一端连接所述主移动座，所述第二滑动件设有空腔，所述V弹簧设置于所述第二滑动件的空腔内。
5.根据权利要求1所述的一种双轴向的新型气缸，其特征在于：进一步包括有底盘，所述安装座固定安装在所述底盘上，所述底盘上设有用于使用时安装整个器件的安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种双轴向的新型气缸，其特征在于：所述第二滑动件设有用于使用时连接其他器件的连接孔。
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| CN201821051697.5U CN208534886U (zh) | 2018-07-04 | 2018-07-04 | 一种双轴向的新型气缸 |
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| CN208534886U true CN208534886U (zh) | 2019-02-22 |
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Family Applications (1)
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2018
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