CN207214194U - 一种出风罩结构以及应用该出风罩结构的吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种出风罩结构,包括呈中空筒状的罩体,罩体具有相对的、开口的第一端和第二端,第一端的口径大于第二端的口径,罩体内设置有第一导流板和第二导流板,每个导流板从罩体的第一端向第二端延伸,第一导流板和罩体的内侧壁之间形成第一扩压流道,第二导流板和罩体的内侧壁之间形成第二扩压流道,第一扩压流道和第二扩压流道的截面积分别由罩体的第一端至第二端逐渐缩小。还公开一种应用有该出风罩结构的吸油烟机。出风罩的导流作用有利于出口气体形成层流,避免了气流从蜗壳出来后以紊流状态直接进入外接管道的缺陷,也避免了两个三元风机的出风口气流混合时的强烈的摩擦和撞击,从而大幅度降低流动损失,提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及厨房家电,尤其是一种风机装置,及其出风罩结构。
背景技术
吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和近吸式,顶吸式的吸油烟机利用热气上升的原理,吸排烹饪时所产生的自然上升的油烟,此外还由于整洁轻巧、占用空间小等优点,而有着越来越广泛的应用,但是由于其动力源离灶台较远,使动力源的抽吸效果降低,油烟不能完全吸净;近吸式的吸油烟机利用涡流风压远离,将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收,可减小对人体健康的不良影响,而且动力源离灶台较近,基本上不会降低动力源的抽吸效果,但由于油烟上升速度较快,还是对少数向上逃逸的油烟无能为力。
现有的吸油烟机,如申请号为201420665919.8的中国专利公开的一种吸油烟机,包括机壳、集烟罩、离心风机、面板、油网、导流板和接油槽,集烟罩设置在机壳的顶部,离心风机设置在集烟罩内,离心风机的进风口朝前。这种单蜗壳风机用于吸油烟机吸风不一致、运行不稳、运行效率较低。
为此,现已有了双风机并联的结构,这种风机结构具有两个可独立运转的风机,能够取得更大更强的风力,如申请号为201720109507.X的中国专利公开的一种双蜗壳风机,包括壳体,壳体内设置有两个风机,且两个风机共用一个出风口,出风口具有一个柱形通道,在柱形通道的中部设置有可活动的挡风板,挡风板沿着柱形通道的长度方向延伸至出风口,将柱形通道分隔为两个单独的出风通道,每个出风通道均与一个风机相连通,且转动挡风板能够选择性地将其中一个出风通道关闭,同时将另一个出风通道打开。
这种风机并联的方式,由于叶轮的流动损失由流体内部压力、流速、流向不一致导致的分子碰撞、剪切摩擦而产生,这一部分损失在风机的机械损失中占有很大比例,因此气体进入蜗壳后,在叶轮的驱动下,从叶轮中心向边沿做螺旋运动,方向不断改变,从内到外压力和速度不断提高,最后从叶轮边沿切线方向离开叶轮进入出口,由于涡形流道截面积不断增大,流体在离心力作用下压力不断增高,在叶轮叶片推动下线速度不断提高,在涡形流道的同一径向截面内流速和压力的差别也越来越大,在扩压管内,流速和压力不同的气体互相混合,产生强烈的摩擦和撞击,以剧烈的紊流、涡流的形式进入层流,在此过程中气体的很大一部分速度动能和压力势能转化为热量而损失掉,构成流动损失的重要部分;此外,通常使用的风机为多翼离心风机,并联后吸风不一致、运行不稳、运行效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的问题,提供一种降低流动损失、提高效率的出风罩结构。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述出风罩结构的吸油烟机。
本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种出风罩结构,包括呈中空筒状的罩体,所述罩体具有相对的、开口的第一端和第二端,所述第一端的口径大于第二端的口径,其特征在于:所述罩体内设置有第一导流板和第二导流板,每个导流板从罩体的第一端向第二端延伸,所述第一导流板和罩体的内侧壁之间形成第一扩压流道,所述第二导流板和罩体的内侧壁之间形成第二扩压流道,所述第一扩压流道和第二扩压流道的截面积分别由罩体的第一端至第二端逐渐缩小。
优选的,导流板形成扩压流道的结构为,所述第一导流板由第一端至第二端、逐渐朝向第二导流板倾斜,所述第二导流板由第一端至第二端、逐渐朝向第一导流板倾斜,两个导流板在靠近第二端的位置互相连接。
为使得气流平稳过渡,两个导流板的连接处呈圆滑过渡。
为避免速度和压力不同的气流混合和碰撞,所述第一导流板相对的两个侧边与罩体的内侧壁保持连接,所述第二导流板相对的两个侧边与罩体的内侧壁保持连接,由此所述第一扩压流道和第二扩压流道互相独立。
为降低出口噪声,所述第一导流板和/或第二导流板上密布有吸声孔。
为进一步降低噪声,所述第一导流板和第二导流板之间的空间设置有隔板,从而将第一导流板和第二导流板之间的空间分隔成至少两个共振腔。
本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种应用有上述出风罩结构的吸油烟机,包括风机系统,所述风机系统为双风机并联结构,所述出风罩结构设置在风机系统的出风口处。
为增加流动效率,提高风量,所述风机系统包括第一三元风机和第二三元风机,所述第一三元风机包括第一蜗壳和设置在第一蜗壳内的第一三元叶轮,所述第二三元风机包括第二蜗壳和设置在第二蜗壳内的第二三元叶轮,所述第一蜗壳和第二蜗壳间隔、并排地布置,所述第一蜗壳的顶端形成第一出风口,所述第二蜗壳的顶端形成有第二进风口,所述出风罩结构的罩体覆盖第一出风口和第二出风口、并且均分别连通。
为避免气流混合,所述第一扩压流道在罩体的第一端处与第一三元风机的第一出风口对应,第二扩压流道在罩体的第一端处与第二三元风机的第二出风口对应。
为节约空间,节约能源,提高两个叶轮的同步性,所述第一蜗壳上形成有第一进风口,所述第二蜗壳上形成有第二进风口,所述第一进风口和第二进风口互相远离,所述第一蜗壳和第二蜗壳之间设置有驱动电机,所述驱动电机具有分别用于驱动第一三元叶轮和第二三元叶轮的双输出轴。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过在出风罩的罩体内形成两个分别与双风机的出口对应的扩压流道,对相应出口的气体起到导流作用,有利于出口气体形成层流,形成层流后进入外接管道,避免了气流从蜗壳出来后以紊流状态直接进入外接管道的缺陷,也避免了两个三元风机的出风口气流混合时的强烈的摩擦和撞击,从而大幅度降低流动损失,提高效率。
附图说明
图1为本实用新型的吸油烟机的示意图;
图2为本实用新型的吸油烟机隐藏机箱前盖的示意图;
图3为本实用新型的吸油烟机的风机系统和出风罩的剖视图;
图4为本实用新型的出风罩的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1~图4,一种吸油烟机,包括集烟罩1、位于集烟罩1上方的机箱2,为便于描述,在下文中,“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均是指使用者在使用吸油烟机时,吸油烟机相对于使用者的方位,而并不对结构进行限制。
在本实施例中,机箱2包括前盖21、分别位于左右两侧的侧板22、以及后盖23。机箱2内设置有风机系统3,风机系统3可以采用如背景技术中所述的双风机并联结构。而在本实施例中,优选的,风机系统3包括两个可独立运转的第一三元风机31和第二三元风机32,两个三元风机并联设置。通过使用三元叶轮,相比于离心风机,可以大幅增加流动效率,提高风量。
第一三元风机31包括第一蜗壳311和设置在第一蜗壳311内的第一三元叶轮312,第二三元风机32包括第二蜗壳321和设置在第二蜗壳321内的第二三元叶轮322。第一蜗壳311和第二蜗壳321并排、间隔地布置,第一蜗壳311上形成有第一进风口313,第二蜗壳321上形成有第二进风口323,两个蜗壳的进风口互相远离,即第一蜗壳311的进风口313形成在远离第二蜗壳321的一侧,两个蜗壳背对背设置,使得两个三元风机呈左、右并排布置,并且第一进风口313朝向机箱2的左侧、第二进风口323朝向机箱2的右侧。第一蜗壳311的顶端形成第一出风口314,第二蜗壳321的顶端形成第二出风口324,第一出风口314和第二出风口324并排、间隔地布置。
第一三元叶轮312和第二三元叶轮322可采用现有技术,如本申请人的申请号为201620102790.9的专利中所公开的结构。第一三元叶轮312和第二三元叶轮322共用同一个驱动电机33,驱动电机33设置在第一蜗壳311和第二蜗壳321之间,驱动电机33具有双输出轴,由此向左延伸的输出轴331可与第一三元叶轮312连接而驱动第一三元叶轮312运转,向右延伸的输出轴331可与第二三元叶轮322连接而驱动第二三元叶轮322运转。由此可使得两个三元风机具有较好的同步性,同时又能节约能源。
上述两个三元风机,可以采用同样的结构,并且这种布置方式,可以在不显著增加机箱2体积的前提下,大幅提高风量。
风机系统3的上方设置有出风罩结构4,出风罩结构4的罩体41覆盖第一三元风机31的第一蜗壳311的第一出风口314、第二三元风机32的第二蜗壳321的第二出风口324、并且均连通。在本实施例中,出风罩结构4包括罩体41、设置在罩体41内的导流板。罩体41呈中空的筒状,并且相对的第一端411(下端)和第二端412(上端)开口,第一端411的口径大于第二端412的口径,即开口从靠近风机系统3的位置向远离风机系统3的位置逐渐缩小,油烟气流从第一端411进入到罩体41内,并从第二端412离开罩体41进入与出风罩结构4连接的外接管道。
导流板包括第一导流板421和第二导流板422,第一导流板421从罩体41的第一端411向第二端412延伸,并且第一导流板421在罩体41的第一端411处、与第一三元风机31的第一出风口314处的靠近第二三元风机32的第二出风口324的第一边沿315(第一出风口的右侧边沿)对应,第二导流板422在罩体41的第一端411处、与第二三元风机32的第二出风口324处的靠近第一三元风机31的第一出风口324的第二边沿325(第二出风口的左侧边沿)对应。每个导流板具有在前、后方向上延伸的宽度。第一导流板421由第一端411至第二端412、逐渐朝向第二导流板422(向右)倾斜,第二导流板422由第一端411至第二端412、逐渐朝向第一导流板421倾斜(向左),即每个导流板从罩体41底部偏离中间的位置向罩体41顶部中间的位置延伸。第一导流板421和第二导流板422的顶端(靠近罩体41的第二端412)互相连接,优选的,两个导流板的连接处呈圆滑过渡,从而引导气流平稳过渡。
第一导流板421的前、后两侧边4211、4212始终与罩体41的内侧壁连接,第二导流板422的前、后两侧边4221、4222始终与罩体41的内侧壁连接。由此罩体41内分隔为罩体41内侧壁和第一导流板421之间的第一扩压流道431、罩体41内侧壁和第二导流板422之间的第二扩压流道432,第一扩压流道431和第二扩压流道432互相独立。第一扩压流道431在罩体41的第一端411处与第一三元风机31的第一出风口314对应,即完全覆盖第一出风口314,第二扩压流道432在罩体41的第一端411处与第二三元风机32的第二出风口324对应,即完全覆盖第二出风口324。第一扩压流道431的截面积由第一端411至第二端412逐渐缩小,第二扩压流道432的截面积第一端411至第二端412逐渐缩小,由此,第一扩压流道431顶部的出口速度大于第一扩压流道431底部的出口速度,第二扩压流道432顶部的出口速度大于第二扩压流道432底部的出口速度。
通过设置上述的导流板,使得与第一三元风机31的第一出风口314连通的第一扩压流道431、与第二三元风机32的第二出风口324连通的第二扩压流道42的气流速度彼此接近。出风罩结构4的这一导流作用有利于出口气体形成层流,形成层流后进入外接管道,避免了气流从蜗壳出来后以紊流状态直接进入外接管道的缺陷,也避免了两个三元风机的出风口气流混合时的强烈的摩擦和撞击,从而大幅度降低流动损失,提高效率。
第一导流板421和/或第二导流板422上密布有吸声孔44,有利于降低出口噪声。为进一步降低噪声,还可以在第一导流板421和第二导流板422之间的空间设置隔板45,使得第一导流板421和第二导流板422之间的空间被分隔成至少两个共振腔451。或者,也可以在第一导流板421和第二导流板422之间的空间设置吸音棉。或者,也可以用加强筋代替隔板45,以增强导流板的强度。
Claims (10)
1.一种出风罩结构,包括呈中空筒状的罩体(41),所述罩体(41)具有相对的、开口的第一端(411)和第二端(412),所述第一端(411)的口径大于第二端(412)的口径,其特征在于:所述罩体(41)内设置有第一导流板(421)和第二导流板(422),每个导流板从罩体(41)的第一端(411)向第二端(412)延伸,所述第一导流板(421)和罩体(41)的内侧壁之间形成第一扩压流道(431),所述第二导流板(422)和罩体(41)的内侧壁之间形成第二扩压流道(432),所述第一扩压流道(431)和第二扩压流道(432)的截面积分别由罩体(41)的第一端(411)至第二端(412)逐渐缩小。
2.根据权利要求1所述的出风罩结构,其特征在于:所述第一导流板(421)由第一端(411)至第二端(412)、逐渐朝向第二导流板(422)倾斜,所述第二导流板(422)由第一端(411)至第二端(412)、逐渐朝向第一导流板(421)倾斜,两个导流板在靠近第二端(412)的位置互相连接。
3.根据权利要求2所述的出风罩结构,其特征在于:两个导流板的连接处呈圆滑过渡。
4.根据权利要求1所述的出风罩结构,其特征在于:所述第一导流板(421)相对的两个侧边与罩体(41)的内侧壁保持连接,所述第二导流板(422)相对的两个侧边与罩体(41)的内侧壁保持连接,由此所述第一扩压流道(431)和第二扩压流道(432)互相独立。
5.根据权利要求1所述的出风罩结构,其特征在于:所述第一导流板(421)和/或第二导流板(422)上密布有吸声孔(44)。
6.根据权利要求5所述的出风罩结构,其特征在于:所述第一导流板(421)和第二导流板(422)之间的空间设置有隔板(45),从而将第一导流板(421)和第二导流板(422)之间的空间分隔成至少两个共振腔(451)。
7.一种应用有权利要求1~6中任一项所述的出风罩结构的吸油烟机,包括风机系统(3),所述风机系统(3)为双风机并联结构,所述出风罩结构设置在风机系统(3)的出风口处。
8.根据权利要求7所述的吸油烟机,其特征在于:所述风机系统(3)包括第一三元风机(31)和第二三元风机(32),所述第一三元风机(31)包括第一蜗壳(311)和设置在第一蜗壳(311)内的第一三元叶轮(312),所述第二三元风机(32)包括第二蜗壳(321)和设置在第二蜗壳(321)内的第二三元叶轮(322),所述第一蜗壳(311)和第二蜗壳(321)间隔、并排地布置,所述第一蜗壳(311)的顶端形成第一出风口(314),所述第二蜗壳(321)的顶端形成有第二出风口(324),所述出风罩结构(4)的罩体(41)覆盖第一出风口(314)和第二出风口(324)、并且均分别连通。
9.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于:所述第一扩压流道(431)在罩体(41)的第一端(411)处与第一三元风机(31)的第一出风口(314)对应,第二扩压流道(432)在罩体(41)的第一端(411)处与第二三元风机(32)的第二出风口(324)对应。
10.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于:所述第一蜗壳(311)上形成有第一进风口(313),所述第二蜗壳(321)上形成有第二进风口(323),所述第一进风口(313)和第二进风口(323)互相远离,所述第一蜗壳(311)和第二蜗壳(321)之间设置有驱动电机(33),所述驱动电机(33)具有分别用于驱动第一三元叶轮(312)和第二三元叶轮(322)的双输出轴。
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Legal Events
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Granted publication date: 20180410 Effective date of abandoning: 20240116 |
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