CN208534768U - 一种挡油板及其压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种挡油板及其压缩机，该档油板依次与平衡块和转子铁芯连接，所述挡油板包括腔体，所述腔体上设有若干气流通道。本实用新型的挡油板增加了腔体，可以降低气体通过时的流动速度，大大降低了气体的流动噪声；还在腔体上设有气流通道，提高甩油效果，在转子铁芯调整转动时，将油液分离，减少冷冻油被带出，降低了吐油率。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域，更具体地说是一种挡油板，及其采用该挡油板的压缩机。
背景技术
目前现有压缩机的结构，转子都开设有流通孔，但是在其开设流通孔后，气流从径向方向流过转子，由于气体的流速较快，会造成很大的噪声，影响了用户的使用体验，给用户带来了一定的困扰。
所以，在本领域，开发一种可以降低运行过程中的气体流动的噪声，并且有甩油和挡油作用的档油板具有重要意义的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挡油板及其压缩机，增加了腔体，可以降低气体通过时的流动速度，大大降低了气体的流动噪声；还在腔体上设有气流通道，提高甩油效果，在转子铁芯调整转动时，将油液分离，减少冷冻油被带出，降低了吐油率。
为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种挡油板，其依次与平衡块和转子铁芯连接，所述挡油板包括腔体，所述腔体上设有若干气流通道。
优选地，所述气流通道设在腔体的侧面。
优选地，所述挡油板还包括设在腔体远离所述平衡块一侧的挡板和连接所述挡板与腔体的连接壁。
优选地，所述腔体、连接壁和挡板为一体式结构。
优选地，所述平衡块设在所述腔体内。
优选地，所述平衡块和所述腔体相对应设有铆接孔，通过铆接固定连接。
优选地，所述平衡块和所述腔体相对应设有铆接孔，通过铆接固定连接。
优选地，所述转子铁芯的一端插入到所述腔体内。
优选地，所述档板的边缘向腔体的方向伸出一圈侧壁结构。
优选地，所述气流通道为开孔或是开槽。
一种包括上述的挡油板的压缩机。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：
本实用新型挡油板及其压缩机，增加了腔体，可以降低气体通过时的流动速度，大大降低了气体的流动噪声；挡板也具有甩油和挡油的效果；并且在腔体上增加了开孔或是开槽，提高了甩油效果，将油液分离，减少了冷冻油被带出的量。
附图说明
图1为一实施例的一个视角的爆炸图；
图2为一实施例的另一个视角的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
参照图1所示，为一实施例提供的一种挡油板，挡油板依次与平衡块2、转子铁芯1连接配合，挡油板包括腔体31，腔体靠近于平衡块，在腔体上还设了若干的气流通道32，气流通道可以是开孔或者是开槽，这个腔体结构可以降低气体径向流动的噪声，设在腔体侧壁上的开孔，可以在转子铁芯高速转动的时候，将油液分离，减少冷冻油被带出的量，降低吐油率。
如图2所示，在本实施例中，挡油板还包括挡板33和连接壁34，挡板、连接壁和腔体是一体式的结构，挡板33可以降低转速风阻的损耗，提高甩油，并且有挡油的作用，为了使效果更好，把挡板设为翻边的结构，就是挡板的边缘向腔体的方向上伸出一圈侧壁，此侧壁可以是垂直于挡板，侧壁结构在转子旋转过程中可以增加转子径向方向气压差，增加甩油效果，在这圈侧壁结构上不开设通流孔。平衡块2设在腔体31内，平衡块2上设有铆接孔，在腔体31的底面上也设了与平衡块的铆接孔相匹配的孔，通过铆接把平衡块2固定在腔体内，转子铁芯1的一端插入到腔体内，也就是腔体反扣在转子铁芯上，使结构更加紧凑。
本实用新型还保护一种压缩机，它采用了上述挡油板的转子结构。通过带腔体的挡油板结构，降低气流通过时的运动速度，且流通面积增加，大大降低流动噪声，并且在腔体的侧壁上开设了开孔或者是开槽，提高了甩油的效果，当转子在高速旋转过程中，将油液分离，减少了冷冻油被带的问题，也降低了压缩机的吐油率，把挡油板设计成复合式的结构，还增加了一个一体式设计的挡板，挡板可以降低转速风阻的损耗，提高甩油，并且有挡油的作用。
上述通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明，这些详细的说明仅仅限于帮助本领域技术人员理解本实用新型的内容，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员在本实用新型构思下对上述方案进行的各种润饰、等效变换等均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种挡油板，所述挡油板依次与平衡块（2）、转子铁芯（1）连接，其特征在于：所述挡油板包括腔体（31），所述腔体（31）上设有若干气流通道（32）。
2.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于：所述气流通道（32）设在腔体（31）的侧面。
3.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于：还包括设在腔体远离所述平衡块（2）一侧的挡板（33）和连接所述挡板（33）与腔体（31）的连接壁（34）。
4.根据权利要求3所述的挡油板，其特征在于：所述腔体（31）、连接壁（34）和挡板（33）为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于：所述平衡块（2）设在所述腔体（31）内。
6.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于：所述平衡块（2）和所述腔体（31）相对应设有铆接孔，通过铆接固定连接。
7.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于：所述转子铁芯（1）的一端插入到所述腔体（31）内。
8.根据权利要求3所述的挡油板，其特征在于：所述挡板（33）的边缘向腔体（31）的方向伸出一圈侧壁结构。
9.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于：所述气流通道（32）为开孔或是开槽。
10.一种包括权利要求1-9所述挡油板的压缩机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821206039.9U CN208534768U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种挡油板及其压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201821206039.9U CN208534768U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种挡油板及其压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208534768U true CN208534768U (zh) | 2019-02-22 |
Family
ID=65386641
Family Applications (1)
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| CN201821206039.9U Expired - Fee Related CN208534768U (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种挡油板及其压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208534768U (zh) |
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2018
- 2018-07-27 CN CN201821206039.9U patent/CN208534768U/zh not_active Expired - Fee Related
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