CN208530778U - 一种快速调角锁紧型立管结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速调角锁紧型立管结构，包括本体和接头，本体的前端设有车把束仔，后端设有联轴束仔；联轴束仔中设有联轴，联轴的两端通过紧固螺丝与接头的顶端固定连接，本体通过联轴与接头活动连接；车把束仔的上部设有一对轴孔，两个轴孔间穿设有一偏心轴，偏心轴上固定有扳手，扳手上设置有推钮，推钮与扳手间设有弹性件，推钮的下表面固定有活动卡扣；本体中部的上表面固定有限位螺丝，本体的内部设扁头螺丝，扁头螺丝的扁头端套设在偏心轴上，扁头螺丝的螺纹端与设置在联轴束仔缺口后侧螺孔内的尼龙螺帽连接。本实用新型直接松开或合紧扳手便可实现立管的调节和锁紧，让骑行者调节操作更方便，骑行更舒适，更加人性化。

Description

一种快速调角锁紧型立管结构

技术领域

本实用新型属于自行车领域，涉及一种快速调角锁紧型立管结构，具体涉及一种可以同时快速调节角度及锁紧的立管结构。

背景技术

现如今，自行车已经不再是简单的代步工具，更成为了一种人们锻炼身体的健身工具。目前在自行车领域中，骑行者在骑行时往往需要根据自已的身高和臂长来对立管车把的高低进行调节，以达到让自己骑行更舒适的目的。但是传统的调角立管结构一般都使用螺丝锁紧的结构，骑行者通常只能利用扳手等辅助工具松开螺丝后，才能进行调节立管的角度，最后还要利用扳手进行锁紧才能实现整个调角操作的需求。这样的传统设计会给骑行者带来不少的麻烦，极其不人性化。

实用新型内容

针对现有自行车立管存在的上述问题，本实用新型旨在一种快速调角锁紧型立管结构，该结构采用快拆加偏心轴及螺丝装置结构方式，直接松开或合紧扳手便可实现立管的调节和锁紧，让骑行者调节操作更方便，骑行更舒适。

为达到上述技术目的及效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种快速调角锁紧型立管结构，包括一个本体和一个接头，所述本体的前端设置有车把束仔，所述本体的后端设置有联轴束仔；所述联轴束仔中设置有联轴，所述联轴的两端通过紧固螺丝与所述接头的顶端固定连接，所述本体通过所述联轴与所述接头实现活动连接；所述车把束仔的上部设置有一对轴孔，两个所述轴孔之间穿设有一根偏心轴，所述偏心轴上固定有一个扳手，所述扳手上设置有一个可前后滑动的推钮，所述推钮与所述扳手之间设置有一个弹性件，所述推钮的下表面固定有一个活动卡扣；所述本体中部的上表面固定有一颗用于勾住所述活动卡扣的限位螺丝，所述本体的内部设置一根扁头螺丝，所述扁头螺丝的扁头端套设在两个所述轴孔之间的所述偏心轴上，所述扁头螺丝的螺纹端在穿过所述联轴束仔缺口前侧的螺孔后与设置在所述联轴束仔缺口后侧螺孔内的尼龙螺帽连接；所述扁头螺丝通过所述扳手带动所述偏心轴转动偏心形成的位移控制所述联轴束仔的松紧。

进一步的，所述接头顶端的左右两侧分别设置有用于遮挡所述紧固螺丝的侧盖。

进一步的，两个所述轴孔中分别设置有一个用于减少所述偏心轴与所述本体之间摩擦的铜套。

进一步的，所述弹性件为弹簧或弹片。

进一步的，所述活动卡扣通过自攻螺丝固定在所述推钮的下表面。

进一步的，所述推钮的上表面设置有防滑条。

进一步的，两个所述轴孔的前部设置有一块本体护板。

本实用新型的工作原理如下：

当需要调节立管的高低时，首先将推钮往后推，推钮下方的活动卡扣与限位螺丝成脱离状态，扳手就会自然往上弹开，带动偏心轴的大头端转动至水平位置，从而顺势将扁头螺丝整体向后推挤，使得联轴束仔的缺口得到少许放松，本体便可在接头的联轴上自由地上下转动；

当需要锁紧立管时，首先将扳手向下压，扳手带动偏心轴的大头端转动至竖直位置，从而顺势将扁头螺丝整体向前拉动，使得联轴束仔的缺口夹紧，本体便与接头的联轴锁紧，无法转动，然后将推钮向前推，带动活动卡扣与限位螺丝成卡接状态。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型只需解开扳手便可对立管的高低进行快速调节，压下扳手后又可以对立管进行快速锁定，不需要借用其它的工具，就可以调节到骑行者需求的角度，让骑行者操作更方便，骑行更舒适，更加人性化。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参见图1-2所示，一种快速调角锁紧型立管结构，包括一个本体（3）和一个接头（1），所述本体（3）的前端设置有车把束仔（17），所述本体（3）的后端设置有联轴束仔（18）。

所述联轴束仔（18）中设置有联轴（14），所述联轴（14）的两端通过紧固螺丝（15）与所述接头（1）的顶端固定连接，所述本体（3）通过所述联轴（14）与所述接头（1）实现活动连接；同时，所述接头（1）顶端的左右两侧分别设置有用于遮挡所述紧固螺丝（15）的侧盖（2）。

所述车把束仔（17）的上部设置有一对轴孔（19），两个所述轴孔（19）的前部设置有一块本体护板（9），两个所述轴孔（19）中分别设置有一个铜套（8），两个所述铜套（8）之间穿设有一根偏心轴（12），所述偏心轴（12）上设置有一个扳手（13）。

所述扳手（13）上设置有一个可前后滑动的推钮（11），所述推钮（11）与所述扳手（13）之间设置有一个弹簧或弹片的弹性件（7），所述推钮（11）的上表面设置有防滑条，所述推钮（11）的下表面通过自攻螺丝（5）固定有一个活动卡扣（6）。

所述本体（3）中部的上表面固定有一颗用于勾住所述活动卡扣（6）的限位螺丝（4），所述本体（3）的内部设置一根扁头螺丝（10），所述扁头螺丝（10）的扁头端套设在两个所述轴孔（19）之间的所述偏心轴（12）上，所述扁头螺丝（10）的螺纹端在穿过所述联轴束仔（18）缺口前侧的螺孔后与设置在所述联轴束仔（18）缺口后侧螺孔内的尼龙螺帽（16）连接；所述扁头螺丝（10）通过所述扳手（13）带动所述偏心轴（12）转动偏心形成的位移控制所述联轴束仔（18）的松紧。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：包括一个本体（3）和一个接头（1），所述本体（3）的前端设置有车把束仔（17），所述本体（3）的后端设置有联轴束仔（18）；所述联轴束仔（18）中设置有联轴（14），所述联轴（14）的两端通过紧固螺丝（15）与所述接头（1）的顶端固定连接，所述本体（3）通过所述联轴（14）与所述接头（1）实现活动连接；所述车把束仔（17）的上部设置有一对轴孔（19），两个所述轴孔（19）之间穿设有一根偏心轴（12），所述偏心轴（12）上固定有一个扳手（13），所述扳手（13）上设置有一个可前后滑动的推钮（11），所述推钮（11）与所述扳手（13）之间设置有一个弹性件（7），所述推钮（11）的下表面固定有一个活动卡扣（6）；所述本体（3）中部的上表面固定有一颗用于勾住所述活动卡扣（6）的限位螺丝（4），所述本体（3）的内部设置一根扁头螺丝（10），所述扁头螺丝（10）的扁头端套设在两个所述轴孔（19）之间的所述偏心轴（12）上，所述扁头螺丝（10）的螺纹端在穿过所述联轴束仔（18）缺口前侧的螺孔后与设置在所述联轴束仔（18）缺口后侧螺孔内的尼龙螺帽（16）连接；所述扁头螺丝（10）通过所述扳手（13）带动所述偏心轴（12）转动偏心形成的位移控制所述联轴束仔（18）的松紧。

2.根据权利要求1所述的快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：所述接头（1）顶端的左右两侧分别设置有用于遮挡所述紧固螺丝（15）的侧盖（2）。

3.根据权利要求1所述的快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：两个所述轴孔（19）中分别设置有一个用于减少所述偏心轴（12）与所述本体（3）之间摩擦的铜套（8）。

4.根据权利要求1所述的快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：所述弹性件（7）为弹簧或弹片。

5.根据权利要求1所述的快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：所述活动卡扣（6）通过自攻螺丝（5）固定在所述推钮（11）的下表面。

6.根据权利要求1所述的快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：所述推钮（11）的上表面设置有防滑条。

7.根据权利要求1所述的快速调角锁紧型立管结构，其特征在于：两个所述轴孔（19）的前部设置有一块本体护板（9）。